otogundem şubat sayısı

otogundem

Oto Gündem Dergisi 26'ncı sayısıyla yine dopdolu. Yeni sayımızdan dikkat çeken haberler ve yeni modeller yer alıyor.

OTOMOBİLİN DİJİTAL YÜZÜ

www.otogundem.com.tr

ŞUBAT 2016 YIL: 3 SAYI: 26

TEMMUZ İÇİN

HAZIR

COUPE GÖRÜNÜMÜNDE DEV ‘EN’LERİN FABRİKASI IBIZA ABİSİNİN YOLUNDA

2016’NIN EN GÜZELİ O OLDU

5TEST

Ford Mondeo 2.0 TDCi AT

Mazda MX-5 1.5 Power Sport

Hyundai i20 1.4 MPI AT Elite Smart

Peugeot 3008 1.6 eHDi ETG6 GT Line

Renault Megane Sedan 1.2 TCe EDC Icon


Yeni

Renault MEGANE Sedan

Tavrın, hayat tarzın.

Dinamik ve ayırt edici tasarım

8,7’’ Dokunmatik Ekran ve Head-Up Display

EDC çift kavramalı dizel otomatik vites

MEGANE Sedan versiyonlarının yakıt tüketimi en az 3,5 lt/100 km, en fazla 8,6 lt/100 km; ortalama CO 2 salımı en az 96 g/km, en fazla 142 g/km’dir. Model üzerindeki

aksesuarlar ile satılanlar farklılık gösterebilir. Ayrıntılı bilgi renault.com.tr’de.

renault.com.tr


Merhaba,

Oto Gündem Dergi 26’ncı sayısıyla tekrar sahnede. Yeni

sayımızda birbirinden farklı yeni otomobil modelleri ve test

sürüşleri yer alıyor. Opel B-SUV segmentine yeni bir oyuncu

daha sunuyor. Mokka X ile pazar lideri olan model, bu

pastayı Crossland X ile paylaşmak istiyor.

Seat Ibiza modeliyle abisi Leon’un yolundan gidiyor.

Artık daha cesur bir görünüme kavuşan araç, yeni

LED’leriyle tüm dikkatleri çekiyor.

Audi Q8 modelinin konseptini gün yüzüne çıkardı. Elektrikli

bir motora sahip olan araç, 442 beygir güç üretiyor.

Egea ailesinin katkısıyla üretim kapasitesi 450 bin adede

ulaşan Tofaş, kendi alanında zirveye yerleşti. Şirket, geçen

yıl gerçekleştirdiği üretim ve ihracat rakamıyla da sektörde ipi

önde göğüslemeyi başardı. Haber Müdürümüz Gökhan Kara,

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasını gezerek izlenimlerini

aktardı.

2017 yılında Türkiye’de otomotiv sektörünün

satışlarının yüzde 10 ila 15 arasında daralması

öngörülüyor. Ama sektör temsilcilerinden yapılan

açıklamalara göre herkes pazar payını artırmayı

hedefliyor. Tüm bu şartlar gözönüne

alındığında 2017 sektör için daralma

değil sıçrama yılı olacak...

Temennimiz sektörün

rekor kırması...

Keyifli okumlar

dilerim...

GENEL YAYIN YÖNETMENİ

Ali YILDIRIM

aliyildirim@otogundem.com.tr

HABER MÜDÜRÜ

GÖKHAN KARA

gokhankara@otogundem.com.tr

GÖRSEL YÖNETMEN

Erhan KAYA

REKLAM KOORDİNATÖRÜ

İbrahim DAVSAN

reklam@otogundem.com.tr

HABER EDİTÖRÜ

Dilek SUNMAN

haber@otogundem.com.tr

otogundem@gmail.com

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ

Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a

aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve

makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.

Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e

ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem

TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

KATKIDA BULUNANLAR

Ahmet KALEM

Ahmet DURSUN

HUKUK DANIŞMANI

Mehmet YILDIRIM

LS MEDYA DİJİTAL

Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi

Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/

İSTANBUL

Mobil: 0507 302 01 22

Sabit: 0212 653 50 55

Mail: otogundem@gmail.com


otogundem.com.tr

Kısa Haber

Volvo’da Ebru

Ekşi’ye önemli görev

Volvo Cars, dünyada

ilk 20 yönetim

merkeziarasında bulunan

Türkiye’den, Asya-Pasifik

pazarınınbölge yönetimine

önemli bir atama gerçekleştirdi.

Volvo Car Turkey Pazarlama ve

PR Direktörü Ebru Ekşi, Volvo

Cars’ın 3 yönetim bölgesinden

biri olan Asya-Pasifik bölgesine

atandı. Amerika, EMEA

(Avrupa, Ortadoğu ve Afrika)

ve Asya Pasifik bölgeleri içinde

Volvo Cars’ın 2020 hedefine

ulaşmasında önemli rol oynayacak

bölgeye, Asya Pasific

Pazarlamadan Sorumlu Bölge

Direktörü görevine getirilen

Ekşi’nin; Avustralya, Çin, Hong

Kong, Hindistan, Japonya, Kore,

Malezya, Yeni Zelanda, Filipinler,

Singapur, Tayvan, Tayland

ülkelerinden sorumlu olacak.

Blue Card’tan avantajlı bakım

Hyundai’nin müşteri sadakat programı Blue Card, ay sonuna kadar geçerli olacak

servis kampanyası dahilinde binek ve ticari Hyundai sahiplerine çok özel

fırsatlar sunuyor. Kampanyada ayrıca garantisi biten araçlar için de 226 liradan

başlayan Blue Bakım Paketi öne çıkıyor. Hyundai Yetkili Servisleri’ne gelerek 500 lira ve

üzeri harcama yapan araç sahipleri, kampanyaya SMS yoluyla katılarak Shell’den 40 lira

yakıt kazanıyor. Ayrıca kampanyaya Shell Motorist uygulamasıyla katılan Shell Club-

Smart sahipleri de 50 lira değerinde 5 bin smart puan kazanacak.

Doblo ve Fiorino, İngiltere’den ödül

Tofaş’ta üretilerek dünyanın pek çok ülkesine ihraç edilen Fiat Fiorino ve

Fiat Doblo’ya İngiltere’den ödül geldi. Dünyanın önde gelen ticari araç dergilerinden

biri olan ‘What Van?’ tarafından düzenlenen organizasyonda

üst üste ikinci defa ‘Yılın Hafif Ticari Vanı’ ödülünü kazanan Doblo Cargo’nun

yanı sıra Fiorino Cargo da ‘Yılın Küçük Ticari Vanı’ ödülüne layık görüldü. Fiat

markası bu ödüllerle ticari araç ürün gamındaki başarısını bir kez daha ortaya

koyarken What Van? Editörü James Dallas da konuyla ilgili, “Hem çok yönlü hem

de pratik bir araç olan Fiat Doblo Cargo, en iyi hafif van olmaya devam ediyor”

açıklamasında bulundu.

Sakaryalı C-HR’ye Jovovich’li tanıtım

Toyota’nın yeni crossover modeli C-HR, ünlü aktris ve model Milla Jovovich ile

birlikte sıradışı bir etkinliğe imza attı. Sakarya’da üretilen yeni C-HR’ın tanıtımı

için, Londra’daki Printworks etkinlik alanında gerçekleştirilen dünyanın ilk

‘Arabaya Servis’ interaktif tiyatro oyununda, C-HR ile birlikte Jovovich de başroldeydi.

‘The Night That Flows’ isimli yedi sahneli interaktif benzersiz prodüksiyonda 100 özel

konuğa Berlin, Milano, Paris, Barselona ve Londra olmak üzere beş Avrupa şehrinde

hayali bir gece yaşatıldı. Jovovich’in başrolünde olduğu hikaye; yeni Toyota C-HR’ın

dururken bile hareket halinde görünen ‘akıcı’ tasarımından ilham alınarak kurgulandı.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

5 milyon adetlik üretimle rekor kırdı

Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden Honda, 2016 yılını üretim rekoruyla

kapattı. Honda, Kuzey Amerika, Asya ve Çin de dahil dünyanın farklı

kıtalarında bulunan otomobil fabrikalarında üretim rekoru kırdı. Global

üretim merkezlerinin tamamında toplam 4 milyon 999 bin 266 adet otomobil üreten

Honda 2015 yılı ile kıyaslandığında üretim adedini yüzde 10 artırmayı başardı. Kuzey

Amerika bir milyon 956 bin 196 adetle ilk sırada yer alırken onu 1.9 milyon adetle Asya

ve 134 bin adetle Avrupa takip ediyor. Son iki yılda Japonya’da da büyümesini sürdüren

Honda, Japonya dışındaki üretim merkezlerinde 5 yıl üst üste büyümesini sürdürdü.

