Campus Ultuna - Akademiska Hus
Campus Ultuna - Akademiska Hus
Campus Ultuna - Akademiska Hus
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kvalitetsprogram för<br />
markbehandling, växtlighet & belysning<br />
<strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong><br />
Februari 2010<br />
Reviderad:<br />
VETERINÄRVÄGEN<br />
ULTUNA BY<br />
CORSON<br />
VHC<br />
CAMPUSPARKEN<br />
ULTUNA ALLÉ
Innehåll<br />
Förord & tillämpning ............................................................ 3<br />
Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong> ..................................................... 4<br />
Övergripande kvalitets- och gestaltningsprinciper ................ 5<br />
Gator, Busshållplatser ......................................................... 6<br />
Parkeringar ......................................................................... 7<br />
Gång- och cykelytor ............................................................ 8<br />
Ledstråk .............................................................................. 10<br />
Innergårdar / trädgårdar, Cykelparkeringar ......................... 11<br />
Trappor & ramper ............................................................... 12<br />
Räcken & handledare .......................................................... 13<br />
Murar, Gräsarmering ........................................................... 14<br />
Sittmöbler .......................................................................... 15<br />
Skräpkorgar ........................................................................ 16<br />
Pollare, Trafikskyltar ........................................................... 17<br />
Dagvattenränna, Markgaller ............................................... 18<br />
Växter på <strong>Campus</strong> .............................................................. 19<br />
Belysning ............................................................................. 21<br />
Kollage ................................................................................ 24<br />
Förord & tillämpning<br />
Detta kvalitetsprogram skall tydliggöra de utformnings- och<br />
gestaltningsmål avseende den yttre miljön som utarbetats i<br />
rapporten ”Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>”. Verksamhetsfrågor<br />
behandlas inte i kvalitetsprogrammet.<br />
Kvalitetsprogrammet anger den kvalitetsnivå för material<br />
och utformning som bedömts nödvändig för att uppnå<br />
<strong>Campus</strong>visionens mål. De material, utrustning och färger<br />
som anges i kvalitetsprogrammet utgör en utgångspunkt<br />
och bas för hur vad som ska användas på campusområdet.<br />
På vissa platser, där det är motiverat, kan avvikelser förekomma.<br />
Programmet är tänkt att tillämpas vid nybyggnation såväl<br />
som vid upprustning inom <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>.<br />
Programmet är framtaget under 2008-2009 av landskapsarkitekter<br />
vid Bjerking AB på uppdrag av SLU och<br />
<strong>Akademiska</strong> hus. Belysning är framtagen av ljusdesigner vid<br />
marshdesign, tillgänglighetsfrågor av tillgänglighetskonsultvid<br />
Bjerking AB.<br />
Som bakgrundsmaterial till kvalitetsprogrammet finns<br />
även en systemvalsutredning, i vilken de olika materialen<br />
utvärderas utifrån aspekter som karaktär, hållbarhet över<br />
tid, ekonomi, miljö m.m. Belysningsprogrammet för <strong>Campus</strong><br />
<strong>Ultuna</strong> ligger också till grund för detta dokument.
ULLS VÄG<br />
Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong><br />
VETERINÄRVÄGEN<br />
ULLS VÄG<br />
ULTUNA BY<br />
FYRISÅN<br />
CORSON<br />
VHC<br />
CAMPUSPARKEN<br />
ULTUNA ALLÉ<br />
Illustrationsplan från Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong><br />
Planen visar den övergripande strukturen för<br />
<strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>. Området delas upp av corson och Ulls väg i<br />
fyra kvadranter. <strong>Campus</strong>parken vävs ihop med den sydöstra<br />
kvadranten.<br />
Se även Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>.
Övergripande<br />
kvalitets- & gestaltningsprinciper<br />
I ”Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>” anges det övergripande målet:<br />
Ett skönare, grönare, vackrare <strong>Campus</strong>. Den yttre miljön ska<br />
planeras för att ge en sammanhållen karaktär med en tydlig<br />
identitet. Corson och Ulls väg ska ge en enhetlighet och<br />
stomme även innan campus är fullt färdigutbyggt.<br />
• Där så är möjligt ska utformningen av landskapet knyta<br />
an till de verksamheter som bedrivs i anslutande institutioner.<br />
Exempelvis kan försöks- och provytor med fördel<br />
