16.02.2014 Views

Novi predsednik SO je Dobrivoj Raškov Dolgozik ... - Bečejski mozaik

Novi predsednik SO je Dobrivoj Raškov Dolgozik ... - Bečejski mozaik

Novi predsednik SO je Dobrivoj Raškov Dolgozik ... - Bečejski mozaik

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

NOVI ZAKON O BEZBEDNOSTI SAOBRAĆAJA<br />

NOVI BEČEJ<br />

Stop nepoštovanju pravila<br />

PRIMENA novog Zakona o bezbednosti<br />

saobraćaja na putevima<br />

(ZOBS) počin<strong>je</strong> 10. decembra. Zakon<br />

predstavlja potpunu novinu<br />

u zakonodavnom sistemu Srbi<strong>je</strong>.<br />

Pisan <strong>je</strong> po ugledu na regulativu<br />

Evropske uni<strong>je</strong> i za cilj ima povećan<strong>je</strong><br />

bezbednosti na našim putevima<br />

(do 2012. sman<strong>je</strong>n<strong>je</strong> saobraćajnih<br />

nesreća za 50 posto u odnosu na<br />

2001. godinu).<br />

ZOBS uvodi veliki broj novina,<br />

stroži<strong>je</strong> kazne za saobraćajne prekrša<strong>je</strong>,<br />

sistem kaznenih bodova,<br />

promene u obuci i načinu polaganja<br />

vozačkih ispita, nove vozačke<br />

kategori<strong>je</strong>…<br />

Najdal<strong>je</strong> se otišlo u kaznenoj<br />

politici, gde su novčane kazne, ali i<br />

kazne zatvora višestruko povećane<br />

u odnosu na stari zakon koji <strong>je</strong> na<br />

snazi već 20 godina.<br />

Jedna od novina u ZOBS-u <strong>je</strong><br />

uvođen<strong>je</strong> kaznenih poena za prekrša<strong>je</strong><br />

koji su rangirani po težini, pa<br />

tako ukoliko nesavesni vozač sakupi<br />

18 poena biće mu oduzeta vozačka<br />

dozvola i moraće ponovo na<br />

polagan<strong>je</strong>.<br />

Od 10. decembra smanju<strong>je</strong> se<br />

dozvol<strong>je</strong>na brzina vozila na putevima.<br />

U nasel<strong>je</strong>nom mestu vozila<br />

neće smeti da idu brže od 50, a u<br />

zonama usporenog saobraćaja od<br />

30 kilometara na čas (okolina škola,<br />

vrtića). Limit na autoputu <strong>je</strong> 120,<br />

na putu rezervisanom za saobraćaj<br />

motornih vozila 100, a na regionalnim<br />

drumovima 80 kilometara na<br />

čas.<br />

U zavisnosti od „stepena“ prekoračenja<br />

brzine, vozačima preti<br />

kazna i do 30.000 dinara, zatvor do<br />

30 dana i čak do 14 kaznenih poena.<br />

I najman<strong>je</strong> prekoračen<strong>je</strong> - do 20<br />

kilometara na čas više od dozvol<strong>je</strong>ne<br />

brzine van naselja i do deset<br />

u naselju, podrazumevaće kaznu<br />

od 3.000 dinara. To znači da će, na<br />

primer, policija moći da zaustavi i<br />

odredi kaznu svakome ko u gradu<br />

ili nasel<strong>je</strong>nom mestu bude išao brzinom<br />

od 51 kilometar na čas.<br />

Oni koji propisanu brzinu prekorače<br />

za 11 do 20 kilometara na čas,<br />

platiće 5.000 dinara, a kazna za duplo<br />

veće prekoračen<strong>je</strong> <strong>je</strong> od 6.000<br />

do 20.000 dinara. Prekoračen<strong>je</strong> od<br />

61 do 80 kilometara na čas van nasel<strong>je</strong>nog<br />

mesta (180 na sat na autoputu<br />

i 140 na ostalim putevima) i<br />

51 do 70 u gradu, kažnjava se sa<br />

15.000 do 30.000 dinara, mada vozač,<br />

u ovom slučaju, može da izabere<br />

i drugu opciju - mesec dana<br />

zatvora. Najteže kazne, naravno,<br />

očekuju one koji baš „nagaze“ po<br />

