otogundem-dergi-subat-2018

otogundem

Oto Gündem Dergi Şubat 2018 sayısı

ŞUBAT 2018 YIL 3 SAYI: 37

Çok sıkı

çalışmış

2.4 TONLUK SPORCU ARTIK DAHA ŞIK HEYBETİ ARTMIŞ

REKOR GETİREN

FİAT EGEA

TEST

BMW 520i

Ford S-Max

Citroen C-Elysee

Fiat 500L

Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

7Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

Peugeot Expert Traveller


Markaların değil okuyucunun dergisi...

Oto Gündem Dergi 37’inci sayısıyla 2018’in

ikinci sayısını çıkarttı. Yeni sayımız yine 120

sayfanın üzerinde. Destek geldikçe değil sürekli

çıkan OtoGündem e-dergi, imkanlar el verdikçe

sizlere yeniliklerden bahsediyor. Ocak sayımızı

150 bin kişinin üzerinde ziyaretçimiz okumuş.

Destekleriniz için teşekkürler...

Aynı zamanda Turkcell Dergilik

uygulamamasında da varız. Kısacası Oto Gündem

E-Dergi her yerde karşınızda. Bu sayımızda

7 farklı test sürüşü de sizleri bekliyor.

Detaylar dergimiz

Şubat 2018 sayısında .

Keyifle okumanız dileğiyle...

GENEL YAYIN YÖNETMENİ

Ali YILDIRIM

aliyildirim@otogundem.com.tr

HABER MÜDÜRÜ

GÖKHAN KARA

gokhankara@otogundem.com.tr

GÖRSEL YÖNETMEN

Erhan KAYA

REKLAM KOORDİNATÖRÜ

İbrahim DAVSAN

reklam@otogundem.com.tr

HABER EDİTÖRÜ

Dilek SUNMAN

haber@otogundem.com.tr

otogundem@gmail.com

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ

Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a

aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve

makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.

Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e

ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem

TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

KATKIDA BULUNANLAR

Ahmet KALEM

Ahmet DURSUN

HUKUK DANIŞMANI

Mehmet YILDIRIM

LS MEDYA DİJİTAL

Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi

Sel Sokak No:9/6

Küçükçemece/İSTANBUL

Mobil: 0507 302 01 22

Sabit: 0212 653 50 55

Mail: otogundem@gmail.com


otogundem.com.tr

Haber

TİCARİ FORD’LARA

YENİ YERLİ MOTOR

LÜKS ARTIK A’DAN

BAŞLIYOR

Ford’un Transit modellerinde devreye aldığı yeni nesil EcoBlue

dizel motor, Transit Custom ve Tourneo Custom’da da yerini aldı.

Avrupa’nın ve Türkiye’nin önde

gelen ticari araç markalarından

Ford, tamamen yeni 2.0 litrelik

EcoBlue motorunu ticari araçlarında

sundu. Ocak ayında Transit kamyonet ve

van versiyonlarında sunulmaya başlanan

yeni EcoBlue dizel motor serisi, Transit

Custom ve Tourneo Custom’da da görev

alıyor. 2.0 litrelik EcoBlue motor, yerini

alacağı 2.2 litrelik Duratorq’tan daha

düşük hacimli olmakla birlikte daha fazla

yakıt tasarrufu, yüksek performans

ve artırılan çevreci özellikleriyle dikkat

çekiyor. Türkiye’de üretilecek 2.0 litrelik

EcoBlue motorda, gelişmiş ticari araç

deneyimine sahip Ford Otosan Ar-Ge

mühendislerinin de imzası bulunuyor.

Yeni motor, 2018’de Ford ticari ailesinin

yükünü çekmeye hazır. Üretimi Ford Otosan

İnönü Fabrikası’nda gerçekleştirilerek

Transit ve Custom modellerinde sunulan

2.2 litrelik Duratorq TDCi motorun yerine

geçen ünite, sessiz yapısının yanı sıra

düşük yakıt tüketimi, alt devirlerde daha

yüksek tork değeri ve daha fazla güç ile

ön plana çıkıyor. 2.0 litrelik yeni EcoBlue

dizel motor; 105, 130 ve 170 beygirlik üç

farklı güç seçeneğiyle yollara çıktı. Motor,

240 beygir güce kadar dayanıklılık

gösteriyor. Ford Otosan Genel Müdürü

Haydar Yenigün, “Ford Otosan mühendislerinin

geliştirme çalışmalarında

yer aldığı yeni 2.0 litrelik EcoBlue ile ileri

motor teknolojilerindeki gücümüzü

de bir üst seviyeye taşıyoruz. Verimli,

güçlü ve çevreci yeni EcoBlue motora sahip

modellerimizle Türkiye ve Avrupa’da

ticari araçlarımızın zirvedeki yerini

sağlamlaştıracağına inanıyorum” dedi.

Mercedes-Benz, yenilenen A-

Serisi’ni tanıttı. Model, yenilikçi

teknolojiler ve artırılan lüks özellikleriyle

pazardaki iddiasını çok daha ileriye

taşımaya niyetli. Yeni araç, aşağıya doğru

kıvrılan motor kaputu ve krom süslemelerle

meşale formlu gündüz farlarına sahip

ince tasarımlı LED ön farlarıyla yenilikçi

ön tasarım dinamik ve son derece çekici bir

görünüm vadediyor. Marka ilk kez kompakt

sınıfta iki parçalı bir Airpanel’i (opsiyonel)

kullanıma sunuyor. Hava girişlerinin

içine entegre edilen jaluzi benzeri şerit

şeklindeki plakalar serin hava gereksinimine

bağlı olarak açılıp kapanıyor ve sistemin

performansını arttırıyor. Devrim

niteliğindeki iç mekan mimarisine yenilikçi

ön konsol ve gösterge paneli yaklaşımı

damgasını vuruyor. Yenilikçi gösterge paneli;

iki adet 7 inç, bir adet 7 inç ile bir adet

10,25 inç ve iki adet 10,25 inç olmak üzere

üç farklı kombinasyonda sunuluyor. Yeni

A-Serisi, önceki nesil ile kıyaslandığında 29

litre artışla 370 litrelik bir bagaj kullanıma

sunuyor. Yeni A-Serisi; A 200, A 250 ve A

180 d olmak üzere ikisi benzinli ve biri dizel

ilk etapta toplam üç motor seçeneğiyle

satışa sunuluyor. A 200’de silindir kapatma

özelliğine sahip yeni 1.4 llitrelik turbo benzinli

motor sunuluyor. 163 beygir güç ve

250 nm tork üreten motor, 5.1 litrelik ortalama

tüketim vadediyor. A 250’de ise yine

yeni bir turbo benzinli motor sunuluyor.

224 beygir güç ve 350 nm tork üreten motor,

aracı 0’dan 100 km/s sürate 6.2 saniyede

ulaştırıyor. Tek dizel seçenek olan A 180

d’nin motoru, optimize edilmiş bir turbo

ve AdBlue teknolojisiyle desteklenmiş. 116

beygir güç ve 260 nm tork üreten bu versiyonun

ortalama tüketimi sadece 4.1 litre. Tüm

motor seçenekleri 7G DCT isimli 7 ileri çift

kavramalı otomatik şanzımanla sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

BMW M5 için

Pirelli P Zero

Münih merkezli ünlü

otomotiv grubu,

şık bir sedanla yüksek

performanslı bir spor

otomobili bir araya getiren

yeni BMW M5 ile etkileyici

bir sürüş keyfi sunuyor. Yeni

M5’in yenilikçi dört çeker sistemi

M xDrive, 600 beygirlik

motoruyla sürücüyü güç,

hassasiyet ve çevikliğe sahip,

yüksek performanslı bir spor

sedan otomobilin özgüvenli

pilotuna dönüştürüyor. BMW,

bu özel araç için Pirelli’nin

özel tasarım P Zero lastiklerini

kullanıyor. Araçta önde

275/35 ZR 20, arkadaysa

285/35 ZR 20 boyutundaki

P Zero lastikler kullanılıyor.

D-Max’e ‘yılın Pick-up’ı’ ödülü

Tüm dünyada 22 farklı ülkede yayınlanan BBC TopGear Dergisi, her ocak

ayında olduğu gibi 2018 ocak ayında da bir önceki yılın en iyi otomobillerini

seçti. Derginin Türkiye editörlerince seçilen birbirinden iddialı otomobiller

arasında yeni Isuzu D-Max, Yılın Pick-up’ı ödülüne layık görüldü.2017

yılında ülkemizde satışına başlanan yeni D-Max’te en büyük gelişim 1.9 litre

hacminde, selefiyle aynı gücü sunan motoru oldu. Daha düşük karbon emisyonu

ve yakıt tüketimiyle beraber, daha sessiz motor mimarisi markanın pick-up

segmentinde zirveye çıkmasına yardımcı oldu. 5 yıl ve 100 bin kilometre garantiyle

sunulan D-Max’te bakım periyotları 20 bin kilometrede bir gerçekleşiyor.

2018 yılının

en iyi

otomobili

Alfa Giulia

Michelin Grubu çatısı altında profesyonel lastik ve araç bakım hizmeti

veren Euromaster, 2017 yılında 19 yeni servis noktasını daha açarak

Türkiye’nin 53 ilinde 188 servis noktasına ulaştı. Geçtiğimiz yıl lastik ve

araç bakım servisleri sektöründe yüzde 40 büyüme kaydettiklerini belirten Euromaster

Türkiye Genel Müdürü Jean Marc Penalba, “Euromaster olarak 2017 yılında

Türkiye’de yaklaşık 1 milyon araca hizmet verdik. Özellikle filo hizmetlerinde

yüzde 50 gibi önemli bir büyüme kaydederken, ilave lastik garantisi hizmetimiz ve

kampanyalarımız ile iş ortaklarımız ve sürücülere önemli avantajlar sağladık” dedi.

Bu yılın ilk 15 gününde 5 yeni servis noktası açtıklarını belirten Penalba, 2018’de

servis ağlarına toplamda 25 yeni noktayı daha dahil etmek istediklerini belirtti.

Kısa Haber

Alfa Romeo Giulia, Almanya’nın prestijli otomobil dergilerinden Auto Motor&Sport tarafından

düzenlenen “Best Car 2018” yarışmasında, kendi sınıfında 2018 yılının “En İyi Otomobili”

seçildi. Giulia, bu yıl 42’ncisi düzenlenen yarışmada, okuyucu oylarının yüzde 22,4’ünü toplayarak

önemli bir başarı daha elde etti. Toplam 18 farklı ülkeden okuyucular, 11 farklı kategoride 385

model için oylamada bulundu. Alfa Romeo EMEA Başkanı Roberta Zerbi,“Giulia’nın bu ödüle layık

görülmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. Alfa Romeo Giulia’nın Almanya’daki başarısı son

derece önemli, aynı zamanda tasarımcı ve mühendislerimiz Alman otomobil tutkunlarının tercih ve

beklentilerini karşıladığı için son derece gurur verici” diye konuştu.