Castrol Ford Team üst üste 6’ncı kez zirvede

Ralli parkurlarında sayısız zafer ve şampiyonluklara imza atan Castrol Ford Team

Türkiye, 6’ncı kez art arda Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonu oldu. Şampiyonluğun

kutlandığı gecede konuşan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, “Türkiye Ralli

Şampiyonasında, Castrol Ford Team Türkiye olarak yine başarılı bir sezon geçirdik. Türkiye’nin

ihracat lideri Ford Otosan ruhuna uygun olarak bundan sonra odağımızı Avrupa’ya çeviriyoruz”

dedi. 2017’den itibaren Avrupa Ralli Şampiyonasına odaklanacak olan Castrol Ford Team

Türkiye, Murat Bostancı-Onur Vatansever ile Ford EcoBoost 1.6L turbo beslemeli motora

sahip, 4 tekerlekten çekişli R5 otomobilleriyle ERC sınıfında mücadele edecek.

Ateca Autobest ödülünü teslim aldı

Avrupalı 31 otomobil gazetecisinin oyuyla her yıl “en uygun fiyata en iyi otomobili”

belirlemeyi hedef alan Autobest’in bu yılki sahibi olan SEAT Ateca

için düzenlenen ödül töreni Lizbon’da gerçekleşti. SEAT Başkanı Luca de

Meo, Autobest Jürisi Başkanı Dan Vardie, Autobest jüri üyeleri ve Avrupa’nın önde

gelen otomotiv yöneticilerinin katıldığı törende ödülü SEAT adına Luca de Meo

teslim aldı. Törende yaptığı konuşmada, Ateca’nın, SEAT markası için 2016’da en

başta gelen modeli olduğunu belirten Luca De Meo, Autobest jürisinin bu ödülle

kendilerini gururlandırdığını dile getirdi.

Kısa Haber

Pirelli Otomobil

Lastikleri’ne CEO

Türkiye’de 55 yılı bulan

üretim geçmişi ile Türkiye

ekonomisine önemli

katkılarda bulunan Pirelli’de

Otomobil Lastikleri CEO’su

olarak Gian Paolo Gatti Comini

atandı. Yaklaşık 30 yıldır Pirelli

Grubu’nda çeşitli görevlerdebulunan

Comini, yeni görevine

Ocak itibariyle başladı. 1985

yılında Pavia Üniversitesi Siyasi

Bilimler Bölümü’nden mezun

olan Comini, kariyerine

1986 yılında Pirelli Grubu’nda

başladı. 2014-2015 yılları

arasında da Pirelli Avrupa Perakande

Yöneticiliği yapan, son

olarak Pirelli Afrika İhracat

TicaretDirektörlüğü görevini

üstlenen Comini, İngilizce,

İspanyolca, Fransızca ve Portekizce

biliyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Yenilik-Seat Ibiza

GELMİŞ GEÇMİŞ

EN İYİ ‘IBIZA’

İspanyol SEAT, B sınıfındaki başarılı

modeli Ibiza’yı yeniledi. 5’inci

nesliyle yılın ikinci yarısında satışa

sunulacak olan yeni araçta, 1.5

litrelik yeni TSI ünite de sunulacak

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Yenilik-Seat Ibiza

SEAT, ilk kez 1984 yılında satışa sunduğu ve dünya

genelinde 5.4 milyondan fazla satış rakamına ulaşarak

markanın simgesi haline gelen modeli Ibiza’yı yeniledi.

Leon ve Ateca ile SEAT markasının itici güçlerinden

biri olan yeni Ibiza, son teknoloji sürüş ve eğlence sistemleri,

dinamizmi ve konforlu geniş iç mekanıyla öne çıkıyor.

Markanın, bugüne kadar üretilen ‘en iyi Ibiza’ olarak

tanımladığı beşinci nesil Ibiza, ilk kez Cenevre Otomobil

Fuarı’nda tanıtılmasının ardından, yılın ikinci yarısında

satışa sunulacak. İç mekan genişliğini artıran yeni Ibiza,

artık çok daha sağlam ve çok daha güvenli. Önceki modelden

87 milimetre daha geniş, 2 milimetre daha kısa

ve biraz daha alçak olan araç, boyutlarındaki tüm bu

değişikliklerle, güçlü bir yol tutuşu vadediyor.

ÜÇÜ BENZİNLİ BİRİ DİZEL

İz genişliği, ön aksta 60 ve arka aksta 48 milimetre

daha geniş olan otomobilde, akslar arasındaki mesafe 95

milimetre artırılarak 2.56 metreye çıkarılmış. Aracın bagaj

hacmi de 63 litre genişletilerek 355 litreye çıkarılmış. Yeni

Ibiza’da Euro 6 emisyon yönetmeliğiyle uyumlu olan motorlar

düşük yakıt tüketimleri ve emisyon seviyeleri ile

de ön plana çıkıyor. Yenilenen benzinli motorlardan 1.0

litrelik 3 silindirli turbo motor 95 beygir veya 115 beygir

güce sahip versiyonlarla sunuluyor. 150 beygirlik yeni

dört silindirli 1.5 TSI motor ise 2017’nin sonlarında satışa

çıkacak. Verimli 1.6 TDI dizel motor 95 beygir güç çıkışı

ile sunulacak. 95 beygir ve daha düşük motorlarda 5 ileri

manuel şanzımanla sunulacak olan Yeni Ibiza, daha güçlü

motorlarda 6 vitesli şanzımana sahip. DSG versiyonları ise

7 ileri şanzımanla sunulacak.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Yenilik-Seat Ibiza

Yeni aracın 4 donanım paketi, Reference paketiyle başlıyor ve onu Style takip

ediyor. En üstte ise FR ve XCellence paketleri yer alıyor. FR ve XCellence paketlerindeki

LED iç ortam aydınlatması, kırmızı ve beyaz olmak üzere iki renk seçeneği

sunuyor. LED teknolojisi, daha yüksek kalitede bir aydınlatma sunarken, aynı zamanda

da enerji tasarrufu ve dolayısıyla da daha iyi bir yakıt ekonomisi sağlıyor.

Ibiza’daki tamamen LED olan aydınlatma (farlar, gösterge paneli, sinyaller ve arka

sis lambaları) bu sınıf için yeni bir özellik.

BEATS AUDIO İMZALI SES SİSTEMİ

Yeni araçta ayrıca ön bölge asistanı,

trafik sürüş asistanı, adaptif hız

sabitleyici, kalp atışı fonksiyonlu motor

çalıştırma düğmesine sahip KESSY

anahtarsız çalıştırma sistemi, yeni nesil

ön ve arka park sensörleri, 8 inçlik renkli

dokunmatik ekran ve geri görüş kamerası

sayılabilir. Yeni modelde, iç mekandaki

en büyük değişikliklerden biri de kablosuz

şarj ünitesi... Enerji ve heyecanı bir araya

getirerek insanların müzik dinleme

alışkanlıklarını değiştiren Beats ile

SEAT’ın ortaklığı, Yeni Ibiza’da hayat

buluyor. Beats audio ses sistemi,

bir sayısal işaret işleyici (DSP),

7 adet yüksek kaliteli hoparlör

ve 8 kanallı bir 300 watt amplifikatör

kullanıyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

X

YENI

TEMMUZDA GELİYOR

Yenilik-Opel Corssland X

Opel’in 2020’ye kadar 29

yeni model hedefinin önemli

adımlarından olan Crossland

X, temmuzda Türkiye’de

satışa sunulacak. Çift renkli

tasarımıyla dikkat çeken araç

bolca teknolojik ekipmana sahip

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Yenilik-Opel Corssland X

Opel yeni

SUV modeli

Crossland’ın

dünya

Prömiyerini

1 Şubat’ta

Berlin’de

yapacak.

