1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR
1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR
1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nová stratégia <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> <strong>Slovenskej</strong> republiky do roku 2013<br />
V Programovom vyhlásení vlády SR na obdobie rokov 2006 –2010 sa vláda SR v oblasti<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> zaväzuje, že vytvorí podmienky na naštartovanie turistického a hotelového<br />
priemyslu s cieľom zvýšenia podielu tohto ekonomického odvetvia na hrubom domácom<br />
produkte SR. Zabezpečí zriadenie satelitného účtu cestovného <strong>ruchu</strong>, stanoví zásady pre štátnu<br />
politiku <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> ako oblasti verejného záujmu s dôrazom na podporu <strong>rozvoja</strong> a<br />
významu domáceho a aktívneho zahraničného cestovného <strong>ruchu</strong>. Vláda SR prehodnotí Stratégiu<br />
<strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> <strong>Slovenskej</strong> republiky do roku 2013 a pripraví komplexnú legislatívu<br />
na zabezpečenie realizácie štátnej politiky <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> s prihliadnutím na<br />
inštitucionalizáciu tohto odvetvia. Prostredníctvom motivačných ekonomických a finančných<br />
nástrojov podporí investície do cestovného <strong>ruchu</strong> s cieľom zvyšovať kvalitu a komplexnosť<br />
poskytovaných služieb. Vláda SR aj za pomoci štrukturálnych fondov EÚ vytvorí systém<br />
finančnej podpory aktivít samospráv, obcí, miest a podnikateľských subjektov pri rozvoji<br />
nosných foriem cestovného <strong>ruchu</strong>. Vláda SR ďalej podporí urýchlenie prác na novej zonácii<br />
chránených území tak, aby pri zachovaní cieľov ochrany prírody boli umožnené podnikateľské<br />
aktivity zamerané na rozvoj cestovného <strong>ruchu</strong> a boli zachované prírodné a kultúrne hodnoty<br />
chránených území pre budúce generácie.<br />
V predchádzajúcom volebnom období bola Stratégia <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> SR do<br />
roku 2013 prijatá uznesením vlády SR č. 632 z 24. augusta 2005. Táto stratégia však nebrala do<br />
úvahy nový sociálny rozmer európskych dokumentov o cestovnom <strong>ruchu</strong>, ani politiku trvalo<br />
udržateľného <strong>rozvoja</strong> ako ani ten fakt, že cestovný ruch je u nás stále významnejšou súčasťou<br />
spotreby obyvateľstva.<br />
Predkladaná stratégia je dokumentom, ktorý stanovuje strategické ciele pre rozvoj<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> vo verejnom záujme. V ústavnom zákone č. 357/2004 o ochrane verejného<br />
záujmu je verejný záujem definovaný ako podpora regionálneho <strong>rozvoja</strong> ale aj zlepšenie životnej<br />
úrovne na vidieku. Cestovný ruch môže prispieť k obom týmto cieľom, pretože jeho služby sú<br />
službami podporujúcimi regionálny rozvoj i zamestnanosť.<br />
1. Východiská novej stratégie <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong><br />
V súvislosti s postupujúcim procesom globalizácie sa v praxi uplatňujú nové trendy,<br />
mnohé len čiastočne overené procesy v podnikaní, zmeny v sociálnej sfére i dynamický rozvoj<br />
územia vhodného pre cestovný ruch. Preto je dôležité proces globalizácie pozorne sledovať a<br />
analyzovať jeho dôsledky aj na cestovný ruch. Zámerom predkladanej Novej stratégie <strong>rozvoja</strong><br />
cestovného <strong>ruchu</strong> <strong>Slovenskej</strong> republiky je preto adekvátne reagovať na tieto globalizačné trendy<br />