Euromaster Türkiye’de 25 yeni servis açacak

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Sınıfının en çok satan SUV’u: Vitara

Suzuki’nin otomotiv dünyasına adını yazdırdığı efsanevi SUV modellerinden Vitara,

2017 yılında kompakt boyutları ve ekonomik avantajlarıyla kendi sınıfında

öne çıkmayı başardı. Araç, 2017 yılında 3 bin 924 adetlik satış rakamıyla, sınıfında

Türkiye’nin en çok tercih edilen SUV’u oldu. Suzuki Türkiye Genel Müdürü Ümit

Karaarslan, Vitara’nın kendi sınıfında elde ettiği bu başarının Suzuki için gurur verici

olduğunu belirterek, “Yeni nesliyle tüm otomobilseverler tarafından büyük bir

beğeni ve ilgiyle karşılanan Suzuki Vitara’nın, dizel motor, otomatik şanzıman ve 4x4

kombinasyonuyla 2018 yılında da başarısını devam ettireceğine inanıyoruz” dedi.

Fiat Pratico’ya yeni motor seçeneği

Fiat Professional Ailesi’nin kamyonet karoserli üyesi Pratico, yepyeni motor

seçeneğiyle yeni yıla iddialı bir giriş yapıyor. Euro 6 normlarını

karşılayan, yeni 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel Multijet motor seçeneği,

120 beygir güç ve 320 nm tork değerleriyle Pratico’ya sınıfının en güçlü modeli

unvanını kazandırıyor. Araç, 100 kilometrede ortalama 5,1 litrelik yakıt

tüketim değeriyle segmentinin en ekonomik aracı olma iddiasını da koruyor.

Tofaş’ın Bursa’daki fabrikasında üretilenPratico, 1 tona varan taşıma kapasitesi

ve 61 bin 400 liradan başlayan fiyatıyla ticaret erbaplarına sesleniyor.

Insignia satışları 100 bin adedi geçti

Opel’in yeni amiral gemisi Insignia, Avrupa genelinde satışa sunulmasının üzerinden

bir yıl geçmeden 100 bin satış adetine ulaşmayı başardı. Almanya’da

Rüsselsheim fabrikasında üretilen yeni Insignia modelinin Grand Sport,

Sports Tourer ve Country Tourer gövde tipleri mevcut. Ülkemizde de Haziran 2017’de

satışa sunulduğu günden itibaren Insignia yaklaşık 5 bin adetlik satışa ulaştı.Insignia 6

ileri otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri eşliğinde 1.6 dizel ve 1.5 benzinli motor

seçenekleri ile sunuluyor. Güçlü 2.0 motor seçeneklerinde ise dört çeker sistemi

ve 8 ileri otomatik şanzıman şeçeneği standart olarak sunuluyor. Ülkemizde en fazla

tercih edilen motor-şanzıman seçeneği ise 1.6 litre 136 beygir dizel-otomatik oldu.

Kısa Haber

Ege Bölgesi’nin

otomotiv üssü

açıldı

Doğuş Otomotiv çatısı

altında yer alan

markaların satış ve

satış sonrası hizmetlerini İzmir

Alsancak ve Gaziemir’deki

showroomlarında başarıyla

gerçekleştiren Vosmer Otomotiv,

İzmir Bornova’da yapımı

tamamlanan yeni teknolojiyle

donatılmış yeni tesisini

hizmete açtı. Vosmer Otomotiv,

toplamda 37 bin metrekare

kapalı alana sahip, Ege

Bölgesi’nin otomotiv üssü olan

üçüncü lokasyonunda, Volkswagen

Binek ve Ticari Araç,

Audi, SEAT, ŠKODA, Porsche

ve DOD markaları için yüksek

kapasiteyle satış ve satış sonrası

servis hizmeti vermeye başladı.

Tesis, farklı markalardan 100

adet araç sergileme ve 80 adet

liftin konumlandırıldığı mekanik,

boya ve kaporta atölyeleriyle

birlikte günlük 220

araca satış sonrası hizmeti

verme kapasitesi bulunuyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

GÖKHAN KARA-İZMİR

Yeni nesliyle SUV pazarında gözünü

liderliğe çeviren DaciaDuster, makul

fiyatı, zenginleştirilen donanımı ve iddialı

motorlarıyla rekabeti yeni bir boyuta taşıyacak

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

Yollara çıkmaya başladığı 2010 yılından bu

yana SUV pazarında tüm gözlerin çevrildiği

model olan DaciaDuster, yeni nesliyle

adeta bambaşka bir otomobil olarak karşımıza

çıktı. Markanın uygun fiyatlı model stratejisinin

en önemli adımını oluşturan Duster, yeni nesilde

adeta kalite ve donanıma odaklanıyor. Aracın en

çok eleştirilen noktası olan iç mekanı tamamen

yenilenirken, şık klima kumandaları ve piyano

tuşları adeta kalite hissinde araca sınıf atlatmış.

İSTER 4X4 İSTER 4X2

Güçlü karakterini vurgulayan daha belirgin

hatlara sahip dış tasarımı ve müşterilerine kalite

ile konforu bir arada sunan iç tasarımı ile yeni

aracın, gerçek bir SUV’un konforunu ve off-road

becerisini bünyesinde barındıran 4x2 ve 4x4

versiyonları bulunuyor. Yepyeni iç mekan tasarımı

ve ergonomik olarak geliştirilmiş sürüş konumu

ile Yeni Duster’da yolculuklar daha konforlu

hale geliyor. Ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı da iç

mekanda algılanan sesleri yarı yarıya azaltıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

İKİ DONANIM SEVİYESİ

70 bin 900 ile 105 bin 900 lira arasında değişen fiyatlarla satışa sunulan yeni Duster, pazardaki en iddialı

fiyata sahip SUV olarak dikkat çekiyor. Comfort ve Prestige olmak üzere iki donanım seviyesi ile pazarda

yerini alan Duster, yepyeni konfor ve güvenlik ekipmanlarına sahip. Comfortseviyesinde LED dış

aydınlatmalar, ESC + HSA, ABS + AFU, 6 adet hava yastığı (ön, yan, perde), hız ayar ve sınırlayıcı, otomatik

yanan ön farlar, ön sis farları, eğim iniş kontrolü HDC (Yalnızca 4x4 versiyonda), elektrik takviyeli

direksiyon, stop&start sistemi, 16 inç çelik jantlar yer alıyor.Prestige’de ise bunlara ek olarak elektrikli yan

aynalar ve arka camlar, arka park sensörleri, sürücü tarafı kol dayama, deri direksiyon, sürücü bel destek

ayarı, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir direksiyon, 16 inç alaşımlı jantlar sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

İNTERNETTEN SATIŞ DÖNEMİ

Araçta opsiyonel olarak ise DaciaMediaNav

Multimedya sistemi, metalik renk, Tekno paket

(MediaNav + geri görüş kamerası), Look

paketi, otomatik klima, Vizyo paket (Kör

Nokta Uyarı Sistemi + 360 derece kamera +

MediaNav), Eller Serbest Dacia Kart Sistemi

yer alıyor. Tüm bu opsiyonel sistemler, toplamda

yaklaşık 8 bin liralık, makul bir fiyatla

sunuluyor ve aracın donanım seviyesini de

iddialı hale getiriyor. Ayrıca lansman renkleri

Atacama turuncu ve bej, yeni Duster’ın renk

skalasına ekleniyor. Öte yandan yeni Duster ile

marka için bir ilk gerçekleştiriliyor: e-ticaret

ile online satış. Bu kapsamda 100 tüketici, yeni

Duster’ı, pazara sunulmadan önce satın alma

ayrıcalığına sahip oluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

İKİ REKOR BİRDEN KIRDIK

Renault Mais Genel Müdürü Berk

Çağdaş, “2017 yılı, Dacia için çok başarılı

sonuçlar elde ettiğimiz bir yıl oldu.

Duster EDC ile otomatik vites pazarına

iddialı bir giriş yaptık ve diğer modellerin

de olumlu katkısıyla yüzde 5.1 pazar

payı elde ettik ve marka sıralamasında

iki sıra birden yükselerek 6’ncı sırada

yer aldık. Bu performans, pazar payı

ve marka sıralaması anlamında iki rekoru

ifade ediyor. Dacia’nın amiral

gemisi Duster, markaya Türkiye’de son

beş yılın 4x4 otomobil lideri ünvanını

kazandırdı” dedi. Türkiye’nin, elde

ettiği satış performansı ile Romanya,

Fas ve Cezayir gibi yüksek pazar payına

sahip ülkeleri geride bıraktığını vurgulayan

Çağdaş, şöyle devam etti: “Türkiye,

Dacia’nın en büyük 5’inci pazarı

olarak konumlanıyor. Dacia markası

olarak çekici ve kaliteli otomobilleri

en uygun fiyat ile müşterilerimizle

buluşturuyoruz. Tamamen yenilenen

ve daha modern bir görünüme sahip

olan yeni Duster’ı, yine Türkiye’nin

en uygun fiyatlı SUV’u olarak pazara

sunuyoruz. Yeni Duster ile 2018 yılında

hedef kitlemizi genişletmeyi, pazardaki

güçlü konumumuzu koruyarak

pazar payımızı artırmayı ve segment

liderliğini hedefliyoruz.”

Berk Çağdaş

2 BENZİNLİ 2 DİZEL

Motor seçenekleri arasına yeni 1.2 litre TCe 125 beygir (4x2) benzinli motoru

da ekleyen yeni Duster, Türkiye’de toplamda iki benzinli, iki de dizel seçeneği

ile satışa sunuluyor. Diğer benzinli versiyon olan 1.6 litrelik SCe motor ise, 115

beygir güç üretiyor ve 4x2 çekiş sistemiyle sunuluyor. 1.5 litrelik dCi ünite ise

iki farklı güç ve çekiş sistemiyle tercih edilebiliyor. 4x2 çekiş sistemine sahip

90 beygirlik versiyon hem manuel hem de çift kavramalı otomatik şanzıman

EDC ile sunuluyor. 110 beygirlik versiyon ise EDC şanzımanla 4x2, manuel

şanzımanla ise 4x4 olarak sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

SÜRÜŞÜ ÇOK DAHA KEYİFLİ

Yeni Duster’ın Alaçatı’da gerçekleştirilen

lansmanında110 beygirlik dizel motorlu

modelin hem 4x4 hem de 4x2 versiyonunu

kullanma fırsatı yakaladık. Araç daha ilk

hareket anında tamamen yeni bir sürüşe sahip

olduğunu hissettiriyor. Gaz pedalının

yumuşaklığından debriyajın kavrama

noktasına hatta vites geçişlerine kadar tüm

noktalarda iyileştirmeler yapılmış. Bu sayede

sürüş çok daha etkileyici ve keyifli hale gelmiş.

