Utlåtande efter utställning Ridsportsanläggning - Staffanstorp

I detta bygglovsärende framför jag därför som min uppfattning att den planerade tre meterbreda gång- och cykelvägen intill mina fastigheter, istället anlägges inom skolfastighetenmellan singelplanen och parkeringen, där vägyta finns redan nu. Därefter anser jagatt en sådan gång- och cykelväg ska ansluta till skolfastighetens norra gräns och följahela skolfastigheten, för att när den precis når min norra fastighet får vika av mot Malmövägen.Den planerade och nu beslutade spontanidrottsplatsen på Tottarps skola, fårgärna förläggas i skolplanens nordvästra hörn intill min norra fastighet.Staffanstorps kommun har genom sitt agerande själva skapat den uppkomna situationenoch bör därför lösa sina planeringar inom egen fastighet och barnen behöver genom mittförslag inte ta sig ut ytterligare sträcka på Tottarpsvägen.”Lövendahl skriver vidare:”Som komplettering av denna min uppfattning, om nu tvunget en gång och cykelväg skaanläggas inom skolfastigheten, kan detta alternativt ske öster om skolplanen och intillskolfastigheten.Jag har under ärendets gång tagit del av vad Håkan Björkman (Tottarp 5:1) och CeciliaJensen, representant för Tottarps skola (hyresgäster på Tottarp 6:2 och 10:2) anfört i sinayttranden. Om jag begränsar mitt uttalande till vad som ankommer på mitt sakägarskap,så vill jag framhålla att det är mycket kloka synpunkter.Jag vill instämma i dels Håkan Björkmans skrivning: ”Ingreppet på skolgården är olyckligtoch att gc-vägens anslutning till Tottarpsvägen är olämplig då vägen är relativt hårtbelastad av biltrafik; bland annat av lastbilar och körskoleelever.”, dels hela Cecilia Jensensyttrande.Jag har tagit del av en artikel i Sydsvenskan den 7 juni 2011 med rubriken ”Ridhusplanerläggs på is”, varav framkommer en samfälld bedömning från Staffanstorps ridsportföreningoch Staffanstorps kommun att ridklubben inte har råd att uppföra en ny ridanläggning.Ridklubben har fått besked om att de får stanna på sin nuvarande anläggning. Ochjag tolkar ridklubbens ordförande som att de vill se en permanent lösning där de är nuoch utveckla denna. Det kan heller inte vara rimligt att Staffanstorps kommun lämnarbidrag om tre miljoner kronor per år för en anläggning som ridklubben inte vill ha. Ridklubbensordförande sammanfattar i mångt och mycket i slutet på artikeln vad jag anseroch hör andra uttrycka: ”Vill man (politikerna, min anm.) ha en tillgänglig anläggningsom man kan gå och cykla till eller vill man bygga bostäder och tvinga föräldrarna attköra barn och ungdomar till Kabbarp?”Jag anser sammanfattningsvis att detta detaljplanearbete ska avbrytas och läggas tillhandlingarna, då den aktuella ridanläggningen enligt tillgängliga uppgifter inte efterfrågasav ridklubben, att det samfällt enligt sakägarna skulle innebära ett icke önskvärtingrepp i västra delen av skolgården/skolidrottsplanen samt att föreslagen anläggning/åtgärd, enligt min bestämda uppfattning, på intet sätt står i proportion till nyttan avdensamma samt skulle vidare för min och min hustrus del innebära sådana otillbörligamen och ingrepp i våra möjligheter att verka inom de mig tillhöriga fastigheterna attjag kraftfullt och reservationslöst motsätter mig de föreslagna planerna att anlägga denföreslagna gc-vägen.”Kommentar:Av yttrandet framgår inte vilken form av störning och påverkan på möjligheten attverka inom den egna bostadsfastigheten som ett anläggande av den aktuella gc-vägenskulle innebära. Föreslagen gång- och cykelväg bedöms få mycket begränsad påverkanpå grannfastigheten i väster och innebär troligtvis en mindre störning än vad en direktintilliggande skolgård och eventuell spontanidrottsplats gör/skulle göra.En placering av gc-vägen genom skolområdet skulle innebära att skolområdets flexibilitetminskar. Detta vore inte önskvärt. Ett läge öster om skolområdet innebär attavståndet till gc-anslutningen ökar för många av dem som rör sig i området.Underfart under Malmövägen är ett krav från Trafikverket för att säkerställa att inteminst barn- och unga ska kunna röra sig på ett trafiksäkert sätt mellan busshållplatseroch ridsportsanläggning. En anslutande gc-väg är viktig för att även andra som rör sig iområdet ska kunna nyttja underfarten.Detaljplanen möjliggör en framtida ridsportsanläggning, men styr inte beslutet huruvidaden enskilda ridsportsföreningen ska etablera sig på platsen. För kommentarerkring ridsportsanläggningens läge, se också kommentar till yttrande från Föreningenden Goda Jorden.Ändringar efter utställningenEfter utställningen har ett nytt förslag till ridsportsanläggningens utformning tagits framsom innebär att den föreslagna byggnaden minskar i storlek samt utformas mer kompakt.Information har också tillkommit kring arkeologiska undersökningar i områdetsamt kring höjdförhållandena i skolområdets västra kant. Ovanstående samt de synpunktersom inkommit under utställningen har resulterat i följande förändring av planförslagetinför antagandet av detaljplanen: