13.07.2015 Views

Kollektivtrafik i storstad – undviker människor att resa på grund av ...

Kollektivtrafik i storstad – undviker människor att resa på grund av ...

Kollektivtrafik i storstad – undviker människor att resa på grund av ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3.14 Känslor <strong>av</strong> otrygghet när man går till hållplatserPå frågan: ”Tänk Dig <strong>att</strong> Du ska göra en <strong>resa</strong> med stadsbuss/spårvagn/-regionalbuss/pendeltåg/tunnelbana. Du måste gå till hållplatsen/stationen. I vilkenutsträckning anser Du <strong>att</strong> följande bidrar till <strong>att</strong> Du känner Dig otrygg?” uppg<strong>av</strong>undersökningsdeltagarna <strong>att</strong> ”dålig belysning”, ”gå ensam”, ”gå igenom entunnel” och ”gå igenom en park/ett skogsparti” bidrog i högre grad till känslor <strong>av</strong>otrygghet när man går till hållplatser än ”nedskräpat”.Tabell 15 Genomsnittliga sk<strong>att</strong>ningar <strong>av</strong> hur olika omständigheter bidrar tillkänslor <strong>av</strong> otrygghet när man går till hållplatser.MörktuteBak<strong>grund</strong>svariablerFre-/lörkvällBelysningOmständigheterGåensamSkräpigt/skadegörelseGångtunnelPark/skogTotalt 4.66 b 5.00 c 5.34 a*d 4.41 a 5.70 a*b* 6.23 a*b*c*d* 6.11 a*b*c*Ålder19–24 år 4.70 5.30 6.05 5.10 6.21 6.79 6.9025–36 år 4.68 5.32 5.28 3.94 5.53 5.72 5.4237– år 5.05 4.90 5.05 4.25 5.45 6.15 6.05KönMän 4.22 3.67 3.96 3.70 3.96 4.69 4.15Kvinnor 5.31 6.44 * 6.77 * 5.10 * 7.16 * 7.52 * 7.81 *UtbildningGymnasie 4.67 5.78 5.83 4.35 5.53 5.59 6.22Högskola 4.95 4.92 5.34 4.51 5.85 6.61 6.15a*, b*, c* samt d* markerar medelvärde/n som skiljer sig (p < .05) från andra medelvärden med sammabokst<strong>av</strong>sbeteckning, * markerar medelvärde/n som skiljer sig (p < .05) från övriga medelvärdenDessutom uppg<strong>av</strong> deltagarna <strong>att</strong> ”gå ensam”, ”gå igenom en tunnel” och ”gåigenom en park/ett skogsparti” bidrog i högre grad till känslor <strong>av</strong> otrygghet närman går till hållplatser än ”fredags-/lördagskväll”. Vidare uppg<strong>av</strong> deltagarna <strong>att</strong>”gå igenom en tunnel” och <strong>att</strong> ”gå igenom en park/ett skogsparti” bidrog i högregrad till känslor <strong>av</strong> otrygghet när man går till hållplatser än ”mörkt ute”. Slutligenuppg<strong>av</strong> deltagarna <strong>att</strong> ”gå igenom en tunnel” bidrog i högre grad till känslor <strong>av</strong>otrygghet när man går till hållplatser än ”dålig belysning” (F (6, 330) = 12.51, p< .001), se tabell 15.Kvinnor uppg<strong>av</strong>, i högre utsträckning än män, <strong>att</strong> känslor <strong>av</strong> otrygghet när mangår till hållplatser var större vid följande omständigheter: ”mörkt ute” (t (57) =4.26, p < .001), ”dålig belysning” (t (56) = 4.26, p < .001), ”nedskräpat” (t (56) =2.11, p < .05), ”gå ensam” (t (56) = 4.74, p < .001), ”gå igenom en gångtunnel” (t(55) = 4.71, p < .001) och ”gå igenom en park/ett skogsparti” (t (57) = 6.24, p< .001).Inga signifikanta effekter <strong>av</strong> ålder eller utbildning erhölls.28 VTI meddelande 941

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!