Aracın iç mekanı hissedilir şekilde daha sessiz.

Şık görünen iç mekanda ergonomi ve

işçilik de oldukça başarılı. Yeni 360 derece

kamera sistemi, pek çok rakipten farklı

olarak oldukça fonksiyonel. Özellikle arazi

sürüşlerinde sürücünün göremediği noktaları

kamera yardımıyla geride bırakmak güven

hissini artırıyor. Aracın otoyolda sürüşü rahat,

performansı da beklentilerin üzerinde.

4x4 versiyonlar ise arazide çok daha iddialı

markaları bile dize getirecek kadar yetenekli.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

4X4’TE LİDER

Dünyada lanse edildiği 2010

yılından bu yana Duster,

dünyada 2 milyon 306 bin

272, Türkiye’de ise 92 bin

637 adet satış gerçekleştirdi.

2017 yılında Türkiye’de

gerçekleştirdiği 16 bin 970 adet

satış ile beşinci yılda da en çok

satılan 4x4 modeli olurken

Dacia’ya en çok satılan 4x4

markası ünvanını kazandırdı.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Mercedes-Benz G Serisi

Mercedes-Benz’in arazi devi

G Serisi, yenilenen tasarımı ve

özellikleriyle tanıtıldı. Elektrik

motorunun desteğini alan yeni

AMG 53 motoru da, markanın

gelecek yatırımlarının bir

göstergesi niteliğinde

G Serisi artık

daha heybetli

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Mercedes-Benz G Serisi

Bu yıl 30’uncusu düzenlenen NAIAS -

Detroit Otomobil Fuarı’nda Mercedes-

Benz, ikonik modeli G-Serisi’nin yenilenen

versiyonu dahil 20’den fazla otomobil

modelini ziyaretçiler ile buluşturdu. Marka,

yenilenen G-Serisi, Mercedes-AMG CLS 53,

Mercedes-AMG E 53 Coupe ve Cabriolet modellerinin

dünya lansmanlarını gerçekleştirdi.

Tüm bu modellerin yanı sıra marka, Detroit

Fuarı’na özel olarak hazırladığı konsept otomobil

Concept EQA ile geleceğin trendlerini belirlemeye

devam ediyor.

3 DİFERANSİYEL KİLİDİ VAR

Yeni Mercedes-Benz G-Serisi, ister arazi

koşulları isterse de asfalt yollar olsun, her türlü

kullanım şartı altında yüksek performans, etkileyici

sürüş deneyimi ve üstün güvenlik seviyesi

sunuyor. Yeni yürüyen aksam, Dynamic Select

sürüş programı, G-Modu ve üç adet yüzde 100

kilitli diferansiyel her türlü zeminde sürüş konforunun

yanı sıra sürüş dinamiklerini de en

üst seviyeye taşıyor. 1979 yılından bu yana dış

tasarım anlamında neredeyse hiçbir değişikliğe

uğramayan G-Serisi, yenilenen versiyonunda

da ikonik tasarım unsurlarını kaybetmeden

özgün ve karakteristik görünümüne devam

ediyor. Karakteristik kapı kolu ve kapıların kapanma

sesi, sağlam ve dayanıklı dış koruma

kaplamaları, bagaj kapağına dışardan sabitlenen

stepne ve göze çarpan ön sinyal lambaları gibi

bütün karakteristik unsurlar yeni G-Serisi’nde

de kullanılmaya devam ediliyor. Dışarıdan sabitlenen

kapı menteşeleri ve üstten oturtulan

motor kaputu yeni nesilde de aynen korunuyor.

Yıllar boyunca teknik açıdan gelişimi sürekli

olarak devam eden, ancak görünüm olarak

neredeyse hiç değişmeyen off-road ikonu en

güncel haliyle teknik açıdan olduğu kadar

görünüm açısından da tamamen yeni bir dönemin

başlangıcını gözler önüne seriyor. 53 milimetre

daha uzun ve 121 milimetre daha geniş

gövdesiyle yeni G-Serisi yollarda olduğu gibi

arazide de daha heybetli bir görünüm sergiliyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Mercedes-Benz CLS

ELEKTRİK DESTEKLİ AMG’LER

Mercedes-AMG, ürün portföyünü üç yeni modelle genişletiyor ve aynı zamanda CLS, E-Serisi Coupe ve

Cabriolet ile yeni bir motor sınıfı olan AMG 53 modellerini tanıtıyor. Yeni modeller, yüksek performansı

sportif tasarım ve yüksek verimle birleştiriyorlar. Yeni elektrik destekli 3.0 litre hacimli motorda turbo

besleme ve ek bir elektrikli kompresör aracılığıyla çift aşırı besleme bulunuyor. Sıralı 6 silindirli motor 435

beygir güç üretiyor ve 520 nmlik tork sunuyor. EQ Boost entegre marş motoru, anlık ek güç ihtiyaçlarında

22 beygir güç ve 250 nmlik tork sağlıyor ve ayrıca araçtaki 48 V’luk elektrik sistemini besliyor. Diğer teknik

özellikler arasında AMG Speedshift TCT 9G dokuz ileri oranlı spor şanzıman ve tamamen değişken dört

tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4MATIC+ yer alıyor. Çift kanatlı ön ızgara, AMG’ye özgü

marşpiyeler, difüzör eklenmiş arka tasarım ve parlak krom yuvarlak egzoz çıkışları yeni üç AMG 53 modelinde

ortak olarak bulunuyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Land Cruiser Prado

Land Cruiser Prado

artık daha şık

Toyota’nın efsane

modellerinden biri

olan Land Cruiser

Prado, yenilenen

tasarımı ve

artırılan

donanımıyla

pazara güçlü

bir geri dönüş

gerçekleştiriyor

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Land Cruiser Prado

Japon otomotiv üreticisi Toyota, en

zorlu arazi şartlarındaki yeteneği ve

şehir yollarına uygun tasarımıyla

öne çıkan modeli Land Cruiser

Prado’yu yeniledi. 190’dan fazla ülkede

satışa sunulan ve dikkat çekici off-road

yeteneğiyle dünyanın en dayanıklı

4x4’lerinden biri olarak gösterilen

Land Cruiser ailesi, 1951 yılından bu

yana kalite, dayanıklılık ve güvenilirlik

konusunda Toyota’nın simgesi

konumunda.

ARTIK DAHA KONFORLU

10’dan fazla Avrupa ülkesinde

segmentinin lideri olan Land Cruiser

Prado iddiasını yeni, daha modern

ve güçlü dış tasarımı, daha sofistike,

konforlu ve yüksek kaliteli kabin

tasarımı ve her türlü yol şartları için

sağladığı sürüş kolaylığı ile şimdi daha

da ileriye taşıyor. Yenilenen aracın kabin

ergonomisi ile birlikte, yeni ön konsol

tasarımı da geliştirilmiş. 8 inçlik büyük

multimedia ekranı, Optitron sürücü

göstergeleri ve direksiyondan kontrol

edilebilen 4.2 inçlik çok fonksiyonlu

ekran ön konsolda görsel bir zenginlik

sunuyor. Bununla birlikte araç içi

konforu da, ön koltuklardaki soğutma,

arka koltuklardaki ısıtma, otomatik

klima, ısıtmalı ön camlar ve yeni akıllı

anahtar tasarımıyla artırıldı.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Land Cruiser Prado

ARAZİDE ÇOK İDDİALI

Yeni Land Cruiser Prado’nun uzunluğu 60 milimetre uzayarak 4.84 metreye ulaşmış. Yeniden tasarlanan

kaput, ön panjur, farlar, ön tampon, çamurluklar Land Cruiser Prado’ya daha etkili bir tasarımı kazandırıyor.

Bu durum, yenilenen ön far ve arka stop grubuyla da desteklenmiş. Land Cruiser Prado’nun güçlü duruşu,

en az 215 milimetrelik yükseklik, 31 derecelik yaklaşma açısı, 25 derecelik ayrılma açısı ve 22 derecelik karın

açısı ile destekleniyor. Yeni Land Cruiser Prado’nun dikkat çeken özellikleri arasında Toyota Safety Sense

aktif güvenlik teknolojileri donanımları da bulunuyor. Bu donanımlar arasında yolcu algılama özellikli Ön

Çarpışma Önleyici Sistem (PCS), Adaptif Hız Sabitleme Sistemi (ACC), Şerit Takip Uyarı Sistemi (LDA) ve

Otomatik Uzun Far Sistemi (AHB) bulunuyor. Diğer aktif güvenlik teknolojileri arasında Kör Nokta Uyarı

Sistemi (BSM) ve Geri Manevra Trafik Algılama Sistemi (RCTA) de bulunuyor. Yeni Land Cruiser Prado’de

2.8 litrelik D-4D turbo dizel motor görev yapıyor. 177 beygr üç üreten motorla araç, MTV ve tescil masrafları

hariç 157 bin 500 eurodan satışa sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

BMW, yeni nesil 5 Serisi ile lüks pazarda zirveyi

gözüne kestirdi. Artırılan konforuyla daha

iddialı hale getirilen araç, markaya has sportif

sürüş özelliklerinden de bir şey kaybetmemiş

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Premium otomobil pazarı, sektörde rekabetin en

yoğun yaşandığı alanlardan biri. Daha fazla lüks

donanım, daha iddialı motorlar ve keyifli sürüş

özellikleri bu sınıfın olmazsa olmazları olarak öne çıkıyor.

Pazarda aslan payını alan 3 büyük Alman üreticiden biri

olan BMW, 1 asırlık geçmişine bolca yenilik sığdırmış

bir otomotiv devi. Markanın son dönemdeki alt yapı ve

teknoloji atağı, tasarım alanını geri planda bıraksa da, bir

BMW her zaman döneminin en şık ve sportif araçlarından

biridir. Yeni nesil 5 Serisi ile bu yeni anlayışını taçlandıran

marka, böylesini büyük bir aracın bile küçük hacimli motorla

etkili bir performans sunabilmesini sağlamış. Bu ay

konuğumuz olan yeni 520i, vergi avantajı sağlayan benzinli

motoru, bir otomobil fiyatına bulabilen opsiyonel donanım

listesi ve sunduğu yüksek prestijle etkileyici bir paket haline

getirilmiş.