gasu. Ko u nasel<strong>je</strong>nom mestu bude<br />

vozio brže od 120 na sat, u zoni<br />

oko škola brže od 110, a na autoputu<br />

200 - odmah će ići u zatvor.<br />

Zbog vozača koji svojim bezobzirnim<br />

ponašan<strong>je</strong>m ugrožavaju bezbednost<br />

ostalih učesnika u saobraćaju<br />

u novi Zakon o bezbednosti<br />

na putevima uveden <strong>je</strong> pojam „nasilnička<br />

vožnja“. Nasilnička vožnja<br />

<strong>je</strong> po definiciji postupan<strong>je</strong> vozača u<br />

suprotnosti sa pravilima saobraćaja,<br />

odnosno vožnja kada šofer ne<br />

pokazu<strong>je</strong> obzir prema bezbednosti<br />

ostalih učesnika u saobraćaju. Zakon<br />

predviđa dve konkretne situaci<strong>je</strong><br />

ko<strong>je</strong> se tretiraju kao nasilnička<br />

vožnja - ukoliko vozač u intervalu<br />

od 10 minuta dva ili više puta prođe<br />

na crveno svetlo, ili pretiče kolonu<br />

vozila, odnosno najman<strong>je</strong> tri vozila<br />

preko pune lini<strong>je</strong>. Međutim, ima još<br />

mnogo situacija ko<strong>je</strong> se mogu okarakterisati<br />

kao nasilnička vožnja,<br />

kao npr. divljan<strong>je</strong> po gradu, egzibici<strong>je</strong><br />

motociklima po ulicama...<br />

Za „nasilničku vožnju“ predviđene<br />

su rigorozne kazne, od 30 do<br />

60 dana zatvora, 15 kaznenih bodova,<br />

kao i oduziman<strong>je</strong> dozvole na<br />

najman<strong>je</strong> devet meseci. Odmah po<br />

evidentiranju saobraćajnog prekršaja,<br />

vozač će biti isključen iz saobraćaja<br />

na 24 časa i dodeljuju mu<br />

se 15 do 17 kaznenih poena. Kazna<br />

se uvećava za još dva poena<br />

ako <strong>je</strong> u vozilu dete mlađe od 12<br />

godina. Ukoliko <strong>je</strong> prilikom nasilničke<br />

vožn<strong>je</strong> vozač izazvao saobraćajnu<br />

nesreću, predviđena kazna zatvora<br />

<strong>je</strong> od najman<strong>je</strong> 45 dana i 17<br />

kaznenih poena, a dozvola se oduzima<br />

na 10 meseci.<br />

<strong>Novi</strong> ZOBS dozvoljava da vozač<br />

bezbedno može upravljati vozilom<br />

sa 0,3 promila alkohola u organizmu<br />

(profesionalni vozači ne<br />

smeju da imaju ni promil), a sve<br />

preko toga predstavlja prekršaj. Takođe,<br />

stepenovana <strong>je</strong> količina alkoholisanosti<br />

pa <strong>je</strong> od 0,3 do 0,5 promila<br />

umerena alkoholisanost, od<br />

0,5 do 1,2 srednja, od 1,2 do 1,6<br />

teška, od 1,6 do 2, veoma teška, i<br />

preko dva promila potpuna alkoholisanost.<br />

U zavisnosti od prekršaja<br />

(količine alkohola u krvi) kreću se i<br />

kazne, mandatna od 3 hiljade, novčane<br />

od 15.000 do 30.000 dinara, 6<br />

do 14 kaznenih bodova, oduziman<strong>je</strong><br />

dozvole od tri meseca do godinu<br />

dana, i kazna zatvora od najman<strong>je</strong><br />

15 dana.<br />

<strong>Novi</strong> Zakon o bezbednosti saobraćaja<br />

ne bavi se samo vozačima<br />

automobila nego i ostalim učesnicima.<br />

U saobraćaju biciklom neće<br />

moći da upravljaju deca mlađa od<br />

12 godina, osim ako to čine u pešačkoj<br />

zoni, oko škole ili u pratnji<br />

osobe stari<strong>je</strong> od 16 godina. Biciklistima,<br />

baš kao i motociklistima,<br />

strogo <strong>je</strong> zabran<strong>je</strong>no da imaju slušalice<br />

