tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü inşaat mühendisliği ...

3.2 Üstyapı
Üstyapı, trafik yüklerini altyapının taşıyabileceği değerlere indirmek,
altyapıyı korumak ve düzgün bir yuvarlanma yüzeyi sağlamak amacı ile altyapı
üzerine yerleştirilen, alttemel, temel ve kaplamalardan oluşan tabakalı yol yapısıdır
[12].
Kaplama, taşıtlara uygun bir yuvarlanma yüzeyi sağlamak, trafiğin aşındırma
etkilerine karşı koymak ve yapıya sızan yüzeysel su miktarlarını ve temel tabakasına
iletilen kayma gerilimlerini azaltmak amacı ile temel tabakası üzerine inşa edilen bir
tabakadır. Kaplama altındaki temel tabakası, bağlayıcısız yada bir bağlayıcı madde
ile işlem görmüş olan belirli granülometrideki malzemelerden oluşturulur. Ana
görevi, üstyapının yük taşıma kabiliyetini artırmaktır. Ayrıca, trafik hareketlerinden
doğan yüksek kayma gerilmelerine karşı koyabilecek, drenaja yardımcı olabilecek ve
don olaylarına karşıda koruma sağlayabilecek özelliklere sahip olmalıdır. Alttemel
ise, trafik yüklerinin taban üzerine yayılmasını sağlamak, ince taneli altyapıların
temel tabakasına nüfuz etmesini önlemek ayrıca su ve don tesirlerine karşı direnim
sağlamak, tampon bölge görevi yapmak amacı ile tesviye yüzeyi üzerine serilen
tabakadır [13].
3.2.1 Üstyapı Tipleri
Üstyapılar, kaplama tabakasında kullanılan malzemelerin türlerine,
özelliklerine ve yapım yöntemlerine göre rijit, yarı rijit ve esnek üstyapı olarak üç
ana gruba ayrılmaktadır.
3.2.1.1 Rijit Üstyapı
Rijit üstyapılar taban zemini üzerine serilmiş granüler alttemel ve/veya temel
üzerine grobeton ve onun üzerine de donatılı veya donatısız, anolar halinde serilmiş
beton plakalardan oluşur. Ano boyutları, plaka kalınlıkları ve donatı miktarları yolun
9