18.01.2015 Views

Dikt eller sanning - Atlantica

Dikt eller sanning - Atlantica

Dikt eller sanning - Atlantica

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Litar du på<br />

prickar och<br />

bojar<br />

16<br />

En ovanligt hård isvinter har lekt plockepinn med utprickningen.<br />

Sjöfartsverkets farledsbåtar har haft ett stort jobb med att ställa allt på plats.<br />

a Meddelande från Sjöfartsverket den 20<br />

april 2010: »Våröversynen av farlederna<br />

är senare än vanligt på grund av att islossningen<br />

är ungefär en månad senare<br />

i år. Det går inte att lita på de flytande<br />

säkerhetsanordningarna i farlederna fullt<br />

ut förrän våröversynen, som nyligen har<br />

påbörjats, är klar. Det arbetet kommer att<br />

fortsätta i åtminstone sex veckor till.«<br />

Det lät allvarligt, så <strong>Atlantica</strong>Tidningen<br />

tog kontakt med Sjöfartsverket och välkomnades<br />

att följa med ut för att följa<br />

arbetet. Verket har fyra farledsbåtar runt<br />

kusten som varje vår går igenom och<br />

kontrollerar att prickar och bojar står på<br />

rätt plats och är försedda med rätt tecken.<br />

Utprickningen utomskärs och tunga bojar<br />

sköts av tjänstefartygen Scandica och<br />

Baltica.<br />

Farledsbåten Gina har Södertälje som<br />

hemmahamn och ansvarar för Stockholmsskärgården<br />

söder om Dalarö och<br />

Mälaren. Nu hade hon i stort sett klarat<br />

av skärgården och höll på att arbeta<br />

sig igenom Mälaren. Vi steg ombord i<br />

Västerås för att vara med på en runda<br />

Tommy Sjöberg har varit befälhavare ombord<br />

sen 1996.<br />

som skulle föra oss tillbaka till stan på<br />

eftermiddagen. Byggd 1992 har Gina ett<br />

lättdrivet katamaranskrov och två Cumminsdieslar<br />

på vardera 460 hk och dubbelpropellrar.<br />

Fördäckskranen lyfter tre<br />

ton och används vid varje kontroll. En<br />

besättning på tre med Tommy Sjöberg<br />

som befälhavare och Anna Hjelmstedt<br />

och Mats Engman på däck. De har fullt<br />

upp med kontroll av prickar, service på<br />

bojar, fyrservice och kabelarbeten som<br />

räcker året runt.<br />

Dagen före hade Gina hunnit med huvudfarleden<br />

från Södertälje och inledde<br />

nu med att ge Västerås hamn ett handtag<br />

med några prickar inom hamnens område.<br />

Det är visserligen inte Ginas jobb,<br />

men kan man hjälpa till så gör man det.<br />

På vägen ut berättade Tommy om vårens<br />

arbete: »Det är skönt att vara klara<br />

i skärgården för där hade isen ställt till

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!