Sala_Heby_sommar
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18 SOMMARSPECIAL<br />
Villatidningen 2016<br />
Motor: Min bil<br />
Tesla Model S<br />
Citroën 2 CV, tillverkad 1948–1990.<br />
FOTO: Magic Car Pics<br />
FOTO: Tesla Motors<br />
Morgan lanserade för några år sedan denna<br />
nya version av klassiska Plus 8, modellen som<br />
tillverkades mellan 1968 och 2004.<br />
FOTO: Jarretera<br />
Renault R4<br />
Klassiker<br />
eller bara udda ?<br />
Häng med på en tur tillbaka<br />
till bilhistoriens lite mer<br />
udda bilar, dessutom hur<br />
ser framtidens bil ut?<br />
VI BÖRJAR MED en klassiker<br />
inom sportbilsvärlden,<br />
nämligen engelska Morgan,<br />
som tillverkats sedan<br />
1910 och som än i dag byggs.<br />
Både utseendemässigt och<br />
tekniskt har modellen<br />
förblivit sig ganska lik<br />
den ursprungliga fyrhjulsmodell<br />
som lanserades<br />
1936. Över hela bilen vilar<br />
en air av av stram elegans,<br />
som fortlevt även i britt-<br />
iska bilar som Morris och<br />
Rover.<br />
EN LITE MODERNARE udda<br />
bil är R4, Renaults oväntade<br />
bestseller i många år<br />
och tillverkad i 8 miljoner<br />
exemplar 1961–1994.<br />
R4:an var Renaults svar på<br />
KVALITETSBILAR TILL RÄTT PRIS!<br />
Bilgarantier upp till 24 månader!<br />
Finansiera bilen genom oss<br />
– ränta 3,95%!<br />
info@bildepan.com • Snesholmen 1-18, 744 94 Morgongåva • tel 0224-60303 • fax 0224-60606<br />
konkurrerande Citroëns<br />
framgångar med 2 CV, som<br />
hade lanserats redan 1948.<br />
R4 började importeras<br />
till Sverige 1961 men<br />
sålde dåligt. 1964 fick<br />
Stig Arbmans annonsbyrå<br />
uppdraget att marknadsföra<br />
modellen. De valde att<br />
beskriva den som en “antibil”.<br />
Bilen beskrevs ironiskt<br />
som en “skrytbil”: “Inte<br />
vacker. Inte snabb. Men ett<br />
praktiskt och billigt transportmedel<br />
för Er som vågar<br />
se förnuftigt på bilköpet.”<br />
Mot slutet av 60-talet blev R4<br />
en verklig kultbil, omtyckt<br />
inte minst inom radikala<br />
och intellektuella kretsar.<br />
DETSAMMA GÄLLER CITROËN<br />
2 CV, tillverkad 1948–1990.<br />
Den konstruerades i det<br />
uttalade syftet att göras<br />
så enkel och rustik som<br />
möjligt. Franska bönder<br />
använde den för att köra<br />
varor till marknaden. Den<br />
rymde lätt några stora<br />
potatissäckar i bagaget.<br />
Under 70-talet var<br />
2 VC populär bland hippies,<br />
som ofta målade dem<br />
i blommiga färger. Om<br />
somrarna kunde man rulla<br />
av galontaket och glida<br />
omkring i denna knattrigt<br />
ljudande “bilpersonlighet”,<br />
med stråkastare som utskjutande<br />
“grodögon”.<br />
Sällan har jag kört en så<br />
charmig bil – kanske just för<br />
att den var så “anti” allting.<br />
Men vad slags bilar kan<br />
vi vänta oss i framtiden?<br />
Oavsett vad kommer<br />
framtidens bilar knappast<br />
att vara bensindrivna.<br />
Hybridbilar kommer att<br />
bana väg för helt miljövänliga<br />
bilar.<br />
Rent allmänt kan man<br />
räkna med att framtidens<br />
bil kommer att vara proppfull<br />
med säkerhetssystem<br />
som övervakar teknik, drift,<br />
körning osv.<br />
Viktigast av allt – och det<br />
mest överhängande problemet<br />
att lösa – är att få fram<br />
bilar som inte släpper koldioxid<br />
i atmosfären.<br />
I ett läge där klimatförändringarna<br />
accelererar framstår<br />
ett teknikskifte som viktigare<br />
än någonsin. Men på<br />
ett sätt är framtiden redan<br />
här. Se bara på Teslas model<br />
S 85D; en elbil som kan köras<br />
48 mil på en laddning, och<br />
som har 250 km/tim som<br />
toppfart! Med hjälp av<br />
snabbladdning kan man<br />
lätt ge sig ut på vidlyftiga<br />
semesterresor. Dilemmat<br />
är dock priset. Den aktuella<br />
modellen kostar över en<br />
miljon...<br />
Björn Gustavsson<br />
redaktionen@villatidningen.se<br />
<strong>Heby</strong>gårdar<br />
– tryggt och naturnära boende<br />
i <strong>Heby</strong> kommun<br />
VI TAR HAND<br />
OM<br />
VI<br />
BILEN<br />
TAR HAND<br />
Telefontid: mån–fre kl. 08–12. Tel: 0224-362 00 • hebygardar.se<br />
Har du kollat din AC?<br />
VI Vi har TAR kunskap HAND & utrustning som behövs<br />
VI TAR HAND<br />
OM BILEN<br />
OM BILEN<br />
Hos oss på BDS får du goda råd,<br />
Hos oss<br />
reparationer OM på BDS<br />
och BILEN får du goda råd, Välkommen in<br />
reparationer<br />
service. Vår kunniga och<br />
Hos oss på BDS och får service. du goda Vår råd, kunniga eller och<br />
Hos oss på BDS får du goda råd,<br />
ring<br />
välutbildade välutbildade reparationer och ger reparationer personal och service. ger Vår dig kunniga ett problemfritt<br />
och och oss på tel:<br />
välutbildade välutbildade personal ger ger dig ett BDS.SE problemfritt och och<br />
BDS.SE 0224-157 och<br />
och 55<br />
Välkommen!<br />
www.bds.se<br />
www.bds.se www.bds.se<br />
Verkstad:<br />
Sörby 100, 733 92 <strong>Sala</strong><br />
Tel: 0224-157 55<br />
Sörby 100, 733 92 <strong>Sala</strong><br />
lindbloms.bilservice@telia.com<br />
Välkommen!<br />
Välkommen!<br />
LINDBLOMS BILSERVICE AB<br />
LINDBLOMS BILSERVICE AB<br />
LINDBLOMS BILSERVICE AB<br />
LINDBLOMS BILSERVICE AB<br />
Verkstad:<br />
Tel: 0224-157 55<br />
lindbloms.bilservice@telia.com<br />
Välkommen in eller ring oss<br />
på tel: 0224-157 55<br />
Välkommen in eller ring oss<br />
på tel: 0224-157 55<br />
Välkommen in eller ring oss<br />
på tel: 0224-157 55<br />
Välkommen in eller ring oss<br />
på tel: 0224-157 55<br />
Öppettider:<br />
Mån 08-17. Fre 08-15<br />
Lunchstängt 12-13<br />
Öppettider:<br />
Mån 08-17. Fre 08-15<br />
Lunchstängt 12-13<br />
www.bds.se<br />
Vi erbjuder<br />
lånebilar!<br />
Vår verkstad i <strong>Sala</strong><br />
erbjuder högsta kvalité<br />
av service och alla typer<br />
av bilreparationer!<br />
Vår högsta prioritet<br />
är nöjda kunder!<br />
0224-600 11 • www.salafordon.se • info@salafordon.se
Change language