Wiadomosci 36/2010 - Inter Cars SA
Wiadomosci 36/2010 - Inter Cars SA
Wiadomosci 36/2010 - Inter Cars SA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nowy:<br />
LPG LaserLine –<br />
Asortyment jak<br />
aden inny<br />
80 000<br />
kilometrów z jednym<br />
zestawem świec<br />
Europejska siedziba firmy NGK Spark Plug Europe zaprezentowała<br />
samochód z instalacją gazową, który<br />
przejechał ponad 80 000 km przy użyciu tylko jednego<br />
kompletu świec zapłonowych LPG LaserLine. Z tej okazji<br />
niemiecki kierowca Rainer Zietlow, inicjator maratonu<br />
CNG, gościł w firmie NGK.<br />
W październiku i listopadzie ubiegłego roku Zietlow jako pierwszy<br />
przejechał Europę i Azję swoim Volkswagenen Caddy Maxi EcoFuel.<br />
Od stycznia do kwietnia <strong>2010</strong> ukończył drugi etap swojej ekspedycji<br />
– z południa na północ przez obie Ameryki – od Tierra del Fuego<br />
do Alaski. W trakcie obu wypraw, które nazwał odpowiednio: EcoFuel<br />
Eurasia oraz EcoFuel Transamerica, pokonał ponad 80 tys. kilometrów<br />
– dystans niemal równy dwukrotnym okrążeniom dookoła świata.<br />
Jeden ze sponsorów tej ekscytującej wyprawy, firma NGK Spark Plug<br />
Europe, nie tylko przyczyniła się do realizacji całego projektu, ale także<br />
wniosła wkład na rzecz akcji SOS wioski dziecięce, które były częścią<br />
całego przedsięwzięcia. Dodatkowo NGK jako wiodący producent<br />
świec zapłonowych i sond lambda wykorzystał tę okazję do poddania<br />
temu niepowtarzalnemu testowi wytrzymałości swoich unikalnych<br />
świec do samochodów zasilanych gazem, LPG LaserLine. Spośród<br />
świec z tego nowego asortymentu, wprowadzonego na rynek zaledwie<br />
w ubiegłym roku, firma NGK zaopatrzyła Zietlowa w model oznaczony<br />
krótkim numerem „1”.<br />
● Dla silników zasilanych<br />
gazem LPG lub CNG<br />
● Elementy platynowe i irydowe<br />
na obu elektrodach: spawane laserowo<br />
● Specjalna warstwa ochronna pokrywająca<br />
korpus świecy: chroni i ułatwia demonta<br />
● Bezproblemowy monta: optymalnie<br />
fabrycznie ustawiony odstęp elektrod<br />
● Tylko siedem referencji –<br />
a 95% pokrycie rynku<br />
Norbert Schmalfuss, szef Sprzedaży i Marketingu NGK w Niemczech,<br />
komentuje: “Spalanie gazu jest bardzo wymagającym procesem dla<br />
świec zapłonowych. Natomiast asortyment LPG LaserLine sprostał tym<br />
wszystkim wyzwaniom: wyższej temperaturze spalania, zwiększonemu<br />
napięciu zapłonu oraz większemu ryzyku korozji. Wyprawa Rainera Zietlowa<br />
była więc idealną okazją do przeprowadzenia testu wytrzymałości<br />
naszych nowych świec w rzeczywistych warunkach.”<br />
Faktem jest jednak, że nikt w NGK nie spodziewał się aż tak pozytywnych<br />
wyników tego eksperymentu. Z kolei Rainer Zietlow mówi:<br />
„Wyprawa wiodła przez kilka kontynentów, więc system zapłonu musiał<br />
radzić sobie z odmiennymi warunkom i panującymi w różnych klimatach<br />
i na różnych wysokościach – począwszy od poziomu morza, przez stepy<br />
Teksasu, do wysokości Andów. Mimo tego nigdy nie musieliśmy wymieniać<br />
świec zapłonowych, ani nie mieliśmy z nimi żadnych problemów. Od<br />
pierwszej wyprawy rozpoczętej w Lizbonie w październiku 2009r. po dzień<br />
dzisiejszy używamy tego samego zestawu świec. I nawet po przejechaniu<br />
ponad 80 tys. km z zasilaniem gazem świece zapłonowe LPG LaserLine<br />
nadal pracują jak nowe i nie wykazują żadnych oznak zużycia.”<br />
NGK Spark Plug Europe GmbH<br />
www.ngkntk.pl
Change language