Replik - Posten

eplikEN NYHETSTIDNING FRÅNPOSTEN OM LOGISTIKNUMMER 1/2006#1NYCKELN TILLFRAMGÅNGSTEFAN LINDGRENEKONOMICHEFPÅ CYBERPHOTODet sa bara klickCyberphotos väg till e-succéOnoff trimmarsina rutinerSå blev Polarisstora i JapanDärför tömdeGolfstore lagret

Per Gustafsson brinnerför logistik och vill seett Posten som driverutvecklingen framåt.” Posten ska stickaut hakan lite mer”Per Gustafsson är ny chef för Postens logistiksortiment.Hans uppdrag är att hjälpa Posten nå sin fulla potential somlogistikpartner – på alla nivåer i kundernas verksamhet.2 R E P L I K 1 - 2 0 0 6

FOTO: THORSTEN SANDBERG– POSTENS KÄRNVERKSAMHET inom logistikenär att hantera fysiska transporter av paket ochpallgods. Vi måste behålla fokus på vår bredaproduktportfölj och vårt starka distributionsnät.Men för att behålla vår ställning på marknadenmåste vi samtidigt bli ännu bättre på tredjeparts-och fjärdepartslösningar, säger PerGustafsson.Per Gustafsson är sedan 1 oktober 2005ny chef för Postens logistiksortiment. Han haren gedigen logistikbakgrund från företag somBilspedition, BTL Group Logistics, Schenkeroch senast från olika chefspositioner inomlogistikkoncernen Exel.Han har också, från KPMG Consulting, erfarenhetav hur en konsult analyserar ett företagsverksamhet och skapar nya verkningsfullamanagementlösningar. Där arbetade hanfrämst med att utveckla försörjningskedjan,Supply Chain Management. Per Gustafssonsuppdrag i Posten är att bredda och spetsa tillproduktportföljen och att stärka Postens ställningpå logistikmarknaden.POSTENS VÄRDEPYRAMID består av tre steg.Basen är konkurrenskraftiga paket- och palltjänster,express- och budtjänster, flyg- ochsjötransporter samt systemtransporter, alltkombinerat med administrativa tjänster ochbetaltjänster. Nästa steg är tredjepartslogistik,där Posten tar emot gods, lagerhåller det,packar om och skickar det vidare. Överst ipyramiden finns fjärdepartslösningar därPosten verkar som integratör och tar ett helhetsansvarför logistikflödena.Posten har redan mycket av den kompetenssom krävs för att vara en partner medtotalansvar, anser Per Gustafsson. Han serhär en outnyttjad potential i Posten, en potentialsom han hoppas kunna vara med att lockaOm Per GustafssonChef för logistiksortimentet inom Postensdivision Marknad & Försäljning sedan1 oktober 2005.Tidigare karriär: arbetat med logistikinom Bilspedition, BTL Group Logistics,Schenker, KPMG Consulting och Exel.Ålder: 41 år.Bor: Nacka.Familj: fru och två barn.På fritiden: segling, golf och utförsåkning.’’Posten ska bli marknadsledande inom hela logistiksortimentetoch utveckla bra metoder och verktygför helhetslösningar. Posten ska vara med och drivautvecklingen. Det är mitt och Postens mål.fram. Posten kan hjälpa fler företagskunderatt effektivisera sina affärsprocesser.– Alla tre byggstenar är viktiga, säger PerGustafsson. Om vi inte kan erbjuda hela värdepyramidenfinns det risk att Posten blir enbarten transportör. Visserligen med ett välfungerandedistributionsnät, men då kan vi inteåstadkomma det vi vill och har kompetens för.– Posten kan logistik och jag tycker att Postenska sticka ut hakan lite mer. Vi kan skapastarka logistiklösningar som driver företagensförändringsprocess och gör dem mer konkurrenskraftiga.Per Gustafsson brinner för logistiken, det ärnästan ett understatement. Han ser hur logistikenhar blivit allt viktigare för företagens affärerunder det senaste decenniet. När logistikbeslutska fattas sker det därför oftast på ledningsnivå.