Opel’in 2017’de müşterileri ile buluşturacağı

B segmenti crossover modeli CrosslandX’in

tanıtımı 1 Şubat’ta Berlin’de gerçekleşti. Etkinlikte

konuşan Opel CEO’su Karl-Thomas Neumann,

“Mokka X ile B SUV segmentinde Avrupa

genelinde zirveye oynuyoruz. Yeni Crossland X’in de

gelmesi ile birlikte, markamızın segmentteki başarısı

daha da artacak” dedi. Büyük bir model atılımına

hazırlandıklarını ifade eden Neumann, bu atılımın,

bu sene pazara sunucakları kompakt crossover

model Grandland X’in de gelmesiyle daha da hız

kazanacağını vurguladı.

180° GERI GÖRÜŞ KAMERASI

Opel’in 2020’ye kadar 29 yeni model ve 17 yeni

motor sunacağı büyük ürün atılımı kapsamında

meraklıları ile buluşturacağı Crossland X, ülkemizde

ise Temmuz 2017’de satışa çıkacak. Opel Türkiye Genel

Müdürü Özcan Keklik, “Yeni crossover modelimiz

stil sahibi, çok yönlü ve üstün bağlantı özelliklerine

sahip. Modern çift renkli tasarımı ve teknolojik yenilikleri

ile yeni Crossland X gerçekten sınırları aşan bir

otomobil” dedi. Yeni araç, SUV’lerin sahip olduğu

avantajları ve şehir içi kullanılacak bir otomobilden

beklentileri bir potada eritiyor. Ayrıca Crossland X,

günlük sürüşü daha da konforlu, rahat ve kolay kılan

teknolojik yenilikleri bünyesinde barındırıyor. Full

LED farlara sahip sürüşe duyarlı geliştirilmiş ön farlar

(AFL), headupdisplay ve 180 derecelik panoramik

geri görüş kamerası, geliştirilmiş park desteği sistemi,

yaya tespit özellikli ön çarpışma uyarı sistemi, bu

yeniliklere sadece birkaç örnek. tavan ve 32 ambians

rengiyle birlikte toplam 36 kombinasyon sunuluyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Yenilik-Opel Corssland X

AKILLI CEPLERLE UYUMLU

Yeni Crossland X aynı zamanda Opel’in standartlarına uyumlu

şekilde Apple CarPlay ve Android Auto destekleyen geniş 8 inç’e

kadar opsiyonel olarak alınabilen renkli dokunmatik ekranlı IntelliLink

bilgi-eğlence sistemine de sahip.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Skoda Kodiaq

KODIAQ’A SPORTIF

VERSIYON

Skoda’nın büyük SUV modeli, yeni bir versiyona

kavuşuyor. Sportif görünümüyle dikkat çeken Sportline

versiyonu, donanım olarak da daha zengin olacak

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Skoda Kodiaq

Çek otomotiv üreticisi Skoda, yollara çıkmaya

hazırlanan büyük SUV modeli Kodiaq için

yeni bir versiyonun daha örtüsünü kaldırmaya

hazırlanıyor. Kodiaq Sportline ismine sahip model,

daha dikkat çekici bir tasarım arayanlara hitap ediyor.

Cenevre Otomobil Fuarı’nda ilk kez sergilenecek

olan yeni versiyon, farklı tasarım özellikleriyle diğer

modellerden ayrılacak. Kodiaq Sportline, yeni görsel

detayların yanı sıra farklı jant tasarımları, yeni asistan

sistemleri ve gelişmiş bilgi-eğlence sistemiyle sunulacak.

Standart versiyona ek olarak aracın dinamikliğinin

altını çizen detaylara sahip. Radyatör ızgarası, tavan

rayları, ayna kapakları ve arka yan camları siyah renkte

geliyor. Arka tarafta ise tamponun altında gümüş renkli

detaylar bulunuyor. Kodiaq Sportline standart olarak 4

çeker sürüş sistemiyle sunulacak. Spor koltuklara sahip

kabinde, Alcantara kaplamalar ve gümüş renkli dikişler

yer alıyor. Koltuklar, aracın sportif karakterine katkı

sağlayacak şekilde yanal desteklere sahip. Alüminyum

pedallar, deri vites topuzu ve çok fonksiyonlu direksiyon

simidi de sportif sürüş keyfini artırmak üzerine

tasarlandı. Standart olarak sunulan Sürüş Modu

özelliği ise şanzıman, direksiyon ve motor tepkilerini

şartlara göre değiştirebiliyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

EFSANE GERİ

DÖNDÜ

Test-Renault Megane Sedan 1.2 TCe EDC Icon

Üretildiği dönemde Türkiye sedan

pazarının en çok tercih edilen otomobili

olan Megane Sedan, bir jenerasyon

aradan sonra tekrar yollara çıktı. Yeni

araç, küçük hacimli benzinli motoruyla

dizelleri aratmıyor

HABER-FOTO: GÖKHAN KARA

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.2 TCe EDC Icon

Kompakt otomobil pazarının

önemli temsilcilerinden Renault,

bir dönemin satış lideri

olarak hafızalara kazınan modeli Megane

Sedan ile geri döndü. İkinci jenerasyonda

adı Fluence olarak değiştirilen

araç, 3’üncü nesilde tekrar eski ismine

dönüş yaptı. Markanın yeni tasarım ve

teknoloji atağının son temsilcisi olan

Megane Sedan, hathback kardeşinin

marjinal yüzünü, küçük bir Talisman’ı

andıran şık arka tasarımıyla bir adım

daha ileriye taşıyor. Bu ay 1.2 litrelik benzinli

motor ve otomatik şanzımanıyla

konuğumuz olan araç, sportif sürüşü,

zengin donanımı ve geniş iç mekanıyla

tekrar zirveye oynayacağının sinyallerini

veriyor. Öncüsünün keskin

hatları yerine bolca yuvarlak hatlar

barındıran yeni tasarım, kaslı ve dinamik

bir etkiye sahip. Yenilenen ön

tasarım, 4.63 metre uzunluğundaki

aracın bir sporcu gibi görünmesini

sağlıyor. Büyük logo artık bir marka

kimliği halini alırken, farların altından

uzayan ve virgülü andıran LED’ler de

gelecek tasarımlardan izler sunuyor.

Aracın arka tasarımı da tıpkı ön bölüm

gibi rakidal. Ortadaki marka logosuna

kadar uzanan far grubu, 3 boyutlu

tasarlanmış. LED aydınlatmaların

kullanıldığı farlar, gece karanlığında

bile aracın bir Megane Sedan olduğunu

anlatmaya yetiyor.

5 FARKLI SÜRÜŞ MODU

Marka, dış tasarıma verdiği önemi

iç mekandan da esirgememiş. Kapıyı

açtığımızda ilk dikkat çeken unsur

kuşkusuz dik konumlandırılan multimedya

sistemi. Standardı 7 inç olan

dokunmatik ekran, 8.7 inçlik versiyonuyla

konuğumuzda yer alıyor. Araçla ilgili

neredeyse tüm ayarların yapılabildiği sistem,

hızlı çalıştığı gibi algılamada da çok

başarılı. Kalınlığı iyi ayarlanmış direksiyon

simidi, yönlendirme hassasiyetiyle de

önceki modelden çok daha başarılı. 7 inçlik

TFT renkli LED gösterge ekranı, sunulan 5

farklı sürüş moduna göre şekil değiştiriyor.

Bu şekil, farklı renklerle de desteklenmiş.

Spor, ekonomi, normal, konfor ve kişisel

ayar seçeneklerinin sunulduğu Multi Sense

sistemi, motor tepkisinden direksiyon

sertliğine, motor sesinden vites değişim

süresine kadar birçok alanda aracı etkiliyor.

İç mekanda ergonomi ve kalite başarılı. Ses

yalıtımı konusunda da sınıfının en iyilerinden

olan araçta yaşam alanı da oldukça

ferah. Üstelik 503 litrelik bagaj hacmi de

sınıfının en iyilerinden.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.2 TCe EDC Icon

“Yeni

Renault

Megane

Sedan,

açılır panaromik

cam

tavanla da

satın alınabiliniyor.”

130 BEYGİRLİK BENZİNLİ

Yeni Megane Sedan bize 1.2 litrelik

TCe benzinli motoruyla konuk

oldu. 130 beygir güç ve 205 nm tork

üreten motor, gücünü çift kavramalı

otomatik şanzıman EDC ile ön tekerleklere

aktarıyor. 1390 kilogramlık

otomobile rahatlıkla hareket ettiren

motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate

10.9 saniyede ulaştırabiliyor. Yüksek

hızlara çıkmaya istekli olan motor,

saatte 200 kilometre hıza ulaşabiliyor.