integreras i <strong>Campus</strong>miljön. SLU som ett centrum för utbildning<br />
i frågor som rör den yttre miljön bör tydliggöras.<br />
För att uppnå detta eftersträvas en <strong>Campus</strong>miljö med tydlig<br />
park- och trädgårdskaraktär. Väg/gatumiljöer ska upplevas<br />
som integrerade trädgårdsmiljöer snarare än traditionella<br />
gatumiljöer. I portarna till området tydliggörs också denna<br />
gröna karaktär. De planerade relativt höga byggnaderna<br />
kommer också ställa nya krav på hur vegetationen mot det<br />
omkringliggande öppna landskapet hanteras.<br />
<strong>Campus</strong> planeras med syfte att främja gående- och cyklister.<br />
För att säkerställa att de centrala delarna av <strong>Campus</strong><br />
inte domineras av parkeringar har kort gångavstånd mellan<br />
byggnader och parkeringar generellt inte prioriterats.<br />
Parkeringarna är därför placerade perifiert i området. Dock<br />
finns det angöringsplatser och hållplatser i anknytning till<br />
entréer.<br />
Den yttre miljön ska befrämja kontakter och aktiviteter<br />
och ha ett stort rekreationsvärde. Tillgänglighet, säkerhet,<br />
trygghet och allergifrågor är viktiga frågor att beakta. För<br />
aktiviteter och verksamheter inom <strong>Campus</strong> se ”Vision för<br />
<strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>”.<br />
I ”Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>” anges också att<br />
<strong>Campus</strong>parken med sina kvalitéer även fortsättningsvis ska<br />
spela en viktig roll för miljön på <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>.<br />
Övriga viktiga aspekter<br />
• Den yttre miljön skall vara utformad med omsorg.<br />
Kvalitén på anlagda ytor skall vara god så att en hållbar<br />
långsiktighet erhålls.<br />
• Materialval för byggda delar som murar och trappor,<br />
beläggningsmaterial och växtmaterial ska borga för att<br />
området redan från början ger en rik upplevelse.<br />
• Utformningen av landskapet skall också, så långt det är<br />
möjligt, anknyta till omkringliggande natur- och kulturvärden.<br />
• Material skall vara bra miljöval.<br />
• Infiltration och/eller fördröjning av dagvatten inom området<br />
skall ske där så är möjligt.<br />
• Utformning skall beakta arbetsmiljöfrågor både under<br />
själva utförandet samt under drifttiden.<br />
• Utrustning och belysning på området hålls samman genom<br />
en enhetlig färgsättning och enhetligt materialval.<br />
Tillgänglighet<br />
Tillgänglighetsaspekter är här redovisade i form av en ”faktaruta”<br />
i anslutning till respektive kapitel. Anvisningar syftar<br />
till att fungera som en vägledning i projektering av landskap,<br />
mark, gata och utvändiga detaljer. Både tillgänglighet<br />
och användbarhet för personer med nedsatt rörelse- eller<br />
orienteringsförmåga har lyfts fram.<br />
Visionen följer de riktlinjer som Handisam sammanfattat i<br />
”Riv hindren”. Där Handisam ej specificerat detaljer avseende<br />
den utvändiga miljöns utformning har ”Stockholm -<br />
en stad för alla” samt ”Bygg ikapp” nyttjats för att få en bra<br />
nivå på tillgängligheten och användbarheten inom området.<br />
Att ha en samsyn i samtliga projekt inom <strong>Ultuna</strong> är viktigt<br />
för att personer som rör sig inom campusområdet ska<br />
kunna lokalisera sig och på egen hand ta sig fram, oavsett<br />
eventuell funktionsnedsättning.<br />
• En variation mellan traditionella och moderna<br />
uttryck skall eftersträvas.
Gator<br />
Gatornas sektionsmått och karaktärer syftar till att skapa en<br />
grön helhetsmiljö samt till att sänka fordonens hastighet.<br />
Gator i perifiera lägen väst om <strong>Campus</strong> utförs med diken,<br />
medan mer centrala gator utförs med kantsten.<br />
Bredd<br />
Kvartersgator: 5,5 m.<br />
Ulls väg: 7,0 m<br />
Ytskikt<br />
Tät asfalt - ABT 8 160/220, grå balast.<br />
Överbyggnad<br />
Gator med tung trafik utförs med överbyggnad innehållande<br />
AG-lager.<br />
Kantstöd<br />
Råkantsten av granit utan fas, RV2.<br />
Bredd 120 mm, synlig höjd 12 cm.<br />
Infarter till parkeringar:<br />
Råkantsten av granit med fas, RF2. Bredd 120 mm.<br />
Ulls väg<br />
Övergång mellan gata och entréyta<br />
Råkantsten av granit med fas, RF2. Bredd 120 mm.<br />
(Princip lika gata fram mot huvudentré MVM.)<br />
Busshållplatser<br />
Kantstöd<br />
Hållplatskantstöd av granit med krysshamrad yta.<br />
1000x450, synlig höjd 17 cm.<br />
Gångyta<br />
Betongplattor 350x350, grå.<br />
Läggs med genomgående fog.<br />
Kontrastmarkering<br />
Vit betongplatta 350x350.<br />
Ledstråk till påstigningsplats<br />
Taktila ledstråksplattor av gjutjärn, 300x300x70 från GHform.<br />
Ledplatta resp. ”knopplatta”.<br />
Möbler<br />
Se kap. Sittmöbler.
