29.04.2013 Views

Mart 2013 - Auto Spare Parts World

Mart 2013 - Auto Spare Parts World

Mart 2013 - Auto Spare Parts World

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ticari trend<br />

Yeni 13 Litre Motor Platformu İle<br />

Standartları Yükseltti<br />

Scania, tüm ürün gamında kullanmaya başladığı 13 litrelik motorlarıyla yakıt verimliliği<br />

çalışmalarında ulaştığı son noktayı gözler önüne seriyor.<br />

Dinamik, güvenli ve her açıdan verimliliği<br />

ile Türkiye yollarına çıkan<br />

Scania, çekicilerin standart<br />

donanımında sunulmaya başlanan Opticruise<br />

iki pedallı otomatize şanzıman,<br />

geliştirilen yazılımı ile Yeni Scania Retarder,<br />

performansı artırılan egzoz freni,<br />

Sürücü Destek Sistemi ve standart klima<br />

ile Scania, müşterilerine sunduğu donanım<br />

paketini zenginleştiriyor. Yeni teknolojiler<br />

ile donatılan Scanialar, Türkiye<br />

şartlarına uyumlu araçlarıyla yakıt ekonomisinin<br />

yanında bakım ve işletim giderleri<br />

açısından da optimum verimlilik<br />

özellikleri taşıyor. Yeni sistemler ile donatılan<br />

Scania sürüş, yük ve yol koşullarına<br />

kendini çok kolayca adapte edebiliyor.<br />

122 Commercial Vehicles <strong>World</strong> / Ticari Araçlar <strong>2013</strong><br />

Yeni 13 lt’lik Motor Platformu ile<br />

Performans ve Yakıt Tasarrufu<br />

Scania tarafından geliştirilen yeni 13 litre<br />

motor platformu Scania Birim Enjektörlü<br />

(PDE) yakıt sistemi ve Seçici Katalitik<br />

İndirgeme (SCR) teknolojisi ile düşük<br />

devirde sunduğu maksimum tork ile<br />

performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufu<br />

sağlıyor.<br />

Sahip olduğu teknoloji sayesinde 1000<br />

devir/dakikadan itibaren sunulan azami<br />

tork üstün çekiş ve kesintisiz sürüş konforu<br />

sağlıyor. Scania Opticruise Otomatize<br />

Şanzıman ve SDS (Sürücü Destek<br />

Sistemi) destek üniteleri, birlikte kullanımları<br />

halinde Scania’nın optimum yakıt<br />

tasarrufu konusundaki verimliliğini<br />

bir üst seviyeye taşıyor.<br />

Scania’nın Euro 5 normlarına uygun yeni<br />

13 litre motor platformu; 360, 400, 440<br />

ve 480 beygir güçlerinde 4 farklı motor<br />

seçeneği ile yapılan iş için en ideal tercihi<br />

yapma olanağını müşterilerine sunuyor.<br />

Yeni 400 beygir gücündeki 13 litre<br />

motor, aracın toplam çalışma süresinin<br />

yüzde 85’den fazlasını oluşturan 1.000<br />

- 1.300 devir/dakika aralığında yüksek<br />

güce ulaşma özelliğini barındırıyor.<br />

Scania’nın yeni 13 lt motor platformu,<br />

bakım maliyetlerini de büyük ölçüde düşürüyor.<br />

Yeni motorda kullanılan geliştirilmiş<br />

teknoloji sayesinde, kullanıcılarının<br />

giderleri düşüyor ve kazançları artıyor.<br />

Scania çevreci SCR sistemi (Seçici<br />

Katalitik İndirgeme), araçtan<br />

salınan egzoz gazlarının<br />

içerdiği azot oksit bileşiklerinin<br />

kabul edilen normlar dahilinde<br />

kalmasını sağlıyor. Kendini<br />

kanıtlamış bir emisyon kontrol<br />

sistemi olan SCR sistemiyle<br />

donatılan yeni Scania 13 lt<br />

motorları, yüksek tork ve düşük<br />

tüketimin yanı sıra çevreyi<br />

zararlı gazlardan koruyan bir<br />

çok yeniliği de beraberinde getiriyor.<br />

Yeni Scania Opticruise Otomatize<br />

Şanzıman ile Güvenli ve Konforlu<br />

Sürüş<br />

Scania’nın standart donanımı olarak sunulan<br />

iki pedallı Scania Opticruise Otomatize<br />

Şanzıman ile yakıt ekonomisi, sürüş<br />

güvenliği ve konforu artıyor. Dayanıklılığı<br />

ve kalitesi ile bilinen manuel Scania<br />

şanzımanların, vites geçişlerini otomatik<br />

sağlayan sistemdir. Segmentinde<br />

öncü ve sürekli iyileştirmelerle en gelişmiş<br />

uygulamayı sunan yeni Scania Opticruise<br />

Otomatize Şanzıman; kalkışta,<br />

duruşta ve seyir esnasındaki vites değişimlerinde,<br />

debriyaj pedalı olmaksızın<br />

sürüş sağlayan iki pedallı sistemle sunuluyor.<br />

Pedalın ve sürücünün yerini alan,<br />

elektronik kontrol ünitesi tarafından kumanda<br />

edilen elektrohidrolik servo, debriyajın<br />

kavrama ve çözülme işlemini gerçekleştiriyor.<br />

Bu sayede, sürücünün tamamen<br />

yola ve sürüşe odaklanması sağlanarak,<br />

sürüş güvenliği ve konfor artırılıyor.<br />

Sistemdeki gelişmiş elektronik yazılım,<br />

kavrama esnasında oluşan debriyaj<br />

aşınmalarını da asgari düzeye indiriyor.<br />

Yeni 13 litre motorlu araçlarımızda standart<br />

olarak sunulan iki pedallı Opticruise<br />

Otomatize Şanzıman’ın yakıt tasarrufunu<br />

daha da artırıyor. Debriyaj pedalsız<br />

yeni Scania Opticruise yol ve yük şartlarına<br />

göre sürekli ekonomiye yönelik vites<br />

seçimi yaparak yüzde 5’e kadar yakıt<br />

tasarrufu sağlarken, sürücü kaynaklı<br />

kullanım hatalarını önleyerek, güç ve<br />

aktarma organlarında olası arızaları ortadan<br />

kaldırıyor.<br />

Yeni Scania Opticruise Otomotize<br />

Şanzıman’da sürücünün yük ve yol koşullarına<br />

göre tercih edebileceği ekonomik<br />

ve performans olarak iki farklı sürüş<br />

modu yanında manevra modu ve patinaja<br />

düşülen alandan aracın kolaylıkla<br />

çıkılabilmesini sağlayan Beşik Hareketi<br />

fonksiyonununu da standart olarak sunmaktadır.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!