– Man måste förstå vilken betydelse logistikenhar för hela affären. Konkurrensen kräver ständigaförbättringar i företagens affärsprocesser. Föratt uppnå en god effekt måste man ta störregrepp och därmed krävs det en förankring högreupp i kundföretagets ledning. Det betyderockså att logistikpartnern och kunden måstebygga en långsiktig affärsrelation.BRA LOGISTIKLÖSNINGAR ökar leveransprecisionen,kortar ledtiderna och sänker totalkostnadenför logistiken. Per Gustafsson vet hurman som logistikpartner, med rätt metodikoch en förståelse för kundföretagets bransch,kan driva en förändring. Det innebär att företagetshela organisation berörs. En förändringär, om än nödvändig, sällan helt smärtfri. Detställer stora krav på projektledningen som skastyra in logistiken i nya banor, understrykerPer Gustafsson.Omvärlden förändras snabbt. Det är framförallt globaliseringstrenden som driver marknadeni dag. Produktionen flyttar ut till låglöneländer,vilket ökar importen från dessa länder.Outsourcing-trenden fortsätter. Företag väljeratt koncentrera sig på sin kärnverksamhet ochlägger ut exempelvis lagerhållning på en partner.Marginalerna är ofta små och jakten påskalfördelar driver på konsolidering och centralisering.Efterfrågestyrd varuförsörjning är ytterligareen påtaglig trend som påverkar logistiken.– Posten har redan en stark produktportföljmen måste förstärka den i vissa delar. Vi villexempelvis utveckla vår gränsöverskridandepalltjänst ytterligare, berättar Per Gustafsson.OCH MER ÄR PÅ GÅNG. Posten bygger uppstrategiska lagerpunkter knutna till sorteringsterminaleri Sverige. Posten som har en starkställning inom Norden stärker nu sitt internationellanät genom samarbete, bland annat medatt erbjuda importlösningar för vidare distributioni Norden. En bredare plattform för elektroniskaffärskommunikation och en starkarebetaltjänst håller på att utvecklas.Teknikutvecklingen har medfört goda förutsättningaratt skapa effektiva logistikprocesser.Logistic Control Tower är ett nytt verktyg för attstyra flödena. Nyckeln i logistiken är information.– För att flödena ska fungera på bästa sättkrävs en systemintegration genom hela kedjan,säger Per Gustafsson. Visibilitet mellan systemenär en förutsättning för optimal styrning avflödena. Det ger flexibilitet och leveranssäkerhet.Posten håller på att bygga upp sin plattformför Logistic Control Tower. Med Posten somintegratör får kunden en proaktiv partner somfungerar som bollplank.– Posten ska bli marknadsledande inom helalogistiksortimentet och utveckla bra metoderoch verktyg för helhetslösningar. Posten skavara med och driva utvecklingen. Det är mittoch Postens mål, säger Per Gustafsson.EVA NILSSON1 - 2 0 0 6 R E P L I K 3

Skicka varornasnabbt och säkertSå fungerar Express GlobalEXPRESS GLOBAL OCH EXPRESS GLOBAL PLUS är Postens tvåtjänster för utrikesförsändelser upp till 30 kilo som måste framsnabbt och säkert. Skillnaden mellan de två tjänsterna ligger ihur snabbt det måste gå.– Om varan eller dokumentet måste fram omedelbart så råderingen tvekan, då ska man välja Express Global Plus. Den som harsamma höga krav på säkerhet men inte är lika beroende av snabbleverans väljer Express Global till ett lägre pris, säger produktchefChristian Huber.Express Global Plus-försändelserna går i GDA:s slutna världsomspännandeexpressnätverk. GDA, Global Distribution Alliance,består av ledande logistik- och transportföretag med lokal verksamheti mer än 200 länder. Försändelserna hämtas hos avsändaren,fl ygs från Arlanda till Belgien samma kväll, och distribueras vidaredärifrån under natten. Försändelser till mottagare i Europa levererasdagen därpå, och till många av Asiens städer inom 48 timmar.EXPRESS GLOBAL-FÖRSÄNDELSERNA distribueras i ett internationelltpostalt nätverk, EMS, som täcker 95 procent av världensländer. Expressförsändelserna distribueras i den särskilda värdeströmmen,skild från övrig post. Försändelserna fl ygs från Arlandadagen efter att de hämtats hos avsändaren eller lämnats in påFöretagscentret. Är varuvärdet lägre än 2 000 kronor används enförenklad tullhandling. Prismässigt ligger Express Global ungefär30 procent lägre än Express Global Plus.– För den som planerar väl och väljer tjänst för varje enskildförsändelse fi nns det alltså pengar att spara, säger Christian Huber.EMS-NÄTVERKET ÄR STARKAST i Asien medan GDA är starkasti Mellanöstern och Afrika, vilket också kan avgöra valet mellantjänsterna. Det fi nns en spårfunktion i båda näten, över hela världeni GDA-nätet och för ett 80-tal länder i EMS-nätet.Frakthandlingar för båda expressalternativen skrivs enkelt uti Pacsoft Online.Postens kundtjänst för Express Global Plus meddelar kundenom något hinder på vägen befaras.