Parkeringar<br />
En enhetlig utformning av parkeringsplatserna på campus<br />
eftersträvas. Parkeringarna ska vara utrycksfulla och<br />
säkerställa en god funktion och drift. För att motverka att<br />
de upplevs som bilhav och alltför stora, bryts de upp med<br />
hjälp av träddungar och underplanteringar samt med häckar<br />
(klippta häckar central resp. friväxande perifiert). Rummet<br />
styrs på så sätt inte endast av parkeringsplatsen mått<br />
och logik. Parkeringarnas ytskikt kan med fördel varieras<br />
m.h.a. blästring inom varje parkeringsenhet, se principplan.<br />
Material - mått<br />
Parkeringsplatsprincip/skiss - dungar med träd<br />
P-platser, mått<br />
5,0 x 2,5 m. HKP 5,0 resp 3,6 m.<br />
Fritt utrymme bakåt 7,0 m (6,5 m vid utrymmesbrist).<br />
Ytskikt<br />
Asfalt - ABT 8 160/220, grå ballast.<br />
För att erhålla variation/olika fält/ytor lyfts asfaltstens<br />
ballast fram genom blästring. ABT 8 160/220.<br />
(För färgvariation kan ballasten blandas ex.vis 30% röd och<br />
70% grå, alt. använda annan ballaststorlek).<br />
Principplan på asfaltsytor<br />
Kantstöd<br />
Råkantsten av granit utan fas, RV4.<br />
Bredd 100 mm, synlig höjd 12 cm.<br />
Avgränsning mellan olika asfaltsytor<br />
Granitkantsten RV6.<br />
Bredd 75 mm, sätts med synlig höjd 0 cm.<br />
Tillgänglighet: PARKERINGAR<br />
Kantstöd av granit<br />
P-platsmarkering<br />
Rostfri stålcylinder som försänks i asfaltsytan.<br />
Utförs av rundstång av rostfritt<br />
stål, slipad, EN 1.4418, Ø 125, L=150.<br />
Gräns mellan asfalt och plantering<br />
Granitkantsten RV4.<br />
Bredd 100 mm, 10 cm synlig höjd.<br />
Biluppställningsplats för handikappfordon<br />
Minst en plats i angränsning till huvudentré till byggnad<br />
eller annan viktig målpunkt ska utformas med<br />
bredden 5,0 m. Om platsen angränsar till en fri yta är<br />
måttet 3,6 m tillräckligt. Lutningen på ytan bör vara<br />
max 1:50 åt alla håll och beläggningen ska vara fast,<br />
jämn och halkfri. Om biluppställningsplats för handikappfordon<br />
placeras längs med en kantsten behöver<br />
längden vara ca 7,0 m för att få plats med en avfasning<br />
bakom bilen. Utformning av avfasning lika Nivåskillnad<br />
under Gångväg. Avstånd mellan biluppställningsplats<br />
och tillgänglig entré eller annan viktig målpunkt ska<br />
vara 25 m men helst 10 m.<br />
Angöringsplats<br />
Avstånd mellan angöringsplats och tillgänglig entré<br />
eller annan viktig målpunkt ska vara 25 m, men helst<br />
10 m.
Gång- och cykelytor<br />
Gång- och cykelvägar<br />
Ytskikt<br />
Asfalt - ABT 4 160/220, grå balast.<br />
För centrala stråk görs asfaltens ballast synlig genom<br />
blästring. Där lutning och trafikmängd tillåter kan grus/stenmjöl<br />
användas. Fraktion 0-8 mm, grå.<br />
Stålkanter<br />
Stålkant används för att underlätta skötsel samt för att<br />
erhålla distinkta linjer och gränser. Stålkant tjocklek 8 mm<br />
mellan gångyta och plantering eller gräsyta. Stålkant tjocklek<br />
5 mm mellan gångyta och plantering där planteringen<br />
avser dölja kanten. I perifiera delar används ej stålkant.<br />
Entréytor & andra ytor<br />
Entréytor<br />
Betongplatta Starka ’Siena’ 350 tredjedelsplatta ofasad,<br />
350×117×100mm, ljusgrå 12.<br />
Betongplatta 350x117 mm<br />
Övriga betongplattytor<br />
Betongplatta S:t Eriks ’Parad’, fasad kant, 400×400×80 mm,<br />
grå ljus. Läggs med genomgående fog.<br />
Betongplatta Starka ´PLAZA´, 1000x1000x120 mm.<br />
Singel mot byggnad<br />
Makadam fraktion 32–64 mm, bredd 300 mm.<br />
Ex. på genomgående fogar med tredjedelsplattan<br />
Skrapsten av granit<br />
Skrapstenen ligger utanför entréer för att motverka att<br />
smuts och grus dras in i byggnaden. Stenen återfinns även<br />
inne i byggnadernas entrézoner (i nuläget i MVM &<br />
Biocentrum). Naturstenen utgör ett robust och hållbart<br />
material. Ytan förses med markvärme där behov finns.Natursten<br />
’Kurugranit’ (grå), krysshamrad grad 3 med urfrästa<br />
spår.<br />
Plaza betongplatta 1000x1000<br />
Skrapsten av granit
Tillgänglighet: GÅNG- OCH CYKELYTOR<br />
Bredd<br />
Bredd på gångväg i huvudstråk ska vara minst 2,00 m.<br />
Alternativet är att förse gångvägen med vändzoner vid<br />
en bredd på minst 1,50 m. Öppningar i staket, häckar<br />
etc i gångväg i huvudstråk ska vara minst 0,90 m.<br />
Markbeläggning<br />
Markbeläggning på gångytor i huvudstråk ska vara<br />
fast, jämn och halkfri.<br />
Ränndal<br />
Ränndalar ska vara möjliga att passera, d.v.s. ej för<br />
djupa eller med kanter som man kan fastna vid.<br />
Nivåskillnad<br />
Nivåskillnader vid t.ex. övergångsställen, gångpassager<br />
och biluppställningsplatser för handikappfordon ska<br />
avfasas med en 0-kant. Avfasningen ska ha en bredd<br />
av minst 90-100 cm och inte ha större lutning än 1:12.<br />
Vid sidan av avfasningen vid gångpassage ska kantsten<br />
finnas så att synskadade kan ta ut riktningen över<br />
gatan med placering vinkelrätt mot rak trottoarkant.<br />
Avfasning ska inte ligga mitt för en entré, i en direkt<br />
förlängning av en gångväg eller kombineras med<br />
cykelöverfart.<br />
Längre sträckor av gångvägar samt sidolutning bör ej<br />
överstiga 1:50. Om möjlighet finns bör det efter en<br />
stigning på 0,5 m finnas vilplan i gångytan lika utformning<br />
som ramp.
