En sÃ¤krare arbetsmiljÃ¶ med Hiab-kranar - Hiab AS

More documents

Recommendations

Info

What’s newNya lastväxlarmodeller i Hiab MultiliftXR Power-sortimentetCargotec har lanserat sex nya enheter i XR Power‐sortimentetmed stora lastväxlare för att ytterligare förstärka Hiab Multilift-sortimentet.De nya modellerna följer samma byggnadsprincipsom de övriga modellerna i Hiab Multilift XR Powersortimentet.De inbegriper ett unikt PLC-manöverdon(Programmable Logic Control) och installationskoncept somgör det möjligt att förkorta ledtiden och leveranstiden förutrustning från fabrik till slutkund. Hiab Multilift XR Powersortimentethar det bästa förhållandet mellan vikt och kraftinom lastväxlarteknik och erbjuder ett banbrytande tillvalssortiment.Lastväxlarna finns med en teleskoperande, vikbareller teleskoperande och vikbar krokarm och kan monteras på19-41 tons lastbilar.Modeller i Hiab Multilift XR Power-sortimentet:Teleskoperande: XR14S (nyhet!), XR16S (nyhet!),XR18S (nyhet!), XR21S, XR26S och XR30SVikbar: XR14T (nyhet!), XR16T (nyhet!), XR18T (nyhet!),XR21T och XR26T (Ej till salu i Norden)Teleskoperande och vikbar: XR21Z och XR26Z.Du kan välja rätt kombination av revolutionerandealternativ för XR Power-sortimentet för att passadina precisa krav:• PLC-manöverdon• Enkel styrsystemstruktur• Revolutionerande alternativ: automatisk sekvenskontroll,snabbkörning, snabbtippning och automatiskt flaklyft förmjuk och friktionsfri pådragningsrörelse med lastat flak• Alla alternativ kan väljas separat för att bäst motsvara dinabehov• Högkvalitativ överlackering vid fabriken som standard• Hög styrka tillsammans med låg vikt maximerar fordonetslastvolym.Hiabs stora lastväxlare i Multilift XR Power-sortimentet kan användas vidolika byggarbetsplatser och passar perfekt för att transportera stora föremål,avfall, grus eller återvinningsmaterial.Lastväxlare i XR Power-sortimentetLyftkAPACitet(ton)FORdonstypFORdonetsBRuttOVikt(ton)S-MOdELL”tELESkOPERAnde”XR14S 14 2-axliga 19XR16S 16 3-axliga 26XR18S 18 3-axliga 26XR21S 21 3-axliga 26XR26S 26 4-axliga 32XR30S 30 4-axliga 32-41T-MOdELL”VikBAR” (Ej tiLL SALu i nORden)XR14T 14 2-axliga 19XR16T 16 3-axliga 26XR18T 18 3-axliga 26XR21T 21 3-axliga 26XR26T 26 4-axliga 32Z-MOdELL”tELESkOPERAnde OCH vikBAR”XR21Z 21 3-axliga 26XR26Z 26 4-axliga 32XR-SERienLÅgbyggda LAStväXLARES-MOdELL ”tELESkOPERAnde”XR17SL 17 3-axliga 26XR20SL 20 3-axliga 26XR24SL 24 4-axliga 32Z-MOdELL”tELESkOPERAnde OCH vikBAR”XR20ZL 20 3-axliga 2634 Hiab Method
perspektivFrån problem till möjlighetFoto: SAMI KULJUBaltic Sea Action Groupsmedgrundare Ilkka Herlinberättar om sitt engagemangför att rädda världensmest förorenade hav.Sedan 1993 har Ilkka Herlin arbetat aktivt medatt förbättra tillståndet hos vad som har kommitatt ses som världens mest förorenade hav.2007 startade han Baltic Sea Action Group(BSAG) tillsammans med Anna Kotsalo-Mustonen och Saara Kankaanrinta. Gruppensmålsättning är att sammanföra aktörer (organisationeroch myndigheter) samt förenklaoch snabba på de insatser som görs för atträdda Östersjön.Hur och varför kom du attengagera dig i det här arbetet?När jag började 1993 var Östersjöns tillståndredan ganska dåligt, men många kända inte tillproblemet och det pågick ingen offentlig diskussionom det. Kampen för att främja ochförenkla för omedelbara åtgärder för Östersjönlåg mig redan då varmt om hjärtat. 2007var rätt tidpunkt för att bygga upp ett fastarenätverk kring dessa åtgärder och att ta dem tillen internationell nivå. För att rädda Östersjönkrävs omedelbara åtgärder och idag kan kommersiella,icke-kommersiella organisationeroch myndigheter arbeta tillsammans för attuppnå ett sådant gemensamt mål.Vad är enligt dig de huvudsakligautmaningarna?Det bor 885 miljoner människor i Östersjöregionen,vilket innebär att det finns verkligenmånga länder och aktörer kring Östersjön.Området har länge varit industrialiserat ochhär finns även ett extensivt jordbruk. Vattennivånär låg. Om t.ex. Medelhavsregionen skulleha ett lika lågt förhållande mellan