– Om meteorologerna varnar för dimma eller snöstorm eller omnågon strejk aviserats så får avsändaren veta det redan innanförsändelsen lämnat Sverige. Vi kan då resoneraom olika möjliga lösningar, säger ChristianHuber. Vi arbetar nu för att även Express Globalska inkluderas i denna kundtjänst.Under 2006 kommer ävenimport att kunna ske inom GDAochEMS-näten.FOTO: ERIK HOLMSTEDTKicki Jonsson,en av företagets30 anställda.Ut i världenBåglösa glasögon, kan detverkligen fungera? Javisst. Frågabara Staffan Preutz, mannenbakom succéföretaget Polaris.FRÅN BYN SÄVAST i utkanten av Boden harentreprenören Staffan Preutz spridit sina båglösaglasögon över världen. Han är stor framförallt i Japan där Polaris bland annat gjortsuccé med diskreta modeller som passar påbegravningar.Det är ofta bråttom med leveranserna, framförallt till Asien. Därför skickar Polaris glasögonensom expressförsändelser.– Vi använder både Express Global ochExpress Global Plus, säger Karl Lomgren,logistikansvarig i Polaris. Det som avgör ärvolymerna och hur bråttom det är och därmedvad kostnaden blir.4 R E P L I K 1 - 2 0 0 6

Helen Olssonhåller koll påbågarna.Ovan: Karl Lomgrenär logistikansvarig påPolaris och van vid attdet är bråttom medleveranserna.T h: Staffan Preutz, vdpå Polaris, blev 1979först i världen medbåglösa glasögon.med bud från BodenOftast skickas glasögonen som expressförsändelsemedan fodral och annat tillbehörgår som DPD. Avgående gods hämtas varjeeftermiddag i Sävast.Expresshämtningar bokas via nätet.Staffan Preutz började som optikerlärlinghos sin far som 15-åring och bestämde sigför att tillverka egna bågar när Bodens finaofficersfruar klagade på pappas sortiment.1979 kunde han äntligen inviga sin fabrik.Preutz blev först i världen med båglösa glas-Polaris Optik ABGrundat: 1979Antal anställda: Cirka 30 anställda iSverige, cirka 80 totalt i företagsgruppen.Omsättning: 30 miljoner kronor.Mer info: www.polariseyewear.comögon. Via kontakter från sina år på utländskafabriker hittade han snabbt kunder i utlandet.De skalmlösa glasögonen som fästs vidtinningen har anammats av piloter eftersomde inte generar användningen av headset.Den senaste innovationen är bågar i form aven utskuren ”mask” i plast. Staffan Preutz harbelönats med olika designpriser, nationelltbland annat Utmärkt Svensk Form, och internationellt,och är sedan 1980-talet kunglighovleverantör.I DAG GÖRS ALL DESIGN och tillverkning avmetalldelar i Boden. Det mesta av glaset tillverkasvid egen fabrik i England och ett nät avagenter över hela världen sköter försäljningen.I Japan sker försäljningen via det hälftenägdabolaget Polaris Japan och i Sverige säljs produkternagenom Synsam-kedjan.Optiker faxar eller mejlar in recepten på glasmed beställning på båge (eller snarare skalmaroch näsbrygga). Glasögonen sätts sammanoch skickas tillbaka till optikern. Till Asien levererasenbart metalldelar som sedan sätts sammanmed glas på plats.– Konkurrensen är hård men vi har klaratoss tack vare vår speciella design och exporten,säger Karl Lomgren.Staffan Preutz och designteamet resermycket för att knyta kontakter på mässor,hämta inspiration och snappa upp trender ochsmaker världen över. Han är lyrisk över detfaktum att det går att driva ett exportföretagfrån Boden, långt upp i norr.– Vi uppskattar att Posten har så bra täckning,säger Karl Lomgren. En expressförsändelsedistribueras verkligen som express ändafrån Boden, det klarar inte andra leverantörersom har sina kontor i södra Sverige.EVA NILSSON1 - 2 0 0 6 R E P L I K 5

