15.01.2015 Views

Campus Ultuna - Akademiska Hus

Campus Ultuna - Akademiska Hus

Campus Ultuna - Akademiska Hus

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kvalitetsprogram för<br />

markbehandling, växtlighet & belysning<br />

<strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong><br />

Februari 2010<br />

Reviderad:<br />

VETERINÄRVÄGEN<br />

ULTUNA BY<br />

CORSON<br />

VHC<br />

CAMPUSPARKEN<br />

ULTUNA ALLÉ


Innehåll<br />

Förord & tillämpning ............................................................ 3<br />

Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong> ..................................................... 4<br />

Övergripande kvalitets- och gestaltningsprinciper ................ 5<br />

Gator, Busshållplatser ......................................................... 6<br />

Parkeringar ......................................................................... 7<br />

Gång- och cykelytor ............................................................ 8<br />

Ledstråk .............................................................................. 10<br />

Innergårdar / trädgårdar, Cykelparkeringar ......................... 11<br />

Trappor & ramper ............................................................... 12<br />

Räcken & handledare .......................................................... 13<br />

Murar, Gräsarmering ........................................................... 14<br />

Sittmöbler .......................................................................... 15<br />

Skräpkorgar ........................................................................ 16<br />

Pollare, Trafikskyltar ........................................................... 17<br />

Dagvattenränna, Markgaller ............................................... 18<br />

Växter på <strong>Campus</strong> .............................................................. 19<br />

Belysning ............................................................................. 21<br />

Kollage ................................................................................ 24<br />

Förord & tillämpning<br />

Detta kvalitetsprogram skall tydliggöra de utformnings- och<br />

gestaltningsmål avseende den yttre miljön som utarbetats i<br />

rapporten ”Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>”. Verksamhetsfrågor<br />

behandlas inte i kvalitetsprogrammet.<br />

Kvalitetsprogrammet anger den kvalitetsnivå för material<br />

och utformning som bedömts nödvändig för att uppnå<br />

<strong>Campus</strong>visionens mål. De material, utrustning och färger<br />

som anges i kvalitetsprogrammet utgör en utgångspunkt<br />

och bas för hur vad som ska användas på campusområdet.<br />

På vissa platser, där det är motiverat, kan avvikelser förekomma.<br />

Programmet är tänkt att tillämpas vid nybyggnation såväl<br />

som vid upprustning inom <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>.<br />

Programmet är framtaget under 2008-2009 av landskapsarkitekter<br />

vid Bjerking AB på uppdrag av SLU och<br />

<strong>Akademiska</strong> hus. Belysning är framtagen av ljusdesigner vid<br />

marshdesign, tillgänglighetsfrågor av tillgänglighetskonsultvid<br />

Bjerking AB.<br />

Som bakgrundsmaterial till kvalitetsprogrammet finns<br />

även en systemvalsutredning, i vilken de olika materialen<br />

utvärderas utifrån aspekter som karaktär, hållbarhet över<br />

tid, ekonomi, miljö m.m. Belysningsprogrammet för <strong>Campus</strong><br />

<strong>Ultuna</strong> ligger också till grund för detta dokument.


ULLS VÄG<br />

Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong><br />

VETERINÄRVÄGEN<br />

ULLS VÄG<br />

ULTUNA BY<br />

FYRISÅN<br />

CORSON<br />

VHC<br />

CAMPUSPARKEN<br />

ULTUNA ALLÉ<br />

Illustrationsplan från Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong><br />

Planen visar den övergripande strukturen för<br />

<strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>. Området delas upp av corson och Ulls väg i<br />

fyra kvadranter. <strong>Campus</strong>parken vävs ihop med den sydöstra<br />

kvadranten.<br />

Se även Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>.


Övergripande<br />

kvalitets- & gestaltningsprinciper<br />

I ”Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>” anges det övergripande målet:<br />

Ett skönare, grönare, vackrare <strong>Campus</strong>. Den yttre miljön ska<br />

planeras för att ge en sammanhållen karaktär med en tydlig<br />

identitet. Corson och Ulls väg ska ge en enhetlighet och<br />

stomme även innan campus är fullt färdigutbyggt.<br />

• Där så är möjligt ska utformningen av landskapet knyta<br />

an till de verksamheter som bedrivs i anslutande institutioner.<br />

Exempelvis kan försöks- och provytor med fördel<br />

integreras i <strong>Campus</strong>miljön. SLU som ett centrum för utbildning<br />

i frågor som rör den yttre miljön bör tydliggöras.<br />

För att uppnå detta eftersträvas en <strong>Campus</strong>miljö med tydlig<br />

park- och trädgårdskaraktär. Väg/gatumiljöer ska upplevas<br />

som integrerade trädgårdsmiljöer snarare än traditionella<br />

gatumiljöer. I portarna till området tydliggörs också denna<br />

gröna karaktär. De planerade relativt höga byggnaderna<br />

kommer också ställa nya krav på hur vegetationen mot det<br />

omkringliggande öppna landskapet hanteras.<br />

<strong>Campus</strong> planeras med syfte att främja gående- och cyklister.<br />