Ledstråk<br />
Konstgjorda ledstråk av gjutjärnsplattorn, GH-form<br />
pictogramserie. Ledstråksplatta respektive stopplatta,<br />
300x300x70 mm.<br />
Kontrastmarkeringar utgörs av vita plattor, St Eriks superplatta<br />
supervit, mot i övrigt gråa plattor eller asfalt.<br />
Tillgänglighet: LEDSTRÅK<br />
Ledstråksplatta av gjutjärn 300x300<br />
Gångväg i huvudstråk mellan viktiga målpunkter<br />
inom området ska utformas med någon form av tydliga<br />
ledstråk. I första hand ska dessa utformas som<br />
naturliga ledstråk med tydlig kant mot planteringseller<br />
gräsytor. Konstgjorda ledstråk är problematiska<br />
under den snötäckta delen av året, varför naturliga<br />
ledstråk är att föredra för att skapa ett tillgängligt<br />
område året runt.<br />
Om det ej är möjligt att göra det huvudsakliga<br />
gångstråket (snabbaste vägen till en målpunkt) fullt<br />
tillgängligt kan med fördel en annan väg väljas. Vid<br />
stora torgytor kan konstgjorda ledstråk även underlätta<br />
för person att hitta, dock ska person i första<br />
hand, där det är möjligt, ledas in via ett naturligt<br />
skapat ledstråk vid sidan av torget än att nyttja<br />
konstgjorda ledstråk rakt över en torgyta.<br />
Stopplatta av gjutjärn 300x300<br />
Redovisning av valda vägar fram till viktiga målpunkter<br />
redovisas i respektive projekt och ska ingå i<br />
relationshandlingar/fastighetsinstruktioner flik 1_11.<br />
Mellan gång- och körbana ska det vara en tydlig<br />
gräns. Vid passager över gator eller där gångbana<br />
korsar körbana är det viktigt att tydligt varna de<br />
gående för detta med t.ex. kontrasterande varningsytor<br />
i gångbanan.<br />
Kontrast- och varningsmarkering<br />
Kantstenar vid gångpassager, fallkanter, stolpar,<br />
låga hinder och andra detaljer i gångbanor ska<br />
kontrastmarkeras för att underlätta för synsvaga att<br />
uppmärksamma dessa. Kontrastmarkering bör ha<br />
ett ljushetsvärde mot övrig yta på minst 0,4 enligt<br />
NCS. Markeringar ska göras på ett konsekvent sätt<br />
inom området. Varningsmarkeringar ska även vara<br />
avkännbara med teknikkäpp. Oskyddade glasytor ska<br />
vara varningsmarkerade 0,9 samt 1,5 m över mark.<br />
10
Innergårdar / trädgårdar<br />
Slutna innergårdar<br />
Innergårdar för personal och studenter, t.ex. Biocentrum<br />
och VHC, men även halvslutna gårdar som i<br />
MVM, utformas utifrån projektspecifika krav avseende<br />
markmaterial, växter och möblering. Dock rekommenderas<br />
att val av utrustning samstämmer med i denna<br />
handling angivna produkter. Främst fasta sittmöbler och<br />
utrustning, t.ex. papperskorgar och armaturer.<br />
Markmaterial kan med fördel vara natursten och<br />
projektspecifikt.<br />
Kalksten<br />
Skiffer<br />
Cykelparkeringar<br />
Exempel på stålkant<br />
Ytskikt<br />
Stenmjöl/grus för stora sammanhängande enheter.<br />
Betongplattor för mindre enheter (5-15 cyklar).<br />
Betongplatta dim. 400x400, ljusgrå.<br />
Läggs med genomgående fogar.<br />
Kant<br />
Stålkant 8 mm mellan stenmjöl och plantering eller gräs.<br />
Cykelställ<br />
Hags `Argo´.<br />
Varmförzinkande.<br />
För nedgjutning.<br />
Cykelställ ’Argo’<br />
Pollare ’Stoppenålen’ (ej svart på bild)<br />
Pollarställ<br />
Out-siders ’Stoppenålen’.<br />
För nedgjutning.<br />
Pulverlackerad i svart, RAL 9005, glanstal 30.<br />
Häck<br />
Klippt häck av avenbok.<br />
Topphöjd ca 1,1 m.<br />
Cykeltak<br />
Under utredning<br />
Pollare ’Stoppenålen’ svart<br />
11
Trappor & ramper<br />
Material & bearbetning<br />
Trappors material & utformning avgörs dels av placeringen<br />
i campus, dels av projektspecifika anpassning, t.ex. närhet<br />
till byggnad eller del av byggnad eller annan anläggning.<br />
Trappor utförs som standard utan vagnstycken. Material<br />
antingen granit eller betong.<br />
Som granit används sorten Kuru som är en neutral grå.<br />
Ex.vis används den också för skrapstenarna där den ska<br />
passa ihop med inomhusgolv som är mer varierade i kulör<br />
(t.ex. terrazzo).<br />
Sten ska uppfylla krav enligt SS-EN 1343, klass 2, frostresistens<br />
klass 1, brottlast klass 6.<br />
Kontrastmarkering trappor<br />
I bottensteg och översta steg görs urfräsning 12 mm djup<br />
