08.02.2015 Views

Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB

Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB

Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

1. Fyll på motorns behållare med<br />

vanlig, rekommenderad olja till<br />

erforderlig nivå.<br />

2. Tag bort skyddspluggarna som<br />

använts för frakt och magasinering.<br />

3. Fyll på kylvatten till rätt nivå.<br />

4. Tag bort skylten: ”MOTOR UTAN<br />

OLJA, FÅR EJ STARTAS”.<br />

5. Följ alla stegen i installationsanvisningen<br />

när motorn ska tas i<br />

drift.<br />

2.3 INSTALLATIONSANVISNING<br />

Korrekt installation av motorn är mycket<br />

viktig för att uppnå optimal prestanda och<br />

lång hållbarhet.<br />

Motorn har vissa installationskrav vilka är<br />

avgörande för dess prestanda. Dessa krav<br />

har att göra med kylning, avgassystem,<br />

insugningsluft och bränslesystem.<br />

Den här delen av manualen skall läsas<br />

tillsammans med hithörande Datablad för<br />

Installation och Drift. Om några<br />

tveksamheter uppstår under installationen,<br />

tag kontakt med Clarkes<br />

kundsupportavdelning.<br />

All installation skall ske under rena, torra<br />

och välstädade förhållanden. Tillse att<br />

motorn är lättillgänglig för reparation och<br />

underhåll. Säkerheten för personal som ska<br />

vistas inom motorns arbetsområde är av<br />

allra största betydelse, vilket bör tas med i<br />

planeringen av installationen.<br />

1. Fäst pumpen vid basen och<br />

färdigställ installationen enligt<br />

pumptillverkarens anvisningar.<br />

Utför kopplingsinriktning mellan<br />

motor och pump. Smörj in Falkkopplingen<br />

med medföljande<br />

smörjmedel, eller drivaxelns<br />

kardanknutar med NLGIsmörjmedel<br />

grad #1 eller #2 vid (3)<br />

Zerk-inpassningarna. (Referens till<br />

sektion 2.4 för särskilda<br />

instruktioner för inriktning.)<br />

2. Montera värmeväxlarens<br />

utloppsrör, vilket inte ska vara<br />

smalare än utloppsanslutningen.<br />

Spillvattnets rörledning ska<br />

installeras enligt gällande koder.<br />

Alla rörkopplingar till<br />

värmeväxlaren måste säkras för<br />

minimal rörelse från motorn.<br />

Kylvattnets tryck till<br />

värmeväxlaren får inte överstiga<br />

den gräns som anges på den<br />

värmeväxlare som levereras<br />

tillsammans med motorn.<br />

3. Montera kylsystemets dränerkranar<br />

och -pluggar.<br />

Antal Beskrivning Placering Modell<br />

1 1/8” avtappningskran<br />

Inloppsrör till JU4/6H<br />

vattenvärmare<br />

1 1/8” avtappningskran<br />

Inloppsrör till<br />

kylvätskevärmare<br />

JDFP/<br />

JW6H<br />

1 3/8” avtapp- Vattenpumpens JU4/6H<br />

ningskran inloppsfläns<br />

1 3/8” rörplugg<br />

Värmeväxlare JDFP/<br />

JW6H<br />

1 Elektrodplugg<br />

I värmeväxlarens<br />

botten<br />

JU4/6H<br />

4. Fyll motorns kylsystem med<br />

färdigblandad 50% vatten/50%<br />

kylvattenlösning. Använd endast<br />

kylmedel som uppfyller ASTM-<br />

D4985’s specifikationer för tunga<br />

diesel<strong>motorer</strong>. Använd aldrig<br />

kylmedel för lätta eller automatiska<br />

<strong>motorer</strong> i en ASTM-D3306-motor.<br />

Fyll i till halsens nedre del.<br />

Referens till Figur 34 i sektion<br />

3.4.3 för detaljer om kylsystemets<br />

kapacitet.<br />

5. Motorn levereras med påfylld olja.<br />

För specifikation av tillsatsolja se<br />

sektion 3.3 Smörjsystem.<br />

6. Anslut bränsletillförselrör och<br />

returledning till bränsletanken.<br />

Referens till sektionen<br />

Bränslesystem i Installation- och<br />

Driftdata i den Tekniska Katalogen<br />

för rörstorlek, maximalt tillåtet<br />

insugningstryck i bränslepumpen,<br />

och maximalt tillåtna bränsletryck.<br />

Fyll tillförseltanken med #2<br />

Sidan 10 av 36

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!