Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>otogundem</strong>.com.tr<br />
Güncel-Ferrari Portofino<br />
3.8 LİTRELİK TURBO V8<br />
Ferrari ürün gamında kullanılan ve 2016 ile <strong>2017</strong><br />
yıllarında ‘Yılın Motoru’ seçilen Ferrari’nin V8 Turbo<br />
motoru yeni komponentler ve optimize edilen motor<br />
yazılımı sayesinde California T’nin motorundan 40<br />
beygir daha fazla güç üretiyor. Araçta görev yapan 3.8<br />
litrelik turbo beslemeli V8 motor, 600 beygir güç ve<br />
760 nm tork üretiyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 3.5<br />
saniyede tamamlayan araç, saatte 320 kilometrenin<br />
üzerinde hıza ulaşabiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama<br />
tüketim ise 10.5 litre olarak açıklanıyor. Araç,<br />
metal tavanına rağmen yüzde 46’ya (ön aks) yüzde<br />
54’lük (arka aks) ağırlık dağılımına sahip.<br />
KONFOR DA UNUTULMAMIŞ<br />
Tasarımcıların araç içi konfor konusuna da maksimum<br />
özen göstermesi dikkat çekiyor. Konforu tesis etmek<br />
üzere, 10.2 inçlik dokunmatik ekranlı bilgi ve eğlence<br />
sistemi, üstü kapalı olduğu gibi üstü açık kullanımlarda<br />
da optimum havalandırma imkânı sunan yeni bir<br />
havalandırma sistemi, 18 farklı ayar imkanı sunan<br />
yeni koltuklarla arka koltuk diz mesafesini arttırmaya<br />
yardımcı oluyor. Üstü açık sürüşlerde yol rüzgârının kabin<br />
içine ulaşmasını %30 oranında azaltan ve aerodinamik<br />
optimizasyon sayesinde kabin içi gürültü seviyesini<br />
de düşüren rüzgâr perdesi de araç içi konforu tesis etme<br />
noktasında önemli bir sorumluluk yerine getiriyor.<br />
Ekim <strong>2017</strong> Sayı 33
Change language