You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
haber<br />
“Doğu Marmara Taşımacılık Kümesi” Açıldı<br />
Doğu Marmara Kalkınma Ajansı’nca<br />
(MARKA), taşımacılık sektörünün<br />
sağlıklı bir şekilde büyümesini sağlayacak<br />
mekanizmaları geliştirmek amacıyla<br />
oluşturulan ve kamu kurumları, üniversiteler<br />
ve sivil toplum kuruluşlarını da bünyesinde<br />
barındıran “Doğu Marmara Taşımacılık<br />
Kümesi”nin açılışı gerçekleşti.<br />
Kocaeli Uluslararası Gençlik Merkezi’nde<br />
düzenlenen açılış toplantısında konuşan<br />
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı<br />
Deniz Ticareti Genel Müdürü Barış Tozar,<br />
Doğu Marmara Taşımacılık Kümesinin altyapısının<br />
oluşturulmasında önemli bir payı<br />
olan InTraRegio projesinin AB’nin 7. çerçeve<br />
programının bilgi bölgeleri programı kapsamında<br />
finanse edildiğini anlattı. TRaceM<br />
kısaltmasıyla tanıtımı yapılan Doğu Marmara<br />
Taşımacılık Kümesinin, Avrupa’nın 5 farklı<br />
bölgesinde bulunan taşımacılık kümelerinin<br />
uluslararası alanda rekabet güçlerinin artırılmasını<br />
amaçlayan InTraRegio projenin ilk<br />
ayağı olduğunu belirtti. Tozar ayrıca, 15 trilyon<br />
dolarlık hacme sahip olan dünya ticareti<br />
içinde deniz ticaretinin 9 trilyon dolar<br />
ile yüzde 60’lık paya sahip olduğunu belirtti.<br />
Bu sebeple bölgenin taşımacılık sektörünün<br />
planlı bir şekilde gelişmesine büyük katkı<br />
sağlayacak taşımacılık kümesinin limanlardan<br />
başlatılacak olmasının isabetli bir karar<br />
olduğunu vurguladı.<br />
Tozar, Türkiye’nin uyguladığı ihracata dayalı<br />
büyüme modeli kapsamında toplam dış<br />
ticaretin hızla yükseldiğine işaret ederek,<br />
ülkenin dışarıya açılan kapıları olan limanların<br />
yük ve konteyner elleçlemelerinde he-<br />
22 Commercial Vehicles <strong>World</strong> / Ticari Araçlar <strong>2013</strong><br />
men hemen her yıl rekor kırdığını belirtti.<br />
Limanlarda 2003 yılına göre toplam yük elleçlemesinde<br />
2012 yılı itibariyle yüzde 104,<br />
konteyner elleçlemesinde yüzde 189 oranında<br />
artış gerçekleştiğini ifade eden Tozar,<br />
denizcilik konusundaki gelişmelerin,<br />
gemi inşa sektöründe 71’si aktif, 52’si yatırım<br />
aşamasında tersane ile faaliyetlerini<br />
sürdürdüğünü bildirdi.<br />
Tozar, Türkiye gemi inşasında siparişlere<br />
göre adet bazında dünyada 5’incilik seviyesine<br />
kadar yükseldiğine vurgu yaparak,<br />
“Türkiye’nin dostane yaklaşımı ve son dönemde<br />
uyguladığı yenilikçi politikalarla değişik<br />
sektörlerde büyük fırsatlar yakalamıştır.<br />
Ülkemizin ana hedefi, bölgesinde lider<br />
bir denizcilik ülkesi olmak ve uluslararası<br />
yatırımları ülkemiz denizcilik sektörüne<br />
doğru çekmektir. Denizcilik alanında ülkemizdeki<br />
liberalizasyon süreci yabancı yatırımlarda<br />
da büyük bir katkı sağlamaktadır”<br />
diye konuştu.<br />
“3 milyar liralık ÖTV desteği”<br />
