ke stažení - Pojistný obzor

s rokem 2003 je to o sto mÈnÏ. P¯esto
se vöak ¯adÌme mezi nejhoröÌ
zemÏ v EvropÏ a nenÌ v˘bec d˘vod
k nÏjakÈmu optimismu. Jsme
na stejnÈm stavu jako p¯ed Ëty¯mi
lety. V roce 1998, 2001 a 2004 jsou
ta ËÌsla navÌc prakticky stejn·.
Kdyû se podÌv·me na zemÏ v˝chodnÌ
Evropy, tak vöem nehodovost
po zmÏnÏ reûimu vzrostla v
roce 1990. Avöak nap¯. v Polsku a
MaÔarsku nehodovost uû nÏkolik
let strmÏ kles·. Jen nÏkolik ËÌsel,
kter· v˝öe uveden· fakta dokumentujÌ.
Polsko v roce 1990 mÏlo
7333 usmrcen˝ch osob v silniËnÌm
provozu, v roce 2003 pak 5640.
MaÔarsko v roce 1990 mÏlo 2432
usmrcen˝ch, v roce 2003 pak
1326. Francie v†roce 1990 mÏla
11 215 usmrcen˝ch v silniËnÌm
provozu, v†roce 1998 pak 8918
usmrcen˝ch a koneËnÏ v roce
2003 celkem 6058 usmrcen˝ch,
coû je tÈmϯ polovina hodnoty
z roku 1990! Naöe republika se nÏkolik
let drûÌ mezi st·ty s nejhoröÌmi
v˝sledky v oblasti bezpeËnosti
silniËnÌho provozu, v nÏkter˝ch
obdobÌch byla dokonce na poslednÌm
mÌstÏ v r·mci st·t˘ OECD!
UvedenÈ grafy a tabulky n·zornÏ
dokazujÌ velmi nep¯ÌznivÈ postavenÌ
»R v r·mci skupiny zemÌ
OECD. Na z·kladÏ v Ël·nku uveden˝ch
fakt˘ a vÏdeck˝ch z·vÏr˘
si dovolÌm tvrdit, ûe p¯i d˘slednÈm
a spr·vnÈm pouûÌv·nÌ bezpeËnostnÌch
p·s˘ mohly b˝t na naöich silnicÌch
p¯i dopravnÌch nehod·ch
zachr·nÏny tisÌce lidsk˝ch ûivot˘!
P¯i dodrûov·nÌ k·znÏ, dopravnÌch
p¯edpis˘, dovolen˝ch rychlostÌ a
p¯i toleranci ¯idiˢ mezi sebou by
bylo moûno snÌûit poËty usmrcen˝ch
a zranÏn˝ch na polovinu. To
vöak je v »R zatÌm utopie. Jak je
v˘bec moûnÈ, ûe v »R v roce 2001
i 2004 bylo na zadnÌch sedadlech
osobnÌch automobil˘ v intravil·-
nu p¯ipout·no pouze 8 % cestujÌcÌch?
Jak to, ûe v ¯adÏ st·t˘ se zde
p¯ipout·v· 80 ñ 90 % cestujÌcÌch?
Jeden se zdroj˘ nek·znÏ, arogance
a agresivity nÏkter˝ch naöich
¯idiˢ vidÌme v nedostateËnÈ
a ned˘slednÈ realizaci dopravnÏ
bezpeËnostnÌ politiky, kter· byla
schv·len· vl·dou. D·le pak p¯edevöÌm
v malÈm a neracion·lnÌm
dohledu, kontrole a p¯edevöÌm postihu
dopravnÌ policie. V »R je
nanejv˝ö nutnÈ urychlenÏ provÈst
r·zn· opat¯enÌ ze strany st·tnÌch
org·n˘, legislativy, policejnÌho
dozoru a pat¯iËnÈ restrikce. JedinÏ
tak m˘ûeme zlepöit situaci v bezpeËnosti
dopravy na pozemnÌch
komunikacÌch, aby naöe republika
nepat¯ila st·le mezi nejhoröÌ st·-
ty v tÈto oblasti ñ jak je tomu jiû
nÏkolik let.