och 54 mm bred, 30 mm från framkant, där kontrastband<br />
monteras. Kontrastband utförs av blästrad vit granit, B=50<br />
mm, T=10 mm, L>200 mm.<br />
Tillgänglighet: TRAPPOR & RAMPER<br />
Trappa<br />
Det första och sista trappsteget i varje trapplöp<br />
kontrastmarkeras. Kontrastmarkeringen ska ha ett<br />
ljushetsvärde mot övrig yta på minst 0,4 enligt NCS.<br />
Ledstång ska dras ut innan samt efter en trappa med<br />
om möjligt minst 300 mm och bör löpa längs med hela<br />
trappan förbi eventuella vilplan.<br />
Ramp<br />
Lutning 1:20 bör eftersträvas vid ramper. Efter en<br />
stigning på 0,5 m ska vilplan placeras med en längd av<br />
minst 2,0 m. Den totala nivåskillnaden som rampen<br />
upptar bör inte vara högre än 1,0 m. Ledstång ska<br />
finnas på båda sidorna av rampen liksom avåkningsskydd<br />
om marken vid sidan av inte är i samma nivå<br />
som rampen.<br />
Hela rampen alternativt översta samt nedersta delen<br />
av varje ramp kontrastmarkeras. Kontrastmarkeringen<br />
ska ha ett ljushetsvärde mot övrig yta på minst 0,4<br />
enligt NCS.<br />
Ledstång bör dras ut minst 300 mm innan samt efter<br />
en ramp och bör löpa längs med rampen förbi eventuella<br />
vilplan. Ledstång får dock ej utgöra hinder eller<br />
fara i omkringliggande ytor.<br />
En ramp bör kompletteras med trappa för att underlätta<br />
för personer med nedsatt rörelseförmåga att ta<br />
sig fram.<br />
Kontrastmarkering av trappa<br />
12
Räcken & handledare<br />
Handledare och räcken av plattstål 20x50 (S235JRG2).<br />
Stolpar 20x50 mm.<br />
Övre kanter avfasas 2 mm.<br />
Kulör: svart, RAL 9005. Glanstal 30.<br />
Handledare används på båda sidor av trappor.<br />
Handledare för trappa<br />
Handledare för trappa och räcke på mur<br />
13
Murar<br />
gradänger/blockmurar<br />
Projektspecifik utformning.<br />
Granitblock med slät yta (flammad/krysshamrad).<br />
Grå Kuru.<br />
stödmurar<br />
Projektspecifikt utformning.<br />
Tänkbara system är gabioner, ex.vis Moototec, fyllda med<br />
sten (ex. MVM). Platsgjutna betongmurar kan också användas<br />
(ex. Bioc) där ytstruktur ska samspela med byggnad<br />
eller av andra skäl.<br />
Granitmur<br />
I ej iögonfallande lägen kan L-stöd av prefabbetong<br />
användas. Dock bör de kompletteras med planteringar för<br />
att dölja och mjuka upp intrycket.<br />
Exempel på gabionmur<br />
Gräsarmering<br />
Gräsarmering används runt byggnader för skötselfordon<br />
och skylift. Armeringen består av järn med stor andel<br />
mellanrum vilket ger en god grästillväxt. Med fördel kan<br />
gräsarmering också prövas på lämpliga parkeringsytor av<br />
pedagogiska, ekologiska och symboliska skäl.<br />
Gräsyta med armering av gjutjärn<br />
Gjutjärnsarmering GH-form Cast Iron KH.12.4001,<br />
596×596×54 mm.<br />
14
sittmöbler<br />
En samordnad möblering ger ett sammanhållet<br />
helhetsintryck. Möblernas utformning ska upplevas som<br />
moderna. Drift och miljöaspekter har beaktats.<br />
Två material behandlingar har valts - varmförzinkat respektive<br />
svart. Mer projektspecifika sittmöbler, t.ex. platsbyggda kommer<br />
även finnas på campus.<br />
sittmöbler - soffor & bänkar<br />
En enkel och robust parksoffa med ett varmförzinkat stativ<br />
och en svartmålad träsits. Utformningen anknyter till en<br />
klassisk parksoffa, men med ett mer modernt och stramt<br />
uttryck. Soffans enkla baksida tillåter även att den står i mer<br />
fria lägen. En viss andel av sofforna ska ha armstöd för god<br />
tillgänglighet.<br />
Användningsområden i parkmiljöer, utmed gång- och<br />
cykelvägar, längs med Ulls väg, inne i respektive kvarter, vid<br />
busshållplatser.<br />
´Rexbo´ och ´Pixbo´ från Hags.<br />
Även en bänkvariant utan rygg kommer finnas.<br />
Kulör NCS S 9000-N med glansvärde 25-30.<br />
Kulör och materialval för utrustning<br />
Färgsättningen på området har valts för att framhäva<br />
ett prydligt och enhetligt intryck som står sig<br />
över tid.<br />
Två dominerande materialet och ytbehandlingar<br />
finns: varmförzinkade ståldetaljer (t.ex. belysningsstolpar)<br />
och svartlackerade stål- och trädetaljer.<br />
Den svarta kulören är RAL 9005 eller motsvarade<br />
NCS S 9000-N. För att ge ett sobert intryck<br />
används en halvblank färg med glanstal 30. Den<br />