För att säkerställa att de centrala delarna av <strong>Campus</strong><br />

inte domineras av parkeringar har kort gångavstånd mellan<br />

byggnader och parkeringar generellt inte prioriterats.<br />

Parkeringarna är därför placerade perifiert i området. Dock<br />

finns det angöringsplatser och hållplatser i anknytning till<br />

entréer.<br />

Den yttre miljön ska befrämja kontakter och aktiviteter<br />

och ha ett stort rekreationsvärde. Tillgänglighet, säkerhet,<br />

trygghet och allergifrågor är viktiga frågor att beakta. För<br />

aktiviteter och verksamheter inom <strong>Campus</strong> se ”Vision för<br />

<strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>”.<br />

I ”Vision för <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>” anges också att<br />

<strong>Campus</strong>parken med sina kvalitéer även fortsättningsvis ska<br />

spela en viktig roll för miljön på <strong>Campus</strong> <strong>Ultuna</strong>.<br />

Övriga viktiga aspekter<br />

• Den yttre miljön skall vara utformad med omsorg.<br />

Kvalitén på anlagda ytor skall vara god så att en hållbar<br />

långsiktighet erhålls.<br />

• Materialval för byggda delar som murar och trappor,<br />

beläggningsmaterial och växtmaterial ska borga för att<br />

området redan från början ger en rik upplevelse.<br />

• Utformningen av landskapet skall också, så långt det är<br />

möjligt, anknyta till omkringliggande natur- och kulturvärden.<br />

• Material skall vara bra miljöval.<br />

• Infiltration och/eller fördröjning av dagvatten inom området<br />

skall ske där så är möjligt.<br />

• Utformning skall beakta arbetsmiljöfrågor både under<br />

själva utförandet samt under drifttiden.<br />

• Utrustning och belysning på området hålls samman genom<br />

en enhetlig färgsättning och enhetligt materialval.<br />

Tillgänglighet<br />

Tillgänglighetsaspekter är här redovisade i form av en ”faktaruta”<br />

i anslutning till respektive kapitel. Anvisningar syftar<br />

till att fungera som en vägledning i projektering av landskap,<br />

mark, gata och utvändiga detaljer. Både tillgänglighet<br />

och användbarhet för personer med nedsatt rörelse- eller<br />

orienteringsförmåga har lyfts fram.<br />

Visionen följer de riktlinjer som Handisam sammanfattat i<br />

”Riv hindren”. Där Handisam ej specificerat detaljer avseende<br />

den utvändiga miljöns utformning har ”Stockholm -<br />

en stad för alla” samt ”Bygg ikapp” nyttjats för att få en bra<br />

nivå på tillgängligheten och användbarheten inom området.<br />

Att ha en samsyn i samtliga projekt inom <strong>Ultuna</strong> är viktigt<br />

för att personer som rör sig inom campusområdet ska<br />

kunna lokalisera sig och på egen hand ta sig fram, oavsett<br />

eventuell funktionsnedsättning.<br />

• En variation mellan traditionella och moderna<br />

uttryck skall eftersträvas.


Gator<br />

Gatornas sektionsmått och karaktärer syftar till att skapa en<br />

grön helhetsmiljö samt till att sänka fordonens hastighet.<br />

Gator i perifiera lägen väst om <strong>Campus</strong> utförs med diken,<br />

medan mer centrala gator utförs med kantsten.<br />

Bredd<br />

Kvartersgator: 5,5 m.<br />

Ulls väg: 7,0 m<br />

Ytskikt<br />

Tät asfalt - ABT 8 160/220, grå balast.<br />

Överbyggnad<br />

Gator med tung trafik utförs med överbyggnad innehållande<br />

AG-lager.<br />

Kantstöd<br />

Råkantsten av granit utan fas, RV2.<br />

Bredd 120 mm, synlig höjd 12 cm.<br />

Infarter till parkeringar:<br />

Råkantsten av granit med fas, RF2. Bredd 120 mm.<br />

Ulls väg<br />

Övergång mellan gata och entréyta<br />

Råkantsten av granit med fas, RF2. Bredd 120 mm.<br />

(Princip lika gata fram mot huvudentré MVM.)<br />

Busshållplatser<br />

Kantstöd<br />

Hållplatskantstöd av granit med krysshamrad yta.<br />

1000x450, synlig höjd 17 cm.<br />

Gångyta<br />

Betongplattor 350x350, grå.<br />

Läggs med genomgående fog.<br />

Kontrastmarkering<br />

Vit betongplatta 350x350.<br />

Ledstråk till påstigningsplats<br />

Taktila ledstråksplattor av gjutjärn, 300x300x70 från GHform.<br />

Ledplatta resp. ”knopplatta”.<br />

Möbler<br />

Se kap. Sittmöbler.