Shrom·ûdÏnÌ Ëlen˘ »AP
LetoönÌ shrom·ûdÏnÌ Ëlen˘ »AP se konalo 23. b¯ezna v TOP HOTELu
Praha. Jedn·nÌ zah·jil prezident »eskÈ asociace pojiöùoven Ing. Ladislav
BartonÌËek, MBA. P¯ivÌtal na shrom·ûdÏnÌ Ing. V·clava K¯ivohl·vka, CSc.,
¯editele ⁄¯adu st·tnÌho dozoru v pojiöùovnictvÌ a penzijnÌm p¯ipojiötÏnÌ,
deleg·ty Ëlensk˝ch pojiöùoven, z·stupce sekcÌ a zamÏstnance sekretari·-
tu. Po nezbytn˝ch volb·ch komisÌ vystoupil se zpr·vou o Ëinnosti »AP
v roce 2004. V r·mci tohoto bodu jedn·nÌ zd˘raznil pÏt prioritnÌch ˙kol˘,
jimiû se »AP v roce 2004 zab˝vala: aplikaci nov˝ch pr·vnÌch p¯edpis˘
k pojiöùovnictvÌ, d˘chodovou reformu, evropskou integraci, pojiötÏnÌ motorov˝ch
vozidel, p¯Ìpravu a zabezpeËenÌ pr˘bÏhu V˝roËnÌho zased·nÌ
CEA v Praze (Ëerven, 2004). V koment·¯i ke kaûdÈmu z tÏchto prioritnÌch
˙kol˘ vûdy uvedl nÏkolik hlavnÌch tÈmat nebo ËinnostÌ, jimû bylo t¯eba se
v uplynulÈm roce vÏnovat a kterÈ se poda¯ilo ˙spÏönÏ realizovat.
V n·vrhu pl·nu hlavnÌch ˙kol˘ na rok 2005 se prezident »AP d·le
orientoval na oblasti, jÌmû bude nutno v roce 2005 vÏnovat zv˝öenou
pozornost a zamϯil se p¯edevöÌm na hlavnÌ a aktu·lnÌ prioritu, kterou je
n·vrh novely z·kona o danÌch z p¯Ìjm˘ a n·vrh novely z·kona o rezerv·ch,
obsahujÌcÌ i ustanovenÌ o zdanÏnÌ tvorby rezerv. Informoval, ûe
v »AP byla pro d˘slednÈ monitorov·nÌ v˝voje v tÈto oblasti a pro p¯Ìpravu
z·kladnÌch stanovisek »AP vytvo¯ena pracovnÌ skupina, kter· uvÌt·
jakÈkoliv vÏcnÈ podklady z Ëlensk˝ch pojiöùoven. Z dalöÌch prioritnÌch
oblastÌ pro rok 2005 se zmÌnil nap¯Ìklad o:
● p¯ÌpadnÈ aktualizaci strategie »AP k d˘chodovÈ reformÏ,
● vypracov·nÌ pozice »AP k n·vrhu koncepce zdanÏnÌ doplÚkov˝ch systÈm˘
st·tnÌho d˘chodovÈho pojiötÏnÌ,
● projektu Solventnost II,
● hled·nÌ prostoru pro rozvoj soukromÈho zdravotnÌho pojiötÏnÌ,
● n·vrhu novely z·kona Ë. 168/1999 Sb.,
● dalöÌm zkoum·nÌ moûnostÌ pro vytvo¯enÌ systÈmu pro pojiöùov·nÌ p¯ÌrodnÌch
katastrofick˝ch rizik v »R,
● podÌlu asociace na aplikaci z·kona o pojiöùovacÌch zprost¯edkovatelÌch
a likvid·torech pojistn˝ch ud·lostÌ v pojiöùovnictvÌ,
● vl·dnÌm n·vrhu na ˙pravu platnÈho ß 250a trestnÌho z·kona ñ pojistn˝
podvod.
Z nov˝ch pr·vnÌch p¯edpis˘
1. Z·kon Ë. 123/2005 Sb., kter˝m se mÏnÌ z·kon Ë. 48/1997 Sb.,
o ve¯ejnÈm zdravotnÌm pojiötÏnÌ a o zmÏnÏ a doplnÏnÌ nÏkter˝ch
souvisejÌcÌch z·kon˘, ve znÏnÌ pozdÏjöÌch p¯edpis˘, a z·-
kon Ë. 592/1992 Sb., o pojistnÈm na vöeobecnÈ zdravotnÌ pojiötÏnÌ,
ve znÏnÌ pozdÏjöÌch p¯edpis˘ (˙Ëinnost 30. 3. 2005).