Eva Vesterlundpå Cyberphotohar fullt upp.DensäljandesajtenDet började med en vanlig fotobutiki Umeå. I dag säljer företagetCyberphoto fotoutrustning via internetoch skickar 200–250 paket per dag.DET BÖRJADE MED EN vanlig fotobutik medateljé i centrala Umeå. I dag har CyberphotoAB kunder i hela landet, tack vare internet.2005 utnämndes det snabbväxande företagettill Gasellföretag av Dagens Industri för tredjeåret i rad och till Årets företag av Umeå kommun.Och butiken är numera nedlagd.Förvandlingen började på 1990-talet närnuvarande ägare och vd Thomas Lövgrenhade kommit in i företaget. Med sig hade hanett stort intresse för ny teknik. Redan 1995började företaget sälja fotografisk utrustningpå postorder via en egen hemsida.Hemsidan skapades egentligen mest somen informationsbank för att företagets anställdasjälva skulle kunna hålla koll på nya kameramodeller.Efter hand lade de in omdömen omprodukterna, omdömen som spreds mednätets hjälp.– Folk började höra av sig via mejl och villehandla, det var så postordern startade, berättarekonomichef Stefan Lindgren.Posten var med som distributör redan frånbörjan. Ett mer eller mindre självklart val, enligtStefan Lindgren. Dels för att Posten finns överhela landet men kanske framför allt för attPosten kunde erbjuda en säker betalningslösning:postförskott.– Få ville betala med kort på nätet då, på90-talet. Med postförskott vet vi att vi får betaltför det vi levererar till våra kunder, säger StefanLindgren. Fortfarande betalar ungefär hälftenav våra privatkunder via postförskott.6 R E P L I K 1 - 2 0 0 6

FOTO: ELIN BERGESjälv kom han in i företaget 1999. Beslutetatt företaget skulle växa via internet mognadesnabbt fram efter det. År 2000 lades butikenner. Den krävde helt enkelt för mycket yta ochför mycket tid.Nu gällde det att strama upp logistiken.Fortfarande, när Stefan Lindgren började,fanns det alltför många moment som krävdemanuellt arbete. Uppgifter samlades på papperi pärmar. Adresslapparna skrevs för hand.BRA LOGISTIK HANDLAR FRAMFÖR ALLT omkommunikation i ett genomtänkt och välplaneratflöde – internt, mellan företag och kunderoch mellan företag och leverantörer. Den förstauppgiften blev att samla all information i engemensam databas i stället för att ”klippa ochklistra” som under de första åren. I dag harCyberphoto ett eget avancerat affärssystemdär mycket av informationen genereras automatiskt.– Men även om det kunde vara kaotisktibland i början var det en spännande tid, därvarje ny dag medförde nya försäljningsrekord,berättar Stefan Lindgren med en nostalgisk ton.– Nu arbetar vi hela tiden med att förbättraCyberphoto ABGrundat: Te-Ges Foto grundad1955Ombildat till Cyberphoto AB 1998.Antal anställda: 21.Omsättning: cirka 120 milj kronor.Mer info: www.cyberphoto.selogistiken genom att effektivisera flödena.I dag skickas i snitt 200-250 paket per dag.Posten hämtar varje eftermiddag. Cyberphotosäljer fotoutrustning både till privatpersoneroch till företag, kommuner och institutioner.Privatpersoner kan välja mellan att få beställdavaror som Postpaket, med utlämning på närmasteserviceställe, eller som Hempaket. Tillföretag och organisationer distribueras varornasom DPD Företagspaket.Cyberphoto har kunder även i Finland ochDanmark. Till dessa kunder levereras varornasom Postpaket Utrikes respektive DPD.Cyberphoto var ett av de första företagensom gav sina kunder möjligheten att bli aviseradevia SMS. Det innebär att kunden kanhämta ut sitt paket tidigare än om aviseringsker med en vanlig avi på papper.– Vårt främsta mål är att ha nöjda kunder,säger Stefan Lindgren. Det försöker vi åstadkommabåde genom låga priser och genomatt erbjuda snabba och säkra leveranser.Bakom varje order finns ju ett behov. Kundenska kanske ha kameran till ett bröllop eller ensemester. Då måste man kunna lita på att denkommer fram, och i tid.CYBERPHOTO KÖPER IN VARORNA framför alltfrån svenska grossister, i vissa fall från agenteri Europa. Företaget är själv generalagent förmärket Soligor som tillverkar stativ, kikare medmera. Ungefär 70 procent av beställningarnalevereras inom tre dagar. Det som inte finns ilager tar något längre tid.– Kunderna kan själva se på hemsidan omvaran finns i lager eller måste beställas ochinformeras om leveranstid, understryker StefanLindgren.Cyberphoto satsade tidigt på digitalkameror.– Många inom branschen var osäkra, endel trodde att det bara var en fluga men vi påCyberphoto vågade ta språnget, säger StefanLindgren. Det är väl det som skiljer en entreprenörfrån vanliga dödliga.Han är nöjd med samarbetet med Posten.