Parkeringar<br />

En enhetlig utformning av parkeringsplatserna på campus<br />

eftersträvas. Parkeringarna ska vara utrycksfulla och<br />

säkerställa en god funktion och drift. För att motverka att<br />

de upplevs som bilhav och alltför stora, bryts de upp med<br />

hjälp av träddungar och underplanteringar samt med häckar<br />

(klippta häckar central resp. friväxande perifiert). Rummet<br />

styrs på så sätt inte endast av parkeringsplatsen mått<br />

och logik. Parkeringarnas ytskikt kan med fördel varieras<br />

m.h.a. blästring inom varje parkeringsenhet, se principplan.<br />

Material - mått<br />

Parkeringsplatsprincip/skiss - dungar med träd<br />

P-platser, mått<br />

5,0 x 2,5 m. HKP 5,0 resp 3,6 m.<br />

Fritt utrymme bakåt 7,0 m (6,5 m vid utrymmesbrist).<br />

Ytskikt<br />

Asfalt - ABT 8 160/220, grå ballast.<br />

För att erhålla variation/olika fält/ytor lyfts asfaltstens<br />

ballast fram genom blästring. ABT 8 160/220.<br />

(För färgvariation kan ballasten blandas ex.vis 30% röd och<br />

70% grå, alt. använda annan ballaststorlek).<br />

Principplan på asfaltsytor<br />

Kantstöd<br />

Råkantsten av granit utan fas, RV4.<br />

Bredd 100 mm, synlig höjd 12 cm.<br />

Avgränsning mellan olika asfaltsytor<br />

Granitkantsten RV6.<br />

Bredd 75 mm, sätts med synlig höjd 0 cm.<br />

Tillgänglighet: PARKERINGAR<br />

Kantstöd av granit<br />

P-platsmarkering<br />

Rostfri stålcylinder som försänks i asfaltsytan.<br />

Utförs av rundstång av rostfritt<br />

stål, slipad, EN 1.4418, Ø 125, L=150.<br />

Gräns mellan asfalt och plantering<br />

Granitkantsten RV4.<br />

Bredd 100 mm, 10 cm synlig höjd.<br />

Biluppställningsplats för handikappfordon<br />

Minst en plats i angränsning till huvudentré till byggnad<br />

eller annan viktig målpunkt ska utformas med<br />

bredden 5,0 m. Om platsen angränsar till en fri yta är<br />

måttet 3,6 m tillräckligt. Lutningen på ytan bör vara<br />

max 1:50 åt alla håll och beläggningen ska vara fast,<br />

jämn och halkfri. Om biluppställningsplats för handikappfordon<br />

placeras längs med en kantsten behöver<br />

längden vara ca 7,0 m för att få plats med en avfasning<br />

bakom bilen. Utformning av avfasning lika Nivåskillnad<br />

under Gångväg. Avstånd mellan biluppställningsplats<br />

och tillgänglig entré eller annan viktig målpunkt ska<br />

vara 25 m men helst 10 m.<br />

Angöringsplats<br />

Avstånd mellan angöringsplats och tillgänglig entré<br />

eller annan viktig målpunkt ska vara 25 m, men helst<br />

10 m.


Gång- och cykelytor<br />

Gång- och cykelvägar<br />

Ytskikt<br />

Asfalt - ABT 4 160/220, grå balast.<br />

För centrala stråk görs asfaltens ballast synlig genom<br />

blästring. Där lutning och trafikmängd tillåter kan grus/stenmjöl<br />

användas. Fraktion 0-8 mm, grå.<br />

Stålkanter<br />

Stålkant används för att underlätta skötsel samt för att<br />

erhålla distinkta linjer och gränser. Stålkant tjocklek 8 mm<br />

mellan gångyta och plantering eller gräsyta. Stålkant tjocklek<br />

5 mm mellan gångyta och plantering där planteringen<br />

avser dölja kanten. I perifiera delar används ej stålkant.<br />

Entréytor & andra ytor<br />

Entréytor<br />

Betongplatta Starka ’Siena’ 350 tredjedelsplatta ofasad,<br />

350×117×100mm, ljusgrå 12.<br />

Betongplatta 350x117 mm<br />

Övriga betongplattytor<br />

Betongplatta S:t Eriks ’Parad’, fasad kant, 400×400×80 mm,<br />

grå ljus. Läggs med genomgående fog.<br />

Betongplatta Starka ´PLAZA´, 1000x1000x120 mm.<br />

Singel mot byggnad<br />

Makadam fraktion 32–64 mm, bredd 300 mm.<br />

Ex. på genomgående fogar med tredjedelsplattan<br />

Skrapsten av granit<br />

Skrapstenen ligger utanför entréer för att motverka att<br />

smuts och grus dras in i byggnaden. Stenen återfinns även<br />

inne i byggnadernas entrézoner (i nuläget i MVM &<br />

Biocentrum). Naturstenen utgör ett robust och hållbart<br />

material. Ytan förses med markvärme där behov finns.Natursten<br />

’Kurugranit’ (grå), krysshamrad grad 3 med urfrästa<br />

spår.<br />

Plaza betongplatta 1000x1000<br />

Skrapsten av granit


Tillgänglighet: GÅNG- OCH CYKELYTOR<br />

Bredd<br />

Bredd på gångväg i huvudstråk ska vara minst 2,00 m.<br />

Alternativet är att förse gångvägen med vändzoner vid<br />

en bredd på minst 1,50 m. Öppningar i staket, häckar<br />

etc i gångväg i huvudstråk ska vara minst 0,90 m.<br />

Markbeläggning<br />

Markbeläggning på gångytor i huvudstråk ska vara<br />

fast, jämn och halkfri.<br />

Ränndal<br />

Ränndalar ska vara möjliga att passera, d.v.s. ej för<br />

djupa eller med kanter som man kan fastna vid.<br />

Nivåskillnad<br />

Nivåskillnader vid t.ex. övergångsställen, gångpassager<br />

och biluppställningsplatser för handikappfordon ska<br />

avfasas med en 0-kant. Avfasningen ska ha en bredd<br />

av minst 90-100 cm och inte ha större lutning än 1:12.<br />

Vid sidan av avfasningen vid gångpassage ska kantsten<br />

finnas så att synskadade kan ta ut riktningen över<br />

gatan med placering vinkelrätt mot rak trottoarkant.<br />

Avfasning ska inte ligga mitt för en entré, i en direkt<br />

förlängning av en gångväg eller kombineras med<br />

cykelöverfart.<br />

Längre sträckor av gångvägar samt sidolutning bör ej<br />

överstiga 1:50. Om möjlighet finns bör det efter en<br />

stigning på 0,5 m finnas vilplan i gångytan lika utformning<br />

som ramp.