svarta färgen kontrastererar mot de varmförzinkade,<br />
är tidlös samtidigt som den är modern i kombination<br />
med varmförzinkat stål. Svart finns också<br />
idag i de historiska miljöerna på <strong>Ultuna</strong>. På så sätt<br />
stärks sambandet mellan det nya och det gamla.<br />
Kontrastverkan mellan svart och dess omgivning<br />
är också positv ur tillgänglighetshänseende.<br />
Vid busshållplatserna finns även ett mellanting mellan<br />
pollare, bom och bänk att luta sig mot i väntan på bussen<br />
ifall sittplatserna i kuren är upptagna. Bänken utgörs av en<br />
enkel träsits på ett stålstativ.<br />
’Luna’ från Veksö.<br />
Längd 1800 mm, sitthöjd 835 mm.<br />
Sits svartmålad lika soffan ’Rexbo’<br />
Soffa med armstöd, ’Rexbo’<br />
’Luna’ (montage)<br />
Soffa utan armstöd, ’Pixbo’<br />
15
skräpkorgar<br />
En produktserie från Lappset är vald för att tillgodose<br />
behovet av ett flera olika korgstorlekar för olika behov och<br />
platser. Det är en enkel och klassisk korg med perforerad<br />
plåt med goda driftegenskaper. Möjlighet finns till fastsättning<br />
på stolpe för nedgjutning, på vägg eller på belysningsstolpar.<br />
Av svartlackerad metall, RAL 9005, glanstal 60.<br />
Modeller:<br />
’Ruben’ - en mindre korg med lock.<br />
H=0 mm, diam. 320 mm.<br />
Ruben<br />
´Jacob´ - en öppen mindre korg med ”tak”.<br />
Inkast från alla håll.<br />
H= 600 mm, diam. 320 mm.<br />
’Adrian’ - en stor öppen korg med ”tak”.<br />
Inkast från ett håll. För nedgjutning.<br />
H=1170, diam. 490 mm.<br />
´Torkel´ - en enkel askkopp i pollarutförande för nedgjutning.<br />
Placeringen av askkoppar ej i direkt anslutning till<br />
entréer.<br />
Jacob (dock grön på bilden)<br />
’Efraim’ - för montering på vägg eller mur eller annan yta.<br />
Adrian<br />
Torkel<br />
16
pollare<br />
En enkel pollare för situationer där det finns behov av att<br />
styra rörelser. Typ av pollare i korsningen Corson och Ulls<br />
väg bestäms i Corso/Ulls väg projektet.<br />
Vestre ’Urban’.<br />
Diameter 76 mm, för nedgjutning.<br />
Finns även som demonterbar.<br />
Pulverlackerad RAL 9005.<br />
pollarbild<br />
Tillgänglighet: MÖBLER & UTRUSTNING<br />
Möbleringszon<br />
Möbleringszoner skapas där belysningsarmaturer,<br />
skräpkorgar, bänkar, parkeringsautomater, cykelställ,<br />
skyltar mm placeras.<br />
trafikskyltar<br />
För trafik- och parkeringsskyltar används en mindre storlek<br />
s.k. understorlek, för att de inte ska vara alltför framträdande.<br />
Antal och placering trafikskyltarna ska vara väl genomtänkt<br />
och hållas nere i så stor utsträckning som möjligt för<br />
att undvika en skyltdjungel. Som stolpe används standardsstolpe<br />
av varmförzinkat stål.<br />
Sittmöjlighet<br />
Längs med längre gångvägar placeras bänkar ut med<br />
jämna mellanrum samt på eventuella vilplan längs<br />
med gångvägar. Ett riktvärde kan vara att ha bänkar<br />
varje 25-100 m beroende på hur många som rör sig<br />
längs med gångvägarna.<br />
Utrymme ska finnas bredvid bänkarna där person i<br />
rullstol ska kunna stanna till med sin rullstol och vila,<br />
utan att vara i vägen för de som rör sig längs med<br />
gångvägen. Viktigt att beakta på dessa utrymmen är<br />
markläggningen som ska vara fast, jämn och plan.<br />
Det ska finnas bänkar i anslutning till entréer, angöringsplatser<br />
och vid busshållplatser som är försedda<br />
med rygg- och armstöd och ha en sitthöjd på ca 0,45-<br />
0,50 m. Armstöden bör nå förbi sittytans framkant.<br />
Tillgänglighet: SKYLTAR<br />
Orienteringstavlor och skyltar utformas enligt<br />
särskilt skyltprogram framtaget av SLU.<br />
Skyltar placeras om möjligt inom möbleringszon i<br />
annat fall vid sidan av gångstråk dock nåbar från fast<br />
underlag. Text på skylt som ska gå att komma nära för<br />
att läsa och/eller som ska vara taktil placeras inom<br />
intervallet 1,3-1,6 m. Om man vill vinkla ut skylten<br />
placeras den på ca 0,8-1,0 m över golv.<br />
Viktiga skyltar bör vara placerade på upplyst plats.<br />
Fasta hinder och utrustning<br />
Utformning av fasta hinder som ej kan placeras inom<br />
möbleringszon bör särskilt beaktas och tydligt kontrastmarkeras<br />
om de ej avviker i kontrast mot omkring<br />
