doc. dr. Marinko AleksiÄ dipl.inž.
doc. dr. Marinko AleksiÄ dipl.inž.
doc. dr. Marinko AleksiÄ dipl.inž.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SIGURNOST NA MORU<br />
<strong>doc</strong>. <strong>dr</strong>. <strong>Marinko</strong> Aleksić <strong>dipl</strong>.inž.
Splavovi za spasavanje
• Splav omogucuje sto duzi boravak ljudi na moru<br />
nakon napustanja broda. Za razliku od camaca<br />
splav je bez ikakvog poriva i slobodno pluta pod<br />
uticajem mora i vjetra.<br />
• Splavovi se dijele na<br />
- krute<br />
- pneumatske<br />
Splav mora biti dovoljno cvrst da iz<strong>dr</strong>zi<br />
- na moru bar 30 dana<br />
- pad sa visine od najmanje 18 metara<br />
- da se moze tegliti brzinom od 3 cvora<br />
- Spusta li se splav sohama mora iz<strong>dr</strong>zati udarac<br />
od brod 3.5
- krov splava mora iz<strong>dr</strong>zati skok covijeka sa<br />
visine od 4,5 m.<br />
- Svaki splav mora primiti najmanje 6 osoba<br />
- Privezaljka splava mora biti duga najmanje<br />
15 m ili dvije visine mijesta na kojem je<br />
splav<br />
- Ako je splav tezi od 185 kg spusta se<br />
pomocu sohe
Oprema splavova za spasavanje<br />
• -plivajuci<br />
konopac za spasavanje sa<br />
prstenom dug 30 m<br />
• -nesklapajuci<br />
noz s plivajucom <strong>dr</strong>skom<br />
• -dvije<br />
spuzve<br />
• -upute<br />
za prezivljavanje<br />
• -dva<br />
zavlacna si<strong>dr</strong>a<br />
• -dva<br />
plivajuca vesla<br />
• -makaze<br />
I otvarace za limenke<br />
• -pribor<br />
za prvu pomoc
Oprema splavova za spasavanje<br />
• -zvizdaljka<br />
ili <strong>dr</strong>uga naprava za davanje<br />
zvucnih signala<br />
• - 4 rakete sa padobranima<br />
• - 6 rucnih baklji<br />
• - 2 plivajuca dimna signala<br />
• -vodootpornu<br />
lampu za Morzove signale<br />
• -radar<br />
reflektor<br />
• -signalno<br />
ogledalo<br />
• -pribor<br />
za ribolov
• -obrok<br />
hrane(10 000 kj po osobi)<br />
• - voda 1,5 l po osobi( ( 0,5 l ako ima uredjaj za<br />
desalinizaciju vode)<br />
• - 6 doza lijekova protiv morske bolesti<br />
• -sredstva<br />
za zastitu od gubitka topline za 10%<br />
osoba ( najmanje dva)<br />
• -pribor<br />
za manje popravke splava<br />
Ako je splav naveden kao sto je navedeno onda<br />
se oznacava SOLAS A PACK, ukoliko su uz<br />
dozvolu izuzeti neki dio opreme onda SOLAS B<br />
PACK, uglavnom manji putnicki brodovi.