pri využití konkurenčných prvkov a s cieľom zabezpečiť udržateľný rozvoj cestovného <strong>ruchu</strong><br />
v oblasti hospodárskej, sociálnej i environmentálnej.<br />
1.1. Medzinárodné súvislosti a trendy vývoja cestovného <strong>ruchu</strong><br />
V nadväznosti na všeobecný proces globalizácie vo svete došlo koncom 20. storočia<br />
v cestovnom <strong>ruchu</strong> k prehlbovaniu medzinárodnej spolupráce. Tento proces bol sprevádzaný<br />
liberalizáciou pohybu osôb a zároveň aj rastom konkurenčného prostredia. Progres v rozvoji<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> bol začiatkom 21. storočia negatívne ovplyvnený teroristickými útokmi<br />
smerujúcimi aj do niektorých destinácií cestovného <strong>ruchu</strong>. Ako však ukazuje vývoj v ostatných<br />
rokoch, cestovný ruch dokázal aj v týchto podmienkach napredovať, vyžaduje si však nové<br />
prístupy a adekvátne opatrenia na všetkých úrovniach.<br />
1
Globalizačné zmeny v cestovnom <strong>ruchu</strong> musia rešpektovať aj krajiny strednej Európy,<br />
ktoré po vstupe do EÚ prechádzajú zložitou transformáciou. Pre tieto krajiny vrátane Slovenska<br />
neexistuje iná alternatíva ako zapojenie sa do procesu globalizácie. Úlohou cestovného <strong>ruchu</strong><br />
preto je a bude aj zachovanie národnej identity Slovenska ako jednej zo základných prvkov<br />
konkurenčnej výhody.<br />
Podľa prognózy Svetovej organizácie turizmu (UNWTO) bude turizmus do roku 2020<br />
najrýchlejšie rásť práve v regiónoch stredo-východnej a južnej Európy.<br />
Európska komisia predstavila nový míľnik Lisabonskej stratégie a následne Európska rada<br />
schválila v marci roku 2005 na svojom zasadnutí obnovenú Lisabonskú stratégiu. V tejto<br />
súvislosti sa úsilie Európskej únie sústreďuje na realizáciu dvoch zásadných kľúčových úloh<br />
zabezpečenia stabilnejšieho a dlhotrvajúceho hospodárskeho rastu a vyššieho počtu kvalitnejších<br />
pracovných miest. Dôležitým predpokladom napĺňania lisabonských cieľov je zamerať úsilie<br />
<strong>Slovenskej</strong> republiky na tie odvetvia hospodárstva, ktorú sú najdôležitejšie pre rozvoj<br />
konkurencieschopnosti krajiny, pričom cestovný ruch nepochybne patrí medzi oblasti s vysokým<br />
potenciálom.<br />
Od roku 1997 sa na úrovni EÚ niekoľkokrát s uznaním hodnotil potenciál cestovného<br />
<strong>ruchu</strong> vo vzťahu k zvyšovaniu zamestnanosti a hospodárskeho rastu. Priamo sa cestovný ruch na<br />
HDP i na celkovom počte pracovníkov v rámci EÚ podieľa 4 %, nepriamo je to u HDP až 11 %<br />
a u počtu pracovníkov až 12 %. Preto je cestovný ruch dôležitou oblasťou v rámci obnovenej<br />
Lisabonskej stratégie. Z dlhodobejšieho hľadiska možno uviesť, že za posledné desaťročie bola<br />
ročná miera rastu zamestnanosti v ubytovacích a stravovacích zariadeniach (hotely, reštaurácie a<br />
kaviarne) takmer vždy vyššia ako miera rastu celkovej zamestnanosti 1 .<br />
Riešenie úloh v oblasti európskeho cestovného <strong>ruchu</strong> vyžaduje jednotný politický prístup<br />
na všetkých úrovniach EÚ. EK vypracovala obnovenú politiku európskeho cestovného <strong>ruchu</strong> s<br />
názvom „Posilnenie partnerstva v európskom turizme“. Jej hlavným cieľom je zvyšovať<br />
konkurencieschopnosť európskeho cestovného <strong>ruchu</strong> a vytvárať vyšší počet lepších pracovných<br />
miest pri súčasnom zabezpečovaní trvalo udržateľného rastu cestovného <strong>ruchu</strong> v rámci Európy,<br />
ako aj v celosvetovom kontexte². Európska politika sa zameriava na:<br />
