Katalog - Mercedes

Suverénní cestou za Vaším úspěchem.
Nový komfortní podvozek a stálý pohon 4x4 1 .
Jízdní vlastnosti, které Vás nadchnou. Díky nově vyvinutému
podvozku přenáší nové Vito svůj výkon ještě suverénnějším
a příjemnějším způsobem na silnici. Nové vyladění pružin/
tlumičů, nové příčné rameno nápravy a komfortní ložiska
stejně jako péče o detail se projeví na každém kilometru:
Vyšším jízdním komfortem, lepším rozjezdem a ještě tišším
chodem.
Čtyřka vítězí – i na silnici. Pokud pracujete často ve ztížených
podmínkách, doporučujeme stálý pohon 4x4 1 , dodávaný
za příplatek. S kombinací vyšší trakce, zlepšené jízdní
stability a ESP poslední generace přesvědčí především při
nepříznivých povětrnostních a jízdních podmínkách. Stálý
pohon všech kol 1 přenáší sílu motoru na všechna čtyři kola
zároveň a předává ji na přední a zadní nápravu v poměru
35 : 65.
▸ Nový podvozek pro ještě vyšší jízdní komfort
▸ Pohon zadních kol pro lepší trakci, lepší schopnost stoupání
a dobré jízdní vlastnosti (i při plném naložení)
a menší přenos vibrací od pohonu na volant
▸ Snadné ovládání díky příjemně nízkým průměrům otáčení
rovněž u vozů s pohonem všech kol
▸ Stálý pohon všech kol
1
za příplatek
▸ Za příplatek vzduchové odpružení s automatickým
vyrovnáváním výšky na zadní nápravě (ne pro vozy
s pohonem všech kol)
1
Dodává se pro Vito 113 CDI a 116 CDI.
Pohon všech kol se nedodává ve všech zemích.
4ETS. Namísto mechanické závěrky diferenciálu pracují modely 4x4 s elektronickým
trakčním systémem 4ETS. Zapíná se v okamžiku, kdy se začne protáčet
jedno nebo více kol. Jednotlivá protáčející se kola přibrzďuje a zvyšuje tak hnací
moment na těch kolech, která mají ještě dostatečnou přilnavost.
O zvýšený jízdní komfort se nyní stará nově vyvinutý komfortní podvozek:
Je vybaven novým vyladěním pružin a tlumičů jakož i novými příčnými rameny
nápravy a komfortními ložisky. Výsledek uslyšíte i ucítíte: Vůz se pohybuje
hladčeji a jeho hlučnost dále klesla.
Technika | Podvozek a pohon všech kol 4x4
19