KALİTE VE KONFORDA İDDİALI

Yeni 5 Serisi, sportif hatlarıyla sınıfının en şık temsilcileri

arasında yer alıyor. İri ön ızgarası, büyük hava girişlerine sahip

tamponu ve uzun motor kaputuyla araç lüks segmentin

en sportif otomobillerinden biri. 4.94 metrelik uzunluğu,

1.87 metrelik genişliği ve 1.48 metrelik yüksekliğiyle

sınıfının en iri otomobillerinden olan araç, şık tasarımı

ve sportif hatlarıyla boyutlarını bir nebze olsun gizlemeyi

başarıyor. 2.97 metrelik aks aralığı da otomobilin dışı gibi

iç hacminin de geniş olduğunu haber veriyor.Kıvrımlı ve

Test-BMW 520i

keskin hatlarıyla son derece şık görünen karoser, arkaya

doğru yükselen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüme sahip.

Arka bölümde ise profile taşan farlar, spoyler işlevi gören

bagaj kapağı ve sportif tampon, arkadan gelen sürücülerin

de gözlerine hitap ediyor. Aracın dışındaki sportiflik iç mekana

da yansıyor. Kaliteli deri ve metal yüzeylerden oluşan

kokpitoldukça elit görünüyor. Sportif direksiyon simidi ve

net okunan göstergeler de bu tasarımı destekliyor. Aracın

ön bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Arka

koltuklar ise makam araçlarını aratmayacak kadar başarılı.

Rahat koltuklar, uzun yolculuklarda bile yormuyor. Sınıf

standartlarındaki 530 litrelik bagaj, kullanışlı yapısıyla artı

puan topluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

1.6 LİTRELİK BENZİNLİ ÜNİTE

Yeni 520i’de modelde kullanılan tek vergi avantajlı

ünite yer alıyor. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli

ünite, bu boyutta bir otomobil için kulağa iddialı

gelmiyorsa da, Alman mühendisler bu işin altından

en iyi şekilde kalkmayı başarmış. Alüminyum veya

karbon (karbon fiber takviyeli plastik) gibi son

derece hafif malzemelerin kullanıldığı yeni 5 Serisi,

yerini aldığı modelden 140 kilogram daha hafif.

Böylece motor, orta sınıf bir otomobil ağırlığı gibi,

1605 kilogramı taşımış oluyor. 170 beygir güç ve

250 nmtorküreten motor, gücünü 8 ileri Steptronic

şanzımanla arka aksa yönlendiriyor. 0’dan 100 km/s

sürate 8.3 saniyede ulaşabilen otomobil, saatte

226 kilometrelik maksimum hız vadediyor. Ara

hızlanmalarda da beklentileri rahatlıkla karşılayan

motor, güzel de bir ses üretiyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

İSTER ÇEVİK İSTER AĞIRBAŞLI

Markanın yol tutuş becerisi tabii ki yeni

520i’de de kendini hemen belli ediyor.

Net tepkiler veren direksiyon sistemi

ve başarılı çalışan süspansiyonlar, bu

büyüklükteki bir araçtan beklenmeyecek

kadar çevik bir otomobil ortaya çıkarmış.

Düz yol kararlılığı yüksek olan

araç, zorlu virajların da üstesinden rahatlıkla

gelebiliyor. Araçta sunulan sürüş

modlarıSport, Comfort ve Eco Pro

olmak üzere 3 farklı seçeneğe sahip.

Sportmodunda gaz tepkileri iyileşerek

direksiyon hassasiyeti artıyor. Comfort

isminden anlaşılacağı üzere konforlu

bir sürüş sunarken Eco Pro, tüketimin

minimuma inmesi için çaba sarfediyor.

Fabrika verilerine göre aracın ortalama

tüketimi 6.5 litre. Büyük karoser ve

ağırlık düşünüldüğünde bu rakam oldukça

iddialı. Üstelik 68 litrelik depoyla

yaklaşık 1050 kilometre durmadan yol

alınabiliyor. Bizim kullanımımızda yol

bilgisayarına yansıyan 8.1 litrelik değer

de oldukça başarılı. Trafikten uzak

durarak bu rakamı hatırı sayılır şekilde

düşürmek mümkün.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

EN İDEAL 5 SERİSİ BU

Yeni 5 Serisi, 295 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bize konuk

olan LuxuryLine paketiyle birlikte araca en az 324 bin lira ödemek gerekiyor.

Bu fiyatı, gelişmiş teknolojik ve lüks ekstra donanımlarla yarım milyon lira

sınırına kadar yükseltmek mümkün. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyat,

bir üst versiyon olan 2 litrelik benzinli motora sahip 530i’den tam 107 bin,

2 litrelik dizel motorlu 520d’den ise 115 bin lira daha makul. Bu da önceliği

yüksek performans olmayan, bunun yerine BMW ayrıcalığını yaşamak isteyenler

için 520i’yi en ideal seçenek haline getiriyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Haber-Tofaş rekor

Rekorların

EGEA

otomobili

İki yıldır üst üste Türkiye pazarının

en çok satan otomobili olan

Egea, ihracattaki performansı ile

de Tofaş’a bir kez daha Türkiye

otomotiv sanayitarihinin üretim

rekorunu kırdırdı

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Haber-Tofaş rekor

Cengiz Eroldu

Türkiye’nin 3’üncü büyük sanayi

kuruluşu olan Tofaş,

2017 yılını başarılı bir performans

ile kapattı. Şirket, 2016 yılında

gösterdiği başarılı performansı

2017 yılında da sürdürdü. 384 bin

adet ile bir kez daha Türkiye otomotiv

sanayi tarihinin en yüksek

üretim adedine erişen Tofaş,

geçtiğimiz yıl dünyanın pek çok

ülkesine ihraç ettiği 271 bin adet

araç ile 3,25 milyar dolar ihracat

geliri elde etti. Tofaş,2017 yılında

yaklaşık 1 milyar dolar dış ticaret

fazlası sağladı.

YILA LİDER OLARAK GİRDİK

Tofaş’ın, Egea model ailesinin

tüm modellerinin devreye

girmesiyle, 2016’da sektör tarihinin

rekor üretim ve ihracat adetlerine

ulaştığını hatırlatan Tofaş

CEO’su Cengiz Eroldu “1 milyar

dolar tutarında yatırımla devreye

aldığımız Egea Projemizin iç piyasa

ve ihracatta gösterdiği başarılı

performansile 2017 boyunca da

üretimde liderliğimizi devam ettirdik;

yeni yıla bir kez daha sektör

lideri olarak girdik. Yarattığımız

dış ticaret fazlası ve istihdam ile

ülke ekonomisine değer yaratmayı

sürdürmekten memnuniyet duyuyoruz”

dedi.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Haber-Tofaş rekor

EGEA’NIN PAYI YÜZDE 6.6

Tofaş’ın temsil ettiği Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati

markaları ile iç pazarda yaklaşık 123 bin adet satış gerçekleştirdiklerini de

hatırlatan Eroldu, şunları söyledi: “Türkiye otomotiv pazarında 2017’de görülen

yüzde 3’lük daralmaya rağmen Tofaş çatısı altındaki markalarımızla satış

hacmimizi yüzde 12,7 oranında artırma başarısı gösterdik. Pazar payımızın bu

artışında Fiat Egea modellerinin dikkat çeken performansı önemli rol oynuyor.

Pazara sunduğumuzdan bu yana büyük ilgi gören Egea model ailemiz bir önceki

yılın ardından 2017’de de Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili olarak bizleri

gururlandırdı. Sadece Egea’nın otomobil pazarındaki payı yüzde 6,6’ya ulaştı.”

PAZAR 2017’YLE BENZER OLUR

Türkiye otomotiv pazarının 950 bin - 1 milyon bandına oturmasından

memnuniyet duyduklarını vurgulayan Eroldu,“Pazarın yeni yılda da benzer bir

hacmi koruyacağını öngörüyor; Tofaş olarak performansımızı yükseltmeye

devam etmeyi hedefliyoruz. Başarımızın sürdürülebilirliği için 2018 yılında da Ar-

Ge, teknoloji ve insan kaynağımıza yatırımlarımızı sürdüreceğiz” diye konuştu.

2017’de, bir önceki yıla oranla yüzde 23 artışla, 17,5 milyar lira ciro elde eden Tofaş’ın

2017 yılı net kârı da yüzde 32’lik artış ile 1 milyar 283 milyon lira olarak gerçekleşti.

Tofaş’ın 2017 yılı FAVÖK marjı bir önceki yıla oranla 1,9 puan artarak yüzde 11,5

ve FAVÖK’ü de yüzde 46,5 oranındaki artış ile 2 milyar lira olarak gerçekleşti.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

Yolculuk

uzmanı

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Peugeot’nun yeni dev aile aracı

ExpertTraveller, iş hayatında da kendine

bolca alan bulabilecek kadar yetenekli.

Araç, yüksek konforu ve keyifli sürüşüyle

dikkat çekiyor

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

Dünya otomotiv endüstrisi, tüketici

davranışlarına göre sürekli kendini

güncelliyor. Performansın tadına

varmak isteyenlere iki kişilik sporcular üreten

sektör, geniş ailelere hitap eden minivan

sınıfıyla da 7 kişiye kadar yolculuk imkanı

sağlıyor. Fakat ya aileniz 7 kişiden biraz daha

genişse? Bu sefer de devreye ticari araç kılığına

girmiş, VIP’leri aratmayan özellikler sunan

minibüsler giriyor. Kısa bir süre öncesine

kadar minibüs ruhsatıyla satılan bu araçlar,

artık otomobil ruhsatıyla yollara çıkıyor.

Bu alanda faaliyete başlayan markalardan

Peugeot, son derece iddialı bir model olan

ExpertTraveller(uzman gezgin) ile adeta

pazarın köklü modellerine ders veriyor. Son

derece kullanışlı yapısı, binek araçları aratmayan

sürüşü ve yüksek konforuyla pazara

hızlı bir giriş yapan Fransız model, bu özelliklerinin

ne kadar doğruyu yansıttığını bize

kanıtlamak için bir süre konuğumuz oldu.

5 BİN LİTREYE VARAN TAŞIMA ALANI

Aile kullanımı kadar VIP taşımacılık

hizmetleri için de tercih edilen bu tip otomobiller,

büyük boyutları sebebiyle son

derece geniş yükleme alanı sağlıyor ve

farklı iş kollarında da kendine yer bulabiliyor.