Kullanım esnasında da seri hissettiren

motor, ilk kez 7 ileri vites kutusuyla

sunulan EDC şanzımanla uyum

içerisinde. EDC’de sunulan 7’nci oran,

tüketimi daha da düşürüyor. Sorunsuz

ve hızlı geçişleriyle dikkat çeken EDC

son dönemdeki en başarılı otomatik

şanzımanlardan. Sportif süspansiyon

sistemi, konfor konusunda da etkileyici.

Yol tutuş yeteneği bir hayli artırılan

Megane Sedan, sınıfının en iyileri

arasında yerini alıyor. Sert manevralarda

bile izinden çıkmayan araç, sportif

sürüşü sevenleri de üzmüyor. Fabrika

verilerine göre ortalama tüketim

5.4 litre. Bu da 49 litrelik depoyla 900

kilometre yol almak anlamına geliyor.

Bizim denemelerimizdeyse 6.6 litrelik

değeri tutturabildik. Bu değer, sabit

hızlı otoyol sürüşlerinde rahatlıkla 6 litrenin

altına düşüyor

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.2 TCe EDC Icon

DİZELDEN 12 BİN LİRA DAHA UCUZ

Renault Megane Sedan, 62 bin 850 liradan başlayan (1.6 litre benzinli, manuel) fiyatlarla satılıyor. Bize konuk olan 1.2 litre TCe EDC

kombinasyonlu Icon paketiyse 91 bin 30 liralık etiket taşıyor. Aynı donanımla sunulan 1.5 litrelik dizel-otomatik versiyon içinse 12 bin lira daha

ödemek gerekiyor. Bu da zaten başarılı olan benzinli motoru çok daha cazip hale getiriyor. Zengin donanım listesinde head up display, elektrikli açılır

cam tavan, aktif acil fren destek sistemi, adaptif hız sabitleyici, şerit takip sistemi, güvenli mesafe uyarı sistemi, otomatik uzun farlar, deri döşeme, eller

serbest park sistemi, kör nokta uyarı sistemi, 360 derece park destek sistemi gibi dikkat çekici opsiyonlar da bulunuyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Tofaş Bursa Fabrikası

‘EN’LERİN FABRİKASI

Egea ailesinin katkısıyla

üretim kapasitesi 450

bin adede ulaşan Tofaş,

kendi alanında zirveye

yerleşti. Şirket, geçen yıl

gerçekleştirdiği üretim

ve ihracat rakamıyla

da sektörde ipi önde

göğüslemeyi başardı

GÖKHAN KARA-BURSA

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Tofaş Bursa Fabrikası

Türkiye’nin önde gelen otomotiv üreticilerinden

Tofaş, dünya çapında büyük

ses getiren Egea projesiyle yetkinliğinin

zirvesine ulaştı. Şubat 1971’de üretime başlayan

Tofaş, kurulu kapasitesini yıllık 400 bin adetten

450 bin adede çıkarak Türkiye’de bu alanda ilk

sıraya yerleşti. Sektörde yarım asra yaklaşan

üretim tecrübesiyle Fiat/Chrysler Grubu’nun

(FCA) 5 altın fabrikasından biri olarak yoluna

devam eden Tofaş’ın Bursa’daki üretim tesisinde

ziyaret ettik. Her geçen yıl çalışanlarından gelen

parlak fikirleri çalışma sürecine entegre

ederek gelişen fabrikadaki robot sayısı 800

adede alışmış. Şirketin akılcı planlamalarıyla

küçük alanlarda büyük işler başaran robotlar

sayesinde gövde hattında otomasyon oranı

Egea modellerinde yüzde 95, diğer modellerdeyse

yüzde 75 seviyesine ulaşmış. Bu durumun

çalışan sayısına olumsuz yansıyacağını

düşünenler yanılıyor. Egea projesi sayesinde

geçen yıl 2 bin 500 kişi işe alan Tofaş’ta çalışan

sayısı 9 bin 500’e ulaşmış. Şirketin Endüstriyel

Operasyonlar Direktörü Akın Aydemir,

Tofaş’ın, dünyanın en iyi ve yenilikçi üretim

tesislerinden biri olduğunu söyledi. Fabrikada

1990’lı yılların başında yıllık üretim adedinin

90 bin seviyesinde gerçekleştiğini belirten

Aydemir, “2016 yılında 384 bin adetle Türkiye

otomotiv sektörünün üretim lideri konumuna

eriştik. Kapasitemizin yarısını Doblo ve Fiorino,

yarısını da Egea ailesi oluşturuyor. Bu yıl

hedefimiz 400 bin adedin üzerinde üretimle

rekor tazelemek” dedi.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Tofaş Bursa Fabrikası

Üretim yaptıkları marka sayısının 7

olduğunun altını çizen Aydemir, ihracatta da

80 ülkeye ulaştıklarını vurguladı. Üretimin

yüzde 50’sinin Avrupa’ya satıldığını anlatan

Aydemir, şöyle devam etti: “Türk otomotiv

sanayinin üretim ve ihracatının yüzde 25’ini

biz gerçekleştiriyoruz. İhracat oranımız

yüzde 73’ü buluyor. Geçen yıl 275 bin 537

adetle ihracatta sektör rekorunu kırdık. İç

pazardaysa yüzde 11 paya ulaştık.”

Egea Model Müdürü Hakan Türkmen

ise Ar-Ge bölümü hakkında bilgi verdi.

Tofaş Ar-Ge’nin, 1994 yılında üretimdeki

modellere problem çözme desteği

verme ve ürün devreye alma misyonu ile

kurulduğunu söyleyen Türkmen, “Artık

müşterinin ihtiyaçlarını daha iyi anlayacak

ve buna uygun en optimum çözümleri

geliştirecek şekilde kavram geliştirme

ve yeni teknolojiler geliştirme, bilgi üretme

konularına odaklanmış bir şekilde

çalışmaya devam ediyoruz” dedi.

Tofaş’ın son 10 yılda cirosunun

yüzde 3’ünden daha fazlasını Ar-Ge

harcamalarına yatırdığını belirten Türkmen,

şöyle devam etti: “Bu oran ülke

ortalamasının oldukça üzerinde. Bugün

700 çalışanımız ve 45 milyon euroluk

altyapı yatırımımızla Fiat Chrysler

Automobiles’ın Avrupa Bölgesi’nde en

büyük 2 Ar-Ge merkezinden bir tanesiyiz.

FCA içinde küresel ürün geliştirme

ortağı olarak faaliyet gösteriyoruz.

Bu kapsamda sadece Avrupa’da değil

dünyanın değişik pazarları için ‘yeni ürün

geliştirme’, ‘mevcut ürünlerin güncellenmesi’

ve EMEA bölgesinde ‘belirli alanlarda

teknoloji geliştirme için mükemmeliyet

merkezi’ olmak üzere FCA adına

sorumluluk alıyoruz.”

EGEA’NIN BAŞARISI TESADÜF DEĞİL

Fiat İş Birimi Direktörü Altan Aytaç, Egea’nın bir yıl

içerisinde Türkiye’de en çok satan model olarak başarısını

taçlandırdığını söyledi. Egea aliesinin

yurtdışı pazarlarda aldığı yüksek müşteri

talebiyle ihracat ve üretim planlarına

da etki ettiğini vurgulayan Aytaç, “Bu

başarının, Tofaş’ın yıllardır hem Ar-

Ge’ye hem de Dünya Klasında Üretime-

WCM yaptığı yatırımın ve böylelikle

kazandığı yetkinliklerin bir sonucu olarak

hayat bulduğunu söylemek isterim.

Egea’nın bu başarısı tesadüf değil. Fiat

Egea model ailesi, Kasım 2015’te pazara

Altan Aytaç sunulduğundan bu yana, toplamda 44

bin adetlik satış adedine ulaştı. Ailenin sadece 2016 yılı

toplam satış adedi ise 38 bini aşıyor” dedi.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Tofaş Bursa Fabrikası

GÜNDE 50 BİN PARÇA ÜRETİYOR

Bursa fabrikasında üretim etaplarını inceleme fırsatı bulduk. Türkiye’deki en büyük kalıp üretim tesislerinden olan fabrika, Egea’da

olduğu gibi kendi kalıplarını üretiyor ve yeni bir proje üzerinde çalışılmadığında FCA’nın çeşitli modelleri için kalıp yapıyor. Bunların

haricinde OEM’ler (Orijinal Parça Üreticileri) için de kalıp üretimi yapılıyor. Fabrikada 5 adet tam otomasyonlu yüksek tonajlı pres

hattı bulunuyor. Araçların tavan, yan duvar, motor kaputu, kapı gibi büyük ebatlı tüm sac parçaları fabrikada üretiliyor. Bir pres

hattında dakikada 13 parça, günde 50 bin parça üretilebiliyor. Dünya çapında yapılan verimlilik kıyaslama çalışmalarında Tofaş’ın

bazı hatları ilk üçte yer alıyor. Gövde atölyesinde 3 adet ana üretim hattına (Minicargo-Linea/Doblo ve Egea) bulunuyor. Sadece gövde

hattında 750 adet robotla 1768 farklı gövde tipi üretiliyor. Montajda ise 2 adet hat bulunuyor. Şu anda günde 1500 araç üretiliyor.