1. Opatrenia určené na zefektívnenie odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong><br />
1.1 Lepšia regulácia (usmerňovanie)<br />
1.2 Koordinácia politiky<br />
1.3 Lepšie využívanie dostupných finančných nástrojov EÚ<br />
2. Podpora trvalo udržateľného <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong><br />
2.1 Európska agenda 21 pre oblasť cestovného <strong>ruchu</strong><br />
2.2 Osobitné podporné opatrenia na zabezpečenie udržateľnosti európskeho<br />
cestovného <strong>ruchu</strong><br />
3. Zlepšovanie vnímania a zviditeľňovanie odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong><br />
3.1 Lepšie pochopenie cestovného <strong>ruchu</strong> v Európe<br />
3.2 Podpora pri propagovaní európskych destinácií<br />
3.3 Zviditeľňovanie odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong>: spoločný cieľ.<br />
Zmeny v demografickej štruktúre Európy významne ovplyvnia oblasť cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
Očakáva sa ďalší nárast počtu starších ľudí (vo veku 65 rokov a viac), stúpať by mal aj počet ľudí<br />
1<br />
Eurostat - Statistics in focus 32/2005<br />
² Obnovená politika EÚ v oblasti cestovného <strong>ruchu</strong> KOM(2006) 134<br />
2
starších ako päťdesiat rokov, cestujúcich v oveľa vyššej miere ako v minulosti. Najvýznamnejší<br />
nárast sa očakáva v oblasti kúpeľného a zdravotného cestovného <strong>ruchu</strong>, ako aj poznávacieho<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> založeného na kultúrnom a prírodnom dedičstve. Objavujú sa nové, prudko sa<br />
rozvíjajúce destinácie ponúkajúce inovované produkty a služby.<br />
Preto strategická orientácia cestovného <strong>ruchu</strong> musí byť zameraná na jeho dlhodobú<br />
udržateľnosť pri rešpektovaní nielen vnútorných rozvojových podmienok, ale aj vonkajšieho<br />
ekonomického, technologického i ekologického prostredia. V súvislosti s napĺňaním cieľov<br />
Lisabonskej stratégie uvedených v dokumente „Integrované pravidlá pre rast a zamestnanosť<br />
(2005 – 2008)“ (Integrated Guidelines for Growth and Jobs (2005–2008)), ktorý je jeden<br />
z hlavných „lisabonských“ nástrojov koordinácie hospodárskych politík členských štátov EÚ, a<br />
vzhľadom na veľmi vysoký podiel malého a stredného podnikania (MSP) v sektore cestovného<br />
<strong>ruchu</strong>, je potrebné viac pozornosti venovať ich podpore, využívajúc pritom aj prostriedky<br />
štrukturálnych fondov EÚ v novom plánovacom období rokov 2007 - 2013.<br />
1.2. Základné tendencie hospodárskeho vývoja na Slovensku v roku 2006<br />
Podľa údajov Štatistického úradu SR sa v roku 2006 vytvoril hrubý domáci produkt<br />
v nominálnom objeme 1 636,3 mld. Sk, čo je o 11,2 % viac ako v roku 2005. V stálych cenách<br />
medziročne vzrástol HDP o 8,3 %. Tvorba hrubého domáceho produktu vzrástla okrem ťažby<br />
nerastných surovín (pokles o 1,5 mld. Sk) vo všetkých ostatných odvetviach. Rast ovplyvnilo<br />
hlavne zvýšenie pridanej hodnoty v stálych cenách z priemyselnej výroby (o 37 mld. Sk), a pre<br />
cestovný ruch je veľmi dôležité že aj v obchode, hoteloch a reštauráciách (o 28,5 mld. Sk).<br />
Z hľadiska cestovného <strong>ruchu</strong> dôležitá konečná spotreba domácností vzrástla v roku 2006<br />
v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2005 v bežných cenách o 11,7 % (o 1,7 p. b.). Vývoj<br />
súvisel najmä s rastom hrubého disponibilného dôchodku (o 12 %). Podielovo tvorili najväčšiu<br />
časť súkromnej spotreby naďalej výdavky na nákupy potravinárskeho tovaru 21,8 %,<br />
