spis treści - EZO Recycling

Raport oddziaływania na środowisko projektowanej inwestycji
_________________ – budowa zakładu do odzysku energii …
Ruchome źródła dźwięku
W obliczeniach przyjęto, że w ciągu 8 najbardziej niekorzystnych godzin dnia na teren
zakładu wjedzie ok. 6 samochodów ciężarowych i 15 samochodów osobowych. Do
obliczeń rozprzestrzeniania się hałasu przyjęto założenie, że szybkość poruszania się
samochodów po terenie będzie wynosiła v= 20 km/h oraz, że w porze nocnej dostawy
surowców praktycznie nie będą się odbywały (maksymalnie 1 ciężarówka w nocy).
Dla tak podanych wielkości ustalono położenie źródeł zastępczych dla mniej-
szych grup pojazdów oraz policzono ekwiwalentną moc akustyczną dla każdej, zastęp-
czej grupy źródeł. Zgodnie z metodyką obliczeniową, ruch każdego pojazdu zamienio-
no na cztery źródła dźwięku o uśrednionym położeniu i funkcji:
1. dojazd do miejsca parkowania,
2. hamowanie i wyłączenie silnika,
3. włączenie silnika i start pojazdu,
4. wyjazd z terenu parkingu lub doku rozładunkowego
przy czym dojazd - dotyczy odległości miejsc parkowania od odpowiedniego wjazdu na
teren parkingu a wyjazd - odległości miejsca parkowania do odpowiedniego wyjazdu z
terenu parkingu.
Dla każdej z tych sytuacji obliczono L Awek źródeł zastępczych dla pory dzien-
nej i nocnej jako dane wyjściowe do analizy komputerowej. Równoważny poziom mocy
akustycznej A zastępczego źródła hałasu (grupy pojazdów) obliczono wg wzoru (por
tabele poniżej):
gdzie:
L Awek = 10 log 1/T (Σ ti * 10 0,1Law +tp * 10 0,1Lawp )
L Awek - równoważny poziom mocy akustycznej zastępczego źródła
hałasu,
LAw - poziom mocy akustycznej A źródła hałasu (dB)
t i - czas trwania hałasu o poziomie mocy akustycznej A L Aw , min.
T - normowy czas obserwacji, min.
- T = 480 min. dla pory dziennej,
- T = 60 min. dla pory nocnej.
tp - łączny czas przerwy w działaniu źródeł hałasu, min.
L Awp - poziom mocy akustycznej A podczas przerwy w działaniu źródeł
hałasu, przyjmuje się L Awp = 0.
67