3 HAFTADA 250 BİN KM

Tofaş Ar-Ge’de ise sessiz

oda, 4 poster adı verilen,

Türkiye’nin tek klimatik

oda içerisine yerleştirilmiş

yol simülatörünü inceledik.

Bu simülatör araçlara 250

bin kilometrelik ömrün

oluşturacağı hasar etkisini

3 hafta içinde gözlemlenebiliyor.

Sessiz oda ise

otomotiv akustiği için özel

olarak tasarlanmış. 250

metrekare genişliğindeki

yankısız odada kalp

atışlarını bile duymak

mümkün.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Hyundai i20 1.4 MPI AT Elite Smart

ARTIK

DAHA

AKILLI

HABER-FOTO: GÖKHAN KARA

Kocaeli’de üretilen i20, yeni

bir donanım paketine kavuştu.

Kullanışlılık ve konforu

artıran yeni donanımlarıyla

öne çıkan araç, sessiz benzinli

motoru ve sorunsuz otomatik

şanzımanıyla cazibesini

artırmış oldu

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Hyundai i20 1.4 MPI AT Elite Smart

Hyundai’nin B sınıfındaki temsilcisi i20, yeni nesille

birlikte sınıfının en şık otomobillerinden

biri haline geldi. Hyundai Assan’ın Kocaeli’de

ürettiği ‘yerli’ model, tasarımı kadar kullanım pratikliği

ve rahatlığıyla da öne çıkıyor. B sınıfının en çok satan

araçlarından olan i20, tutumlu motor seçeneklerinin

yanı sıra zengin donanım listesiyle de öne çıkıyor. Buna

rağmen Koreli üretici, araca Smart (akıllı) ismini verdiği

yeni bir paket ekledi. Bize 1.4 litrelik benzinli motoru

ve tam otomatik şanzımanıyla konuk olan araç, Smart

paketle çok daha konforlu ve kullanışlı hale getirilmiş.

KALİTE ALGISI YÜKSEK

LED gündüz farlarıyla entegreli farları, geniş hava

girişine sahip ön tamponu ve iri sis farlarıyla şık bir

görünüme sahip olan araç, arka bölümde de sportif

izler barındırıyor. Küçük arka cam ve bagaj üstü spoyleriyle

şekillendirilen arka bölümde profile kadar taşan

far grubu ve sportif tampon dikkat çekici. İç mekan ise

bilindik Hyundai kalitesinde. Kalite ve ergonominin

ön planda tutulduğu iç mekanda her şey yerli yerinde.

Okunaklı gösterge tablosu, 7 inçlik dokunmatik multimedya

ekranı, piyano boyalı kaplamalar ve gövde

rengindeki (kahverengi) detaylar oldukça şık. Sınıfının

iç hacmi en geniş otomobillerinden olan i20, 301 litrelik

bagajıyla da sınıf ortalamalarını aşıyor. Araçta sunulan

Smart paket, daha çok konfora yönelik. 2 bin liralık

farkla sunulan bu pakette elektronik klima, geri görüş

kamerası, otomatik kararan dikiz aynası ve yağmur sensörü

yer alıyor. Böylece otomobil, sınıfındaki iddiasını

bir hayli artırıyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Hyundai i20 1.4 MPI AT Elite Smart

PÜRÜZSÜZ SÜRÜŞ HİSSİ

Güney Koreli üretici, i20’de hem dizel hem benzinli motor seçeneklerine

yer veriyor. Bize 1.4 litrelik benzinli motoruyla konuk olan araç, 100 beygir

güç ve 134,4 nm tork üretiyor. Gücünü ön tekerleklere 4 ileri otomatik

şanzımanla aktaran araç, sessiz ve pürüzsüz bir sürüşe sahip. Eski tip olarak

tanımlayabileceğimiz şanzımanın tek eksi yanı sadece 4 oranlı olması. Bu sebeple

vites araları bir miktar uzun. Buna rağmen marka, aracın sessiz yapısının

bozulmasına izin vermemiş ve son derece gürültüsüz bir araç ortaya çıkarmış.

İstikrarlı şekilde ivmelenen otomobil, saatte 170 kilometrelik son süratine kadar

işini kolaylıkla gerçekleştiriyor.

TÜKETİMİ 6.4 LİTRE

Performans olarak beklentileri

karşılayan motor, tüketim konusunda

da yeterli performansa sahip. Fabrika

verilerine göre ortalama tüketim 6.4 litre.

Bu da 50 litrelik depoyla yaklaşık 780

kilometrelik menzil anlamına geliyor. Bizim

kullanımımızda yol bilgisayarına 7.2 litrelik

ortalama yansıdı. Sakin sürüşlerde tüketim

7 litrenin altına rahatlıkla inebiliyor.

Hyundai i20’nin başlangıç fiyatı (1.2 litre

benzinli, Jump) 51 bin 500 lira olarak

belirlenmiş. Bize konuk olan Elite donanımlı

benzinli-otomatik versiyonsa 65 bin 400

liradan satılıyor. Makul seviyedeki bu fiyat,

aynı donanıma sahip, manuel şanzımanlı

1.4 litre dizel motorlu versiyondan 4 bin

500 lira daha uygun.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Toyota Yaris

PARKURLARA

YARIS’LE DÖNÜYOR

Toyota’nın ralli parkurlarına dönüş kararı,

ürün gamına yansımaya başlıyor. Markanın

yarışlarda kullanacağı Yaris, özel bir modelle

yollara da çıkacak

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Toyota Yaris

Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden

Toyota, 17 yıl aradan sonra

Dünya Ralli Şampiyonası’nda geri

dönüyor. Şampiyonada Yaris ile yarışacak

olan Japon marka, bu otomobilin yüksek

performanslı versiyonunu da sunmaya

hazırlanıyor.

210 BEYGİR GÜÇ ÜRETECEK

Yüksek performanslı Yaris ilk kez, 9-19

Mart tarihleri arasında gerçekleştirilecek

Cenevre Motor Show’da beğenilere sunulacak.

Yüksek performanslı yeni Yaris, fuarda

Monte Carlo Rallisi’yle birlikte Dünya Ralli

Şampiyonası’nda ilk yarışına çıkacak olan

‘Yaris WRC’ ile birlikte sergilenecek. Yaris

ürün gamının dinamikliğinin altını çizecek

olan yeni spor versiyon, 3 kapılı gövde tipine

sahip ve 210 beygirlik güç üreten bir motorla

donatıldı. B segmentinde yüksek performansa

sahip otomobiller arasında yerini alacak

olan yüksek performanslı yeni araç, ralli

otomobili ve Yaris ürün yelpazesi arasındaki

köprüyü oluşturacak. Yüksek motor gücüne

sahip olacak araç, tasarım değişiklikleriyle

de dikkat çekecek. Yüksek performanslı

yeni Yaris’te yeni bir ön yüz, yeni bir arka

tasarım ve modernleştirilmiş bir kabin sunulacak.

Estetik farklılıkların yanı sıra otomobilin

yol tutuşu ve genel konforunda da birçok

değişiklik yapıldı. Yüksek performanslı

Yaris’in gelmesiyle birlikte segmentinde hibrit

modeli de sunan Yaris’in ürün yelpazesi

şimdi çok daha güçlü hale gelmiş oldu.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Otokoç Yıllık Değerlendirme

EN ÇOK SATAN

4. MARKA OTOKOÇ

Otokoç Otomotiv, geçen yıl sattığı 69 bin yeni otomobille

pazardaki en büyük markalar arasında yer aldı. Yılı 5.3 milyar

lira ciroyla kapatan şirketin bu yılki hedefi 6.2 milyar lira

Türkiye’nin önde gelen otomotiv

perakendecisi ve araç kiralama

şirketlerinden Otokoç Otomotiv,

2016 yılını 5,3 milyar lira ciro ile kapattı.