na oba uha, a i <strong>je</strong>dni i drugi<br />

moraće da nose kacige na glavi.<br />

Ukoliko se ne povinuju slovu zakona<br />

i zaustavi ih policija, ljubitelji<br />

dvotočkaša treba da budu spremni<br />

na mogućnost da plate kaznu od<br />

5.000 dinara.<br />

Od 10. decembra, za volanom<br />

više neće biti telefoniranja - osim<br />

ako ne koristite „hendsfri“ uređaj.<br />

Ako koristite mobilni telefon držeći<br />

ga u ruci i pri tom vas zaustavi saobraćajna<br />

kontrola, platićete mandatnu<br />

kaznu od 5.000 dinara (bez<br />

kaznenih poena).<br />

Dete do tri godine od 10. decembra<br />

mora da se prevozi u bezbednosnom<br />

sedištu i to na zadn<strong>je</strong>m<br />

sicu. Jedini izuzetak kada <strong>je</strong> dozvol<strong>je</strong>na<br />

vožnja na mestu suvozača<br />

<strong>je</strong> da <strong>je</strong> dete u posebnom sedištu,<br />

okrenutom suprotno od pravca kretanja<br />

automobila, i to u kolima koja<br />

nemaju, ili u kojima su isključeni<br />

vazdušni jastuci. Ko vozi dete bez<br />

sedišta ili nosiljke riziku<strong>je</strong> da bude<br />

oglobl<strong>je</strong>n i sa 30.000 dinara.<br />

<strong>Novi</strong> ZOBS prati i novi pravilnik<br />

o tehničkom pregledu. Prema n<strong>je</strong>mu,<br />

automobili stariji od 15 godina<br />

- kao i autobusi i taksi vozila - moraće<br />

dva puta godišn<strong>je</strong> na tehnički<br />

pregled. <strong>Novi</strong> automobili ići će<br />

na tehnički tek posle dve godine, a<br />

ostali na godinu dana. <strong>Novi</strong>m pravilnikom<br />

uvodi se video nadzor nad<br />

tehničkim pregledom, ali i mnogo<br />

stroži kriterijumi za izduvne gasove,<br />

meren<strong>je</strong> osovinskog opterećenja,<br />

ispravnost pneumatika, trapa i<br />

kočnica…<br />

Od 10. decembra zabran<strong>je</strong>no <strong>je</strong><br />

posedovan<strong>je</strong> radar detektora, obuka<br />

vozača će biti mnogo obimnija<br />

i duža, obavezna oprema vozila<br />

<strong>je</strong> proširena (fluorescentni prsluk,<br />

zimski pneumatici na vozilu od 15.<br />

oktobra do 15. marta), a preporuka<br />

za svakog vozača <strong>je</strong> da obavezno<br />

dobro prostudira novi Zakon o bezbednosti<br />

saobraćaja. S. Malešev<br />

Opreman<strong>je</strong> neće biti <strong>je</strong>ftino<br />

FOTO: S. Malešev<br />

Pripreman<strong>je</strong> vozila za novi režim<br />

u saobraćaju neće biti nimalo<br />

<strong>je</strong>ftino. Sedišta za decu koštaju od<br />

6.000 dinara pa naviše, naj<strong>je</strong>ftiniji<br />

zimski pneumatik <strong>je</strong> oko 3.200 dinara,<br />

fluorescentni prsluk 300 dinara,<br />

„hendsfri“ uređaj oko 1.500,<br />

kaciga od 1.000 (kineska) pa naviše…<br />

Međutim, u svakom slučaju<br />

se isplati uložiti u opremu i edukaciju,<br />

nego <strong>je</strong>dnom platiti kaznu za<br />

kršen<strong>je</strong> saobraćajnih propisa.<br />

FOTO: M. Kiselički FOTO: K. Kočiš<br />

broj 483. 4. decembar 2009. 11<br />

DOM KULTURE<br />

Sećan<strong>je</strong> na<br />

Zagorku Jegdić<br />

I OVE GODINE, u organizaciji<br />

Doma kulture, 1. decembra u galeriji<br />

Tiske akademi<strong>je</strong> akvarela, održano<br />

<strong>je</strong> veče posvećeno sećanju<br />

na nekadašnju direktorku Zagorku<br />

Zagu Jegdić koja <strong>je</strong> „ostavila neizbrisiv<br />