Öyle ki 8+1 kişilik oturma düzenine

sahip ExpertTraveller, buna rağmen 980

litrelik dev bir bagaj alanı sunuyor. Üstelik

koltukların katlanmasıyla bu rakam 4 bin

900 litreye kadar yükseliyor. Buna bir de 1161

kilogramlık taşıma kapasitesi eklendiğinde

tablo çok daha etkileyici hale geliyor. Biz

aracı, aile kullanımına uygunluğu tarafından

değerlendireceğiz.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

KONFOR SEVİYESİ YÜKSEK

Markanın güncel modellerini

andıran tasarımıyla ExpertTraveller,

oldukça şık bir ticari araç gibi

görünüyor. 5.3 metrelik uzunluğu,

1.92 metrelik genişliği ve 1.94 metrelik

yüksekliğiyle oldukça iri bir

otomobil olan araç, 3.27 metrelik

aks aralığına sahip. Normal bir

otomobilde iç mekan genişliğine

işaret eden bu rakam, bu kadar

iri bir araçta aksa dar sokaklardaki

manevra kabiliyetini getiriyor.

Aracın kısa direksiyon turu ve rahat

kullanımı, 180 derece görüşe sahip

kamera sisteminin de yardımıyla

dar sokakların bile zor zorlayıcı

olmasını önlüyor. Otomobile

tırmandıktan sonra ulaşılan kokpit

son derece geniş görünüyor.

Dairesel şanzıman kumandası, iç

mekanın daha da geniş görünmesini

sağlamış. Geniş ön cam başarılı

bir görüş açısı vadediyor. Rahat koltuklar

ve büyük kumanda birimleri

araca alışma süresini kısaltıyor.

Aracın arka bölümüyse tek kelimeyle

geniş. 2 metreye yakın yükseklik,

arkada ayakta bile durmaya

izin veriyor. 2 sıradan oluşan 3’lü

koltuklar, yeterince geniş ve konforlu.

Katlanması, yatırılması hatta

sökülme işlemi bile oldukça pratik.

180 BEYGİRLİK DİZEL

Araçta görev yapan 2 litrelik

BlueHDi ünite, Avrupa’da

markanın binek modellerinde

de kullanılıyor. 180 beygir güç

ve 400 nmtork üreten motor,

gücünü 6 ileri tam otomatik

şanzıman EAT6 ile ön aksa iletiyor.

1719 kilogram ile son

derece hafif olan otomobil,

bunu performans rakamlarına

da yansıtıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini

9.8 saniyede tamamlayan

otomobil, saatte 170 kilometre

sürate de zorlanmadan

ulaşabiliyor. Ara hızlanmalarda

da oldukça canlı olan motor,

yeterli esnekliği her zaman sunabiliyor.

Fabrika verilerine göre

aracın ortalama tüketimi 6.3 litre.

70 litrelik depoyla menzil

1100 kilometrenin üzerinde. Bizim

elde ettiğimiz ortalamaysa

7.8 litre olarak yol bilgisayarına

yansıdı. Sakin kullanım tarzı

belirleyerek fabrika verilerini

yakalamak zor değil.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

DONANIM ZENGİN FİYAT MAKUL

Peugeot, ExpertTraveller’ı iki farklı versiyonla

pazara sunuyor. 150 beygir gücündeki manuel

şanzımanlı seçenek 131 bin 500 lira (2017 model

yılı), bize konuk olan otomatik vitesli güçlü

versiyon ise 140 bin 500 liralık etiket taşıyor.

Makul seviyedeki bu fiyata son derece zengin bir

donanım listesi eşlik ediyor. Araçta ESP, hillholder,

kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici, lastik

basınç sensörü, yorgunluk tespit sistemi, sürücü

ve ön yolcu ön ve perde hava yastıkları, tekli ve

ikili yatabilen, sökülebilen koltuklar, çift bölgeli

otomatik klima, yolcu bölümünde ilave klima

ve kontrol paneli, LED gündüz farları, elektrikli

sağ kayar kapı, viraj aydınlatmalı sis farları, 7

inçlik SMEG renkli dokunmatik multimedya ekranı,

mirrorscreen, yol bilgisayarı, ön/arka park

sensörü, 180 derece görüntülü Visiopark, zoom

özellikli arka kamera, otomatik farlar, katlanır

aynalar gibi donanımlar yer alıyor. Opsiyonel

donanımlar arasında Xenon farlar, elektrikli sol

kayar kapı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, adaptif

hız sabitleyici, çarpışma uyarı sistemi, şerit takip

sistemi gibi faydalı donanımlar yer alıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

İlk NSX Ak’ın

GARAJINDA

Hibrid teknolojisiyle geliştirilen ikinci nesil

Honda NSX, atasının açtığı yoldan devam ediyor.

Pist performansıyla dikkat çeken otomobilin

Türkiye’deki ilk sahibi, Vural Ak oldu

Haber-Honda NSX teslimatı

Spor otomobil tecrübesini geleceğin

teknolojisiyle bir araya getiren Honda

NSX, Türkiye’deki ilk müşterisi Vural

Ak’a teslim edildi. Intercity Yönetim Kurulu

Başkanı ve aynı zamanda önemli bir otomobil

koleksiyoneri olan Vural Ak, 2.2 milyon

lira değerindeki Honda NSX’in anahtarlarını

İstanbul Park Yarış Pisti’nde teslim aldı.

Honda’nın uzun süren Ar-Ge çalışmaları

kapsamında geliştirdiği süper spor modeli

NSX, Türkiye’deki ilk müşterisi ile buluştu.

GARAJDAKİ İKİNCİ HONDA

Yaklaşık dört yıllık geliştirme süreci sonunda

yollarla buluşan Honda NSX, Intercity

Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’ın İstanbul

Park Yarış Pisti’ndeki koleksiyonunda yerini

aldı. NSX’in Avrupa’da satışa sunulduğu beş ülkeden

biri olan Türkiye’de bu aracı kullanmaktan

büyük bir memnuniyet duyduğunu belirten

Vural Ak, yeni aracı ile ilgili yaptığı konuşmada

şunları söyledi: “Hem bu kadar rafine hem de

pistte çıktığımda beklenilenin bu kadar üzerinde

bir performansla karşılaşacağımı tahmin

etmiyordum. Direksiyonuna geçtikten sonra

beni inanılmaz etkiledi. NSX, son yıllarda spor

otomobil dünyasında en çok konuşulan modelleri

arasında yer alıyor. Sahip olduğu teknoloji

ve sunduğu özelliklerle önümüzdeki on yıl

boyunca otomotiv endüstrisinin önemli bir

başyapıtı olarak konuşulmaya devam edecek.

Böylesine kıymetli bir otomobile garajımızda

yer vermekten büyük bir memnuniyet duyuyoruz.

NSX, Type-R’dan sonra garajımızda

kendisine yer bulan ikinci Honda modeli oldu.”

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Haber-Honda NSX teslimatı

4 FARKLI SÜRÜŞ MODU

Honda NSX, elektromotorlu hibrit sistem Sport Hybrid SH-AWD’yi kullanan dünyanın ilk süper

spor otomobili olarak öne çıkıyor. Ön aksta iki ve arka aksta bir adet olmak üzere toplam üç

elektrikli motora sahip olan yeni NSX, aynı zamanda arkada ortada uzunlamasına konumlandırılan

çift turbo beslemeli 3,5 litrelik V6 benzinli motora sahip. Yeni NSX’te kullanılan 4 farklı motor,

toplamda 581 beygir güç üretirken 646 nmlik tork değeri de hızlanma performansına önemli bir

katkı sağlıyor. Gücünü 9 ileri DCT şanzımanla tekerleklere aktaran NSX, Integrated Dynamics

System adı verilen sistem ile Quiet, Sport, Sport+ ve Track olmak üzere 4 farklı sürüş modu sunuyor.

Vural Ak

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Citroen C-Elysee

Az yakar

çok taşır

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Citroen’in iddialı sedan modeli C-Elysee, yeni

tasarımıyla çok daha şık hale geldi. Tasarruflu dizel

motoru, kullanışlı yapısı ve en önemlisi çok geniş iç

hacmiyle araç farklı alanlarda kullanıma uygun

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Citroen C-Elysee

Avrupa’nın sedan karoseri en çok seven

ülkesi kuşkusuz Türkiye. Markanın

bu alana çok da sıcak bakmaması,

pazarda az oyunculu fakat bir o kadar da zorlu

bir rekabetin oluşmasını sağlıyor. Bu alanda

çalışmalarını sürdüren markalardan biri olan

Citroen, Türkiye’de açık ara en çok sattığı modeli

C-Elysee’yle iddialı bir konumda bulunuyor.

Yenilenen tasarımıyla C-Elysee, Fransız üreticinin

satış ivmesine daha da artıracağa benziyor. Bu

ayki konuklarımızdan olan yeni araç, cimri dizel

motoru ve neredeyse orta sınıfla yarışabilecek

genişlikteki iç hacmiyle dikkat çekiyor.

506 LİTRELİK BAGAJ

Markanın zorlu yol koşullarına uygun

şekilde tasarladığı C-Eysee, şık tasarımıyla ilk

bakışta bu durumun algılanmasını zorlaştırıyor.

Sportif tasarım, narin bir görünüme sahip olsa

da, kullanılan yüksek dayanıklı malzemeler,

aracın çöl şartlarında bile kullanımına olanak

sağlıyor. Markanın yeni yüzünü taşıyan araç,

sade ve temiz çizgilerden oluşan tasarımıyla

dikkat çekiyor. B segmentinde yer alan araç,

4.42 metrelik uzunluğu, 1.75 metrelik genişliği

ve 1.47 metrelik yüksekliğiyle bir üst sınıfı

aratmayan boyutlara sahip. 2.65 metrelik aks

mesafesi de düşünüldüğünde aracı C segmentine

konumlandırmak bile mümkün. İç mekanda da

sade çizgiler kullanılıyor. Kokpiti boydan boya

geçen gövde rengi kaplama tasarıma hareketlilik

kazandırmış. Dairesel klima kumandaları ve

müzik sisteminin üçgen şekilli tasarımı da iç

mekanda sadeliğin önüne geçmiş. İç mekanda

kullanılan malzemeler genel olarak sert plastikten

üretilmiş. Ergonomiyi bozan ve vitesin etrafına

yerleştirilen cam açma butonları dışında kokpitte

her hangi bir sorun yok. İç mekanda hem ön hem

arka bölümde sunulan alana, bir üst sınıfta bile

rastlamak zor. 506 litre olarak açıklanan bagaj ise

çok daha hacimli gibi görünüyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Citroen C-Elysee

92 BEYGİR DEYİP GEÇMEYİN

C-Elysee, bize 1.6 litrelik dizel motor seçeneğiyle konuk oldu. Turbo beslemeli

ünite, ürettiği 92 beygir güç ve 230 nm’liktorkla yeterli çekiş gücüne

sahip.1090 kilogramlık düşük ağırlık ve alt devirlerden itibaren üretilen

tork, ara hızlanmalarda da beklentileri karşılıyor. 5 ileri manuel şanzımanla

kombine edilen motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 11.2 saniyede ulaştırıyor.

