Prime 183 / Nisan
AB Rusya’dan yarı mamul hariç çelik ithalatını yasakladı Uğur Dalbeler: Kota artışlarının Türkiye’nin çelik ihracatına etkisi 1 milyar $ olacak İngiltere Rusya ve Belarus’tan ithal çeliğe 5 vergi getirdi AB Rusya ve Belarus’un kotalarını diğer ülkeler arasında bölüştürdü Türkiye AB ve Güney Kore’den ithal sıcak saca yönelik damping marjlarını açıkladı Odak Konu: Boru Sektörü
AB Rusya’dan yarı mamul hariç çelik ithalatını yasakladı
Uğur Dalbeler: Kota artışlarının Türkiye’nin çelik ihracatına etkisi 1 milyar $ olacak
İngiltere Rusya ve Belarus’tan ithal çeliğe 5 vergi getirdi
AB Rusya ve Belarus’un kotalarını diğer ülkeler arasında bölüştürdü
Türkiye AB ve Güney Kore’den ithal sıcak saca yönelik damping marjlarını açıkladı
Odak Konu: Boru Sektörü
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HABERLER<br />
amaçlarla kullanılabilecek bazı ürünlerin<br />
ihracatını da yasaklayacak.<br />
SteelOrbis’in daha önce bildirdiği üzere,<br />
Japonya Rusya’nın askeri bağlantılı<br />
kuruluşlarına gerçekleştirdiği ve dünya<br />
çapında arz sıkıntısı olan yarı iletken çip<br />
ihracatına yaptırım uyguladı.<br />
Uğur Dalbeler: Savaş orta vadede Türkiye’nin çelik<br />
ihracatı için avantaj sağlayabilir<br />
Bloomberg HT’ye konuşan Çelik İhracatçıları<br />
Birliği Başkan Yardımcısı Uğur Dalbeler Rusya<br />
ve Ukrayna arasındaki savaşın Türkiye çelik<br />
sektörü üzerindeki etkileri hakkında yorum<br />
yaptı.<br />
Rusya’nın dünyanın beşinci büyük çelik<br />
üreticisi ve ikinci büyük çelik ihracatçısı<br />
olduğunu ifade eden Dalbeler, Rusya ve<br />
Ukrayna’nın ihracat piyasalarındaki toplam<br />
%15’lik payının bir anda ortadan kalkmasının<br />
sıkıntıları beraberinde getirdiğini söyledi.<br />
Türkiye’nin ara malı ve ürün açısından 2021<br />
yılında gerçekleştirdiği 13 milyon mt’luk<br />
ithalatının yarısının bu iki ülkeden yapıldığını<br />
belirten Dalbeler, çelik üretimi için de bu iki<br />
ülkeden 7 milyon mt hammaddenin ithal<br />
edildiğini, söz konusu ülkelerden ithalat<br />
yapılamamasının kısa vadede Türkiye çelik<br />
sektörünü olumsuz etkileyeceğini ifade etti.<br />
Ancak söz konusu iki ülkenin de devlet<br />
tarafından desteklendiğini, enerji ile<br />
hammadde açısından Türkiye’ye göre<br />
avantajlı olduklarını söyleyen Uğur Dalbeler,<br />
Türkiye çelik sektörünün yeni yatırımlarla<br />
orta vadede Rusya ve Ukrayna’dan ithal<br />
edilen çeliği kendi üretebileceğini söyledi.<br />
Savaş kısa sürse de Rusya çıkışlı çeliğe<br />
yönelik ambargoların devam edeceğini<br />
düşünen Dalbeler, Türkiye çıkışlı çeliğe<br />
yönelik talebin artacağını ve Türkiye çelik<br />
sektörünün önümüzdeki 1-2 yıl avantajlı<br />
olacağını söyledi.<br />
SteelOrbis’in edindiği bilgilere göre, Ostim<br />
Sanayici ve İşadamları Derneği (OSİAD)<br />
Başkanı Süleyman Ekinci, Türkiye’nin<br />
yassı mamul ithalatında büyük paya sahip<br />
olan iki ülke arasındaki savaşın KOBİ’lerin<br />
hammaddeye erişimi konusunda sıkıntıya<br />
neden olduğunu, fiyatların olumsuz<br />
etkilendiğini ve üretim bantlarının<br />
durduğunu ifade etti. Savaş nedeniyle tedarik<br />
zincirlerinin aksadığını söyleyen Ekinci,<br />
stokların en fazla bir hafta daha yeteceğini ve<br />
terminlerde gecikmelerin başladığını belirtti.<br />
Rusya’nın otomobil üretim kapasitelerinin neredeyse<br />
yarısı durdu<br />
Autostat 3 Mart itibarıyla Rusya’da binek ve<br />
hafif ticari araç üretim kapasitesinin sadece<br />
%55’inin faaliyete devam ettiğini belirtti.<br />
Rus otomotiv sektörünün yıllık toplam<br />
üretim kapasitesi yaklaşık 2,7 milyon adet<br />
seviyesinde yer alıyor. 2021 yılında otomobil<br />
fabrikaları küresel yarı iletken çip sıkıntısı<br />
nedeniyle talebi karşılayamamış, ancak Rus<br />
otomotiv sektörü iki yıllık düşüşün ardından<br />
45 <strong>Nisan</strong> 2022<br />
<strong>Prime</strong>
Change language