Türkiye’nin en büyük 31’inci şirketi

Otokoç Otomotiv, servis ve yedek parçadan

da 563 milyon lira ciro elde etti.

Otomotiv pazarının geçen yıl, ikinci

kez 1 milyon adetlik satış barajını

aştığını belirten Genel Müdür Görgün

Özdemir, tarihin en yüksek binek araç

satışının da bu yıl gerçekleştiğini sözlerine

ekledi. Özdemir, 2016 yılında

69 bini yeni, 24 bini ikinci el olmak

üzere toplamda 93 bin adet araç satışı

gerçekleştirdiklerinin kaydetti. Geçen

yıl yeni araç satışında ulaştıkları 69

bin adetlik rakamla birçok üreticinin

önünde yer aldıklarını söyleyen Özdemir,

“Böylece toplam pazarda payımız

yüzde 7’yi buldu. Pazarda en çok satan

4’üncü markayız” dedi. Türkiye’de

satılan tüm Fiat ve Ford markalı araçların

yaklaşık 3’te 1’inin satışını kendilerinin

gerçekleştirdiğini anlatan Özdemir,

şöyle devam etti: “Otokoç Otomotiv

olarak gerçekleştiriyoruz. Marka

payımız Volvo’da yüzde 38, Alfa Romeo

ve Jeep araçlarda ise yüzde 37 seviyesine

ulaştı. Ağır ticari araç grubunda temsil

ettiğimiz marka olan Ford Trucks’ta ise

payımız yüzde 26 olarak gerçekleşti.”

2017 yılı için sektörde yüzde 10

oranında daralma yaşanacağını tahmin

ettiklerini belirten Görgün Özdemir,

“Hedefimiz 900 bin seviyelerinde

oluşacak pazardan yüzde 8 oranında pay

almak. Araç kiralama iş birimimizde

ise, hizmet verdiğimiz 7 ülkede toplam

50 bin adetlik araç parkına ulaşarak

liderliğimizi sürdüreceğiz. Böylece, toplamda,

2017 yılı için yüzde 16 artışla

6,2 milyar TL ciro elde etmeyi hedefliyoruz”

dedi.

ZIPCAR BİZİM GELECEĞİMİZ

2016’nın kendileri için geleceğe yatırım yılı olduğunu belirten

Özdemir, “Bu amaçla Dijital Dönüşüm, CRM, İnovasyon ve Hizmette

Mükemmellik çalışmalarına hız verdik. Bununla birlikte dünyada artık

sahip olmak yerine, kiralamak daha geçerli bir kullanım yöntemi olarak

kabul ediliyor. Otomobil kullanımında kiralamak da yetmiyor, insanlar

otomobili paylaşmak istiyor. Zipcar bu konuda bizim geleceğimiz. Biz de

dijital dönüşüm projelerimizle Otokoç Otomotiv olarak kendimizi geleceğe

hazırlıyor, sektörlerimizin geleceğini hazırlıyoruz” dedi.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Ford Mondeo 2.0 TDCi AT

PATRON BABALARA

2 LİTRE YAKIŞIR

Ford’un orta sınıfta yer

alan modeli Mondeo,

yüksek konforla sportif

sürüş özelliklerini bir

arada sunuyor. Yüksek

vergi dilimine takılsa

da araca en çok yakışan

motor kuşkusuz 2.0

TDCi

HABER-GÖRSEL: GÖKHAN KARA

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Ford Mondeo 2.0 TDCi AT

Otomotiv pazarında orta sınıf, makam otomobili

kavramının ilk adımı olarak tanımlanıyor.

Gerek sunduğu prestij gerekse geniş hacim

ve sürüş konforuyla öne çıkan bu otomobiller, kalite

seviyesiyle de alt sınıflardan belirgin şekilde önde yer

alıyor. Pazarın iddialı oyuncularından Ford, yeni nesil

Mondeo ile sınıf standartlarını belirleyen markalar

arasında yer alıyor. İri cüssesi ve sportif görünümüyle

markanın DNA’sını yansıtan araç, bu ay bize üst

donanım seviyesi olan Titanium’a sahip 2 litrelik dizel

motorla konuk oldu.

ABD’li üreticinin genleri taşırcasına sınıfının en

hacimli otomobillerinden olan yeni Mondeo, 4.87

metrelik uzunluğa ve 1.85 metrelik genişliğe sahip.

Uzun motor kaputu, kromajlı iri panjur, öne doğru

incelen farlar ve geniş hava girişlerine sahip tamponuyla

sınıfının sportif tasarımlı üyelerinden olan

araç, arkaya doğru yükselen omuz çizgisiyle atletik

bir görünüm vadediyor. Arka bölümde iri bir

bagaj kapağı, LED tasarımlı far grubu ve tamponun

köşelerine yerleştirilen bir çift egzozla sportif tasarım

devam ettirilmiş. Araçta sunulan çok kollu alaşım

jantlar, 17 inçlik büyüklüğe rağmen iri cüsse altında

küçük görünüyor.

MASAJDA BİR NUMARA

2.85 metrelik aks aralığı düşünüldüğünde iç mekan hacmini

tahmin etmek zor değil. Dışarıdaki sportifliğin aksine çok elit

görünen iç mekanda hem işçilik hem malzeme kalitesi oldukça

başarılı. Önceki jenerasyonun aksine konsolda çok daha az tuş

kullanılarak ergonomi seviyesi artırılmış. Aracın hem ön hem

arka sırasında sunulan baş ve diz mesafesi çok başarılı. Çok rahat

olan ön koltuklarda, opsiyon olarak sunulan masaj fonksiyona

ayrıca bir parantez açmak gerekiyor. 5 farklı şekilde masaj

yapabilen sistem çok başarılı. Sony imzalı ses sistemi kalitesiyle

dikkat çekerken 8 inçlik dokunmatik ekran da türünün en iyi

örneklerinden. İç mekan genişliği etkileyici olan aracın 429 litrelik

bagaj hacmiyse rakiplerin gerisinde kalıyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Ford Mondeo 2.0 TDCi AT

180 BEYGİRLİK DİZEL

Türkiye’de küçük hacimli benzinli ve dizel motor seçenekleri

de bulunan araç, bize 2 litrelik TDCi motorla konuk oldu. Turbo

beslemeli dizel ünite, 180 beygir güç ve 400 nm tork üretiyor. Gücünü

6 ileri Powershift otomatik şanzımanla ön tekerleklere aktaran

motor, 1587 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlıyor.

0-100 km/s ivmelenmesini 8.4 saniyede tamamlayabilen araç saatte

223 kilometre sürate kadar istekli hızlanıyor. Yüksek tork sayesinde

ara hızlanmalarda da atik olan motor, sessiz yapısıyla da beğenimizi

kazandı. Net tepkiler veren direksiyon sistemi ve sportif sürüşlere

de uyum sağlayabilen süspansiyonlar, başarılı yol tutuş yeteneğiyle

birleşince ortaya sürüş keyfi çok yüksek bir otomobil çıkmış.

BİR DEPOYLA 1300 KM

Dizel ünite, tüketim

değerleriyle de beklentileri

karşılıyor. Fabrika verilerine

göre aracın ortalama tüketimi

4.8 litre. Bu da 62,5 litrelik

depoyla 1300 kilometre

menzil anlamına geliyor.

Bizim kullanımımızda yol

bilgisayarına yansıyan rakamsa

6.1 litre oldu. Yüksek vergi

dilimine giren 2 litrelik dizel

versiyon donanım seviyesine

göre 178 bin ile 200 bin lira

arasında değişen fiyatlarla

satılıyor. Aracın 1.5 litrelik

benzinli-otomatik vitesli

versiyonu ile 1.6 litrelik dizelmanuel

şanzımanlı seçeneği

106 bin 775 liradan başlayan

fiyatlarla sunuluyor. Aracın

standart donanımında

otomatik yatay ve dikey park

sisteminden navigasyona,

geri görüş kamerasından

ısıtmalı koltuklara kadar uzun

bir liste yer alıyor. Opsiyon

listesindeyse üst düzey

güvenlik donanımlarının yanı

sıra sektörde ilk olan hava

yastıklı arka emniyet kemerleri

de tercih edilebiliyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Audi Q8 Konsept

Audi,2018’de

pazara sunmaya

pazırlandığı dev

SUV modeli için

bir ön çalışma

gerçekleştirdi.