Pneumatski splavovi za spasavanje<br />
• Uzgon ovih splavova stvaraju najmanje dvije<br />
odvojene komore koje se pune kroz<br />
bespovratni ventil.<br />
• Splav se naduva neotrovnim plinom u roku<br />
od jedne minute<br />
• Svaka komora moze iz<strong>dr</strong>zati pritisak tri puta<br />
veci od normalnog<br />
• Stabilnost splava takva je da u slucaju<br />
prevrtanja jedna osoba moze okrenuti splav<br />
• Na splavu je ugradjeno externo svijetlo<br />
vidljivo na 2 milje, a takodje i unutrasnje<br />
koje gori najmanje 12 h
• Na splavu je oznaceno ime proizvodjaca,broj<br />
splava,datum proizvodnje,ime i mjesto servisa<br />
koji je obavio zadnji pregled, broj osoba koje<br />
moze primiti, oznaceno je i ime broda<br />
• Splav je slozen u svom spremniku s vlastitim<br />
uzgonom radi zastite od padavina<br />
i mehanickih ostecenja
Koristenje pneumatskih splavova koji<br />
se bacaju u more<br />
• Prije samog koristenja splava vazno je<br />
provjeriti da li je privezaljka pricvrscena za<br />
brod i osloboditi splav od priveza na nosacu<br />
• -Splav<br />
se najcesce prenosi do ograde broda I<br />
baca u more zajedno sa spremnikom a ako je<br />
polozena na kosim nosacima dovoljno je<br />
izvaditi osigurac<br />
• -Ako<br />
privezaljka nije skroz izvucena kada se<br />
splav nalazi u moru onda je treba potpuno<br />
izvuci i snazno povuci<br />
• -Privezaljku<br />
nakon toga treba presijeci nozem<br />
u blizini ulaza u splav kada se osobe ukrcaju
Koristenje samooslobadjajucih<br />
splavova<br />
• Hy<strong>dr</strong>ostatic release unit-hi<strong>dr</strong>ostatski<br />
uredjaj za otpustanje splava<br />
• -HRU<br />
je uredjaj koji oslobadja splav kada<br />
se pri potonucu brod nadje na o<strong>dr</strong>edjenoj<br />
dubini pomocu membrane ili noza<br />
• -Prilikom<br />
potonuca broda u unutrasnjost<br />
HRU uredjaja prodire voda i pocinje<br />
pritiskati membranu. Na dubini od 4,5m<br />
hi<strong>dr</strong>ostatski pritisak oslobadja zapinjac(u<br />
mirovanju membranu opruga <strong>dr</strong>zi<br />
zategnutom) ) i splav vise nije povezan sa
odom.<br />
-Zbog<br />
uzgona splav ce krenuti ka povrsini I<br />
pri tome izvlaciti privezaljku koja je<br />
pricvrsscena za brod *slabom*<br />
privezaljkom<br />
-Kada<br />
je privezaljka potpuno izvucena splav<br />
ce se aktivirati i sila uzgona ce jos vise<br />
porasti i prekinuti *slabu<br />
privezaljku*<br />
-Postoje<br />
i splavovi sa elektromagnetnim<br />
uredjajem koji pritiskom na dugme na<br />
komandnom mostu oslobadja splav,to je<br />
veoma korisno u slucaju pada covjeka u<br />
more.
Spustanje pneumatskih splavova<br />
dizalicom<br />
• Ako je splav sa spremnikom teza od 185kg u<br />
more se spusta dizalicom.Prednost takvog<br />
spustanja je sto se ljudi ukrcavaju u vec<br />
spremljen splav i ne moraju ulaziti u more<br />
• Postupak pocinje oslobadjanjem priveznika<br />
spremnika splava i nosaca<br />
• Postavlja se dizalica iznad splava,na mijesto<br />
podizanja privezuju se priveze na o<strong>dr</strong>edjena<br />
mijesta a zatim i presijeca privezaljka.<br />
• Krak dizalice postavlja se zajedno sa splavom<br />
izvan boka broda i u tom polozaju povlacenjem<br />