trag na kulturnom nebu Novog<br />

Bečeja i svoju iskru kulture da<br />

Nastup kvarteta „A.cord“<br />

nam zauvek svetli“. Pred rodbinom<br />

i mnogobrojnim prijateljima istaknute<br />

kulturne radnice, prikazan<br />

<strong>je</strong> dokumentarni film pod nazivom<br />

„Sećan<strong>je</strong> na Zagorku Jegdić“. Film<br />

<strong>je</strong> urađen u saradnji sa prijateljima<br />

Zagorke Jegdić, a snimili su ga i<br />

tehnički uredili Milivo<strong>je</strong> Novaković<br />

i Jožef Balo.<br />

Nakon prikazivanja dokumentarnog<br />

filma, kvartet „A.cord“ iz Novog<br />

Sada održao <strong>je</strong> koncert ozbiljne<br />

muzike.<br />

Kristina Kočiš<br />

PREVENCIJA DEVIJANTNOG PONAŠANJA DECE<br />

Bezbedni internet<br />

PREDSTAVNICI Centra za prevenciju<br />

devijantnog ponašanja<br />

dece, koordinatorka Biljana Grujić<br />

i psihologica Biljana Ristić, tokom<br />

prošle nedel<strong>je</strong> su posetile Osnovnu<br />

školu „Milo<strong>je</strong> Čiplić“ u Novom<br />

Bečeju, gde su na temu interneta<br />

sa decom vodile sadržajan i koristan<br />

razgovor.<br />

Internet, inovacija našeg vremena,<br />

od ko<strong>je</strong> ima bezbroj koristi,<br />

veoma <strong>je</strong> popularan među mladima.<br />

Interesovn<strong>je</strong> za internet <strong>je</strong><br />

veliko, ali i mogućnosti zloupotrebe<br />

pa i nasilja nad decom i to na<br />

mestu gde roditelji misle da su im<br />

deca bezbedna, u svojoj kući.<br />

Edukacija dece o bezbednom korišćenju interneta<br />

Elektronsko nasil<strong>je</strong>, o čemu <strong>je</strong><br />

bilo najviše reči, uključu<strong>je</strong> razne<br />

oblike slanja poruka putem interneta<br />

i mobilne telefoni<strong>je</strong>, često sa<br />

cil<strong>je</strong>m povređivanja, uznemiravanja<br />

i nanošenja štete najmlađima.<br />

Gotovo u svakoj školi ima dece<br />

sa neprijatnim iskustvima, <strong>je</strong>r se,<br />

umesto vršnjaka na vezi često pojavljuju<br />

mnogo starija lica sa lošim<br />

namerama.<br />

Deca brzo usvajaju znanja o<br />

tehnologiji, u komuniciranju preko<br />

interneta sa virtuelnim osobama<br />

detin<strong>je</strong> iskreno i nekritički odaju<br />

podatke o sebi, porodici i ljudima<br />

iz svog okruženja i tako izlažu opasnostima<br />

sebe i porodicu, o čemu<br />

svedoče sluča<strong>je</strong>vi zlostavljanja<br />

dece. Deca mogu znati više o tehnologiji,<br />

ali stariji znaju više od njih<br />

o životu, pa bi ovu lekciju najmlađi<br />

trebalo da uče od starijih.<br />

To <strong>je</strong> razlog zbog ko<strong>je</strong>g su<br />

predstavnici Centra za prevenciju<br />

devijantnog ponašanja mladih, Ministarstva<br />

za telekomunikaci<strong>je</strong>, Sekretarijata<br />

za obrazovan<strong>je</strong> Vojvodine,<br />

uz podršku Telenora, osmislili<br />

program za zaštitu dece na internetu<br />

„Klikni bezbedno“, koji sadrži<br />

osnovna pravila komunikaci<strong>je</strong>.<br />

Programom <strong>je</strong> predviđen obilazak<br />

150 škola iz 30 vojvođanskih<br />

opština i razgovor sa najmlađima,<br />

sa cil<strong>je</strong>m da se deca upoznaju sa<br />

stan<strong>je</strong>m i da im se ponude rešenja<br />

za bezbedno korišćen<strong>je</strong> interneta.<br />

M.K.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!