2. Z·kon Ë. 124/2005 Sb., kter˝m se mÏnÌ z·kon Ë. 117/1995 Sb.,
o st·tnÌ soci·lnÌ podpo¯e, ve znÏnÌ pozdÏjöÌch p¯edpis˘, z·kon
Ë. 482/1991 Sb., o soci·lnÌ pot¯ebnosti, ve znÏnÌ pozdÏjöÌch p¯edpis˘,
z·kon Ë. 235/2004 Sb., o dani z p¯idanÈ hodnoty, ve znÏnÌ
pozdÏjöÌch p¯edpis˘, a z·kon Ë. 40/2004 Sb., o ve¯ejn˝ch zak·zk·ch,
ve znÏnÌ pozdÏjöÌch p¯edpis˘ (˙Ëinnost 30. 3. 2005).
3. Z·kon Ë. 127/2005 Sb., o elektronick˝ch komunikacÌch a o zmÏnÏ
nÏkter˝ch souvisejÌcÌch z·kon˘ (z·kon o elektronick˝ch komunikacÌch)
ñ ˙Ëinnost 1. 5. 2005.
Nahrazuje dosavadnÌ z·kon Ë. 151/00 Sb., o telekomunikacÌch a
dalöÌ souvisejÌcÌ z·kony. Upravuje na z·kladÏ pr·va ES podmÌnky
podnik·nÌ a v˝kon st·tnÌ spr·vy, vËetnÏ regulace trhu, v oblasti
elektronick˝ch komunikacÌ. Z¯izuje »esk˝ telekomunikaËnÌ ˙¯ad.
4. Vyhl·öka Ë. 130/2005 Sb., kterou se mÏnÌ vyhl·öka Ë. 331/2001
Sb., o centr·lnÌ evidenci exekucÌ (˙Ëinnost 4. 4. 2005).
5. SdÏlenÌ Ministerstva financÌ, jÌmû se urËujÌ emisnÌ podmÌnky Dluhopisu
»eskÈ republiky, 2005 ñ 2015, 3,80 % (˙Ëinnost 8. 4. 2005).
JUDr. Ji¯ina Kotrbat·
V diskusi vystoupil ¯editel Ing. V. K¯ivohl·vek, CSc. Spolupr·ci ⁄¯adu
a »AP v roce 2004 hodnotil pozitivnÏ. Priorit·m Ëinnosti »AP v roce
2005, nastÌnÏn˝m prezidentem »AP Ing. L. BartonÌËkem, MBA, vyj·d¯il
podporu a informoval, ûe se v z·sadÏ shodujÌ s prioritami ⁄¯adu dozoru.
K aktu·lnÌm ot·zk·m ¯ekl, ûe n·vrh z·kona o finanËnÌch konglomer·tech
je Poslaneckou snÏmovnou Parlamentu »R vr·cen do rozpoËtovÈho v˝boru
Parlamentu, a to p¯edevöÌm s ohledem na skuteËnost, ûe k n·vrhu
tohoto z·kona bylo p¯ipojeno velkÈ mnoûstvÌ r˘zn˝ch pozmÏÚovacÌch
n·vrh˘, net˝kajÌcÌch se problematiky finanËnÌch konglomer·t˘. RovnÏû
se zmÌnil o n·vrhu z·kona o sjednocenÈm dozoru, kter˝ LegislativnÌ rada
vl·dy neprojednala a vr·tila Ministerstvu financÌ k p¯epracov·nÌ. Konstatoval,
ûe tato skuteËnost m˘ûe vyvolat Ëasovou tÌseÚ p¯i dalöÌm projedn·v·nÌ
tohoto n·vrhu. K n·vrhu z·kona, kter˝m se mÏnÌ z·kon Ë. 586/
1992 Sb., o danÌch z p¯Ìjm˘, ve znÏnÌ pozdÏjöÌch p¯edpis˘ a nÏkterÈ dalöÌ
z·kony (viz v˝öe) Ing. V. K¯ivohl·vek, CSc. uvedl, ûe je d˘leûitÈ p¯i dalöÌm
posuzov·nÌ n·vrhu sledovat moûn˝ dopad na finanËnÌ stabilitu pojiöùoven.
Po skonËenÌ ofici·lnÌ se uskuteËnila jeötÏ Ë·st neofici·lnÌ, v nÌû z·stupce
KPMG (p. Imrich Lozsi) sezn·mil z·jemce s nÏkter˝mi aspekty projektu
Solventnost II. (ÑÿÌzenÌ rizik a postupy stanovenÌ ekonomickÈho kapit·lu
v pojiöùovnictvÌì).
(eva)
10 POJISTNÝ OBZOR • 5/2005