Průvodní zpráva.pdf - Olivius, s.r.o.
Průvodní zpráva.pdf - Olivius, s.r.o.
Průvodní zpráva.pdf - Olivius, s.r.o.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
II/214 Jihovýchodní obchvat Cheb strana 28<br />
Dokumentace pro stavební povolení a zadání stavby<br />
<strong>Průvodní</strong> <strong>zpráva</strong><br />
osazena do obvodového rámu. Podél obvodu bude použito gumové těsnění ve tvaru písmene „U“.<br />
Stupeň tlumení hluku: B3.<br />
Součástí protihlukové stěny bude též zabezpečení funkce zábradlí pro případ poškození<br />
výplně protihlukové stěny.<br />
8.2.6 Vybavení pozemní komunikace<br />
Součástí stavebních objektů řady 100 jsou jednostranná ocelová svodidla navržená podle<br />
ČSN 73 6101.<br />
Stejně tak součástí SO řady 100 je nové dopravní značení – svislé i vodorovné.<br />
Zařízení pro provozní informace a telematiku nejsou součástí této akce.<br />
Z oblasti ochrany proti vniku volně žijících živočichů na silnici jsou součástí stavby zábrany<br />
proti přechodu obojživelníků přes komunikaci v sousedství Hájského rybníka. Tyto zábrany jsou<br />
součástí příslušného objektu řady 100 (SO 102).<br />
Clony ani sítě proti oslnění také nejsou součástí této akce.<br />
8.2.7 Objekty ostatních skupin objektů<br />
SO řady 300 - Vodohospodářské objekty<br />
SO 301 Usazovací nádrž Hájský rybník<br />
Navrhovaný obchvat bude odvodněn povrchově, do příkopů vedených podél silnice. Příkopy<br />
budou zaústěny do Hájského potoka (č.hydrol. pořadí 1-13-01-060/02), který je ve správě<br />
Zemědělské vodohospodářské správy Cheb. Do Hájského potoka budou příkopy vyústěny ve dvou<br />
profilech. V km 0,7 úseku 1, do Hájského rybníka a v km 1,05 úseku 2, pod mostem přes potok.<br />
Hájský rybník, vodní plocha na pozemku č.546 je v majetku Českého rybářského svazu.<br />
ČRS požaduje aby dešťové vody ze silničních příkopů byly před vyústěním do Hájského rybníka<br />
předčištěny v dešťové usazovací nádrži (DUN). Dešťová nádrž bude také plnit funkci havarijní<br />
pro zachycení eventuelního havarijního úniku lehkých kapalin (ropných látek). Užitný prostor<br />
nádrže je navržen 40 m3. V nádrži je umístěn práh pro zadržení sedimentu. Na odtoku z nádrže<br />
bude umístěna nerez norná stěna. Nádrž je navržena jako uzavřená obdélníková, monolitická nebo<br />
prefabrikovaná jímka, se svislými stěnami, s velikostí dna 13 m x 2,64 m a výškou 3,16 m. Nádrž je<br />
navržena v zakryté podobě, je to výhodnější než otevřená nádrž zejména proto, že nádrž nezamrzá,<br />
není z ní odpadkový koš, není nutné udržovat zábradlí atd. Vyčištění nádrže se dnes provádí sacími<br />
bagry. Vstup do nádrže je navržen třemi poklopy o průměru 625 mm.<br />
Do DUN budou příkopy napojeny přes horské vpusti dešťovou kanalizací DN 300.<br />
Kanalizace bude podcházet pod silnicí, vyústěna bude do Hájského potoka nad rybníkem. Vyústění<br />
potrubí z nádrží do vodoteče bude provedeno se dnem potrubí umístěným 20cm nad běžnou úrovní<br />
vody v potoce.<br />
Na silničních příkopech, které budou vyústěny do Hájského potoka bez předčištění v DUN<br />
budou umístěny norné stěny.<br />
V příloze TZ ( DUR ) jsou výpočty ovlivnění Hájského potoka dle požadavků nařízení vlády<br />
229/2007 Sb.<br />
SO 302 Podchycení meliorací<br />
Podklady o stávajících melioracích byly získány od Zemědělské vodohospodářské správy<br />
Cheb. ZVHS tuto drenáž neprovozuje. Systematická drenáž, která se v trase silnice nachází je<br />
v majetku vlastníků pozemků.