Q8 isimli konsept,

tasarımıyla olduğu

kadar teknolojik

özellikleri ve düşük

tüketimiyle de öne

çıkıyor

COUPE GÖRÜNÜMÜNDE BİR DEV

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Alman lüks otomobil üreticisi Audi, markanın

gelecekte seri olarak üreteceği büyük SUV modeli

için bir hazırlık olan Q8 Concept’i Detroit Otomobil

Fuarı’nda tanıttı. Markanın geleceğine ışık tutan yeni

konsept, tasarım, konfor ve teknolojisiyle dikkat çekiyor. Q8,

bir SUV’un genişliği ve kullanım rahatlığını, bir Coupe’nin

duygusal çizgileriyle birleştiriyor. Konsept, markanın 2018

yılında satışa sunmayı planladığı seri üretim modelinin de

alt yapısını oluşturuyor.

Araç, 3 metrelik dingil mesafesi ve toplam 5.02 metre

uzunluğuyla tüm yolcular ve bagajları için geniş ve ferah

bir iç alan sunuyor. Sportif keskin çizgileri ve Coupe benzeri

tavan tasarımına rağmen, arka bölümde seyahat eden

yolcuları için geniş bir omuz ve baş mesafesiyle konforlu

bir oturma alanına sahip. Araç içindeki tüm kontroller,

Audi Virtual Cockpit’in (Audi Sanal Kokpit) geliştirilmiş

versiyonu olan ve ön yolcu ve sürücünün ortasında yer

alan geniş ekranlı kontrol ünitesinden sağlanıyor. Bu sanal

kokpit üzerinden yol ve sürüşle ilgili tüm bilgiler, gerçek ve

sanal dünyanın öğelerini birleştiren geliştirilmiş sanal gerçeklik

teknolojisi kullanılarak sürücünün önüne getiriliyor.

Q8 Concept, 2.04 metre genişliği ile son derece güçlü

ve etkileyici bir ön görünüm sunuyor. Dış görünümde farlar

ön panele ilerici bir tasarım ile entegre edilmiş. Farları

Güncel-Audi Q8 Konsept

çevreleyen alüminyum gövde, bugüne kadar hiçbir Audi

modelinde olmadığı kadar keskin ve derin tasarlanmış

olan Audi Single Frame ile etkileyici bir bütünlük içinde

göze çarpıyor. Aracın, dış aydınlatmasında kama şekilli

mavi Matrix lazer aydınlatma teknolojisi kullanılıyor. Bir

milyon piksellik bu aydınlatma teknolojisi, sürücüye etkili

bir ön görüş mesafesi sunarak tam bir yol hakimiyeti

sağlıyor. Dinamik dönüş sinyalleri ve gündüz ledleri için

ışık yayan kılavuz LED aydınlatmalar, farları dış çerçevesinden

saran bir görünümle tasarlanmış. Bu görünüm

ise aracın ön yüzünde gerçek bir Audi e-tron imzasını

yansıtıyor

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Güncel-Audi Q8 Konsept

442 BEYGİR GÜCÜNDE

Araç, markanın 4 tekerlekten çekiş sistemi quattro ile donatılmış. Aracın benzinli 3.0 TFSI motoru 333 beygir güç ve 500 nm tork üretiyor. Elektrikli

motor ise, 134 beygir güç ve 330 kilowatlık (448 nm) çekiş sistemi sağlıyor. Toplam olarak 442 beygir güce ve 700 nm çekiş gücüne sahip Q8 Concept, 0’dan

100km/s hıza 5.4 saniyede çıkabiliyor ve saatte 250 kilometre sürate ulaşabiliyor. Q8 Concept, 100 kilometrede ortalama 2.3 litre yakıt tüketimine sahip.

Lityum iyon pilleri 2,5 saatte tam olarak şarj edilen otomobil, sadece elektrikle 60 kilometre yol yapabiliyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Peugeot 3008 1.6 eHDi ETG6 GT Line

KOMPAKT SUV

PAZARINI KARIŞTIRDI

Peugeot, yeni nesil 3008 ile

tüm dikkatleri üzerine çekti.

Kompakt SUV pazarında

zirveye gözünü diken araç,

hem motor hem donanım

hem de sürüşüyle rakipleri

terleteceğe benziyor

HABER: GÖHAN KARA

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Peugeot 3008 1.6 eHDi ETG6 GT Line

Fransız otomotiv üreticisi Peugeot,

son dönemdeki tasarım hamlesiyle

cazibesini iyice artırdı. Markanın

birbiri ardına yenilediği ve maklajladığı

modelleriyle imajını kuvvetlendiren marka,

verimli motorları ve farklı olmaya

odaklanan tasarım anlayışıyla tüketiciyi

kalbinden yakalamayı başardı. Markanın

bu anlayışla yenilediği modeli 3008, artık

yarı crossover yarı MPV bir otomobil olmak

yerine tam bir SUV gibi görünüyor.

Markanın iddialı modeli, Premium

havasına sahip iç ve dış tasarımıyla olduğu

kadar aynı hisleri uyandıran teknolojisiyle

de alkışı hak ediyor. Bu ay GT Line isimli

en üst donanımıyla konuğumuz olan araç,

yeni nesil dizel motor ve tam otomatik

EAT6 şanzımana sahip. Yeni tasarımıyla

markanın gelecekteki modellerine ışık tutan

yeni araç, önceki nesilden 82 milimetre

daha uzun (4.45 metre) ve 1 milimetre

daha alçak. Aracın dingil mesafesiyse

62 milimetre (2.67 metre) artırılmış. Yeni

3008’in yerden yüksekliği ise 219 milimetreyle

sınıfının en iyi değeri. Ağırlığı

önceki nesle göre 100 kilogram azaltılan

araç, artık çok daha verimli hale gelmiş.

Aracın şık tasarını, 3 boyut efektli tasarım

oyunlarıyla oldukça sportif görünüyor.

Aracın yeni ön ızgarası, yeni far tasarımı,

19 inçlik şık alüminyum alaşımlı jantları,

krom detayları ve LED aydınlatmaları

dikkat çeken tasarım öğeleri arasında. Şık

tasarım arkada da aslan pençesi efektine

sahip 3D LED stoplar ve onları birleştiren

parlak siyah bant ile devam ediyor. Black

Diamond parlak siyah tavan ise segmentte

sadece 3008’de sunuluyor.

12,3 INÇLİK GÖSTERGELER

Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi etkileyici. Yeni nesil, geliştirilmiş

i-Cockpit’in sunulduğu iç mekan, kapı içi ambiyans ışıkları, özel kumaş

konsol döşemesi ve krom detayları ile sınıfının kalite çıtasını daha da yükseğe

taşıyor. Araçta sunulan full dijital gösterge paneli, en alt versiyondan itibaren

standart. 12,3 inç boyunda tamamen kişiselleştirilebilir animatik göstergeler

çok başarılı. Orta bölümde konumlandırılan 8 inç kapasitif ekran, kablosuz

şarj, Apple Carplay gibi üst düzey teknolojik özellikler ve Focal müzik sistemi

kabin içinde premium sürüş konforu vadediyor. Yalıtımı oldukça başarılı

olan araçta hem ön hem arka bölümde yeterli yaşam alanı sunuluyor. 520

litrelik bagaj ise oldukça kullanışlı.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Peugeot 3008 1.6 eHDi ETG6 GT Line

BİR DEPOYLA 1200 KİLOMETRE

Araçta markanın yeni nesil benzinli ve dizel motorlarına yer veriliyor. Bize 1.6 litrelik

dizel motorla konuk olan araç, 120 beygir güç ve 300 nm tork üretiyor. Tam otomatik

6 ileri EAT6 şanzımanla kombine edilen motor, 1315 kilogramlık otomobile yeterli

performansı sağlıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 11.6 saniyede tamamlayan otomobil,

saatte 185 kilometre sürate ulaşabiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 4.2

litre. 53 litrelik depoyla menzil 1200 kilometrenin üzerinde. Bizim kullanımımızda yol

bilgisayarına yansıyan değerse 5.7 litre oldu. Oldukça dinamik bir otomobil olan 3008,

markanın sportif genlerini

taşıyor. Yol tutuş yeteneği

sınıfının en iyilerinden

olan araç, keskin direksiyon

sistemi ve başarılı süspansiyonlarıyla hızlı sürüşlere de uygun tasarlanmış. Marka,

yeni 30087in başlangıç fiyatını 100 bin 900 lira (1.2 litre benzinli) olarak belirlemiş.