Ledstråk<br />

Konstgjorda ledstråk av gjutjärnsplattorn, GH-form<br />

pictogramserie. Ledstråksplatta respektive stopplatta,<br />

300x300x70 mm.<br />

Kontrastmarkeringar utgörs av vita plattor, St Eriks superplatta<br />

supervit, mot i övrigt gråa plattor eller asfalt.<br />

Tillgänglighet: LEDSTRÅK<br />

Ledstråksplatta av gjutjärn 300x300<br />

Gångväg i huvudstråk mellan viktiga målpunkter<br />

inom området ska utformas med någon form av tydliga<br />

ledstråk. I första hand ska dessa utformas som<br />

naturliga ledstråk med tydlig kant mot planteringseller<br />

gräsytor. Konstgjorda ledstråk är problematiska<br />

under den snötäckta delen av året, varför naturliga<br />

ledstråk är att föredra för att skapa ett tillgängligt<br />

område året runt.<br />

Om det ej är möjligt att göra det huvudsakliga<br />

gångstråket (snabbaste vägen till en målpunkt) fullt<br />

tillgängligt kan med fördel en annan väg väljas. Vid<br />

stora torgytor kan konstgjorda ledstråk även underlätta<br />

för person att hitta, dock ska person i första<br />

hand, där det är möjligt, ledas in via ett naturligt<br />

skapat ledstråk vid sidan av torget än att nyttja<br />

konstgjorda ledstråk rakt över en torgyta.<br />

Stopplatta av gjutjärn 300x300<br />

Redovisning av valda vägar fram till viktiga målpunkter<br />

redovisas i respektive projekt och ska ingå i<br />

relationshandlingar/fastighetsinstruktioner flik 1_11.<br />

Mellan gång- och körbana ska det vara en tydlig<br />

gräns. Vid passager över gator eller där gångbana<br />

korsar körbana är det viktigt att tydligt varna de<br />

gående för detta med t.ex. kontrasterande varningsytor<br />

i gångbanan.<br />

Kontrast- och varningsmarkering<br />

Kantstenar vid gångpassager, fallkanter, stolpar,<br />

låga hinder och andra detaljer i gångbanor ska<br />

kontrastmarkeras för att underlätta för synsvaga att<br />

uppmärksamma dessa. Kontrastmarkering bör ha<br />

ett ljushetsvärde mot övrig yta på minst 0,4 enligt<br />

NCS. Markeringar ska göras på ett konsekvent sätt<br />

inom området. Varningsmarkeringar ska även vara<br />

avkännbara med teknikkäpp. Oskyddade glasytor ska<br />

vara varningsmarkerade 0,9 samt 1,5 m över mark.<br />

10


Innergårdar / trädgårdar<br />

Slutna innergårdar<br />

Innergårdar för personal och studenter, t.ex. Biocentrum<br />

och VHC, men även halvslutna gårdar som i<br />

MVM, utformas utifrån projektspecifika krav avseende<br />

markmaterial, växter och möblering. Dock rekommenderas<br />

att val av utrustning samstämmer med i denna<br />

handling angivna produkter. Främst fasta sittmöbler och<br />

utrustning, t.ex. papperskorgar och armaturer.<br />

Markmaterial kan med fördel vara natursten och<br />

projektspecifikt.<br />

Kalksten<br />

Skiffer<br />

Cykelparkeringar<br />

Exempel på stålkant<br />

Ytskikt<br />

Stenmjöl/grus för stora sammanhängande enheter.<br />

Betongplattor för mindre enheter (5-15 cyklar).<br />

Betongplatta dim. 400x400, ljusgrå.<br />

Läggs med genomgående fogar.<br />

Kant<br />

Stålkant 8 mm mellan stenmjöl och plantering eller gräs.<br />

Cykelställ<br />

Hags `Argo´.<br />

Varmförzinkande.<br />

För nedgjutning.<br />

Cykelställ ’Argo’<br />

Pollare ’Stoppenålen’ (ej svart på bild)<br />

Pollarställ<br />

Out-siders ’Stoppenålen’.<br />

För nedgjutning.<br />

Pulverlackerad i svart, RAL 9005, glanstal 30.<br />

Häck<br />

Klippt häck av avenbok.<br />

Topphöjd ca 1,1 m.<br />

Cykeltak<br />

Under utredning<br />

Pollare ’Stoppenålen’ svart<br />

11


Trappor & ramper<br />

Material & bearbetning<br />

Trappors material & utformning avgörs dels av placeringen<br />

i campus, dels av projektspecifika anpassning, t.ex. närhet<br />

till byggnad eller del av byggnad eller annan anläggning.<br />

Trappor utförs som standard utan vagnstycken. Material<br />

antingen granit eller betong.<br />

Som granit används sorten Kuru som är en neutral grå.<br />

Ex.vis används den också för skrapstenarna där den ska<br />

passa ihop med inomhusgolv som är mer varierade i kulör<br />

(t.ex. terrazzo).<br />

Sten ska uppfylla krav enligt SS-EN 1343, klass 2, frostresistens<br />

klass 1, brottlast klass 6.<br />

Kontrastmarkering trappor<br />

I bottensteg och översta steg görs urfräsning 12 mm djup<br />

och 54 mm bred, 30 mm från framkant, där kontrastband<br />

