tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü inşaat mühendisliği ...
tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü inşaat mühendisliği ...
tc balıkesir üniversitesi fen bilimleri enstitüsü inşaat mühendisliği ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
(Kaliforniya Taşıma Gücü) değeri üstyapı tabakalarının kalınlıklarını belirleyen en<br />
önemli faktörlerden birisidir.<br />
b) Alttemel<br />
Temel tabakasını taşımak üzere taban üzerine yerleştirilen, belirli fiziksel<br />
özelliklere sahip malzemeden oluşmuş bir üstyapı tabakasıdır.<br />
c) Temel<br />
Alttemel üzerine hesaplanan bir kalınlıkta inşa edilen, belirli fiziksel<br />
özelliklere sahip malzeme ile oluşturulan iyi bir drenaj sağlamak, don etkisini<br />
azaltmak gibi fonksiyonları olan bir üstyapı tabakasıdır.<br />
Temel ve alttemelin ana görevi, yüzeye uygulanan yükleri kendi içinde<br />
dağıtmak ve bu şekilde tabanda kesme ve oturma deformasyonlarının oluşmasını<br />
önlemektir. Karayollarında üç farklı temel tipi uygulanmaktadır.<br />
• Granüler Temel<br />
• Plent-Miks Temel<br />
• Çimento Bağlayıcılı Granüler Temel<br />
d) Kaplama Tabakası<br />
Üstyapının en üst tabakası olup, genellikle; asfalt betonu veya sathi kaplama<br />
olarak inşa edilir. Ana işlevi, trafik yüklerini taşımak (asfalt betonu için), kaymaya,<br />
trafiğin aşındırma ve iklim koşullarının ayrıştırıcı etkisine karşı koymak, seyahat<br />
konforu ve su yalıtımı sağlamaktır [15]. Esnek üstyapı tabakaları Şekil 3.1 'deki<br />
normal enine eğimli otoyol kesitinde verilmiştir.<br />
11
Change language