Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB
Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB
Instr. John Deere-motorer - Grundfos AB
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
dieselbränsle (ASTM D-975) eller<br />
BS 2869 klass A2 ”Röd” diesel,<br />
lufta bränsletillförselsystemet och<br />
kontrollera att inga läckor finns.<br />
Bränsletillförselnivån måste<br />
uppfylla gällande kodkrav. Använd<br />
inte komponenter av kopparbaserat<br />
eller galvaniserat material i ett<br />
dieselbränslesystem. Bränslet<br />
reagerar kemiskt med zink, vilket<br />
resulterar i tilltäppt luftfilter och<br />
insprutningssystem.<br />
7. Tag bort skyddshöljet på<br />
luftreningselementet.<br />
8. Anslut den mantlade<br />
vattenvärmaren (om sådan finns)<br />
till en AC-strömkälla. För JU4/6Hserien<br />
finns de elektriska<br />
specifikationerna angivna på<br />
värmekroppen. Anslut medföljande<br />
anslutningskabel direkt till den<br />
medföljande kopplingsdosan. För<br />
JDFP/JW6H-serien finns de<br />
elektriska specifikationerna<br />
angivna på anslutningsdosan.<br />
Värmaren får endast anslutas direkt<br />
till kopplingsdosan på värmaren.<br />
Försörjningsledning skall aldrig<br />
dras genom motorns<br />
instrumentpanel. Detta kan leda till<br />
allvarlig skada på viktiga<br />
styrkomponenter i motorn.<br />
Aktivera värmaren endast efter att<br />
steg 4 är genomfört.<br />
9. Anslut avgassystemet till den<br />
böjliga anslutningen på motorn.<br />
Avgassystemets rördragning ska<br />
stödjas av byggnadens struktur och<br />
inte av motorns. Syftet med den<br />
böjliga avgasanslutningen är endast<br />
för värmeutvidgning och<br />
vibrationsämpning, inte för felaktig<br />
eller ändring av inriktning.<br />
10. Gör elektriska DC-kopplingar<br />
mellan motorns instrumentpanels<br />
anslutningsplint (om sådan finns)<br />
och manöveranordningen enligt<br />
tillverkarens instruktioner. Notera<br />
att ”W”-uttaget endast används för<br />
UL/FM kylvattenselenoiden (om<br />
sådan finns). Referens till<br />
kopplingsschemat på insidan av<br />
instrumentpanelens skyddskåpa för<br />
korrekt anslutning av<br />
vattensolenoiden.<br />
11. Fyll batteriet med elektrolyt enligt<br />
tillverkarens anvisning. Anslut<br />
kablarna enligt diagram (om sådant<br />
finns) på insidan av<br />
instrumentpanelens skyddskåpa,<br />
eller gällande kopplingsschema i<br />
Teknisk Katalog C13965, för<br />
korrekt positiv och negativ<br />
anslutning. Anslut negativa kablar<br />
direkt till motorblocket. På<br />
JU4/6H-serien skall varje positiv<br />
kabel anslutas till startmotorns<br />
stora elektriska post. Observera:<br />
JU4/6H-serien har en separat<br />
startmotor för varje batterisystem.<br />
På JDFP/JW6H-serien skall varje<br />
positiv kabel kopplas till de<br />
manuella startkontakternas stora,<br />
yttre post.<br />
12. Observera: Clarkes Manual för<br />
Drift och Underhåll och Clarkes<br />
sidor med illustrationer av delar<br />
finns inuti instrumentpanelens<br />
skyddskåpa.<br />
2.4 SÄRSKILDA INSTRUKTIONER<br />
FÖR INRIKTNING AV SVÄNGHJULS-<br />
KOPPLING<br />
2.4.1 Drivaxel<br />
För att kontrollera inriktningen av<br />
pumpaxelns och motorvevaxelns<br />
centrumlinjer för korrekt<br />
parallellförskjutning och vinkeltolerans,<br />
måste drivaxeln installeras mellan<br />
svänghjulets drivskiva (saknas på modell<br />
JW6H) och det flänsade navet på<br />
pumpaxeln.<br />
Innan drivaxelns skydd avlägsnas ska den<br />
negativa kabeln från båda batterierna<br />
kopplas ur.<br />
Sidan 11 av 36
Change language