monteras. Kontrastband utförs av blästrad vit granit, B=50<br />

mm, T=10 mm, L>200 mm.<br />

Tillgänglighet: TRAPPOR & RAMPER<br />

Trappa<br />

Det första och sista trappsteget i varje trapplöp<br />

kontrastmarkeras. Kontrastmarkeringen ska ha ett<br />

ljushetsvärde mot övrig yta på minst 0,4 enligt NCS.<br />

Ledstång ska dras ut innan samt efter en trappa med<br />

om möjligt minst 300 mm och bör löpa längs med hela<br />

trappan förbi eventuella vilplan.<br />

Ramp<br />

Lutning 1:20 bör eftersträvas vid ramper. Efter en<br />

stigning på 0,5 m ska vilplan placeras med en längd av<br />

minst 2,0 m. Den totala nivåskillnaden som rampen<br />

upptar bör inte vara högre än 1,0 m. Ledstång ska<br />

finnas på båda sidorna av rampen liksom avåkningsskydd<br />

om marken vid sidan av inte är i samma nivå<br />

som rampen.<br />

Hela rampen alternativt översta samt nedersta delen<br />

av varje ramp kontrastmarkeras. Kontrastmarkeringen<br />

ska ha ett ljushetsvärde mot övrig yta på minst 0,4<br />

enligt NCS.<br />

Ledstång bör dras ut minst 300 mm innan samt efter<br />

en ramp och bör löpa längs med rampen förbi eventuella<br />

vilplan. Ledstång får dock ej utgöra hinder eller<br />

fara i omkringliggande ytor.<br />

En ramp bör kompletteras med trappa för att underlätta<br />

för personer med nedsatt rörelseförmåga att ta<br />

sig fram.<br />

Kontrastmarkering av trappa<br />

12


Räcken & handledare<br />

Handledare och räcken av plattstål 20x50 (S235JRG2).<br />

Stolpar 20x50 mm.<br />

Övre kanter avfasas 2 mm.<br />

Kulör: svart, RAL 9005. Glanstal 30.<br />

Handledare används på båda sidor av trappor.<br />

Handledare för trappa<br />

Handledare för trappa och räcke på mur<br />

13


Murar<br />

gradänger/blockmurar<br />

Projektspecifik utformning.<br />

Granitblock med slät yta (flammad/krysshamrad).<br />

Grå Kuru.<br />

stödmurar<br />

Projektspecifikt utformning.<br />

Tänkbara system är gabioner, ex.vis Moototec, fyllda med<br />

sten (ex. MVM). Platsgjutna betongmurar kan också användas<br />

(ex. Bioc) där ytstruktur ska samspela med byggnad<br />

eller av andra skäl.<br />

Granitmur<br />

I ej iögonfallande lägen kan L-stöd av prefabbetong<br />

användas. Dock bör de kompletteras med planteringar för<br />

att dölja och mjuka upp intrycket.<br />

Exempel på gabionmur<br />

Gräsarmering<br />

Gräsarmering används runt byggnader för skötselfordon<br />

och skylift. Armeringen består av järn med stor andel<br />

mellanrum vilket ger en god grästillväxt. Med fördel kan<br />

gräsarmering också prövas på lämpliga parkeringsytor av<br />

pedagogiska, ekologiska och symboliska skäl.<br />

Gräsyta med armering av gjutjärn<br />

Gjutjärnsarmering GH-form Cast Iron KH.12.4001,<br />

596×596×54 mm.<br />

14


sittmöbler<br />

En samordnad möblering ger ett sammanhållet<br />

helhetsintryck. Möblernas utformning ska upplevas som<br />

moderna. Drift och miljöaspekter har beaktats.<br />

Två material behandlingar har valts - varmförzinkat respektive<br />

svart. Mer projektspecifika sittmöbler, t.ex. platsbyggda kommer<br />

även finnas på campus.<br />

sittmöbler - soffor & bänkar<br />

En enkel och robust parksoffa med ett varmförzinkat stativ<br />

och en svartmålad träsits. Utformningen anknyter till en<br />

klassisk parksoffa, men med ett mer modernt och stramt<br />

uttryck. Soffans enkla baksida tillåter även att den står i mer<br />

fria lägen. En viss andel av sofforna ska ha armstöd för god<br />

tillgänglighet.<br />

Användningsområden i parkmiljöer, utmed gång- och<br />

cykelvägar, längs med Ulls väg, inne i respektive kvarter, vid<br />

busshållplatser.<br />

´Rexbo´ och ´Pixbo´ från Hags.<br />

Även en bänkvariant utan rygg kommer finnas.<br />

Kulör NCS S 9000-N med glansvärde 25-30.<br />

Kulör och materialval för utrustning<br />

Färgsättningen på området har valts för att framhäva<br />

ett prydligt och enhetligt intryck som står sig<br />

över tid.<br />

Två dominerande materialet och ytbehandlingar<br />

finns: varmförzinkade ståldetaljer (t.ex. belysningsstolpar)<br />

och svartlackerade stål- och trädetaljer.<br />

Den svarta kulören är RAL 9005 eller motsvarade<br />

NCS S 9000-N. För att ge ett sobert intryck<br />

används en halvblank färg med glanstal 30. Den<br />

