Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
E Π Ι Μ Ε Λ Η Τ Η Ρ Ι Α Κ Α Ν Ε Α<br />
Οµιλία Γεν. Γραµµατέα ΕΒΕΠ<br />
κ. Βασίλη Κορκίδη<br />
Στην ηµερίδα της Νοµαρχιακής Αυτοδιοίκησης<br />
∆υτικής Αττικής µε θέµα: Η ∆υτική Αττική κοιτάζει µπροστά.<br />
Σχέδιο Χωροταξίας και Ανάπτυξης για την επόµενη µέρα<br />
Α<br />
γαπητοί φίλοι,<br />
Καταρχάς θα ήθε -<br />
λα να σας ευχαριστήσω<br />
για την τιµή να µε προσκαλέσετε<br />
στη σηµερινή<br />
Ηµερίδα. Χαίροµαι, ιδιαίτερα,<br />
που η Νοµαρχιακή<br />
Αυτοδιοίκηση της ∆υτικής<br />
Αττικής ανέλαβε τη<br />
συγκεκριµένη πρωτοβουλία,<br />
δίνοντας τη δυνατότητα<br />
σε πολλούς εκπροσώπους<br />
φορέων να διατυπώσουν τις<br />
θέσεις και τις προτάσεις τους, ιδίως<br />
στο πλαίσιο της τρέχουσας συγκυρίας,<br />
όπου όλοι µας χρειαζόµαστε τον<br />
γόνιµο διάλογο και την ουσιαστική διαβούλευση<br />
για να δώσουµε περιεκτικές<br />
απαντήσεις στα προβλήµατα.<br />
Εάν θέλετε η –είναι αλήθεια–<br />
«δραµατική» επαναφορά του οικονο-<br />
µικού ζητήµατος στον πυρήνα της<br />
ηµερήσιας διάταξης, µας προκαλεί και<br />
παραινεί σε µία βαθύτερη επανεπεξεργασία<br />
των αντιλήψεων που φέρουµε<br />
εδώ και χρόνια, καθώς και των<br />
προτεραιοτήτων που είχαµε θέσει και<br />
υπερασπιζόµασταν µε θέρµη. Οι οικονοµικές<br />
κρίσεις ως οικονοµικά, κοινωνικά<br />
και πολιτικά συµβάντα δεν<br />
αποτελούν, απλώς, δυσάρεστες καταστάσεις<br />
στις οποίες αντιδρούµε µε<br />
απλές αποστροφές, αλλά και κοµβικές<br />
καταστάσεις που αναδεικνύουν<br />
τις στρεβλώσεις και τις παθογένειες<br />
του τρόπου µε τον οποίο σχεδιάζαµε<br />
την οικονοµική ανάπτυξη τον προηγούµενο<br />
καιρό.<br />
Εποµένως, οφείλουµε να δίνουµε<br />
απαντήσεις που είναι στραµµένες<br />
Βασίλης Κορκίδης<br />
προς το µέλλον και δεν<br />
ανακυκλώνουν επιχειρη-<br />
µατολογίες που έχουν<br />
πλησιάσει τα τελικά τους<br />
όρια. Θα σας υπενθυ-<br />
µίσω µία ρήση του Φραγκλίνου<br />
Ρούζβελτ:<br />
«…Θα πρέπει να συνειδητοποιήσουµε<br />
το γεγονός<br />
ότι οι οικονοµικοί<br />
νόµοι δεν προέρχονται<br />
από τη φύση. Έχουν κατασκευαστεί<br />
από τον άνθρωπο...».<br />
Και ως ανθρώπινες κατασκευές,<br />
συµπληρώνω εγώ, επιδέχονται εξειδικεύσεων,<br />
αναθεωρήσεων και κυρίως<br />
επικαιροποιήσεων.<br />
Όλοι µας βιώνουµε, ο καθένας<br />
από το δικό του µετερίζι, την πάρα<br />
πολύ σοβαρή ύφεση την οποία περνά<br />