privezaljke se naduva splav
• Zatim sledi ukrcaj osoba i spustanje<br />
• Kada splav dohvati povrsinu mora treba<br />
osloboditi osigurac i odvojiti splav od dizalice
Kruti splavovi za spasavanje<br />
• Uzgon ovih splavovadaje najcesce cvrsta<br />
stvar(npr. Ekspandirana plasticna pjena)<br />
otporna na plamen i smjestena uz rubove<br />
• Ovi splavovi se rijetko koriste jer<br />
zauzimaju mnogo prostora i podlozniji su<br />
ostecenjima vise nego pneumatski.<br />
• Za krute splavove vaze sva pravila kao I<br />
za pneumatske sto se tice opreme,oznaka<br />
i stabilnosti
Opremljenost sredstvima za<br />
spasavanje<br />
• Opremljenost prije svega zavisi od vrste i duzine<br />
putovanja broda<br />
• Putnicki brod za duga medjunarodna putovanja:<br />
-brodice<br />
za spasavanje(dijelimicno ili potpuno<br />
zatvorene) dovoljne za 50% od ukupnog broja ljudi<br />
na svakoj strani I dodatnim splavovima koji mogu<br />
ukrcati jos 25% od ukupnog broja ljudi.Broj<br />
brodica moze biti zamjenjen splavovima ali do<br />
12.5% ukupnog broja ljudi<br />
• Putnicki brod za kratka medjunarodna putovanja:<br />
-brodice<br />
za spasavanje(dijelimicno ili potpuno<br />
zatvorene)dovoljne za 30% i splavovi za 100%ljudi<br />
-na<br />
brodu jos 25% splavova od ukupnog broja ljudi
• Brodovi manji od 500 BRT i do 200 putnika mogu<br />
biti opremljeni samo splavovima koji mogu ukrcati<br />
sve osobe umijesto brodica sa dodatnim<br />
splavovima koji sa osnovnim splavovima mogu na<br />
svakoj strani ukrcati 150% ljudi na brodu<br />
• Brod veci od 500 BRT mora imati brodicu za<br />
prikupljanje na svakoj strani dok manji mogu<br />
imati samo jednu brodicu<br />
• Putnicki brod mora imati 125% mijesta za osobe<br />
u brodicama i splavovima a to je samo 25% vece<br />
od ukupnog broja osoba na brodu zbog toga sto<br />
rijetko boravi najveci broj dopustenih ljudi,zbog<br />
strozijih pravila za izgradnju putnickih brodova a I<br />
nije tehnicki izvodljivo za brodove sa 3000 putnika<br />
i
• Teretni brodovi opremljenost:<br />
-brodice<br />
za spasavanje(jedna ili vise)na svakoj<br />
strani za sve clanove posade<br />
-dodatni<br />
splavovi za smijestaj svih clanova<br />
Brodovi gdje su brodice i splavovi udaljeni<br />
100m ili vise od pramca moraju imati dodatne<br />
splavove na <strong>dr</strong>ugom kraju broda<br />
• Teretni brodovi kraci od 85m osim tankera<br />
mogu biti opremljeni samo splavovima za I to<br />
na svakoj strani za sve clanove posade i jos sa<br />
dodatnim splavovima za 150% posade<br />
Tankeri su izuzeti jer prilikom pozara tecnosti na<br />
moru splavovi ne pruzaju zastitu<br />
• Teretni brod mora imati 300% mijesta u<br />
brodicma i splavovima ato je zbog toga sto su<br />
pomorske nezgode ucestalije kod teretnih<br />
brodova
SIGNALNA SREDSTVA<br />
SIGNALNE RAKETE su lagana prenosna<br />
sredstva koja sluze za privlacenje<br />
paznje brodova u blizini.<br />
Ispaljuju se iz ruke i dostizu visinu od<br />
najmanje 300m i nakon toga<br />
izbacuju padobran i pale baklju koja<br />
gori jarkocrvenom bojom jacine 30<br />
000 svijeca najmanje 40 sec.<br />
Na raketama se nalazi uputstvo za<br />
upotrebu i cuvaju se u<br />
vodonepropusnim kutijama.