svarta färgen kontrastererar mot de varmförzinkade,<br />

är tidlös samtidigt som den är modern i kombination<br />

med varmförzinkat stål. Svart finns också<br />

idag i de historiska miljöerna på <strong>Ultuna</strong>. På så sätt<br />

stärks sambandet mellan det nya och det gamla.<br />

Kontrastverkan mellan svart och dess omgivning<br />

är också positv ur tillgänglighetshänseende.<br />

Vid busshållplatserna finns även ett mellanting mellan<br />

pollare, bom och bänk att luta sig mot i väntan på bussen<br />

ifall sittplatserna i kuren är upptagna. Bänken utgörs av en<br />

enkel träsits på ett stålstativ.<br />

’Luna’ från Veksö.<br />

Längd 1800 mm, sitthöjd 835 mm.<br />

Sits svartmålad lika soffan ’Rexbo’<br />

Soffa med armstöd, ’Rexbo’<br />

’Luna’ (montage)<br />

Soffa utan armstöd, ’Pixbo’<br />

15


skräpkorgar<br />

En produktserie från Lappset är vald för att tillgodose<br />

behovet av ett flera olika korgstorlekar för olika behov och<br />

platser. Det är en enkel och klassisk korg med perforerad<br />

plåt med goda driftegenskaper. Möjlighet finns till fastsättning<br />

på stolpe för nedgjutning, på vägg eller på belysningsstolpar.<br />

Av svartlackerad metall, RAL 9005, glanstal 60.<br />

Modeller:<br />

’Ruben’ - en mindre korg med lock.<br />

H=0 mm, diam. 320 mm.<br />

Ruben<br />

´Jacob´ - en öppen mindre korg med ”tak”.<br />

Inkast från alla håll.<br />

H= 600 mm, diam. 320 mm.<br />

’Adrian’ - en stor öppen korg med ”tak”.<br />

Inkast från ett håll. För nedgjutning.<br />

H=1170, diam. 490 mm.<br />

´Torkel´ - en enkel askkopp i pollarutförande för nedgjutning.<br />

Placeringen av askkoppar ej i direkt anslutning till<br />

entréer.<br />

Jacob (dock grön på bilden)<br />

’Efraim’ - för montering på vägg eller mur eller annan yta.<br />

Adrian<br />

Torkel<br />

16


pollare<br />

En enkel pollare för situationer där det finns behov av att<br />

styra rörelser. Typ av pollare i korsningen Corson och Ulls<br />

väg bestäms i Corso/Ulls väg projektet.<br />

Vestre ’Urban’.<br />

Diameter 76 mm, för nedgjutning.<br />

Finns även som demonterbar.<br />

Pulverlackerad RAL 9005.<br />

pollarbild<br />

Tillgänglighet: MÖBLER & UTRUSTNING<br />

Möbleringszon<br />

Möbleringszoner skapas där belysningsarmaturer,<br />

skräpkorgar, bänkar, parkeringsautomater, cykelställ,<br />

skyltar mm placeras.<br />

trafikskyltar<br />

För trafik- och parkeringsskyltar används en mindre storlek<br />

s.k. understorlek, för att de inte ska vara alltför framträdande.<br />

Antal och placering trafikskyltarna ska vara väl genomtänkt<br />

och hållas nere i så stor utsträckning som möjligt för<br />

att undvika en skyltdjungel. Som stolpe används standardsstolpe<br />

av varmförzinkat stål.<br />

Sittmöjlighet<br />

Längs med längre gångvägar placeras bänkar ut med<br />

jämna mellanrum samt på eventuella vilplan längs<br />

med gångvägar. Ett riktvärde kan vara att ha bänkar<br />

varje 25-100 m beroende på hur många som rör sig<br />

längs med gångvägarna.<br />

Utrymme ska finnas bredvid bänkarna där person i<br />

rullstol ska kunna stanna till med sin rullstol och vila,<br />

utan att vara i vägen för de som rör sig längs med<br />

gångvägen. Viktigt att beakta på dessa utrymmen är<br />

markläggningen som ska vara fast, jämn och plan.<br />

Det ska finnas bänkar i anslutning till entréer, angöringsplatser<br />

och vid busshållplatser som är försedda<br />

med rygg- och armstöd och ha en sitthöjd på ca 0,45-<br />

0,50 m. Armstöden bör nå förbi sittytans framkant.<br />

Tillgänglighet: SKYLTAR<br />

Orienteringstavlor och skyltar utformas enligt<br />

särskilt skyltprogram framtaget av SLU.<br />

Skyltar placeras om möjligt inom möbleringszon i<br />

annat fall vid sidan av gångstråk dock nåbar från fast<br />

underlag. Text på skylt som ska gå att komma nära för<br />

att läsa och/eller som ska vara taktil placeras inom<br />

intervallet 1,3-1,6 m. Om man vill vinkla ut skylten<br />

placeras den på ca 0,8-1,0 m över golv.<br />

Viktiga skyltar bör vara placerade på upplyst plats.<br />

Fasta hinder och utrustning<br />

Utformning av fasta hinder som ej kan placeras inom<br />

möbleringszon bör särskilt beaktas och tydligt kontrastmarkeras<br />

om de ej avviker i kontrast mot omkring<br />

liggande ytor. Det är viktigt att dessa hinder inte utgör<br />