Ända från början då man kunde resonera kringkartonger och volymer och Posten anpassadesig efter Cyberphotos behov.– Jag har följt Posten genom hela omvälvningende senaste åren och tycker att Postenhar agerat helt riktigt. Posten har tagit till sigden nya tekniken och utvecklat logistiktjänsternapå ett bra sätt. Vi och våra kunder uppskattartill exempel att man kan följa paketets väg påinternet.EVA NILSSONStefan Lindgren,ekonomichef.’’uppskattar till exempel attPosten har tagit till sig dennya tekniken och utvecklatlogistiktjänsterna på ett brasätt. Vi och våra kunderman kan följa paketets vägpå internet.Postpaketoch HempaketPostpaket levereras till mottagarensutlämningsställe, Hempaket till mottagarenshemadress. Leveranstid: 1-2 dagarefter inlämning, beroende på destinationoch aviseringssätt. Kan kombineras medpostförskott. Då betalar mottagaren närpaketet hämtas. Beloppet redovisasgenom Plusgirot eller Bankgirot.DPD FöretagspaketDörr-till-dörr inrikes. Paketet levereras tillmottagande företag före kl 09.00, 12.00eller 16.00 följande vardag. Till vissa orterkan det ta längre tid. Godset kan spårasvia Postens hemsida.SMS-aviseringNär Postpaketet nått utlämningsställetskickas ett SMS till mottagaren. Detmedför att mottagaren kan hämta paketeten dag tidigare jämfört med om enpappersavi skickas ut med brevbäraren.1 - 2 0 0 6 R E P L I K 7

Slimmade rutinergör Onoff till vinnareAtt logistiken fungerar är livsviktigt för butikskedjan Onoff.Tack vare samarbetet med Posten har företaget lyckats vässa sinposition på en tuff marknad.HEMELEKTRONIKKEDJAN ONOFF har sedan1 juni 2005 Posten som logistikpartner. Postensköter centrallagret, leveranser till samtligabutiker i tre länder och hemleveranser till privatkunderoch företag i Sverige.– Vi har valt att koncentrera oss på vår kärnverksamhetsom är att sälja, säger logistikchefSven Frisk.Före 1999 fanns det inte något centrallagerOnoff Sverige ABGrundat: 1982.Antal butiker: 66 butiker i Sverige,5 i Finland och 2 i Estland.Antal anställda Drygt 1 000.Omsättning: 3,7 miljarder kr (2004).Mer info: www.onoff.com.Lagerpersonalen har fått lära sig PostensIT-system men ändå har konverteringen till nylogistikpartner gått smärtfritt.– Jag trodde att det skulle ta flera månaderinnan det fungerade minst lika bra som tidigare.Posten skötte övertagandet riktigt bra, sägerSven Frisk nöjt.Han har just pustat ut efter en julhandel somslog alla tidigare rekord. Årets julklapp var,för de varor Onoff säljer. Då transporteradesåtminstone för Onoff-kunderna, en platt vägg-tv-apparater, spisar, musikanläggningar ochLogistics lager i Linköping med personal ochhängd tv. Konkurrensen i branschen är sten-annat direkt från tillverkarna till butikerna.allt.hård och om Onoff ska lyckas hålla sig kvarMen det blev svårt att driva verksamheten– Nu har vi en partner för lager och transpor-som en av de tre stora kedjorna i landet är detrationellt med enbart butikslager. År 1999ter. Vi tror att vi ska nå väsentliga synergiförde-slimmade rutiner och hårt jobb som gäller.gjordes ett försök att låta Electrolux Logisticslar med denna lösning, säger Sven Frisk.– Det går inte att bara konkurrera med pris.lagerhålla ett antal av vissa utvalda produkterVi försöker ge kunderna mervärde. Till exempeli sitt lager i Linköping. Därifrån distribueradesPERSONALEN JOBBAR TVÅSKIFT på lagret somatt leverera med installation och ge hjälp påvarorna vidare av Schenker.har ett maxutrymme på 12 000 kubikmeter.telefon. Men vi vill också få ut varorna snabbareDet visade sig vara en bra modell som gavVarje år går över 80 000 kubikmeter varor intill butikerna så att butikslagren kan minska.