najvyššiu dynamiku rastu však dosiahli výdavky na hotely a reštaurácie (o 13,4 %).<br />
Na trhu práce pretrvával trend rastu zamestnanosti sprevádzaný poklesom<br />
nezamestnanosti. V priemere za rok 2006 sa zvýšil počet zamestnaných osôb v hospodárstve o<br />
2,2 % (o 73,2 tis.) na 2 148,2 tis. (v roku 2005 bolo rovnaké tempo rastu). Medziročný rast<br />
zamestnanosti pokračoval v stavebníctve o 9,3 %, vysoká medziročná dynamika bola<br />
zaznamenaná aj v hoteloch a reštauráciách o 7,8 %.<br />
Rast priemernej mesačnej nominálnej mzdy sa spomalil. Priemerná mesačná nominálna<br />
mzda zamestnanca v hospodárstve sa v priemere za rok 2006 medziročne zvýšila o 8 % na 18 761<br />
Sk. Jej rast bol o 1,2 p. b. pomalší ako v roku 2005. Reálna mzda vzrástla o 3,3 %. Najnižšiu<br />
priemernú nominálnu mzdu mali zamestnanci v hoteloch a reštauráciách (14 170 Sk). Aj keď aj<br />
v tejto oblasti možno predpokladať regionálne rozdiely a rozdiely v odmeňovaní v rámci<br />
jednotlivých profesií, nízka finančná zainteresovanosť zamestnancov má demotivujúci vplyv na<br />
kvalitu nimi poskytovaných služieb cestovného <strong>ruchu</strong>, vyvoláva aj dočasnú pracovnú emigráciu<br />
hlavne kvalifikovaných pracovníkov do zahraničia.<br />
Vychádzajúc z uvedených údajov možno konštatovať, že postupne sa zvyšuje<br />
kúpyschopnosť nášho obyvateľstva, a teda možno predpokladať nárast jeho účasti na cestovnom<br />
<strong>ruchu</strong>. Zároveň je potrebné zvýšiť ekonomickú zainteresovanosť – mzdy v cestovnom <strong>ruchu</strong>, ako<br />
dôležitý predpoklad na stabilizáciu kvalifikovanej pracovnej sily.<br />
3
1.3. Doterajší vývoj cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku<br />
Vývoj cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku v jeho hlavných ukazovateľoch v rokoch 2004 až<br />
2006, dokumentuje nasledujúca tabuľka (údaje za rok 2006 sú predbežné). Z tabuľky vyplýva, že<br />
po čiastočnom útlme prejavujúcom sa predovšetkým v devízových príjmoch cestovného <strong>ruchu</strong><br />
v roku 2004, vývoj cestovného <strong>ruchu</strong> v rokoch 2005 a 2006 zaznamenáva zvýšenú dynamiku.<br />
2004 2005<br />
Index<br />
05/04<br />
2006<br />
Index<br />
06/05<br />
Devízové príjmy z aktívneho zahraničného CR v<br />
mil. Sk 29 069,7 37 529,1 129,1 44 985,2 119,9<br />
Devízové výdavky z pasívneho zahr. CR v mil. Sk 24 031,8 26 234,9 109,2 31 349,4 119,5<br />
Saldo zo zahraničného cestovného <strong>ruchu</strong> v mil. Sk 5 037,9 11 294,2 224,2 13 635,8 120,7<br />
Podiel AZCR na HDP (%) 2,1 2,6 123,8 2,7 103,8<br />
Podiel AZCR na vývoze služieb (%) 24,2 27,5 113,6 x x<br />
Príjazdy zahr. návštevníkov (prechody hraníc) v<br />
tis. 26 415,2 29 395,6 111,3 30 592,3 104,1<br />
Vycestov. občanov SR do zahr. (prechody hraníc)<br />
v tis. 20 379,7 22 405,1 109,9 22 688,1 101,3<br />
Počet turistov (ubytovaných návštevníkov) v tis. 3 244,5 3 428,1 105,7 3 583,9 104,5<br />
v tom: zahraniční v tis. 1 401,2 1 515,0 108,1 1 611,8 106,4<br />
domáci v tis. 1 843,3 1 913,1 103,8 1 972,1 103,1<br />
Počet prenocovaní turistov celkom v tis. 10 748,5 10 732,8 99,9 11 137,6 103,8<br />
v tom: zahraniční v tis. 4 675,0 4 872,0 104,2 5 133,5 105,4<br />
domáci v tis. 6 073,5 5 860,7 96,5 6 004,0 102,4<br />
Priemerný počet prenocovaní celkom 3,3 3,1 94,0 3,1 100,0<br />
v tom: zahraniční 3,3 3,2 97,0 3,2 100,0<br />
domáci 3,3 3,1 94,0 3,0 96,8<br />
Počet ubytovacích zariadení CR celkom 2 519 2 446 97,1 2 490 101,8<br />
v tom: hotely, motely, botely 470 478 101,7 485 101,5<br />
penzióny 403 407 101,0 437 107,4<br />