Maksimum süratse saatte 180 kilometre olarak belirlenmiş. Fabrika

verilerine göre ortalama tüketimi 4.1 litre olan araç, 50 litrelik deposuyla

1200 kilometreye yakın menzil vadediyor.

Bizim

kullanımımızda

yol bilgisayarına

yansıyan

ortalamaysa 4.8

litre oldu. Tasarruf

potansiyeli çok

yüksek olan motor,

sabit hızlı otoyol

sürüşlerinde 4 litrenin

bile altında değerlere

imza atabiliyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Citroen C-Elysee

69 BİN 200 LİRADAN

BAŞLIYOR

Citroen, yenilenen C-Elysee’nin başlangıç

fiyatını 69 bin 200 lira (Live, 2017 model

yılı) olarak belirlemiş. Bize konuk olan

Shine donanımlı dizel versiyon ise 88

bin 850 liralık etiket taşıyor. Bize Shine

donanımıyla konuk olan araçta ön ve

yan hava yastıkları, otomatik kilit, lastik

basınç uyarı sistemi, ESP, dijital klima,

hız sabitleyici, LED gündüz farları, 16 inç

jantlar gibi donanımlar yer alıyor. 7 inçlik

CarPlay uyumlu dokunmatik ekran

isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyor.

Bu donanım, akıllı ceplerle eşleşerek

telefondaki fonksiyonlara multimedya

ekranından erişmeyi ve kullanabilmeyi

sağlıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl

Yarım

asırlık

Hilux’a

özel seri

Dünya çapında 18 milyon

adedin üzerindeki satışıyla en

çok tercih edilen pick-up olan

Toyota Hilux, 50’nci yılına özel

bir versiyona kavuştu

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl

Japon otomotiv üreticisi Toyota, efsanevi pick-up modeli Hilux’ın 50’nci yılını

“Hilux Invincible 50 Chrome Edition” versiyonu ile kutluyor. İlk olarak 1968

yılında satılmaya başlanan Hilux, global olarak 18 milyon adedin üzerinde

satışıyla, dünyanın en çok tercih edilen pick-up modeli durumunda. Toyota

ürün gamının en başarılı modellerinin başında gelen Hilux, 2017 yılında 41 bin

44 adetlik satışla Avrupa rekorunu da kırmayı başardı. Dayanıklılık ve sağlamlık

konusunda büyük bir üne sahip olan Hilux, bugün altı farklı ülkede üretiliyor

ve dünya çapında 180 ülkede satışa sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl

SİYAH VE KROMUN

BİRLİKTELİĞİ

50’nci yıldönümü için özel bir versiyon

üreten Hilux’ın ‘Invincible 50 Chrome

Edition’ modeli, çok daha dikkat çekici

tasarımıyla öne çıkıyor. Özel versiyonda,

krom roll barlar, krom yan basamaklar,

krom ön ve alt kroma, siyah çamurluk

korumaları, 18 inç alaşım jantlar, plastik

bagaj havuzu ve ön kapılarda modele özgü

“Invincible 50” logosu yer alıyor. Hilux’ın

bu özel versiyonu, 2.4 litrelik D-4D dizel

motor seçeneğiyle satışa sunuluyor. Stop/

Start özelliğiyle donatılan ve düşük tüketim

sunan araç, 150 beygir güce ve 400 nm

torka sahip.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Toyota Hilux 50’nci yıl

TÜRKİYE’DE DE LİDER

Hilux, global pick-up pazarında olduğu gibi Türkiye pazarında da lider konumunu sürdürüyor. 2016

yılında olduğu gibi 2017’de de Türkiye’de en çok tercih edilen pick-up modeli Hilux oldu. 2017 yılında 4

bin 550 adet ile en yakın rakibinden 1023 adet daha fazla satış yapan Hilux, pick-up segmentinde yüzde

21.9’luk pazar payına ulaşmış durumda. Her türlü yol şartlarının “durdurulamaz gücü” Hilux, dünyanın

en zorlu motor sporları yarışlarının başında gelen Dakar Rallisi’nde de başarılarına bir yenisini daha

ekleyerek 2’nci ve 3’ncü sırada yarışı tamamladı. Toyota Gazoo Racing takımının kullandığı Hilux’lar, iki

hafta süren ve toplamda 10 bin kilometre kat edilen Dakar Ralli’sinde 43 farklı araç markası ile yarıştı.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

Yılın Renault’su

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Renault’nun kompakt sınıftaki yeni

oyuncusu Megane Sedan, sportif tasarımı,

güçlü motorları ve zengin donanımıyla öne

çıkıyor. Araç, yılın en çok satan otomobili

olmaya da aday

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

Türk otomotiv endüstrisinin

en başarılı ürünlerinden Renault

Megane Sedan, her

dönem tüketiciden hak ettiği ilgili

almayı başardı. İlk nesliyle rakip

tanımadan uzun süre Türkiye’nin

en çok satılan otomobili olmayı

başaran Megane Sedan, yeni nesliyle

de en az atası kadar başarılı

rakamlara ulaşmayı bildi. Öyle ki

Renault, 2017’de Türkiye’nin lider

markası oldu. Geçtiğimiz yılı, üyesi

olduğumuz Otomotiv Gazetecileri

Derneği (OGD) tarafından da ‘yılın

otomobili’ ödülüyle tamamlayan

araç, bu ay üst donanım seçeneğine

sahip 1.6 litrelik dizel versiyonuyla

konuğumuz oldu.

18 İNÇLİK SPORTİF JANTLAR

Bursa’da üretimi devam eden

Megan Sedan, hatchback kardeşinin

başarılı tasarımını, iddialı bir sedan

karoserle birleştiriyor. Radikal

far tasarımıyla bir anda dikkatleri

üzerine çeken marka, kaslı

görünümü ve sportif çizgileriyle

sınıfının en çekici sedanlarından

birini ortaya çıkarmış. LED Pure

Vision farlarıyla adeta markaya yeni

bir imza kazandıran model, arka

bölümde de bu ayırt edici özelliğini

devam ettiriyor. Sınıfının iri modellerinden

olan araç, son derece şık ve

sportif görünen 18 inçlik şık alaşım

jantlarıyla akıcı bir görünüme sahip.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

5 FARKLI SÜRÜŞ MODU

Aracın iç mekanı, hatchback

kardeşiyle aynı. 8.7 inçlik dikey

konumlu dokunmatik ekran, radikal

tasarımın iç mekandaki yansıması

olarak öne çıkıyor. 5 farklı sürüş

moduna sahip sürüş sistemi, bu

modları farklı renkteki ambians

aydınlatmasıyla görsel olarak da

yansıtıyor. Ergonomik açıdan başarılı

olan kokpitte işçilik ve malzeme

kalitesi de sınıf standartlarının

üzerinde. İç mekanda sunulan yaşam

alanı, hem ön hem arkada oldukça

ferah. Masaj fonksiyonlu sürücü

koltuğunun sunulduğu aracın 503

litrelik bagajı da oldukça geniş.

130 BEYGİRLİK DİZEL

Bize 1.6 litrelik dCi motor seçeneğiyle konuk olan Megane Sedan, ürün gamındaki de güçlü dizel motor unvanına sahip. 130 beygir güç ve 320 nm

tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. 1501 kilogramlık otomobile iyi performans değerleri kazandıran motor, aracı 0’dan

100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaştırıyor. Saatte 201 kilometre hıza ulaşabilen araç, ara hızlanmalarda da seri bir yapıda. Tatlı sert süspansiyon

sisteminin yardımıyla oldukça iyi yol tutan araç, performanslı sürüşlere de cevap verebiliyor. Sessiz yapısıyla öne çıkan motor, düşük tüketimiyle

de iddialı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4.1 litre olan araç, 49 litrelik deposuyla yaklaşık 1200 kilometre menzil vadediyor. Bizim

kullanımımızda 5.7 litrelik ortalamayı tutturan araç, sabit hızlı otoyol sürüşlerinde çok daha cimri olmayı başarıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Bentley Bentayga V8

2.4 tonluk

sporcu

Bentley Bentayga ailesine V8 isimli bir versiyon

eklendi. Saatte 290 kilometreye ulaşan son

sürati ve sportif detaylarıyla öne çıkan yeni araç,

silindir kapama teknolojisine de sahip

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Bentley Bentayga V8

İngiliz asıllı lüks sportif otomobil

üreticisi Bentley, kısa bir süre önce

pazara sunduğu SUV modeli Bentayga

ile adını çok daha fazla duyurur hale

geldi. Daha tanıtılmadan bile tasarımı

hakkında gerek tüketici gerekse sektörde

ciddi bir görüş ayrılığı oluşan araç, buna

rağmen beklentilerin üzerinde bir taleple

karşılandı. Marka, ödüllü SUV modelini

şimdi de, bu zamana kadarki en sportif

görünüşüyle sunuyor: Bentayga V8.

EL İŞÇİLİĞİ ÖN PLANDA

Güçlü benzinli motoruyla öne çıkan

yeni model, karakteristik V8 sesinin,

şık ‘çift dörtlü’ egzoz borularının ve opsiyonel

karbon seramik frenlerin eklenmesiyle,

sportif karakterini daha da fazla

ortaya koyuyor.Araçta tam 11 farklı

jant seçeneği sunuluyor. Standardı 21

inç olan jantlar, isteğe bağlı olarak 20

ve 22 inç olarak da tercih edilebiliyor.