ökad flexibilitet.och ut. Till lagret kommer varor från tillverkareVarorna ska komma i exakt rätt tid, inte för– Men vi kände att utvecklingen av logistikeni Asien och Europa. Beställningarna från buti-sent och inte för tidigt heller.stagnerade när vi köpte lagerhållning och lager-kerna genereras automatiskt när systemethållaren i sin tur upphandlade transporterna,signalerar att butikslagret minskat till en vissONOFF FÖRVÄNTAR SIG att Postens logistik-säger Sven Frisk.nivå. Ordrarna plockas och packas undererfarenhet ska ge nya idéer. Det är meningenOnoff hade redan i ett tidigt skede ett visstnatten och går iväg på morgonen, med Post-att logistiken ska utvecklas för att vässa Onoffssamarbete med Posten. Posten har ansvaratåkeriet till de svenska butikerna och med HIT,position i konkurrensen. En särskild utvecklings-för transporter mellan butikerna, när någonPostens dotterbolag för systemtransporter, tillgrupp med deltagare från Onoff och Postenkampanjvara sålt mindre bra i en butik medanbutikerna i Finland och Estland.träffas en gång i månaden och driftsgruppenefterfrågan varit större på andra håll. Posten– Butikerna får leverans två till fem gångerträffas varje vecka i Linköping.har också distribuerat uttjänta apparater somi veckan, beroende på butiksstorlek. Förutom– Genom Posten har vi också fått kontaktlämnats in i butikerna till miljöåtervinning i Norr-påfyllnadsleveranserna ”skjuter” vi ut kampanj-med andra företag som anlitar Posten för logis-köping. Dessutom är det Posten som kört utvaror, vi har kampanjstart nästan varje vecka,tiktjänster, som Clas Ohlson. De har varit härpaket till privatkunder och företagskunder somsäger Sven Frisk.hos oss och vi har besökt dem bland annat förhandlat på nätet där Onoff funnits sedan år2000.Vid den senaste logistikupphandlingen fickPosten förtroendet att ta hand om hela logistikdelen.Posten Cargo Center övertog ElectroluxTrots näthandeln fyller butikerna sin funktion,de behövs, anser han. Butikerna gynnar näthandelnoch tvärtom. En del kunder vill gärnakänna och klämma lite på varorna innan debestämmer sig och kanske tala med en säljare.att få tips om hur man mixar postorderleveransertill slutkund med butiksleveranser på ett brasätt. Det blir lite benchmarking. Mycket värdefullt,säger Sven Frisk.EVA NILSSONFOTO: SAMIR SOUDAH8 R E P L I K 1 - 2 0 0 6

– Vi har kampanjstartnästan varje vecka,berättar Onoffslogistikchef SvenFrisk.Det går inte att bara konkurrera med pris. Vi försökerge kunderna mervärde. Till exempel att leverera medinstallation och ge hjälp på telefon. Men vi vill också få utvarorna snabbare till butikerna så att butikslagren kanminska. Varorna ska komma i exakt rätt tid, inte för sentoch inte för tidigt heller.’’1 - 2 0 0 6 R E P L I K 9

Ola Svensson, vd påGolfstore i Vellinge,tränar puttar pådet numera nästantomma lagret.Rent hus på lagretLagret var ett överfullt kaos under högsäsongen och stod tomt restenav året. I dag har Golfstore lagt ut sitt lager på Posten Cargo Centeroch fått ny frihet att expandera.OLA SVENSSON, LOGISTIKANSVARIG på GolfstoreGroup AB, har gott om plats att tränaputtar på lagret numera. I alla fall om han hartid. På de få lagerhyllor som finns kvar liggerbara reavaror och en stor del av golvytan är tom.För andra säsongen i rad är det i stället PostenCargo Center, PCC i Göteborg som lagerhållerklubbor, bollar, bagar och andra golfartiklar.Posten sköter även transporten av varorna,hela vägen från tillverkarna i Asien via PCC ut tillbutik. Personalen på Golfstore i Vellinge utanförMalmö ser bara demonstrationsexemplar av degolfprodukter som företaget säljer.En helt ny helhetslösning i samarbete medPosten har ersatt det kontrollerade kaos somtidigare hotade att spränga lokalerna i Vellingenågra månader om året.– Vi har framför allt vunnit frihet. Frihet attexpandera ger oss möjlighet att gå in på nyamarknader, ta fram nya produkter och att sälja,säger Ola Svensson.– Och inte minst, tidigare fasta kostnaderhar blivit rörliga!Golfstore grundades 1973 då en gruppsvenska och brittiska golfpros gick ihop för atteffektivisera inköp av golfutrustning. Då var detframför allt i England, golfnation sedan 1800-talet, som man hittade det bästa.Numera tillverkas det mesta i Asien. Kina ären stor leverantör till Golfstore.GOLFSTORE ÄR EN BUTIKSKEDJA som drivspå franchisebasis, 205 butiker i fem länder.Kartan över norra Europa i huvudkontoretsentré visar ett butiksnät som förutom Sverigeomfattar Danmark, Tyskland, Nederländernaoch Österrike.– Vår främsta uppgift härifrån huvudkontoretär att hjälpa butikerna att sälja mer. Det gör vi10 R E P L I K 1 - 2 0 0 6