RUCNE BAKLJE sluze za tacno o<strong>dr</strong>edjivanje<br />
pozicije brodice ili splava.<br />
Nakon paljenja gore jarko crvenom bojom<br />
jacine 15 000 svijeca najmanje 1 min.<br />
Nece se ugasiti akosu uronjene u vodu<br />
duboku 10 cm do 10 sekundi<br />
Uputstva za upotrebu se nalaze na kutiji.<br />
Balje se cuvaju u vodonepropusnoj kutiji.<br />
PLIVAJUCI DIMNI SIGNAL nakon aktiviranja<br />
izbacuje dim jarke boje najmanje 3 min.<br />
Namjenjeni su privlacenju paznje aviona u<br />
blizini.Ne mogu se ugasiti kratkim<br />
uranjanjem u vodu.Nedostatak im je sto<br />
zbog vijetra ne pokazuju tacan polozaj<br />
brodice ili splava.
KORISTENJE PIROTEHNICKIH<br />
SIGNALNIH SREDSTAVA<br />
-vazno je koristiti ih razumno i u pravo<br />
vrijeme jer im je broj ogranicen.Koristenje<br />
je opravdano ako su ljudi u brodici ili<br />
splavu sigurni da u blizini ima osoba koje<br />
mogu vidjeti signal.<br />
Dimni signali se koriste danju a nocu<br />
nemaju nikakav ucinak.<br />
Za privlacenje paznje brodova najbolje je<br />
koristiti rakete<br />
Nocu obavezno treba koristiti svijetiljku a<br />
danju heliograf
SPRAVA ZA BACANJE KONOPCA<br />
u slucaju nezgode cesto je potrebno dobaciti<br />
konopac osobi u moru dalje nego sto se to<br />
moze rukom u tom slucaju se koristi sprava za<br />
bacanje konopca.To je raketni pistolj koji<br />
izbacuje raketu za koju je pricvrscen konopac<br />
dug najmanje 230m.<br />
Na brodu moraju biti 4<br />
kompleta raketa i konopa<br />
koji se nalaze na mostu.
ODRZAVANJE SREDSTAVA ZA<br />
SPASAVANJE<br />
Sva oprema za spasavanje .mora<br />
biti u ispravnom<br />
stanju prije pocetka putovanja i spremna za<br />
koristenje.<br />
Sredstva i oprema moraju se temeljno i redovno<br />
o<strong>dr</strong>zavati prema uputima za o<strong>dr</strong>zavanje i to je<br />
potrebno unijeti u za to predvidjeni dnevnik.<br />
Jednom sedmicno mora se obaviti pregled<br />
brodica i splavova za spasavanje i opreme za<br />
spustanje.Uz to potrebno je pustiti u rad motor<br />
brodica za spasavanje najmanje 3 min i isprobati<br />
sistem za uzbunu.
Mjesecni pregled sredstava za spasavanje<br />
,ukljucujuci<br />
opremu brodica mora se obaviti<br />
uz koristenje popisa opreme.Nakon pregleda<br />
stanje se upisuje u brodski dnevnik.<br />
Pneumatske splavove, prsluke za spasavanje<br />
i hi<strong>dr</strong>ostatske uredjajesmije pregledavati<br />
samo ovlastena strucna ustanova najmanje<br />
jednom godisnje.<br />
Povremeno treba pregledati spremnike<br />
splavova-da<br />
li ima ostecenja.Treba obratiti<br />
paznju na hi<strong>dr</strong>ostatske uredjaje jer usled<br />
necistoce i korozije moze <strong>doc</strong>i do<br />
zaglavljivanja membrane ili oprugu<br />
mehanizma.
Treba paziti da se prilikom o<strong>dr</strong>zavanja<br />
pojedini dijelovi soha i hi<strong>dr</strong>ostatskih<br />
uredjaja ne prekriju bojom.Svi pomicni<br />
djelovi soha moraju biti cisti dobro<br />
podmazani jer se moze dogoditi da se<br />
soha ne moze pomaknuti kada to bude<br />
potrbno.<br />
Posebnu paznju treba posvetiti celicnim<br />
uzadima za spustanje brodica i splavova,<br />
svakih 30 mjeseci treba ih okrenuti s kraja<br />
na kraj i svakih 5 god. zamjeniti
Change language