I V‹TR‹NDEK‹LER

‹NOVASYON I Yüksekte Çal›flma Uzmanlar›
Dünyan›n her yerinde inflaat sektörü en tehlikeli ifl
kollar›ndan biri. ILO verilerine göre geliflmifl ülkelerde
inflaat iflçileri, di¤er sektörlerde çal›flan iflçilere oranla
3-4 kat daha fazla kazaya u¤rama riski tafl›yorlar.
geliyor. Çal›flma hayat›nda
ülkeden ülkeye farkl›l›k gösteren
yükseklik kavram› Avrupa’da
1.8 metre, ABD’de
1.2 metre olarak kabul ediliyor.
Yani bu yükseklikler ve
daha üzerinde çal›flan personelin
mutlaka “kiflisel koruyucu
donan›mlar” ile korunmas›,
kendini koruma bilgi
ve bilincini kazand›racak
e¤itimleri alm›fl olmas› gerekiyor.
Yani HES flantiyemizde iki
potansiyel problem var:
Düflme riskiyle karfl› karfl›ya
çal›flan›m›z ve yukar›dan kopup
gelen bir tafl parças›.
186 ‹NfiAATDÜNYASI 9/2009
Geçen haftalarda bir HES projesinin
vadi duvarlar›ndan birinde
(Yaklafl›k 200 m. yukar›da)
ipte as›l›yken yapt›¤›m›z
bir hesab› sizlerle paylaflal›m:
Kireç tafl›n›n özgül a¤›rl›¤›,
yerçekimi ve vadi duvar›n›n
iki yüz küsur metrelik uzunlu¤unu
bilinmeyenlerin yerine
yazd›¤›m›z denklemin sonucunda,
küçük bir tafl parçac›-
¤›n›n yere de¤di¤i andaki h›z›n›n
yaklafl›k 228 km/s. oldu-
¤unu buluruz ki, bu hesap bir
kamyonun metal tavan›n›n
delinmesi, ifl makinesinin ön
cam›n›n k›r›l›p sürücüsünün
yaralanmas› ve ne yaz›k ki bir
mühendisin baretinin rahatl›kla
parçalanabilmesi gibi
daha akla gelebilecek pek
çok kötü senaryoyu gündeme
getiriyor...
Bafll›¤›m›zda sordu¤umuz
sorunun birkaç cevab› da
bu noktada flekillenmifl oluyor.
Neden yüksekte çal›flma
çözümlerine baflvurursunuz?
1) Asl›nda en basit neden
olan, kendi projenizin sa¤l›kl›
bir flekilde yürüyebilmesi, can
ve mal kayb›n›n önüne geçilmesi
için potansiyel riskleri
tespit etmek, raporlamak ve
önlemek istiyorsunuzdur.
Aktif ya da pasif emniyet
sistemlerine ihtiyac›n›z olup
olmad›¤›n›, baraj›n›z›n ya da
herhangi bir yat›r›m›n›z›n
iflletim ömrü boyunca vuku