kempy 75 73 97,3 69 94,5<br />
Počet izieb v UZ CR celkom 46 854 47 666 101,7 48 173 101,1<br />
v tom: hotely, motely, botely 22 644 22 914 101,2 22 496 98,2<br />
penzióny 5 068 5 317 104,9 5 964 112,2<br />
kempy 1 142 1 059 92,7 987 93,2<br />
Počet lôžok v UZ CR celkom 121 932 122 612 100,6 124 323 101,4<br />
v tom: hotely, motely, botely 52 058 52 524 100,9 51 816 98,7<br />
penzióny 12 987 13 496 103,9 15 289 113,3<br />
kempy 4 346 4 006 97,2 3 690 92,1<br />
Počet miest na voľnej ploche v kempoch celkom 55 115 53 044 96,2 36 444 68,7<br />
Počet podnikateľských subjektov v CR podľa<br />
OKEČ 19 839 20 254 102,1 19 504 96,3<br />
Zdroj: ŠÚ SR, NBS<br />
Počet zahraničných turistov na Slovensku rastie vyšším tempom a vykazuje i väčší počet<br />
prenocovaní a o niečo dlhší čas prenocovania ako u domácich turistov. Hlavnými vysielajúcimi<br />
krajinami podľa poradia sú: Česko, Poľsko, Nemecko a Maďarsko.<br />
4
Krajina<br />
Najdôležitejšie vysielajúce krajiny<br />
Počet turistov<br />
2003 2004 2005 2006 Podiel<br />
Česko 469 991 419 273 424 900 455 381 28,3<br />
Poľsko 215 383 179 078 198 479 224 159 13,9<br />
Nemecko 175 746 188 067 194 158 190 422 11,8<br />
Maďarsko 100 546 111 065 121 615 121 981 7,6<br />
Rakúsko 51 365 55 609 55 630 60 560 3,8<br />
Taliansko 37 996 50 201 59 344 60 971 3,8<br />
Veľká Británia 26 062 34 349 51 720 63 137 3,9<br />
Zdroj: Štatistický úrad SR<br />
V roku 2006 najvyššiu návštevnosť vykazuje Bratislavský kraj (23,5 %), nasleduje Žilinský<br />
kraj (18,2 %), Prešovský kraj (18,1 %), Banskobystrický kraj (11,8 %), Košický kraj (8,5 %)<br />
a ostatné kraje približne so 6 – 7 % podielom. Na druhej strane však v Bratislavskom kraji sa<br />
turisti zdržia najkratšie v priemere len 2,0 nocí a najdlhšie v Trnavskom kraji 4,8 nocí.<br />
Návštevníci v ubytovacích zariadeniach podľa krajov<br />
Index 2006 Index<br />
Kraj 2003 2004 2005 05/04<br />
06/05<br />
Bratislava 656 730 721 379 786 266 109,0 840 804 106,9<br />
Trnava 246 211 236 403 241 497 102,2 237 046 98,2<br />
Trenčín 264 439 251 179 253 937 101,1 260 827 102,7<br />
Nitra 197 829 177 846 203 463 114,4 215 712 106,0<br />
Žilina 609 858 577 808 625 790 108,3 652 770 104,3<br />
B. Bystrica 416 586 385 842 400 346 103,8 423 682 105,8<br />
Prešov 687 420 607 514 621 032 102,1 647 068 104,2<br />
Košice 294 467 285 514 295 752 103,6 305 970 103,5<br />
SR 3 373 540 3 244 485 3 428 083 105,7 3 583 879 104,5<br />
Zdroj: Štatistický úrad SR<br />
Podľa výberového zisťovania údajov o zahraničných návštevníkoch SR v roku 2005 celkovo<br />
netranzitní hostia predstavovali približne 68 %, zvyšok tvorili tranzitní hostia, t. j. návštevníci,<br />
ktorí cez Slovensko len prechádzali. Priemerná dĺžka pobytu zahraničných návštevníkov na<br />
Slovensku v roku 2005 bola 2,4 dňa, z toho u netranzitných 3,0 dňa. Najviac sa zdržali na<br />
Slovensku hostia z Nemecka, Česka a Poľska.<br />
Vychádzajúc z výberového zisťovania až 82 % hostí si organizovali cestu na Slovensko<br />
samostatne. Zdrojom informácií o Slovensku pred pobytom boli predovšetkým predchádzajúce<br />
návštevy a informácie od známych. Najfrekventovanejšie bolo ubytovanie na súkromí,<br />
v penziónoch, u rodiny a známych, potom nasleduje ubytovanie v trojhviezdičkových hoteloch,<br />
v dvoj- a jednohviezdičkových hoteloch, v turistických ubytovniach, v štvorhviezdičkových<br />
hoteloch a v iných zariadeniach, ako sú vlastné chaty a chalupy na Slovensku. Hotely vyššej<br />
triedy sú v tomto výpočte pozadu preto, lebo ich je zatiaľ na Slovensku len málo, dopyt však po<br />
