Geotechnika - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Geotechnika - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Geotechnika - Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
dla działalności okołoturystycznej. Szyb<br />
Regis funkcjonuje dopiero od sierpnia<br />
2012 r., zatem ożywienie wokół niego<br />
następować będzie sukcesywnie, a wraz<br />
z nadejściem nowego sezonu turyści zapewne<br />
chętniej wyruszą w miasto, które<br />
ma wiele ciekawych miejsc i zabytków<br />
do zaoferowania.<br />
W planach jest dalszy rozwój Trasy Turystycznej<br />
– głównego szlaku Kopalni soli<br />
„Wieliczka” – m.in. przez udostępnienie<br />
dwóch nowych komór – Lill Górna i Kazanów.<br />
Jakie będzie ich przeznaczenie?<br />
Udostępnienie tych komór ma na<br />
celu nie tylko podniesienie atrakcyjności<br />
Trasy Turystycznej, w bezpośredniej<br />
bliskości której znajdują się te wyrobiska,<br />
ale również stworzenie unikatowego<br />
produktu dziedzictwa kulturowego przy<br />
wykorzystaniu nowoczesnych technik<br />
multimedialnych. Elementem projektu,<br />
dofinansowywanego z Unii Europejskiej<br />
(z Małopolskiego Regionalnego Programu<br />
Operacyjnego), jest zabezpieczenie górnicze<br />
obu komór. Zamontowano w nich<br />
prawie 6 km kotew, wywieziono ok. 1,7<br />
tys. m 3 urobku. Ociosy komory Lill Górna<br />
wzmocniły także stojaki (forma obudowy<br />
drewnianej).<br />
Sól z tej komory eksploatowana była<br />
dwufazowo, tzn. nie tylko metodą tradycyjną,<br />
ale również przez ługowanie,<br />
czyli wypłukiwanie pozostałej w wyrobisku<br />
soli wodą – w sklepieniu przy<br />
wejściu zachowały się ślady po tej metodzie<br />
wydobycia. Ta część komory posłuży<br />
jako miejsce pokazu laserowego<br />
z elementami mappingu, nawiązującego<br />
do początków życia na Ziemi, powstawania<br />
soli i kopalni. Cała komora podzielona<br />
zostanie na strefy, które będą<br />
angażować widzów na różnym poziomie<br />
doznań. Celem jest stopniowanie<br />
napięcia i przemyślane wciąganie widza<br />
kolejnymi etapami w opowiadane,<br />
doświadczane i wyświetlane historie.<br />
Rozgrywający się we wnętrzu komory<br />
multimedialny spektakl podziała multisensorycznie<br />
na wyobraźnię widzów,<br />
uruchamiając wszystkie zmysły. Turyści<br />
w tej komorze będą mogli również<br />
skorzystać z interaktywnych stanowisk<br />
i obejrzeć film w technologii 3D. Z kolei<br />
komora Kazanów będzie miejscem wystawy<br />
i mappingu na solnych ociosach,<br />
prezentującego pracę górników przed<br />
wiekami i współcześnie.<br />
Kopalnia wciąż się zmienia. W 2012 r.<br />
przebudowano w wielu rejonach prawie<br />
2 km korytarzy, szybików i pochylni.<br />
Trwa zabezpieczanie komory Margielnik,<br />
znanej m.in. z filmu seksmisja. Jakie<br />
modernizacje, nowe aranżacje czy też<br />
adaptacje komór wykonano w 2012 r.,<br />
a jakie planuje się w 2013 r.?<br />
W ubiegłym roku położyliśmy nacisk<br />
na rozszerzenie oferty dla dzieci i młodzieży.<br />
Od połowy 2012 r. w komorze<br />
Słowacki, znajdującej tuż obok komory<br />
Warszawa, nocują grupy szkolne – do<br />
dyspozycji mają 48 łóżek. Z oferty noclegowo-wypoczynkowej<br />
w tym miejscu<br />
(pakiety ze zwiedzaniem i wyżywieniem)<br />
chętnie korzystają także turyści<br />
indywidualni, również z zagranicy (m.in.<br />
z USA). Nową aranżację zyskała komora<br />
Pistek, modernizacji poddano komorę<br />
Witos Górna, znajdującą się tuż obok<br />
podziemnej restauracji. Jest ona aranżowana<br />
na pierwsze podziemne centrum<br />
zabaw dla dzieci.<br />
Ogrom prac górniczych wykonano przy<br />
realizacji projektu Szlaki nowej przygody<br />
(Trasa Górnicza wraz z szybem Regis),<br />
w ramach którego zabezpieczono 27 wyrobisk<br />
(12 komór, 15 chodników oraz trzy<br />
szybiki), instalując prawie 17 km kotew<br />
i wybierając prawie 3 tys. m 3 urobku.<br />
Przedsięwzięcie pochłonęło ponad 54<br />
mln zł, w dużej mierze zostało dofinansowane<br />
ze środków Europejskiego Funduszu<br />
Rozwoju Regionalnego w ramach Programu<br />
Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka.<br />
Warto w tym miejscu podkreślić,<br />
że obecnie udostępniona do zwiedzania<br />
część kopalni obejmuje już prawie 80 ko-<br />
mór i prawie 9 km chodników w trzech<br />
rejonach kopalni.<br />
Przykładem kompleksowego zabezpieczenia<br />
wyrobiska jest komora Maria Teresa<br />
II Górna, a kolejnym dużym realizowanym<br />
obecnie projektem są prace w zespole<br />
wyrobisk w rejonie komory Margielnik.<br />
W ciągu dwóch lat prac m.in. w Margielniku,<br />
uznawanym za jedno z najpiękniejszych<br />
wyrobisk wielickiej kopalni, zamontowano<br />
już 8 km kotew o długości 10 m,<br />
docelowo będzie ich ok. 50 km. Uzupełnią<br />
je zabezpieczenia w formie kasztów i ażurowych<br />
konstrukcji drewnianych. Wrócę<br />
jeszcze do tematu kotew i kotwienia, to<br />
bowiem jedna z głównych metod zabezpieczania<br />
wyrobisk zabytkowych. W górotwór<br />
wprowadza się dziesiątki kilometrów<br />
kotew rocznie, są to pręty z włókna szklanego<br />
o długości od 6 do 10 m, których<br />
zadaniem jest przytwierdzanie ociosów<br />
i stropu do sąsiadujących skał.<br />
Przebudowa wyrobisk w 2013 r. obejmie<br />
m.in. chodnik Pistek, podłużnie: Król<br />
Saski, Rarańcza, Hauer, a także tzw. końską<br />
drogę. Ta ostatnia realizowana jest<br />
przy wsparciu ze środków PFRON. Po modernizacji<br />
ma umożliwić transport osób<br />
niepełnosprawnych z międzypoziomu Kazanów<br />
na poziom III, tak aby uprzystępnić<br />
niepełnosprawnym zwiedzającym większą<br />
część zabytkowej Trasy Turystycznej. W tegorocznym<br />
planie działań zabezpieczających<br />
mamy m.in. zespół komór Geramb,<br />
Gaisruck, Sartory, a także obelisk i wnękę<br />
w komorze Franciszka Karola (te ostatnie<br />
znajdują się na Trasie Górniczej).<br />
Trasa Górnicza. Adepci podziemnego fachu odnaleźli mapę, która wskaże im dalszą drogę<br />
WyWIAd<br />
Styczeń – Luty 2013 <strong>Nowoczesne</strong> <strong>Budownictwo</strong> <strong>Inżynieryjne</strong><br />
15
Change language