ForskningsomrÃ¥de - VTI

More documents

Recommendations

Info

On average, about five cases of suspected drink driving have been detected per 1,000breathalyser tests made at short intervals, which could be an indication of the scope ofdrink driving. However, there are large variations between the studied counties.More than 30% of the alcohol related accidents in Sweden occur during theevening/night (1800–0600 hours) on Saturdays and Sundays. During this time, thepolice in the five studied counties perform about 10% of the breathalyser tests. Takenover the week as a whole, more than 60% of personal injury accidents involving a driversuspected of being influenced by alcohol occur during the evening/night. A comparisonshows that the times during the week and the day when breathalyser tests are oftenperformed are completely different from the times when the alcohol related accidentsoccur.8 <strong>VTI</strong> notat 34-2006
1 Inledning och bakgrundDet saknas idag underlag för en samlad bedömning av i vilken omfattning trafikarbeteutförs under påverkan av alkohol. Hur kontrollverksamhet bäst ska utformas och inriktasoch vilka effekter på trafiksäkerhet som kan förväntas av polisens kontrollverksamhetär därför svårt att avgöra. Polisen utför en omfattande preventiv övervakninggenom att utföra rutinmässiga alkoholutandningskontroller och genom analys av dessabör det finnas goda möjligheter att beskriva alkoholproblemet i trafiken.Den lag som reglerar rattfylleriet återfinns i paragraf 4 och 4a i Lag (1951:649) omstraff för vissa trafikbrott, se bilaga 1. Dessa paragrafer innebär i korthet att en förare avett motordrivet fordon som har förtärt alkoholhaltiga drycker i så stor mängd att alkoholkoncentrationenunder eller efter färden uppgår till minst 0,2 promille i blodet eller0,10 milligram per liter i utandningsluften döms för rattfylleri till böter eller fängelse ihögst sex månader. Om föraren har haft en alkoholkoncentration som uppgått till minst1,0 promille i blodet eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften, anses brottet varagrovt och föraren ska dömas för grovt rattfylleri till fängelse i högst två år.Polisens rättighet att kontrollera förare återfinns i Lag (1976:1090) om alkoholutandningsprov,se bilaga 2. Denna innebär att alkoholutandningsprov får tas även på densom inte kan misstänkas för brott som omnämns i bland annat Lag (1951:649). Det ståratt alkoholutandningsprov tas av polisman endast på eller i nära anslutning till den platsdär föraren kontrolleras eller ett polisingripande mot föraren sker. För proven får endastanvändas instrument som kan brukas utan dröjsmål och som bara anger om eventuellalkoholkoncentration överstiger ett visst gränsvärde.I polisens nationella strategi för trafikövervakning [Fernström, 2001], som antogs avRikspolisstyrelsen den 1 mars 2001, fastslogs att ”Ett utbrett och frekvent utförande avalkoholutandningsprov bedöms ha en hög brottsförebyggande effekt”. I strategin framhållsatt ”Varje polisiärt påkallat möte med en förare av motordrivet fordon bör i principinbegripa ett alkoholutandningsprov”.Åren 2001–2003 använde polisen ute vid vägkanten ett mätinstrument, Lion SD 400,som fungerar som ett sållningsinstrument och ger utslag om personen har en alkoholhaltöverstigande 0,1 mg per liter utandningsluft, vilket motsvarar 0,2 promille alkohol iblodet. Om detta instrument visar positivt utfall genomförs sedan antingen ettalkoholutandningsprov med bevisinstrumentet Evidenzer eller också tas blodprov.Antalet alkoholutandningsprov ”sållningstest” som genomfördes totalt i Sverige de härstuderade åren var drygt 3,8 miljoner fördelade på:år 2001 1 141 172år 2002 1 280 108år 2003 1 382 931Andelen positiva prov som registrerades, det vill säga andelen prov där mätinstrumentetvisade en misstanke om alkoholhalt över 0,2 promille varår 2001 1,41 %år 2002 1,35 %år 2003 1,33 %Det verkar som att andelen positiva prov minskar ju fler prov polisen tar, vilket alltsåkan bekräfta alkoholutandningsprovens brottsförebyggande effekt. Det är emellertidviktigt att påpeka att polisens arbetssätt, exempelvis val av provtagningsplats och provtagningstidpunktpåverkar andelen positiva alkoholutandningsprov. Det brukar talas om<strong>VTI</strong> notat 34-2006 9
Page 1: VTI rapport 34-2006Utgivningsår 20
Page 4: KvalitetsgranskningGranskningssemin
Page 7 and 8: Analys av polisens alkholutandnings
Page 9: Analysis of police breathalyser tes
Page 13 and 14: 2 SyfteUndersökningens syfte är a
Page 15 and 16: Koderna som anger kontrolltyp har f
Page 17 and 18: 4 AnalysresultatResultaten redovisa
Page 19 and 20: Andel av totala antalet misstänkta
Page 21 and 22: sekventiella prov. Det är därför
Page 23 and 24: koder visas dock inte i figurerna d
Page 25 and 26: 80%Andel av totala antalet prov per
Page 27 and 28: I den sista figuren i detta delkapi
Page 31 and 32: andra länen utgör de riktade kont
Page 33 and 34: 4,0%3,5%sekventiella provenstaka pr
Page 35 and 36: Antal misstänkta rattfyllor per 10
Page 37 and 38: 60Antal misstänkta rattfyllor per
Page 39 and 40: I figur 4.7.1 visas hur alkoholutan
Page 41 and 42: 35%Andel av personskadeolyckor med
Page 43 and 44: Alkoholhalt (promille), medelvärde
Page 45 and 46: 5 Diskussion och slutsatserAnalysen
Page 47 and 48: möjligt vid en flerfordonsolycka d
Page 49 and 50: ReferenserDannerstedt, G (1986). An
Page 51 and 52: Bilaga 1Sid 1 (1)Lag (1951:649) om
Page 53 and 54: Bilaga 2Sid 1 (1)Lag (1976:1090) om
Page 56: www.vti.sevti@vti.seVTI är ett obe

ForskningsomrÃ¥de - VTI

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?