människoroch vatten skulle 14 miljarder människor bo iregionen. Slutligen förändras vattnet mycketlite: när avfall och miljögifter samlas i Östersjönstannar de kvar där. Allt detta är karakteristisktför Östersjön vilket gör det till en utmaning atträdda det, men också mycket viktigt.Hur arbetar BSAG för attförbättra dessa problem?Arbetet för Östersjön involverar flera olikaaktörer som myndigheter och organisationersom försöker att hitta gemensamma lösningarpå problemen. En grupp som BSAG kan skyndapå projekt genom att skapa medvetande ochförenkla samarbetet mellan olika aktörer inomnätverket. Vår målsättning är även att hitta demest effektiva lösningarna och att föra aktörernanärmare varandra, att få människor atttala samma språk och lära dem att uppskattaden goda sak som vi arbetar för tillsammans.Vi anser att det bästa sättet för BSAG atthjälpa till är att kombinera kompletterandeexpertisområden och hjälpa till där vi kan.Vår rådgivande styrelse består av politikersom Finlands president Tarja Halonen, företagsrepresentantersom Shells ordförandeJorma Ollila samtforskare somekonomen BengtHolmström. ÄvenBSAG som gruppär varierad. Våramedlemmar är Ilkka Herlin är ordförande iCargotecs styrelseorganisationer avolika storlek och enskilda personer med olikabakgrund. Genom att dra nytta av dessa olikheterkan vi hitta innovativa lösningar för attförenkla Östersjöarbetet.Vilka planer har gruppen nu?Problemen vi står inför här i Östersjöregionenär tyvärr inte unika i världen. Det är därför somvår verksamhetsmodell med förenkling ochsamordning väcker alltmer intresse i världen. Vianser att vår verksamhetsmodell där vi förenklaroch snabbar på miljöinsatser kan vara av storanvändning överallt. Vi är faktiskt redan engageradei sådant arbete. Exempelvis ska jag talavid World Ocean Summit i Belfast där vi diskuterarmarina problem på en global nivå.Vad kan vi göra som enskilda personer?Enskilda personer är varmt välkomna att deltai gruppens arbete genom att dela med sig av sintid och sina kunskaper samt donera pengar. Vihar faktiskt redan byggt upp en reservstyrkaav enskilda medlemmar som vi kan kalla in vidbehov. Det viktigaste av allt är dock att vi allamåste komma ihåg hur viktigt det är att levavåra dagliga liv på ett ansvarsfullt sätt. Vi måstetro på att våra val gör skillnad.Cargotecs engagemang för att rädda ÖstersjönCargotec har sedan 2007 medverkat i ett samarbetsprojekt för att rädda Östersjön. Den 10februari 2010 deltog omkring 500 personer i Baltic Sea Action Summit i Helsingfors, däriblandstats- och regeringschefer samt ledare icke-statliga organisationer och företagsledare.Syftet med toppmötet var att presentera konkreta åtaganden för att skydda Östersjön ochförbättra miljöförhållandena. Cargotec åtog sig att skapa förståelse för behovet att förhindraklimatförändringar, vilka även har en effekt på Östersjöns hälsa. Totalt upprättades omkring140 åtaganden.Foto: BSAGVärd för Baltic Sea Action Summit var Finlands president Tarja Halonen, Finlands statsministerMatti Vanhanen och ordförande för Baltic Sea Action Group och Cargotecs styrelse Ilkka Herlin.Hiab Method 35
Page 1 and 2: Hiabmethodk u n d t i d n i n g 1 /
Page 3 and 4: FörordDen vikande trenden har vän
Page 6 and 7: samarbeta”Cargotecs team ligger n
Page 8 and 9: ”Den tekniska lösningen valdes m
Page 11 and 12: Frågor och svarpanjer för industr
Page 13 and 14: ”Med både en meWP-kran ochen tel
Page 15 and 16: insynCargotec utvecklartjänster f
Page 17 and 18: Hela GDE-teamet, ett ledandeåtervi
Page 19 and 20: Mindre bränsle, mer kapacitet och
Page 21 and 22: Cargotec har varit en av pionjärer
Page 23 and 24: era dag in och dag ut. Med Cargotec
Page 26 and 27: Världen runtCargotec blir återfö
Page 28 and 29: En dag i livetDjupgående kunskaper
Page 30 and 31: Enade är vi starkaEric Sundin hade
Page 32 and 33: What’s newHiab Moffett M10 - en k
Page 36: Vi ger dig fördelarna...Hiab-krana

En sÃ¤krare arbetsmiljÃ¶ med Hiab-kranar - Hiab AS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?