dane techniczne: zawieszenie aktywne o zmiennym tłumieniu
dane techniczne: zawieszenie aktywne o zmiennym tłumieniu
dane techniczne: zawieszenie aktywne o zmiennym tłumieniu
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
DANE TECHNICZNE: ZAWIESZENIE AKTYWNE O ZMIENNYM TŁUMIENIU<br />
Czujnik wychylenia koła<br />
Silniki: XFV UHZ<br />
(9) czujnik wychylenia przednie prawego koła.<br />
Czujnik wychylenia koła określa połoŜenie kątowe dolnego wahacza zawieszenia.<br />
Identyfikacja czujników:<br />
Czujnik ciśnienia w układzie zawieszenia<br />
Czujnik wychylenia przedniego prawego koła o kolorze<br />
Czujnik wychylenia przedniego lewego koła o kolorze<br />
Czujnik wychylenia tylnego prawego koła o kolorze<br />
Czujnik wychylenia tylnego lewego koła o kolorze<br />
: śółty<br />
: Czerwony<br />
: Zielony<br />
: Niebieski<br />
WAśNE: Przed przystąpieniem do naprawy czujnika wychylenia koła, odłączyć jego łącznik<br />
tak, aby nie przekroczyć jego maksymalnego wychylenia kątowego (patrz odpowiednia<br />
operacja).<br />
Czujnik ciśnienia w układzie zawieszenia (7) informuje kalkulator zawieszenia (CSS) o ciśnieniu<br />
w przewodach hydraulicznych wysokiego ciśnienia przedniego zawieszenia.<br />
Czujnik (13) informuje kalkulator zawieszenia (CSS) o ciśnieniu w przewodach hydraulicznych<br />
wysokiego ciśnienia tylnego zawieszenia.<br />
B3BP19ZC B3BP19YC<br />
173
Change language