Průvodní zpráva.pdf - Olivius, s.r.o.
Průvodní zpráva.pdf - Olivius, s.r.o.
Průvodní zpráva.pdf - Olivius, s.r.o.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
II/214 Jihovýchodní obchvat Cheb strana 26<br />
Dokumentace pro stavební povolení a zadání stavby<br />
<strong>Průvodní</strong> <strong>zpráva</strong><br />
Technické řešení:<br />
Nosná konstrukce – prostá pole 31.95 + 42.90 + 31.95 m se spojitou spřaženou deskou.<br />
Nad pilířem (v ose pilíře) je v desce vrubový kloub. Na každý pilíř je NK uložena na dvě řady<br />
ložisek.<br />
Příčný řez NK – 4 ocelové nosníky tvaru nesymetrického I spřažené s žb deskou.. Horní<br />
povrch desky sleduje konstantní střechovitý příčný sklon vozovky 2,5 %. Hlavní rozměry nosné<br />
konstrukce jsou : výška HN 1.70 m, osová vzdálenost HN 2.80 m, šířka desky 12.20 m, tl. desky<br />
0.30 m.<br />
Spodní stavba tvořená masivními opěrami a pilíři. OP1 - Železobetonový úložný práh se<br />
závěrnou zídkou na jedné řadě pilot bez křídel (na opěru bezprostředně navazuje SO204 –<br />
armovaná zemina) a s přechodovou deskou dl. 4.30 m. OP4 – žb úložný práh se závěrnou zídkou a<br />
masivním stěnovým dříkem vetknutým do základu. Křídla jsou rovnoběžná, levé křídlo (ve směru<br />
staničení) je tvořeno stěnou vetknutou do základu. Pravé křídlo je rovnoběžné zavěšené. Na levé<br />
křídlo navazuje zeď z armované zeminy. Základový blok opěry je ve tvaru L (pod dříkem a levým<br />
křídlem) na dvou řadách pilot. Pilíře – s vykonzolovaným stativem (podpora pro uložení NK) a<br />
stěnovým dříkem tl. 1.60m. Dříky jsou vetknuty do základového bloku. Základový blok je<br />
pootočený, rovnoběžný s osou koleje.<br />
Založení mostu na VP vrtaných pilotách.<br />
SO 204 Zeď v km 1,168 50 – 1,192 90<br />
Základní údaje:<br />
Charakteristika objektu: opěrné zdi z armované zeminy – konstrukce tvořena zhutněným<br />
vyztuženým násypem mezi dvojicí lícních zdí z prefabrikátů, na<br />
prefabrikáty jsou osazeny opěrné zídky – vyrovnávají výškový<br />
spád komunikace a řeší převedení kanalizace pod komunikací (v<br />
místě kanalizační trouby není možno provést geomříže)<br />
Délka zdí: 2 x 24,40 m<br />
Šířka mezi líci zdí: 12,00 m<br />
Výška zdí: 3,50 - 6,10 m<br />
Šířka mezi zábradlími: 12,00 m<br />
Šířka průjezdního prostoru: 9,50 m<br />
Šířka průchozího prostoru: 2x 0,75 m – nouzové chodníky<br />
Plocha zdí: 2x68,8 = 137,6 m 2 (pohledová plocha prefabrikátů)<br />
2x(68,8+34,8) = 207,2 m 2 (pohledová plocha včetně opěrných<br />
zídek)<br />
Zatížení zdi: podle EN 1991-1-1, -1-4 až -1-6, -2<br />
Důležité upozornění: protihluková stěna výšky 1,5 m (SO 701) na obou římsách<br />
Technické řešení:<br />
Nosný systém zdí je tvořen zhutněným vyztuženým násypem zeminy v kombinaci<br />
s vnějšími prvky z betonových tvárnic, zabraňující povrchové erozi.<br />
Princip armované zeminy (AZ) je založen na vyztužení bloku zeminy pásy geomříží, které<br />
zajistí vnitřní stabilitu bloku vyztužené zeminy. V případě zdi s čelními prefabrikáty jsou geomříže<br />
zakotveny do těchto prefabrikátů. V našem případě se postavené řady tvarovek zasypou hutněným<br />
zásypem, na který se položí natažená tuhá geomříž, zakotvená do řady tvarovek. Na zakotvenou<br />
geomříž se postaví další řady tvarovek, zasypou se a tento jednoduchý proces se stále opakuje.<br />
Prefabrikáty, geomříže a případné prvky vzájemného spojení tvoří kompletní Certifikovaný<br />
systém. Nelze různé samostatné certifikované materiály spojit do systému, protože v tom případě<br />
není zajištěna kompatibilita, spolupůsobení, neplatí záruky a hrozí deformace konstrukce.
Change language