Geçmişte, gemi ve deniz araçlarının kullandığı<br />
yakıttan ÖTV alındığını, 1 Ocak 2004<br />
tarihinden itibaren başlayan uygulamayla<br />
ÖTV’siz yakıt kullanımına başlandığını<br />
hatırlatan Tozar, “ÖTV muafiyeti uygulamasıyla<br />
maliyette ciddi azalmalar olmuş<br />
ve rekabet gücü elde edilmiştir. ÖTV’siz yakıt<br />
uygulamasının başladığı tarihten 2012<br />
yılına kadar, 2 milyon 735 bin metrik ton<br />
ÖTV’siz yakıt teslimatı yapılmış ve sektöre<br />
3 milyar liralık ÖTV tahsil edilmeyerek<br />
büyük bir katkı sağlanmıştır” şeklinde konuştu.<br />
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND)<br />
Başkanı Çetin Nuhoğlu da kümelemenin<br />
sanayiye önemli avantajlar sağlayacağını<br />
dile getirerek, taşımacılık sektörünün performansının<br />
tüm sektörlerin rekabetçiliğini<br />
belirleyecek en önemli yapı olduğunu kaydetti.<br />
Nuhoğlu, taşımacılık sektörünün gelişmesinin<br />
tüm sektörlerin rekabetçiliğini<br />
belirleyerek kalkınmaya büyük katkılar<br />
sağladığını belirterek, “Doğu Marmara,<br />
bizim de üyelerimizin olduğu, yoğun<br />
uluslararası nakliyeciler ile lojistikçilerin<br />
bulunduğu bir bölge. Bu bölgenin<br />
performansı, bu bölgede geliştirilecek<br />
her alan, hem bölgelerimize hem de<br />
bölgenin ekonomi dünyasına ciddi katkı<br />
sağlayacaktır. Bu sektörde yapacağımız<br />
her bir iyileştirme, sektörlerin hem<br />
kendini geliştirmesinde hem de rekabetçiliğine<br />
ciddi katkı sağlayacaktır. Doğu<br />
Marmara Kalkınma Ajansı’na bölgesinde<br />
başlatmış olduğu taşımacılık sektörünün<br />
kümelenmesi çabaları için teşekkür<br />
ederim. Ayrıca, UND olarak başından<br />
sonuna kadar bu sürecin içerinde<br />
yer alacağımıza ve Doğu Marmara Taşımacılık<br />
Kümelenmesinin (TRaceM) gelişmesi<br />
için elimizden gelen tüm gayreti<br />
sağlayacağımıza emin olabilirsiniz” şeklinde<br />
konuştu.<br />
“Doğu Marmara’nın “anahtar” sektörü:<br />
Taşımacılık”<br />
MARKA Genel Sekreteri Fatih Akbulut ise<br />
taşımacılık sektörünün, MARKA uzmanlarınca<br />
yapılan çalışmalar sonucu, Doğu Marmara<br />
Bölgesi’nde “anahtar” sektörlerden<br />
biri olarak tespit edildiğini söyledi. Diğer<br />
sektörlerin rekabet gücünün korunması<br />
ve geliştirilmesinde esas itibariyle bölgenin<br />
Türkiye ve dünyada rekabet gücünün geliştirilmesi<br />
ve korunması anlamında katkılar<br />
sağlayacağına inandığını dile getiren Akbulut,<br />
“Hedefimiz, taşımacılık sektörünün bir<br />
küme mantığıyla hareket ederek bölgemizin<br />
rekabet gücünün artırılması çabalarına<br />
en üst düzeyde katkıda bulunmasını sağlamaktır.<br />
Bir diğer hedefimiz de bölgemizi,<br />
taşımacılık anlamında dünyada tanınan,<br />
bilinen bir bölge haline getirmektir” dedi.<br />
Akbulut, bölgede taşımacılık sektörü ile ilgili<br />
kamu kurumları, üniversiteler ve sivil<br />
toplum kuruluşlarını da bünyesinde barındıran<br />
kümelenme girişiminin, Türkiye’de<br />
bir ilk olduğunu kaydetti.
Change language