nich rastie veľmi rýchlo, a preto je dôležitá ich ďalšia výstavba.<br />
V roku 2005 bolo medzi netranzitnými návštevníkmi 67 % návštevníkov veľmi<br />
spokojných. Návštevníci kriticky hodnotili najmä služby spojené s dopravou, jazykovú úroveň a<br />
prívetivosť personálu, čistotu a hygienu prostredia, kultúrno-spoločenské služby, služby spojené<br />
s lyžovaním, cenovú úroveň služieb, informačné služby. Hodnotenie spokojnosti návštevníkov so<br />
5
službami na Slovensku sa postupne mení k lepšiemu. Zlepšila sa kvalita reštauračného<br />
stravovania najmä vo veľkých mestách, celoplošne možno hovoriť o pozitívnom posune v kvalite<br />
ubytovacích zariadení a rozvoji informačných služieb.<br />
Podľa zistených priemerných celkových výdavkov na osobu a deň bol urobený odborný<br />
odhad výdavkov zahraničných návštevníkov na Slovensku za rok 2005, ktorý sa pohyboval od<br />
65 - 84 miliárd Sk. Berúc do úvahy spodnú hranicu výdavkov je to o 76 % viac, ako sú oficiálne<br />
výsledky. Z týchto údajov možno dedukovať, že význam odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong> v ekonomike<br />
Slovenska postupne narastá.<br />
V činnosti cestovných kancelárií a cestovných agentúr prevláda ich výrazná orientácia na<br />
pasívny zahraničný cestovný ruch, teda na vycestovanie našich občanov do zahraničia. Služby<br />
cestovných kancelárií a cestovných agentúr pri organizovaní domáceho dovolenkového pobytu<br />
využilo iba niečo viac ako 250 tis. klientov, pričom tento spôsob zabezpečovania dovolenky má<br />
klesajúcu tendenciu. Prostredníctvom slovenských cestovných kancelárií v roku 2005<br />
vycestovalo do zahraničia takmer 490 tis. slovenských občanov, čo je oproti roku 2004 o 6,5 %<br />
viac.<br />
Cestovný ruch organizovaný prostredníctvom cestovných kancelárií a cestovných agentúr v SR<br />
Ukazovateľ 2003 2004 2005 Index 05/04<br />
zahraničný CR - aktívny<br />
- zahraniční návštevníci 111 286 152 271 133 095 87,4<br />
- pobytové dni 380 903 545 872 460 528 84,4<br />
- priemerná doba pobytu 3,4 3,6 3,5 97,2<br />
zahraničný CR - pasívny<br />
- vycestovania slov. občanov 407 571 456 543 486 161 106,5<br />
- pobytové dni 3 556 224 4 352 045 4 401 522 101,1<br />
- priemerná doba pobytu 8,7 9,5 9,1 95,8<br />
domáci CR<br />
- počet osôb 300 757 271 829 251 830 92,6<br />
- pobytové dni 653 716 594 722 503 922 84,7<br />
- priemerná doba pobytu 2,2 2,2 2,0 90,9<br />
Na Slovensku je priestor na podnikanie v cestovnom <strong>ruchu</strong>, pričom pretrváva aj zvýšený<br />
záujem o podnikanie v tejto oblasti. Problémom však je nie vždy dostatočná kvalita<br />
poskytovaných služieb, ich komplexnosť a nedostatočná je aj prezentačno-marketingová činnosť.<br />
Je potrebné motivovať podnikateľov predovšetkým v oblasti aktívneho zahraničného a domáceho<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
Potrebné je podstatne zlepšiť koordináciu verejnej a súkromnej sféry zahŕňajúcej tak<br />
oblasť podnikania ako aj neziskové aktivity. Tomu môže napomôcť príprava zákona o zakladaní<br />
a financovaní združení cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
1.4. Prírodný, kultúrny a historický potenciál cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku<br />
Územie Slovenska je síce rozlohou neveľké, avšak bohato obdarené atraktivitami<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>. Z hľadiska kontinentálnej polohy a rozmanitosti turistických atraktivít je<br />
Slovensko podobné vnútroeurópskym krajinám, ako je Rakúsko a Švajčiarsko.<br />