liggande ytor. Det är viktigt att dessa hinder inte utgör<br />
fara och att de är möjliga att upptäcka även för person<br />
med teknikkäpp.<br />
Inkastet på skräpkorg bör finnas ca 0,8 m över mark.<br />
Parkeringsautomater och annan utrustning ska utformas<br />
och placeras så att den är tillgänglig och användbar.<br />
Markbeläggning framför samt höjd på manöverdon<br />
beaktas.<br />
17
Dagvattenränna<br />
Dagvattenränna typ Acodrain Multiline V100.<br />
Bredd 140 mm.<br />
Ränna avslutas med sandfång.<br />
Betäckning av gjutjärn, GH form GH.11.5501, 140x500 mm.<br />
Dagvattenränna av gjutjärn<br />
markgaller<br />
runt träd<br />
Markgaller används när enstaka träd står i hårdgjorda<br />
ytor och man vill säkerställa att jorden inte kompakteras.<br />
Förankring av trädet kan ske med hjälp av stålwire fästa i<br />
trädklumpen.<br />
Trädgaller av gjutjärn<br />
’Dock-line’ från GH-form.<br />
Av obehandlad återvunnen gjutjärn.<br />
1800x1800 mm resp. 1200x1200 mm.<br />
Trädgaller av gjutjärn, detalj<br />
18
Växter på <strong>Campus</strong><br />
Träd<br />
Växtmaterialet spelar en central roll för att uppnå visionens<br />
mål om ett grönt campus. Träd planteras med fördel i större<br />
storlekar, från 18-20 cm, för att snabbt uppnå den önskade<br />
karaktären.<br />
Trädbeståndet på campusområdet ska bestå av varierade<br />
arter för att fungera i undervisningssyfte samt utgöra en, på<br />
lång sikt uthållig, grön bas i området.<br />
Träden planteras i en undervegetation av marktäckande<br />
perenner eller busk alterantivt i grus. En variation i färg och<br />
form eftersträvas som bidrar till en upplevelserik och identitetsfull<br />
mljö. Om träden är placerade i hårdgjorda ytor ska<br />
markgaller användas.<br />
Träd som ska planteras i större mängder bör upphandlas i<br />
förväg och kontraktsodlas fram till tidpunkt för plantering.<br />
Häckar<br />
Häckarna på <strong>Campus</strong> ska bidra till ett sammanhållen helhet<br />
med grön karaktär. Ulls väg och Corson har en stomme av<br />
klippta bokhäckar, medan parkeringar för både bil och cykel<br />
omgärdas av avenbok. På campusområdet finns även friväxande<br />
häckar av varierande art och andra klippta häckar.<br />
Bok - Fagus sylvatica.<br />
Robust häck som klipps.<br />
Behåller vid klippning löven på vintern.<br />
Slutlig höjd 1.1m.<br />
Avenbok - Carpinus betulus<br />
Robust häck som klipps.<br />
Behåller vid klippning löven på vintern.<br />
Slutlig höjd 1.1m.<br />
Bok<br />
Avenbok<br />
19
växter på parkeringsytor<br />
På parkeringarna står trädgrupperna i ytor med marktäckare.<br />
Träden placeras i grupper och kan med fördel variera<br />
mellan de olika grupperna för att skapa en variation. Val<br />
av träd samordnas mellan olika delprojekt på campus.<br />
Marktäckare väljs utifrån trädtypen och består av låga<br />
buskar men även perenner i form av pluggplantor och vattenväxter<br />
för dagvattenhantering. En variation mellan de<br />
olika parkeringszonerna eftersträvas. Läge inom campus<br />
och omgivning/byggnader styr val av växtmaterial. Planteringsavstånd<br />
och antal rader anpassas dels till artval, dels<br />
till läge inom campus. Fördelning mellan busk och perenner<br />
ungefär 60% busk och 40% perenn.<br />
Malus toringo ssp. Sargentii<br />
Busk & häck<br />
Malus toringo ssp. Sargentii - Bukettapel<br />
Robust häckplanta med vacker höstaspekt med klasar av<br />
röda frukter. RIkt blommande i vitt på försommaren. Fungerar<br />
som friväxande såväl som klippt.<br />
Ligustrum vulgare ´Ebers´ - Liguster<br />
Väl lämpad som formklippt häck.<br />
Behåller bladen länge och är delvis vintergrön.<br />
Carpinus betulus - Avenbok<br />
Robust häck som med fördel formklipps, då behåller busken<br />
sina kopparfärgade löv under vintern.<br />
Vår- och höstlök<br />
Vår- och höstlök är ett bra sätt att få en årstidvariation och<br />
färgupplevelse. En variation av löktyper är eftersträvansvärd.<br />
Lökplanteringarna samordnas mellan delprojekt på<br />
campus.<br />
Ligustrum vulgare ’Ebers’<br />
Marktäckande material mot ogräs<br />
Grus.<br />
Fraktion xxx mm<br />
Tjocklek 50 mm<br />
Grå.<br />
Carpinus betulus<br />
Tillgänglighet: VÄXTER<br />
Växter som är starkt allergiframkallande eller som kan<br />