’’Men att bygga en jättelokal som motsvarade våra behov undertre månader om året och som stod tom i sex månader...Det var svårt att övertyga styrelsen om fördelen med det.FOTO: ANNIE ANDERBERGdels genom att leta fram rätt grejer till rätt priser,dels genom att hjälpa till med marknadsföringenmed skyltning, kataloger med mera.Vi satsar också på utbildning av butiksägareoch personal, förklarar Ola Svensson.Butikerna säljer både Golfstores egna varumärkenoch andras. De gör sina inköp påden årliga inköpsmässan som huvudkontoretarrangerar i Malmö.TILL MÄSSAN BJUDS ALLA leverantörer somGolfstore har avtal med. Butikerna kan sedankomplettera med inköp hos lokala leverantörerom de vill men merparten av det som säljs ibutikerna köps in i samband med mässan.Tidigare var det Golfstores egen personalsom hanterade alla godsflöden. Order ladesefter mässan i oktober för leverans i februari.– Det medförde en enorm belastning, både påpersonal och på lageryta, säger Ola Svensson.Från 15 februari till midsommar var vi fem–sexpersoner som jobbade på lagret jämfört medtvå resten av året. Butikerna vill ha merpartenav varorna i början av säsongen.Med det systemet var det svårt att drivaverksamheten rationellt och samtidigt säkerställakvaliteten. Det kunde vara svårt att få tagi kunnig säsongspersonal och lagret räckteknappt till vilket medförde att lager- och hanteringskostnaderblev för höga.– Så då började vi fundera på vad vi kundegöra i stället. Alternativet att bygga ut fannsmed. Men att bygga en jättelokal som motsvaradevåra behov under tre månader om åretoch som stod tom i sex månader... Det varsvårt att övertyga styrelsen om fördelen med det.FÖR NÅGRA ÅR SEDAN VÄCKTES tanken på atthitta en logistikpartner. Från början enbart förbulkvaror som bagar och vagnar men efter handkändes det mer rationellt att lägga över hanteringenav hela sortimentet på någon annan.– Vi tittade på olika förslag och fastnade förPosten. Posten var det enda logistikföretagsom erbjöd sig att ta hand om hela kedjan:spedition in, lager, plock och pack och utfrakten,berättar Ola Svensson.Nu är det andra säsongen som Postenansvarar för hanteringen av golfartiklar avGolfstores eget varumärke. Övriga varumärkenlagerhålls inte utan går direkt från leverantörtill butik med annan speditör.DET ÄR POSTENS BOLAG PEX Air & Ocean somhämtar godset hos leverantörerna. Godsetsorteras och lagerhålls på PCC i Göteborg.Butikerna lägger sina order hos Golfstore, delsi samband med mässan, dels som kompletteringsordersom rings in dagligen. Beställningarnavidarebefordras till PCC där varornaplockas, packas och distribueras till butikernai fem länder, som DPD och PALL.ETT.PCC återrapporterar till Golfstore med saldooch kolli-ID. Integrationen mellan företagetsoch Postens IT-system är en förutsättning föratt det hela ska fungera.Helhetslösningen var ny både för Postenoch för Golfstore som agerat pilotkund.– Självklart gjordes en del misstag förstasäsongen, det har ju inte funnits någon manual.Men vi har lärt av missarna och totalt settmåste jag säga att det har gått över förväntan.Som pilotkund har vi ju också kunnat påverkautformningen, säger Ola Svensson.Posten och Golfstore fortsätter att utvecklalogistiken tillsammans i en särskild affärsgrupp.– Vi vill fortsätta att växa och nu är inte lagreten flaskhals längre. Vi vet exakt vad detkostar om vi ökar volymerna. Vi är mer flexiblaoch samtidigt mindre sårbara, det gillar vi,säger Ola Svensson.– Och lagret här i Vellinge kommer vi atthyra ut, helt eller delvis.EVA NILSSONGolfstore Group ABGrundat: 1973.Antal anställda: Cirka 25 på huvudkontoret.Butikskedja med 205 butiker i fem länder.Omsättning: 280 miljoner kronor.Mer info: www.golfstore.se.1 - 2 0 0 6 R E P L I K 11

