08.02.2015 Views

Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB

Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB

Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Innan kontroll av inriktningen och<br />

eventuella justeringar utförs ska drivaxeln<br />

installeras och alla bultar momentdras till<br />

de värden som anges i följande tabell:<br />

MODEL-<br />

LER<br />

JU4H-<br />

10,12, 14,<br />

20, 22, 24<br />

JU4R-09,<br />

11,13,19,<br />

21,23<br />

JU4H-<br />

28,30,32<br />

34,40, 42,<br />

44,50,52,<br />

54,H8,H0,<br />

H2,58,84<br />

JU4R-40,<br />

49,51,53<br />

All JU6<br />

& JW6<br />

DRIV-<br />

AXEL<br />

SC41<br />

SC55<br />

SC2130<br />

SC2130<br />

A<br />

BULT-<br />

STORLEK/<br />

MATERIAL<br />

GRAD<br />

7/16-20<br />

Grade 8<br />

(Hi-<br />

Tensile)<br />

1/2-20<br />

Grade 8<br />

(Hi-<br />

Tensile)<br />

M12,Class<br />

10.9<br />

(Metric)<br />

(Hi-<br />

Tensile)<br />

ÅTDRAG-<br />

NINGS-<br />

MOMENT<br />

ft-lbs<br />

(N-m)<br />

50 + 55<br />

(68 – 75)<br />

75 + 82.5<br />

(102 – 112)<br />

90 + 99<br />

(122 – 134)<br />

(see note #1)<br />

86 – 94<br />

(117 - 128)<br />

(see note #2)<br />

Not 1 – Det rekommenderas att använda en<br />

gängspärr (threadlocker), t ex Loctite – blå<br />

# 64040, vid montering och<br />

momentdragning av all utrustning. Denna<br />

kan köpas som del nr 23509536.<br />

Not 2 – För fyra av de högsträckningsbara<br />

bultarna och/eller muttrarna som används<br />

för att montera drivaxeln till drivskivan<br />

(alla JU6H-modeller) eller svänghjulet<br />

(alla JW6H-modeller), och montera<br />

drivaxeln till pumpens kopplingsfläns,<br />

krävs en ”crow’s foot”-skruvnyckel fäst på<br />

en vanlig momentnyckel för att erforderligt<br />

åtdragningsmoment ska uppnås. Det<br />

fungerar inte med en vanlig hylsa p g a att<br />

bultarna och/eller muttrarna ligger för nära<br />

drivaxelns ok. De åtdragningsvärden som<br />

anges för dessa bultar och/eller muttrar har<br />

justerats för användning av en ”crow’s<br />

foot”-adapter.<br />

Följande steg beskriver korrekt<br />

tillvägagångssätt för kontroll av inriktning.<br />

En liten måttstock eller linjal med<br />

millimetermarkering rekommenderas för<br />

alla mätningar.<br />

A) För kontroll av den horisontella<br />

parallella förskjutningen måste<br />

drivaxeln vara rätt avpassad.<br />

1. Rotera motoraxeln manuellt så att<br />

referenspunkten ”<strong>AB</strong>” på<br />

svänghjulets drivskiva står på<br />

klockan 12 såsom visas i figur 7.<br />

2. Mät från baksidan på<br />

svänghjulets drivskiva till punkt<br />

A. (Punkt A är på bärlagrets hål<br />

såsom visas i figur 7, på<br />

instrumentpanelens sida av<br />

motorn). Detta mått måste vara:<br />

MÅTT MODELLER<br />

58 + 2mm. JU4H-10,12, 14,20,22,24<br />

JU4R-09, 11,13,19,21,23<br />

68 + 4mm. JU4H-28,30,32,34,40,<br />

42,44,50,52,54,H8,H0,<br />

H2,58,84<br />

JU4R-40,49,51,53<br />

76 + 3mm. All JU6 & JW6 for SC2130<br />

89 + 3mm. All JU6 & JW6 for<br />

SC2130A<br />

B) Med drivaxeln i samma läge som i<br />

föregående steg (Steg A),<br />

kontrollera axlarnas horisontella<br />

vinkelriktning.<br />

1. Mät från framsidan av pumpens<br />

axelfläns till punkt B. (Punkt B är<br />

bärlagrets hål på motorns<br />

utblåssida). Detta mått ska vara<br />

lika med måttet vid punkt A ± 1<br />

mm.<br />

C) För att kontrollera den vertikala<br />

parallella förskjutningen, måste<br />

drivaxlarna riktas in igen.<br />

1. Rotera motoraxeln manuellt 90º<br />

så att referenspunkten ”CD” på<br />

svänghjulets drivskiva står i det<br />

läge som visas i figur 8.<br />

2. Mät från baksidan på<br />

svänghjulets drivskiva till punkt<br />

C. (Punkt C är densamma som<br />

Sidan 12 av 36

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!