ge särskilt känsliga personer besvär bör undvikas.<br />
20
Belysning<br />
GATOR<br />
Gatubelysningen följer principen att riktas mer mot gående<br />
och cyklister än mot bilar och bussar. Ulls väg har t.ex.<br />
belysning längs med gc-banorna vid sidan om körbanan.<br />
Denna princip kan även användas inne i kvarteren.<br />
ATP Evolucion, 1x35W, med genomsläpplig topp (Ulls väg).<br />
Monteras på varmförzinkad konisk standardstolpe, höjd<br />
4,5m. C-c avstånd 20 m.<br />
PARKERINGAR & GÅNG- & CYKELVÄGAR<br />
ATP Evolucion, 1x35W, med tät topp.<br />
Monteras på varmförzinkad konisk standardstolpe, höjd<br />
4,5m. C-c avstånd ca 15 m.<br />
LJUSKÄLLOR M.M.<br />
Samma ljuskälla används i så stor omfattning som<br />
möjligt för att skapa en enheltig ljusmiljö.<br />
Philips Master Colour CDM-T Elite/ CDM-T, metallhalogen<br />
med G12-sockel, färgtemperatur 3000K, Ra<br />
85-90.<br />
Ingen ljusreglering av anläggningen är föreslagen<br />
idagsläget. Energibesparingen har redan gjorts i och<br />
med den låga effekten på resp. armatur. Ljuskälletillverkare<br />
kan ej heller garantera brinntiden vid<br />
ljusreglering, då dessa ljuskällor är relativt nya på<br />
marknaden.<br />
Armaturtypen ger ett lätt intryck, där armaturen tar liten<br />
plats visuellt både dagtid och kvällstid. Detta tack vare sitt<br />
slimmade utförande. Armaturen har även bra ljusegenskaper<br />
för den rekommenderade ljuskällan. Armaturen<br />
ska även förses med ett internt bländskydd för ljuskällan.<br />
Armaturen har bra garantitid och en av det bästa IP-, och<br />
IK-klasserna (IP-klass = inträngning av vatten och damm. IKklass=<br />
vandalsäkerhet.).<br />
Tillgänglighet: BELYSNING<br />
Fast belysning ska vara bländfri och jämn. Vid möte<br />
mellan gång- och körbana ska belysningen särkilt<br />
beaktas.<br />
ATP Evolucion, med genomsläpplig topp.<br />
ATP Evolucion längs med Ulls väg. Ljuset reflekteras i trädkronorna.<br />
ATP Evolucion, med tät topp.<br />
21
PARKBELYSNING<br />
Hess ’Agena’<br />
Varmförzinkad konisk standardstolpe, höjd 4,0m, 4,5 m inkl.<br />
armatur. Monteringsavstånd c/c 15 m.<br />
Armaturen ger ett öppet och genomsiktligt intryck. Det ger<br />
plats åt det gröna på <strong>Ultuna</strong>. Armaturen har bra ljusegenskaper<br />
för den rekommenderade ljuskällan. Kvällstid framträder<br />
den luminanta delen av taket på armaturen som en<br />
disk och harmonierar med hur de övriga stolparmaturerna<br />
för gång- och cykelvägar tecknar sig i området. Utformningen<br />
på armaturen är miljöskapande och är en ny armatur<br />
i Uppsala.<br />
POLLARBELYSNING<br />
Erco ’Panorama’, med två olika höjder.<br />
Liten:<br />
Höjd 450 mm, diameter 205mm.<br />
1x20W metallhalogen, Philips Master Colour CDM-T Sockel:<br />
G12. Färgtemperatur: 3000 K Ra 85.<br />
’Agena’<br />
Stor:<br />
Höjd 900 mm, diameter 205mm.<br />
Ljuskälla: 1x35W metallha-logen, Philips Master Colour<br />
CDM-T Elite. Sockel: G12. Färgtemperatur: 3000 K Ra 90.<br />
Pollararmaturerna monteras vid gång- & cykelvägar intill<br />
byggnader och på gårdar. För att skapa stämmning och<br />
miljöbelysning på innergårdar monteras armaturen med<br />
lägre effekt och lägre höjd. Intill gång- & cykelvägar monteras<br />
den högre armaturen för att sprida ut ljuset och få ett<br />
längre c/c avstånd (ca 10 m) mellan armaturerna.<br />
Panorama, detalj<br />
Låga pollaren Panorama<br />
Armaturen väljs med anledning av dess ljusegenskaper<br />
och robusta karaktär. Armaturen utgör minimal risk för<br />
ljusförorening eftersom den har helt nedåtriktad ljusspridning.<br />
Pollararna består av i aluminiumgjutgods, är dubbelt<br />
pulverlackerad, mycket väl avbländad genom en konisk<br />
reflektor i darklightteknik. Byte av ljuskälla sker ovanifrån<br />
m.h.a. verktyg.<br />
Höga pollaren Panorama<br />
22
STRÅLKASTARE<br />
Vissa utvalda fasader får upplättningsljus med hjälp av strålkastare.<br />
Typ av strålkastare under utvärdering. Montering<br />
på belysningsstolpe med annan armatur på eller egen tunn<br />
stolpe eller på byggnad.<br />
Projekt- och platsspecifikt armaturval.<br />
MARKSPOT FÖR TRÄDBELYSNING<br />
-<br />
VÄGGARMATURER<br />
-<br />
23
kollage<br />
urban<br />
585.900c<br />
585.901c<br />
Ø15 x 90<br />
24