fara och att de är möjliga att upptäcka även för person<br />

med teknikkäpp.<br />

Inkastet på skräpkorg bör finnas ca 0,8 m över mark.<br />

Parkeringsautomater och annan utrustning ska utformas<br />

och placeras så att den är tillgänglig och användbar.<br />

Markbeläggning framför samt höjd på manöverdon<br />

beaktas.<br />

17


Dagvattenränna<br />

Dagvattenränna typ Acodrain Multiline V100.<br />

Bredd 140 mm.<br />

Ränna avslutas med sandfång.<br />

Betäckning av gjutjärn, GH form GH.11.5501, 140x500 mm.<br />

Dagvattenränna av gjutjärn<br />

markgaller<br />

runt träd<br />

Markgaller används när enstaka träd står i hårdgjorda<br />

ytor och man vill säkerställa att jorden inte kompakteras.<br />

Förankring av trädet kan ske med hjälp av stålwire fästa i<br />

trädklumpen.<br />

Trädgaller av gjutjärn<br />

’Dock-line’ från GH-form.<br />

Av obehandlad återvunnen gjutjärn.<br />

1800x1800 mm resp. 1200x1200 mm.<br />

Trädgaller av gjutjärn, detalj<br />

18


Växter på <strong>Campus</strong><br />

Träd<br />

Växtmaterialet spelar en central roll för att uppnå visionens<br />

mål om ett grönt campus. Träd planteras med fördel i större<br />

storlekar, från 18-20 cm, för att snabbt uppnå den önskade<br />

karaktären.<br />

Trädbeståndet på campusområdet ska bestå av varierade<br />

arter för att fungera i undervisningssyfte samt utgöra en, på<br />

lång sikt uthållig, grön bas i området.<br />

Träden planteras i en undervegetation av marktäckande<br />

perenner eller busk alterantivt i grus. En variation i färg och<br />

form eftersträvas som bidrar till en upplevelserik och identitetsfull<br />

mljö. Om träden är placerade i hårdgjorda ytor ska<br />

markgaller användas.<br />

Träd som ska planteras i större mängder bör upphandlas i<br />

förväg och kontraktsodlas fram till tidpunkt för plantering.<br />

Häckar<br />

Häckarna på <strong>Campus</strong> ska bidra till ett sammanhållen helhet<br />

med grön karaktär. Ulls väg och Corson har en stomme av<br />

klippta bokhäckar, medan parkeringar för både bil och cykel<br />

omgärdas av avenbok. På campusområdet finns även friväxande<br />

häckar av varierande art och andra klippta häckar.<br />

Bok - Fagus sylvatica.<br />

Robust häck som klipps.<br />

Behåller vid klippning löven på vintern.<br />

Slutlig höjd 1.1m.<br />

Avenbok - Carpinus betulus<br />

Robust häck som klipps.<br />

Behåller vid klippning löven på vintern.<br />

Slutlig höjd 1.1m.<br />

Bok<br />

Avenbok<br />

19


växter på parkeringsytor<br />

På parkeringarna står trädgrupperna i ytor med marktäckare.<br />

Träden placeras i grupper och kan med fördel variera<br />

mellan de olika grupperna för att skapa en variation. Val<br />

av träd samordnas mellan olika delprojekt på campus.<br />

Marktäckare väljs utifrån trädtypen och består av låga<br />

buskar men även perenner i form av pluggplantor och vattenväxter<br />

för dagvattenhantering. En variation mellan de<br />

olika parkeringszonerna eftersträvas. Läge inom campus<br />

och omgivning/byggnader styr val av växtmaterial. Planteringsavstånd<br />

och antal rader anpassas dels till artval, dels<br />

till läge inom campus. Fördelning mellan busk och perenner<br />

ungefär 60% busk och 40% perenn.<br />

Malus toringo ssp. Sargentii<br />

Busk & häck<br />

Malus toringo ssp. Sargentii - Bukettapel<br />

Robust häckplanta med vacker höstaspekt med klasar av<br />

röda frukter. RIkt blommande i vitt på försommaren. Fungerar<br />

som friväxande såväl som klippt.<br />

Ligustrum vulgare ´Ebers´ - Liguster<br />

Väl lämpad som formklippt häck.<br />

Behåller bladen länge och är delvis vintergrön.<br />

Carpinus betulus - Avenbok<br />

Robust häck som med fördel formklipps, då behåller busken<br />

sina kopparfärgade löv under vintern.<br />

Vår- och höstlök<br />

Vår- och höstlök är ett bra sätt att få en årstidvariation och<br />

färgupplevelse. En variation av löktyper är eftersträvansvärd.<br />

Lökplanteringarna samordnas mellan delprojekt på<br />

campus.<br />

Ligustrum vulgare ’Ebers’<br />

Marktäckande material mot ogräs<br />

Grus.<br />

Fraktion xxx mm<br />

Tjocklek 50 mm<br />

Grå.<br />

Carpinus betulus<br />

Tillgänglighet: VÄXTER<br />

Växter som är starkt allergiframkallande eller som kan<br />

ge särskilt känsliga personer besvär bör undvikas.<br />