Potenciál cestovného <strong>ruchu</strong> Slovenska je pomerne rozsiahly, pokrývajúci temer všetky<br />
rozhodujúce druhy a formy cestovného <strong>ruchu</strong>. Z hľadiska celoročného využitia je dôležité, že na<br />
6
Slovensku je deväť národných parkov, 14 chránených krajinných oblastí, početné jazerá,<br />
rozsiahle lesy, temer 4000 jaskýň, z ktorých je 12 sprístupnených aj verejnosti, a to Belianska,<br />
Bystrianska, Demänovská jaskyňa slobody, Demänovská ľadová jaskyňa, Dobšinská ľadová<br />
jaskyňa, Domica, Driny, Gombasecká jaskyňa, Harmanecká jaskyňa, Jasovská jaskyňa,<br />
Ochtinská aragonitová jaskyňa a Važecká jaskyňa. V súčasnosti je na Slovensku približne 12 tisíc<br />
kilometrov značkovaných turistických chodníkov, žiaľ, ich dĺžka postupne klesá. Na Slovensku<br />
sa tak môže rozvíjať v rôznych podobách letný cestovný ruch a možno realizovať pobyty<br />
účastníkov cestovného <strong>ruchu</strong> pri vode i v prírode.<br />
Desiatky hradov, zámkov, bohatá história a kultúra, 19 mestských pamiatkových<br />
rezervácií i 5 prírodných a kultúrnych pamiatok zapísaných do zoznamu svetového kultúrneho<br />
dedičstva UNESCO (jaskyne Slovenského krasu a Aggtelekského krasu, Banská Štiavnica<br />
a technické pamiatky okolia, Spišský hrad a pamiatky okolia, Rezervácia ľudovej architektúry<br />
Vlkolínec, Historické jadro mesta Bardejov a židovské suburbium a lokality kultúrneho dedičstva<br />
vytypované na zápis do Zoznamu svetového dedičstva - drevené kostoly v slovenskej časti<br />
Karpatského oblúka, Pevnostný systém na sútoku riek Dunaja a Váhu v Komárne – Komárome,<br />
Pamiatky Veľkej Moravy: Slovanské hradisko v Mikulčiciach – Kostol sv. Margity Antiochijskej<br />
v Kopčanoch, Limes Romanus – rímske antické pamiatky na strednom Dunaji, Gemerské<br />
a abovské kostoly so stredovekými nástennými maľbami, Pamätník Chatama Sofera, Tokajská<br />
vinohradnícka oblasť, súbor vinohradníckych pivníc, koncept šošovkovitého historického jadra<br />
mesta Košice, rozšírenie lokality Spišský hrad a pamiatky okolia o Levoču a dielo Majstra Pavla<br />
na Spiši), folklórne festivaly a jarmoky i skanzeny, nespočetné múzeá a zachovanie ľudových<br />
remesiel vytvárajú rámec pre rozvoj kultúrno-poznávacieho cestovného <strong>ruchu</strong>. K perlám kultúry<br />
a histórie patria sakrálne pamiatky na celom Slovensku. Unikátne sú veľmi osobité a cenné<br />
drevené kostolíky na východnom Slovensku.<br />
Takmer 62 % územia krajiny tvoria hory a horské oblasti, čo dáva Slovensku veľmi dobré<br />
predpoklady pre rozvoj zimného cestovného <strong>ruchu</strong>. Toto je jedna z málo konkurenčných výhod,<br />
ktoré má Slovensko aj v porovnaní s okolitými krajinami (okrem Rakúska).V týchto horských<br />
oblastiach máme už v súčasnosti 350 lyžiarskych areálov vybavených vyše tisíckou lanoviek<br />
a vlekov. Našich 20 najvýznamnejších horských lyžiarskych stredísk má veľmi dobrú<br />
vybavenosť a medzinárodný charakter. Technicky zasnežované lyžiarske zjazdové i bežecké trate<br />
majú celkovú dĺžku viac ako 150 km a celkovú plochu viac ako 750 hektárov. Zimné strediská<br />
na seba viažu ďalšie investície ako ubytovanie, stravovanie, požičovne športových potrieb,<br />
lyžiarske školy, dopravu a ďalšie služby, ktoré vytvárajú oveľa viac pracovných miest ako<br />
u samotných prevádzkovateľov lyžiarskych zariadení. Efektívny a intenzívny rozvoj lyžovania<br />
(lyžiarskych aktivít) si vyžaduje dobudovať strediská najmä s medzinárodným významom.<br />
V kombinácii s kúpeľníctvom možno potom zabezpečiť celoročné vyťaženie týchto zimných<br />