η οικονοµία της χώρας. Νοµίζω ότι<br />
είναι κοινός τόπος για όλους µας ότι<br />
η συγκεκριµένη υφεσιακή συνθήκη<br />
έχει προκαλέσει έντονη δυσπραγία<br />
στην αγορά, έχει διαµορφώσει ένα έντονο<br />
κλίµα απογοήτευσης και έχει ευνοήσει<br />
την ανάδυση αµυντικών και<br />
συντηρητικών επιχειρηµατικών στρατηγικών.<br />
Για το εµπόριο, το οποίο εκπροσωπούµε<br />
και εµείς ως Εθνική Συνο-<br />
µοσπονδία Ελληνικού Εµπορίου, η<br />
συγκυρία έχει δηµιουργήσει ένα εξαιρετικά<br />
δυσµενές οικονοµικό περιβάλλον,<br />
το οποίο, σε συνδυασµό µε τις<br />
εγγενείς αδυναµίες της εµπορικής<br />
δραστηριότητας και τη γενικότερη αρνητική<br />
ψυχολογία, σωρεύει πολλαπλασιαστικά<br />
τις αναπόφευκτες επιπτώσεις<br />
σε ένα ασφυκτικό πλαίσιο.<br />
Παραταύτα δεν είµαι διατεθειµένος<br />
να ολισθήσω σε µία ακόµη ιερεµιάδα,<br />
σαν αυτές που κατακλύζουν το δηµόσιο<br />
χώρο τον τελευταίο καιρό.<br />
Θα ήθελα βεβαίως να ξεκαθαρίσω<br />
εξ αρχής ότι η Τοπική Αυτοδιοίκηση<br />
είναι σκόπιµο να συνεργάζεται µε την<br />
επιχειρηµατική κοινότητα, να την ενισχύει,<br />
να µην την αντιµετωπίζει µόνο<br />
ως πηγή είσπραξης. Ο Καλλικράτης<br />
είναι µια αρχή αφού «µηδενίζει το κοντέρ»<br />
και µας επιτρέπει να διορθώσουµε<br />
ότι έχει γίνει µέχρι τώρα λά -<br />
θος. Η λύση για την κρίση δεν µπορεί<br />
παρά να αναζητηθεί στην ενίσχυση<br />
της επιχειρηµατικότητας και στη διατήρηση<br />
και τη δηµιουργία νέων θέσεων<br />
εργασίας. Πρώτα, εποµένως, θα<br />
πρέπει να προσφέρουµε στον ιδιωτικό<br />
τοµέα και µετά να ζητάµε από αυτόν.<br />
Πιο συγκεκριµένα αναφορικά µε<br />
την ∆υτική Αττική: Η συγκοινωνία στην<br />
βιοµηχανική και στην εµπορική ζώνη<br />
είναι προβληµατική και επιβάλλεται<br />
επανασχεδιασµός ώστε να εξυπηρετηθεί<br />
ο επιχειρηµατικός κόσµος και οι<br />
εργαζόµενοι σε αυτόν. Σηµαντικό<br />
πρό βληµα αποτελούν η αποχέτευση,<br />
τα όµβρια και τα βιοµηχανικά απόβλητα.<br />
Η όποια ανακύκλωση γίνεται<br />
µόνο µε ιδιωτική πρωτοβουλία. Ο φωτισµός<br />
είναι ελλιπής, γεγονός που<br />
δεν προστατεύει από τις κλοπές και<br />
γενικότερα από την παραβατικότητα.<br />
Τέλος, πολύ σοβαρό αναδεικνύεται το<br />
ζήτηµα της οδοποιίας η οποία πολλές<br />
φορές θυµίζει τους παλιούς χωµατόδροµους.<br />
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση θα πρέπει<br />
εποµένως πρώτα να επιλύσει αυτά τα<br />
46 • ΠΕΙΡΑΙΑΣ • ΜΑΡΤΙΟΣ - ΑΠΡΙΛΙΟΣ 2010
Change language