20


Belysning<br />

GATOR<br />

Gatubelysningen följer principen att riktas mer mot gående<br />

och cyklister än mot bilar och bussar. Ulls väg har t.ex.<br />

belysning längs med gc-banorna vid sidan om körbanan.<br />

Denna princip kan även användas inne i kvarteren.<br />

ATP Evolucion, 1x35W, med genomsläpplig topp (Ulls väg).<br />

Monteras på varmförzinkad konisk standardstolpe, höjd<br />

4,5m. C-c avstånd 20 m.<br />

PARKERINGAR & GÅNG- & CYKELVÄGAR<br />

ATP Evolucion, 1x35W, med tät topp.<br />

Monteras på varmförzinkad konisk standardstolpe, höjd<br />

4,5m. C-c avstånd ca 15 m.<br />

LJUSKÄLLOR M.M.<br />

Samma ljuskälla används i så stor omfattning som<br />

möjligt för att skapa en enheltig ljusmiljö.<br />

Philips Master Colour CDM-T Elite/ CDM-T, metallhalogen<br />

med G12-sockel, färgtemperatur 3000K, Ra<br />

85-90.<br />

Ingen ljusreglering av anläggningen är föreslagen<br />

idagsläget. Energibesparingen har redan gjorts i och<br />

med den låga effekten på resp. armatur. Ljuskälletillverkare<br />

kan ej heller garantera brinntiden vid<br />

ljusreglering, då dessa ljuskällor är relativt nya på<br />

marknaden.<br />

Armaturtypen ger ett lätt intryck, där armaturen tar liten<br />

plats visuellt både dagtid och kvällstid. Detta tack vare sitt<br />

slimmade utförande. Armaturen har även bra ljusegenskaper<br />

för den rekommenderade ljuskällan. Armaturen<br />

ska även förses med ett internt bländskydd för ljuskällan.<br />

Armaturen har bra garantitid och en av det bästa IP-, och<br />

IK-klasserna (IP-klass = inträngning av vatten och damm. IKklass=<br />

vandalsäkerhet.).<br />

Tillgänglighet: BELYSNING<br />

Fast belysning ska vara bländfri och jämn. Vid möte<br />

mellan gång- och körbana ska belysningen särkilt<br />

beaktas.<br />

ATP Evolucion, med genomsläpplig topp.<br />

ATP Evolucion längs med Ulls väg. Ljuset reflekteras i trädkronorna.<br />

ATP Evolucion, med tät topp.<br />

21


PARKBELYSNING<br />

Hess ’Agena’<br />

Varmförzinkad konisk standardstolpe, höjd 4,0m, 4,5 m inkl.<br />

armatur. Monteringsavstånd c/c 15 m.<br />

Armaturen ger ett öppet och genomsiktligt intryck. Det ger<br />

plats åt det gröna på <strong>Ultuna</strong>. Armaturen har bra ljusegenskaper<br />

för den rekommenderade ljuskällan. Kvällstid framträder<br />

den luminanta delen av taket på armaturen som en<br />

disk och harmonierar med hur de övriga stolparmaturerna<br />

för gång- och cykelvägar tecknar sig i området. Utformningen<br />

på armaturen är miljöskapande och är en ny armatur<br />

i Uppsala.<br />

POLLARBELYSNING<br />

Erco ’Panorama’, med två olika höjder.<br />

Liten:<br />

Höjd 450 mm, diameter 205mm.<br />

1x20W metallhalogen, Philips Master Colour CDM-T Sockel:<br />

G12. Färgtemperatur: 3000 K Ra 85.<br />

’Agena’<br />

Stor:<br />

Höjd 900 mm, diameter 205mm.<br />

Ljuskälla: 1x35W metallha-logen, Philips Master Colour<br />

CDM-T Elite. Sockel: G12. Färgtemperatur: 3000 K Ra 90.<br />

Pollararmaturerna monteras vid gång- & cykelvägar intill<br />

byggnader och på gårdar. För att skapa stämmning och<br />

miljöbelysning på innergårdar monteras armaturen med<br />

lägre effekt och lägre höjd. Intill gång- & cykelvägar monteras<br />

den högre armaturen för att sprida ut ljuset och få ett<br />

längre c/c avstånd (ca 10 m) mellan armaturerna.<br />

Panorama, detalj<br />

Låga pollaren Panorama<br />

Armaturen väljs med anledning av dess ljusegenskaper<br />

och robusta karaktär. Armaturen utgör minimal risk för<br />

ljusförorening eftersom den har helt nedåtriktad ljusspridning.<br />

Pollararna består av i aluminiumgjutgods, är dubbelt<br />

pulverlackerad, mycket väl avbländad genom en konisk<br />

reflektor i darklightteknik. Byte av ljuskälla sker ovanifrån<br />

m.h.a. verktyg.<br />

Höga pollaren Panorama<br />

22


STRÅLKASTARE<br />

Vissa utvalda fasader får upplättningsljus med hjälp av strålkastare.<br />

Typ av strålkastare under utvärdering. Montering<br />

på belysningsstolpe med annan armatur på eller egen tunn<br />

stolpe eller på byggnad.<br />

Projekt- och platsspecifikt armaturval.<br />

MARKSPOT FÖR TRÄDBELYSNING<br />

-<br />

VÄGGARMATURER<br />

-<br />

23


kollage<br />

urban<br />

585.900c<br />

585.901c<br />

Ø15 x 90<br />

24

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!