Etkili performansı, Bentley’insürüş

dinamikleri sistemi aracılığıyla, limuzin

tarzı zarafetten sportif hassasiyete

kadar, sürücü tarafından tamamen

isteğe göre düzenlenebiliyor.Otomobilin

içinde, zarif el işçiliği malzemelerin

ve gelişmiş teknolojilerin birleşimiyle

markanın, modern lüks tasarım anlayışı

öne çıkıyor. Yeni tasarım özellikleri

arasında, ahşap ve deri direksiyon ve

parlak karbon fiber iç panel kaplaması

yer alıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Bentley Bentayga V8

550 BEYGİRLİK V8

Bentayga V8’in kalbinde, motorun “V”sinin

içinde duran iki adet çift sargılı turboşarj içeren,

tamamen yeni 4.0 litrelik 32 valfli V8 motor yer

alıyor. 550 beygir güç ve 770 nmtork üreten motor,

gücünü ZF imzalı 8 ileri otomatik şanzımanla

4 tekerleğe birden aktarıyor. 2.4 tonluk ağırlığı

rağmen Bentayga’nın 0-100 km/s ivmelenmesi

sadece 4.5 saniye sürüyor ve araç saatte 290

kilometre sürate ulaşabiliyor. Bu ağırlık ve

performansa sahip dev, 11.4 litrelik ortalama

tüketimiyle de cüssesinin hakkını veriyor. Düşük

sayılabilecek bu rakam, silindir kapama ve start/

stop teknolojilerinin birlikteliğiyle sağlanıyor.

Sistem, 20 milisaniyede sekiz silindirinden

dördünü devre dışı bırakabiliyor.

YÜRÜYEN KONSER SALONU

Bir Bentley’de ilk defa, modern ve teknik bir duygu

arayan tüketiciler için parlak karbon fiber kaplama

sunuluyor. Aracın yeni 3 kollu direksiyonunda bile

7 farklı ahşap kaplama seçeneği sunuluyor. Kriket

Topu (CricketBall) rengindeki deri, Bentayga V8’le

birlikte ilk defa sunuluyor. Yeni bir kriket topunun

yoğun kestane renginden esinlenen bu yeni renk,

markanın sunduğu 15 iç mekan rengi ve beş renk

ayrımı yelpazesindeki yerini almış.Bentayga V8 için

üç farklı ses sistemi arasında tercih yapabiliyorlar:

Bentley Standart Audio, BentleySignatureAudio ve

Naim forBentley Premium Audio. Bu son sistem,

1950 vat kapasiteyle ve 18 hoparlörden oluşan bir

ağla segmentin en güçlü sistemini sunuyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Bentley Bentayga V8

4 FARKLI YÜKSEKLİK AYARI

Bentayga, Bentley’in Sürüş Dinamikleri Modu ve opsiyonel

Arazi Özellik Paketi aracılığıyla, tüm araçlar arasında en

geniş yol ve off-road sürüş ayarları yelpazesini sunuyor.

Sayıları 8’e kadar çıkabilen modlar (dört yol ve dört offroadmodu),

sürücülerin sadece bir düğmeyi çevirerek her

türlü yüzey ve yol koşuluna uygun mükemmel dinamik

ayarı seçebilmesine olanak sağlıyor.Bentayga V8’de çok

modlu hava süspansiyonu yer alıyor. Sürücü, dört farklı

moddan birini seçebiliyor: Yüksek 2, Yüksek 1, Normal ve

Alçak. Örneğin, daha zorlu off-road yüzeyleriyle mücadele

ederken Yüksek 2 modu manuel olarak seçilebiliyor. Müşteriler ayrıca bagajdaki

bir düğmeyle arka süspansiyonu alçaltarak, yükleme yapmayı ve römork bağlamayı

kolaylaştırabiliyorlar.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

Bu 500’ün

burnu havada

Fiat 500L, crossover’ları

andıran tasarımıyla

öne çıkan Cross Plus

versiyonuyla araziye

göz kırpıyor. Standart

modelden daha iri olan

bu versiyon, Traction+

sistemiyle 4x2’den

fazlasını sunuyor

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

İtalyan otomotiv devi Fiat, yeni dönem stratejisindeki

ana model olan 500 ailesini güncelledi.

Markanın aileleri hedef alan modeli 500L, yenilenen

tasarımıyla daha kaslı hale gelirken Rockstar

isimli sportif versiyon, artık yeni bir isimle yoluna

devam ediyor. Cross Plus ismini alan yeni ‘crossover’

versiyon, bu tanımı hak edecek detaylarla

şekillendirilmiş. Bu ay konuğumuz olan yeni 500L

Cross Plus, çift renkli karoseri, heybetli tasarımı ve

Traction+ sistemiyle standart bir 4x2 modelden daha

fazlasını sunmayı başarıyor.

OFF-ROAD TİPİ TAMPONLAR

500L, Cross Plus ve Wagon (7 kişilik) olmak

üzere 3 versiyonla pazara sunulan araç, Cross Plus

kıyafetiyle çok daha iddialı görünüyor. Standart

modelden 34 milimetre daha uzun, 16 milimetre

daha geniş ve 21 milimetre daha yüksek olan bu

versiyon, 17 inçlik şık alaşım jantları üzerine giydirilen

4 mevsim lastikleriyle de farkını ortaya koyuyor.

Yeni ön panjur, off-road tipi ön ve arka tamponlar

ve küçük dokunuşlar, yeni Cross Plus’ı çok yönlü bir

otomobilin ihtiyacı olan herşeye sahip hale getiriyor.

İç mekanda da benzer şekilde küçük farklılıklar göze

çarpıyor. Yeni direksiyon simidi ve 7 inçlik dokunmatik

ekrana sahip UConnect sistemi çok daha şık

görünüyor. Cross Plus versiyonlardaki sürüş modu

seçicinin kumandası ise artık klimanın altında yer

alıyor. Sistem, artık yokuş iniş yardımcısına da sahip.

Dışarıdaki sevimli tasarımın içerde devam etmesi

kullanışlılığı da etkilememiş. Oldukça geniş olan iç

mekanda hem ön hem arkada sunulan yaşam alanı

ferah. 412 litrelik bagaj ise 3 bölmeli yapısıyla oldukça

kullanışlı.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

120 BEYGİRLİK GÜÇLÜ DİZEL

Araçta kullanılan 1.6 litrelik Multijet motor,

ürün gamının en güçlü seçeneği. 6 ileri

manuel şanzımanla kombine edilen dizel

ünite, 120 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor.

Net geçişlere sahip şanzıman, bilardo topunu

andıran tasarımıyla dikkat çekici. 0-100 km/s

ivmelenmesini 11.5 saniyede tamamlayan 1390

kilogramlık otomobil, saatte 183 kilometrelik

son süratiyle de beklentileri rahatlıkla karşılıyor.

Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi

4.3 litre. Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz

ortalama ise 5.2 litre olarak yol bilgisayarına

yansıdı. Sakin ve sabit hızlı sürüşlerde tüketimi

daha da düşürmek zor değil.

HAFİF ARAZİDEN KAÇMIYOR

Cross Plus versiyonlarla standart olarak

sunulan 4 mevsim lastikler ve zorlu sürüş

şartlarında ilerlemeyi sağlayan Traction +

sistemi, aracı standart bir 500L’den ayırıyor.

Sistem;kum, çamur ve kar gibi kaygan yollarda

çekişi ön tekerlekler arasında dengeleyerek yola

standart 4x2 sistemine göre daha fazla tutunma

sağlıyor. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde

kuru zeminde de yol tutuş kabiliyeti yeterli

seviyede. Performansıyla olduğu kadar başarılı

frenleri de aracın olumlu özellikleri arasında

yer alıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

DONANIM LİSTESİ UZUN

Yenilenen 500L’nin başlangıç

fiyatı 94 bin 700 lira (Popstar, 2017

model yılı) olarak belirlenmiş.

Aynı motor seçeneğiyle (1.3 litre

Multijet) Cross Plus için 7 bin lira

daha ödemek gerekiyor. Bize

konuk olan 1.6 litrelik dizelse 119

bin 900 liradan satılıyor. Cross Plus

donanımında dinamik direksiyon

tork kontrolü, ESP, ön/yan/perde

hava yastıkları, devrilme önleyici

sistem, sürüş modu seçici, yokuş

kalkış ve yokuştan iniş sistemi,

Traction+, 4 mevsim lastikler,

off-road tipi ön/arka tampon, 17

inçlik alaşım jantlar, deri/kumaş

koltuklar, hız sabitleyici, çift bölgeli

otomatik klima, park sensörü ve 7

inç dokunmatik ekranlı UConnect

multimedya sistemi gibi uzun bir

liste sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Honda Jazz

Jazz

İlk tercihi

Türkiye

Yenilenen tasarımı ve geliştirilen

özellikleriyle Türkiye’de satışa

sunulan Honda Jazz, yakıt

verimliliği ve yüksek sürüş keyfini

bir arada sunan yeni motoruyla

dikkat çekiyor

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Honda Jazz

Honda’nın ilk kez 2017 Frankfurt Otomobil

Fuarı’nda sergilediği küçük sınıftaki temsilcisi

makyajlı Jazz, yeni donanım seviyesi ve motor

seçeneği ile yollara çıktı. Dış tasarımı ve iç mekan

trimleri yenilenirken ürün gamına Dynamic adında

yeni bir donanım seviyesi eklenen Jazz’da 130 beygir

güç üreten 1,5 litre hacimli i-VTEC benzinli motor da

ilk kez kullanıma sunuluyor.

CVT’NİN GAZ TEPKİSİ ARTIRILMIŞ

Dış tasarımda yapılan güncellemeler yeni nesil

Honda modellerinde de kullanılan ve markanın

imzası niteliğinde olan ön far ve ön ızgara tasarımına

odaklanıyor. Yenilenen ön tamponda daha keskin

hatlar dikkat çekerken, havalandırma ızgaralarının

çevresindeki belirgin konturlar daha agresif ve dinamik

bir görünümü beraberinde getiriyor. Yenilenen arka

tasarımda uygulanan parlak siyah detaylarla daha

modern ve sportif bir görünüm elde ediliyor. Skyride

Blue/mavi adındaki yeni renk seçeneği dış tasarımdaki

sportiflik vurgusunu tamamlıyor. Honda’nın Jazz’da

yer verdiği 1,5 litre hacimli i-VTEC motoru yüksek

güç üretimini düşük yakıt tüketimi ve düşük emisyon

salınımı ile aynı potada eritiyor. Euro 6 emisyon

normlarını karşılayan motor isteğe bağlı olarak

sunulan CVT otomatik şanzımanla 100 kilometrede

ortalama 5,4 litre yakıt tüketiyor. Optimize edilen CVT

şanzıman daha akıcı bir sürüş ve hızlı gaz tepkimesi

sunuyor. Ayrıca daha önce kullanımda olan 102

beygir gücündeki 1.3 i-VTEC benzinli motor da tüm

donanım paketlerinde sunulmaya devam ediyor.