Bezi konuk olan GT Line donanımlı dizel otomatik versiyonsa 157 bin 900 liralık etiket

taşıyor. Bu fiyat, aynı donanımlı benzinli versiyondan sadece 5 bin lira daha pahalı.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Peugeot 3008 1.6 eHDi ETG6 GT Line

ARAÇ DOLUSU DONANIM 5 BİN LİRA

Çok zengin bir donanım listesiyle sunulan aracın

GT Line donanımında, aktif şerit takip sistemi, aktif

kör nokta uyarı sistemi, adaptif hız sabitleme sistemi,

aktif güvenlik frenleme sistemi, yorgunluk algılama

sistemi, aktif trafik işareti tanıma sistemi, güvenli takip

mesafe uyarı sistemi, akıllı far sistemi, deri/kumaş

GT Line koltuklar, Focal Hi-Fi, Onyx tipi Full dijital

göstergeler, Full LED farlar, LED sisler, Driver Sport

Pack (spor sürüş modu, 3 farklı parfüm, ışık ve ses

ambians), ön görüş kamerası, krom egzozlar, otomatik

park freni, Diamond Black parklak siyah tavan, A

sütunu ve aynalar gibi uzun bir liste sunuluyor. Üstelik

tüm bunlara sahip GT Line versiyonu için sadece

5 bin lira isteyen marka bizce alkışı hak ediyor.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Mazda MX-5 1.5 Power Sport

SAFKAN SÜRÜŞ KEYFİ

HABER-FOTO: GÖHAN KARA

Türkiye’de satılan en uygun fiyatlı roadster kuşkusuz

Mazda MX-5. Yeni nesliyle küçük hacimli benzinli

motora kavuşan araç, elden geçirilen altyapısıyla da

çok daha keyifli hale getirilmiş

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Roadster denildiğinde akla gelen ilk

otomobil kuşkusuz Mazda MX-5.

Dünyada en çok satılan üstü açık

otomobil olarak rekorlar kitabına adını

yazdıran bu küçük keyif makinesi, sevimli

tasarımını küçük değişikliklerle korumayı

başardı. İki kişilik, üstü açık, motoru önde

ve arkadan itişli otomobilleri tanımlayan

bu kelime, Türkiye’de fazla alternatifi olmayan

segmentlerden. Türkiye’de satılan

en uygun fiyatlı ‘gerçek’ roadster olan MX-

5, yeni jenerasyonuyla birlikte hem motor

hem donanım olarak çok daha iddialı hale

geldi. Sert bakışlarıyla daha sportif görünmeyi

başaran yeni araç, önemli bir gelişim

sağlanan kumaş tavanıyla artık çok daha

konforlu.

YÜKSEKLİĞİ SADECE 1.22 METRE

Önceki jenerasyona göre daha kompakt

bir boyuta ulaşan aracın uzunluğu sadece

3.91 metre. B sınıfı bir hathbackten uzun

olmayan otomobil, süper spor otomobilleri

aratmayacak kadar alçak. 1.22 metrelik yükseklik,

sıradan bir hatchback otomobilin bile

yanınızda SUV gibi görünmesini sağlıyor.

Yeni farlar, sportif ön tampon ve uzun motor

kaputu, araca park halinde bile saldırgan

bir görünüm vadediyor. Aracın arka far grubu

da değişimden nasibini almış. Yuvarlak

tasarımlı yeni farlar, arkadan gelen sürücülere

sade ve şık bir imaj sunuyor. Çift çıkışlı

egzozlar da bu imajı destekliyor.

Test-Mazda MX-5 1.5 Power Sport

ELDİVEN GİBİ SARIYOR

Küçülen boyutlarına rağmen aracın iç hacmi değişmemiş. Alçak karoser sebebiyle direksiyon başına geçmek biraz

zahmetli olsa da, içeri girince işler değişiyor. Sürücüyü bir eldiven gibi saran kokpit ve Recaro imzalı spor koltuklar

etkileyici. Genel hatları değişmeyen kokpite yeni 7 inçlik dokunmatik ekran teknolojik bir hava katıyor. Yolcu

tarafındaki kapaklı göz yeni MX-5’te yok. Bunun yerine, vites konsolunun gerisinde iki bardaklık ve biri oldukça geniş

olan iki farklı saklama alanı oluşturulmuş. Bose imzalı ses sisteminin kalitesi tartışılmaz. Manuel şanzıman hem şık

hem de kısa yollarıyla hızlı sürüşlere uygun tasarlanmış. Kumaş tente, tavandaki bir düğme yardımıyla manuel olarak

açılıyor. Bu sayede tavanı açmak sadece 1-2 saniye sürüyor. Tabii durmaya da gerek yok. Tavandaki en büyük yenilik,

izolasyonu. Önceki jenerasyonda tavan kapalıyken otoyol hızlarında konfor seviyesi düşükken, yeni araçta çok daha

yüksek hızlarda bile rahatlıkla yolculuk yapılabiliyor. Aracın metal tavanlı versiyonun da yakında satışa sunulacağını

hatırlatalım. 130 litrelik bagaj da boyutlara göre yeterli seviyede.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Mazda MX-5 1.5 Power Sport

MOTORUN SESİ ETKİLEYİCİ

Mazda MX-5’te artık 1.5 litrelik benzinli

motor da kullanılıyor. 6 ileri manuel

şanzımanla kombine edilen yeni motor, Skyactiv

teknolojisine sahip. 131 beygir güç ve

150 nm tork üreten motor, gücünü arka tekerleklere

iletiyor. Motorun sesi ise oldukça etkileyici.

Sadece 1050 kilogramlık araca başarılı

bir performans sağlayan motor, alt devirlerde

sakin olsa da 2 bin 500 devirden itibaren çok

daha güçlü hissettiriyor. 0-100 km/s ivmelenmesini

8.3 saniyede tamamlayan araç, saatte

204 kilometre sürate ulaşabiliyor. Arkadan

itişli olmasına rağmen izinden çıkmaya pek

de niyeti olmayan araç, zorlandığında kontrollü

şekilde arkasını bırakıyor. İşte eğlence

de burada başlıyor. Altını çizerek söylüyoruz,

trafiğe kapalı alanlar veya pistlerde drift yapmak

isteyenler için araç son derece yetenekli.

Şubat 2017 Sayı 26


otogundem.com.tr

Test-Mazda MX-5 1.5 Power Sport

TÜKETİMİ ŞAŞIRTIYOR

Sunduğu tüm eğlenceye rağmen MX-5, yeni motoruyla oldukça tasarruflu bir otomobil. Fabrika

verilerine göre ortalama tüketim 6 litre. Bizim karma kullanımda 6.2 litrelik ortalama elde ettik

fakat sakin sürüşlerde 5 litrenin altına inmekte zorlanmadık. Aracın 1.5 litrelik versiyonu, 112 bin

844 ile 140 bin 378 lira arasında değişen fiyatlarla satılıyor. Otomatik vitese sahip 2 litrelik versiyonsa,

üst donanım seçeneğiyle 177 bin 123 liralık etiket taşıyor. Bize konuk olan araçtaki Power

Sport donanımında, Bose ses sistemi, deri döşeme ve ısıtmalı Recaro koltuklar, LED farlar, adaptif

ön farlar, kör nokta uyarı sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma, şerit değiştirme uyarı sistemi, 7 inçlik

dokunmatik ekran, navigasyon sistemi, park sensörü gibi uzun bir liste eşlik ediyor.

Aralık 2016 Sayı 24


otogundem.com.tr

Konsept-Renault Trezor

2016’NIN EN GÜZEL TREZOR OLDU

Fransız üretici Renault’un konsept modeli olan Trezor, Festival Automobile International’de 2016’nın En Güzel Konsept Otomobili Ödülünü aldı. Gelecekteki Renault modellerine

ait tasarım ve teknoloji ipuçlarını taşıyan yüzde yüz elektrikli bir GT olan model, Paris’te düzenlenen 32. Festival Automobile International Renault TREZOR’u “2016’nın En

Güzel Konsept Otomobili” seçti.

Şubat 2017 Sayı 26

More magazines by this user
Similar magazines