B-POSTReturadress:Posten ABMarknadskommunikation105 00 StockholmSkolexempletAtt ha landets skolor som kunder innebär fyraordertoppar per år. Men DPJ Kontorsvaror ABhar lyckats uppnå ett jämnt flöde.DPJ KONTORSVAROR ABhar sålt kontorsvaror påpostorder i tio år. Företagethar nischat in sig framförallt på utbildningssektorn.Tre fjärdedelar av kundernaär skolor.– Bra och stabilakunder, konstaterar PeterJohansson, vd för DPJKontorsvaror. Vi har ökatmed i snitt 30 procent perår sedan starten.Företaget har huvudkontoroch lager i UpplandsVäsby, strax norr omPeter Johansson, vdför PDJ Kontorsvaror.Stockholm. Sortimentet ärbrett, DPJ Kontorsvaror säljer det mesta ett kontorkan behöva men har särskilt specialiserat sigpå skolornas behov av presentationsutrustning.Skolorna har fyra ordertoppar per år, i börjanoch slutet av varje termin. Företagskunderna stårför det jämna flödet dessemellan. Varor somfinns i lager levereras i regel inom ett dygn.– Posten hämtar gods på vårt lager varje dag,berättar Peter Johansson.FOTO: SAMIR SOUDAHDPJ Kontorsvaror ABGrundat: 1995.Antal anställda: 17.Omsättning: 40 miljoner kronor.Mer info: www.dpj.se.DPD FöretagspaketDörr-till-dörr inrikes. Paketet levereras tillmottagande företag före klockan 09.00,12.00 eller 16.00 följande vardag. Till vissaorter kan det ta längre tid. Godset kanspåras via Postens hemsida.PALL.ETTDörr-till-dörr inom Sverige och till 30-tal länderi Europa. Fast grundpris per pall för respektiveland eller zon. Tillägg per kilo.Varorna skickas både som paket, DPD Företagspaket,och på pall. Mindre volymer går somPALL.ETT, skrymmande gods som är större änstandardpall levereras via Poståkeriet. Det brukarbli ca 10 000 paket och 400–500 pallar om året.MEN PETER JOHANSSON RÄKNAR med att volymernakommer att öka under året. Från 2005säljer DPJ Kontorsvaror till skolor i Finland ochunder våren 2006 kommer företaget även att gåin på den tyska marknaden. Även här räknarman med att hitta kunderna framför allt inomutbildningssektorn.DPJ Kontorsvaror lägger ner stora resurser påsin marknadsföring, bl a genom en katalog, ävenden distribuerad av Posten. Tidigare har nyakataloger skickats ut sex gånger om året menfrån och med i år blir det två gånger.– Nu satsar vi på en lite mer exklusiv produktsom inte riskerar att komma bort bland all annandirektreklam. Vi tror att det ska ge ett bra resultat,säger Peter Johansson.DPJ Kontorsvaror har haft Posten som distributörav och till ända sedan starten.– Ibland har vi valt en annan leverantör, mestpå grund av priset men vi har kommit tillbaka tillPosten, säger Peter Johansson.– Vi är mycket nöjda med kvaliteten hosPosten även om priset inte alltid är det lägsta.EVA NILSSONKONTAKTA OSS!Kontakta din lokala säljare eller:Posten Kundtjänst Företag: 020-23 22 20e-post: kundtjanst.foretag@posten.sePosten AB105 00 StockholmInternet: www.posten.sePrenumeration: www.posten.se. Klicka på Företag,Logistik/Outsourcing, Nyhetstidningen Replik.Tema logistikSTRATEGISK LOGISTIK är rubrikenför årets Temadag den 14 mars,arrangerad av föreningen Temalogistikvid Växjö universitet. Bland talarnamärks Jens Wernberg från Exportrådetsom ska tala om Kina, Thomas LOlsson från Volvo Logistics som skaberätta om Volvos materialförsörjningoch Pär Svärdson från AdLibris.Studentföreningens ambition är attgöra dagen till en mötesplats förnäringsliv, forskare och studenter.Posten är huvudsponsor för arrangemanget.Mer information om temadagenfinns på www.temalogistik.org.Mässai GöteborgLOGISTIK & TRANSPORT på SvenskaMässan i Göteborg den 9–12 majblir den största logistikmässa somnågonsin arrangerats i Göteborg.Logistikmässan med konferenstäcker in hela logistikkedjan. Konferensdelenav mässan har teman som”Globala trender inom logistik ochautomotive”, ”Effektiva logistikplattformar”,”Infrastruktur och intermodalitet”,”Logistik i styrelserummet ochledarskap inom logistik” ”Detaljhandels/butikslogistik”och ”Miljö”.Postens koncernchef Erik Olsson ären av föreläsarna.Konferensen kompletteras i år medstudiebesök på Volvo Lastvagnar,Landvetter flygplats, GöteborgsHamn och Sahlgrenska Universitetssjukhusetsamt en visning av trafikprojektetGötatunneln.replikNyhetstidningfrån PostenAnsvarig utgivare:Per GustafssonRedaktion:Lennart Mårtensson08-781 71 12Eva NilssonProduktion:Spoon Publishing AB08-442 96 20Copyright Postenfebruari 2006