DONANIM LİSTESİ UZUN

Yenilenen Honda Jazz’da, hız sabitleyici, ısıtmalı ön koltuklar, far sensörü ve Şehir içi Aktif Fren Sistemi standart

olarak sunuluyor. Üst donanım paketlerinde 7 inçlik Honda Connect bilgi ve eğlence sistemi, çok açılı geri

görüş kamerası, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Takip Uyarı Sistemi ve Trafik

İşareti Tanıma Sistemi de dâhil olmak üzere son derece kapsamlı bir güvenlik teknolojisi paketi devreye giriyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Yenilik-Honda Jazz

354 LİTRELİK BAGAJ

Jazz yeni motor seçeneği ile birlikte Dynamic adında yeni bir donanım paketi de sunuyor. Ön tampon altı

eklentisi, arka tampona entegre üç parça arka difüzör ve sportifliği destekleyen kırmızı uygulamalar daha

dinamik ve sportif bir görünümü beraberinde getiriyor. Yine Dynamic donanım paketi ile birlikte LED ön

farlar, ön sis farları, yan marşpiyeler, tavan spoyleri ve 16 inçlik parlak siyah alaşım jantlar devreye giriyor.

İç mekanda ise turuncu dikişli döşemeler, deri direksiyon simidi ve deri vites topuzu sportif ve dinamik

havayı tamamlıyor. Yerini aldığı modelin fonksiyonellik misyonunu sürdüren yenilenen Honda Jazz, 354

litrelik bagaj ve yolculara sunmuş olduğu geniş yaşama alanıyla sınıfının en geniş yaşama alanını kullanıma

sunuyor. 60:40 oranında iki parça halinde katlanan arka koltuklar sayesinde 1314 litrelik bir bagaj kullanıma

sunulurken, Sihirli Koltuklar farklı kullanım amaçlarına uyum sağlıyor. Koltukların katlanmasıyla 2.48 metre

uzunluğa ve 1.28 metre yüksekliğe sahip bir kargo alanı ortaya çıkıyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Ford S-Max

Aile

sporcusu

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Ford’un minivan pazarındaki iddialı

oyuncularından S-Max, sportif tasarımına rağmen

7 kişiye geniş bir yaşam alanı sağlıyor. Aracın 2

litrelik dizel motoru da, güçlü ve tutumlu

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden

Ford, tüketicilerin her ihtiyacına yönelik bir

ürüne sahip. Sportif modellerinden düşük

tüketimli sedanlara kadar geniş bir ürün gamıyla

pazarda yer alan marka, geniş aileler için de bol

seçenekli bir minivan ailesine vadediyor. Markanın

iri minivanlarındanS-Max,büyük boyutlarını sportif

tasarımıyla gizlemeyi başarıyor. Bu ay konuğumuz

olan yeni nesil S-Max, güçlü dizel motoru ve bir evin

salonunu aratmayan iç hacmiyle dikkat çekiyor.

2020 LİTREYE VARAN BAGAJ HACMİ

Markanın sportif yüzüne sahip olan S-Max,

4.8 metrelik uzunluğu ve 1.95 metrelik genişliğiyle

sınıfının en iri temsilcilerinden biri. Arkaya doğru

alçalan tavana rağmen yükseklik 1.65 metre, aks

aralığıysa 2.85 metreyi buluyor. Çekik farları, uzun

motor kaputu ve dev ön camıyla oldukça ihtişamlı

görünen aracın arka tasarımı da yeterince sportif

çizgilere sahip. İnce ve geniş tasarımlı arka far

grubu, bir tuşla otomatik olarak açılabilen büyük

bagaj kapağı ve tavan spoyleri araca boyutlarından

beklenmeyecek kadar dinamik bir görünüm

kazandırmış. Aracın iç mekanı ise diğer Ford

modellerini andırıyor. Kaliteli malzemelerle

Test-Ford S-Max

şekillendirilen kokpitte ergonomi ve işçilik de

başarılı. 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya

sisteminden araçla ilgili pek çok özelliğe erişim

sağlanıyor. Net gösterge tablosu gibi kokpitin

genel hatları da oldukça sade ve şık tasarlanmış.

Üst donanımda sunulan elektrikli ve ısıtmalı deri

koltuklar da çok rahat. Aracın ön ve ikinci sırası

koltuklarında sunulan yaşam alanı oldukça ferah.

3’üncü sırada ise benzerlerinden daha geniş bir alan

oluşturulmuş. Araç 7 kişilik oturma düzeninde 285,

5 kişilik düzende 965, 2 kişilik düzendeyse tam 2

bin 20 litrelik bagaj alanı vadediyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Ford S-Max

180 BEYGİRLİK DİZEL

Ford S-Max, bize 2 litrelik turbo beslemeli dizel motor

seçeneğiyle konuk oldu. 180 beygirgüç ve 400 nmtork

üreten motor, 1734 kilogramlık otomobile etkili bir

performans sağlıyor. Yüksek torku başarıyla ön aksa

ileten 6 ileri çift kavramalı otomatik vites Powershift,

yumuşak geçişleriyle konfora önemli katkı sağlıyor. 0-100

km/s ivmelenmesini 9.5 saniyede tamamlayan otomobil,

saatte 208 kilometre sürate ulaşabiliyor. Oldukça başarılı

sayılabilecek bu verilere rağman aracın ortalama

tüketimi fabrika verilerine göre 5.4 litre. 70 litrelik depoyla

1300 kilometreden fazla yol yapmak mümkün. Bizim

kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa

6.8 litre oldu. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde yol

tutuş yeteneği beklentilerin üzerinde olan araç, sportif

kullanımda da sürücüye yeterli keyfi sunabiliyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Ford S-Max

DONANIMDA YOK YOK

300 bin lira seviyesine ulaşan fiyatıyla çok da cazip olmayan 2 litrelik dizel

motorlu S-Max, 1.5 litrelik benzinli motor seçeneğine de sahip. Çok zengin bir

donanım listesiyle satılan araçta markanın ileri güvenlik sistemlerinin tamamı

yer alıyor. Araçta LED gündüz farları, ön/arka park sensörü, hafızalı ve katlanır

aynalar, 18 inçlik alaşım jantlar, otomatik paralel ve dikey park sistemi, akıllı hız

sınırlayıcı ve trafik levhası tanıma sistemi, geri görüş kamerası, 10 yöne elektrik

ayarlı deri ön koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, 8 inçlik dokunmatik multimedya

ekranı, Sony müzik sistemi ve navigasyon gibi oldukça uzun bir liste sunuluyor.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

Zirveden

inmemekte

kararlı

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Nissan’ın SUV liderliğindeki başrol

oyuncusu Qashqai, yeni tasarımıyla

iddiasını sürdürüyor. Yeni donanımları

ve güçlü dizel motoruyla araç, liderliği

bırakmaya pek de niyetli değil

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

Türkiye SUV pazarının zirvedeki

ismi Nissan Qashqai,

yenilenen tasarımı ve artırılan

donanımlarıyla liderliği bırakmayı

düşünmediğini gösterdi. Kendini

kanıtlamış motor seçenekleri, konforlu

sürüşü ve geniş iç hacmiyle sınıfının referans

modeli haline gelen araç, kendini

en çok 1.6 litrelik güçlü dizel motoru ve

otomatik şanzıman kombinasyonuyla

rahat hissediyor. Bu kombinasyonla

konuğumuz olan yeni Qashqai, Platinum

Premium Pack donanımıyla premium

oyunculara yakın özellikler

sunuyor.

AGRESİF TASARIMLI JANTLAR

Yeni 3D marka logolu ön panjur,

ilk bakışta bu Qashqai’de yeni birşeyler

olduğunu haykırıyor. Adaptif LED

farlar, yenilenen V formlu ön ızgara,

yeni ön ve arka tamponlar, LED arka

sis farları, yeni tasarım şık jantlarve

köpekbalığı sırtı anten, yeniliklerden

bir kaçı. Oldukça şık ve sportif bir

duruşa kavuşan araç, son derece agresif

görünümlü 19 inçlik alaşım jantlar üzerinde

spor bir otomobil havasına sahip.

İç mekanda ise yeni direksiyon simidi

ve vites topuzu hemen dikkat çekiyor.

Kapılardaki dikişli kaplama ve yeni

desenlere sahip deri koltuklar, aracın

premium adımlarının güzel örnekleri

olarak karışımıza çıkıyor. Bose imzalı

ses sistemi de bu durumu destekliyor.

Aracın ön ve arka bölümünde sunulan

yaşam alanı oldukça yeterli. 401 litrelik

bagaj da sınıf ortalamalarında.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

130 BEYGİRLİK DİZEL

Türkiye’de küçük hacimli benzinli ve dizel motor alternatifleriyle pazara sunulan yeni Qashqai, bu sefer 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel

motor seçeneğiyle konuğumuz oldu. 130 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, benzerleri arasındaki en güçlü seçeneklerden biri.

7 ileri hale getirilmiş X-Tronic isimli CVT tipi otomatik şanzımanla kombine edilen bu ünite, gücünü ön aksa iletiyor. Bu ünite aracı

0’dan 100 km/s sürate 11.1 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hızı saatte 183 kilometre olan Qashqai’nun ortalama tüketimi ise 4.7 litre

olarak belirlenmiş. 55 litrelik depoyla menzil 1170 kilometre seviyesinde. Bizim denemelerimizde elde ettiğimiz 5.6 litrelik ortalama da

başarılı. Yol tutuş konusunda sınıfının iyi modelleri arasında yer alan Qashqai, konforuyla da uzun yolculuklara uyumlu tasarlanmış.

Şubat 2018 Sayı 37


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

FİYAT RAKİPLERLE

BENZER SEVİYEDE

Yeni Qashqai 103 bin 250 liradan

başlayan (1.2 litre benzinli, Visia,

2017 model yılı) fiyatlarla satışa

sunuluyor. Dizel içinse en az 119

bin 660 lira ödemek gerekiyor.

Bize konuk olan Platinum

Premium Pack donanımlı 1.6

litre dizel X Tronic versiyon

izinse kesenin ağzını 193 bin

525 liraya kadar açmak şart.

Rakiplerle benzer seviyedeki bu

fiyatlar, zengin donanım sayesinde

makul seviyede bile kalabiliyor.

Araçta yeni nesil tüm elektronik

destek sistemleri yer alırken,

kendi kendine park etme, şerit

takip sistemi, şehir için güvenlik

sistemi gibi donanımlar da üst

versiyonlarda standart olarak yer

alıyor.Platinum Premium Pack’te

ayrıca hareketli nesne algılama

sistemi, kör nokta uyarı sistemi,

nappa deri döşeme, ısıtmalı ön

koltuklar, 7 hoparlörlü Bose

Premium ses sistemi, akıllı çevre

görüş sistemi, LED adaptif farlar,

panoramik cam tavan üst düzey

donanımlar yer alıyor.

Şubat 2018 Sayı 37

More magazines by this user
Similar magazines