horských stredísk. Veľmi dôležité je aj dobudovanie infraštruktúry hlavne v doprave a v údržbe<br />
komunikácií.<br />
Pretože približne dve tretiny územia Slovenska majú vidiecky charakter, máme možnosti<br />
rozvíjať vidiecky cestovný ruch a v rámci neho agroturistiku. Do tejto oblasti možno zaradiť aj<br />
postupne budované vínne cesty – Malokarpatská, Nitrianska a pod.<br />
Na Slovensku sa nachádza vyše 1 200 termálnych a minerálnych prameňov, čím sú<br />
vytvorené predpoklady pre celoročný rozvoj kúpeľného i zdravotného cestovného <strong>ruchu</strong>. Na báze<br />
prírodných liečivých vôd je už vybudovaných 19 prírodných liečebných kúpeľov a na báze<br />
klimatických podmienok vhodných na liečenie je vybudovaných 6 prírodných liečebných<br />
kúpeľov s celkovou kapacitou vyše 12 tisíc lôžok, vo viacerých prípadoch až medzinárodného<br />
významu. Pomerne rýchlym tempom sa do popredia dostáva aj preventívna stránka kúpeľného<br />
7
cestovného <strong>ruchu</strong>, tzv. zdravotný cestovný ruch, teda predchádzanie chorobám, často v podobe<br />
nových wellness centier. Termálne pramene, predovšetkým v oblasti juhozápadného Slovenska,<br />
vytvárajú dobré podmienky na pobyty pri termálnych kúpaliskách. Takýchto termálnych<br />
kúpalísk máme už vyše 40. V posledných rokoch sa veľkej obľube tešia novopostavené<br />
aquaparky. Ich kombinácia s horskými strediskami je veľmi atraktívna a vyhľadávaná. Horské<br />
pásma s veľmi dobrou klímou, predovšetkým vo Vysokých Tatrách, nám zároveň umožňujú<br />
rozvíjať aj klimatické kúpele.<br />
Jedným z významných prvkov ponuky cestovného <strong>ruchu</strong>, a to tak domáceho, ako aj<br />
aktívneho zahraničného, sú kultúrne a historické pamiatky Slovenska. Takýto potenciál pre<br />
cestovný ruch predstavuje aj baníctvo. História ťažby nerastných surovín na území Slovenska je<br />
známa z počiatkov historických čias, v niektorých prípadoch aj z predhistorického obdobia.<br />
Drahé kovy – zlato a striebro, sa ťažili najmä v Kremnici, Banskej Štiavnici, Hodruši, Zlatej Idke,<br />
Gelnica, drahý opál v Dubníku, soľ v Solivare pri Prešove. Región Banskej Bystrice (Staré Hory,<br />
Špania Dolina) a v Spišsko-gemerské rudohorie (najmä Smolník, Slovinky, Gelnica) bolo známe<br />
ťažbou medených rúd. Železorudne bane boli najmä v Spišsko-gemerskom rudohorí - Železník,<br />
Žakarovce, Rudňany, Rožňava, Gelnica, Smolník, Slovinky. Zachované sú unikátne vysoké pece.<br />
Na Slovensku sa ťažilo aj olovo a zinok, najmä v Banskej Štiavnici, Hodruši, ortuť v Malachove,<br />
Rudňanoch, Kobeliarove, Gelnici, Antimon v Čučmi, Pezinku, Magurke, Liptovskej Dúbrave,<br />
opál v Dubníku, hnedé uhlie (20. storočie) v Handlovej, Cígli, Novákoch a vo Veľkom Krtíši.<br />
Niektoré ložiská patrili vo svojom “zlatom” čase medzi najvýznamnejšie v európskom aj<br />
svetovom meradle Zachovali sa vstupné cesty (portály štôlní a niektoré jamy), niektoré časti<br />
úpravní, hút a pod. Existujú lokálne zbierky minerálov, mobiliára a technického vybavenia.<br />
Vývoj dobývania, úpravy rúd, uhlia a hutníctva sa vypracoval na veľmi vysokú úroveň<br />
presahujúcu hranice nášho územia. Vo viacerých činnostiach dosahoval svetové i európske<br />
prvenstvá. Je logické, že intenzívna exploatácia neobnoviteľných zdrojov viedla postupne<br />
k znižovaniu ich zásob, v mnohých prípadoch bolo dobývanie zdrojov ťažšie, finančne<br />
i technicky náročnejšie.<br />
Vychádzajúc zo súčasných stavu banských zariadení možno konštatovať, že do úvahy na<br />
ich využitie ako turistických atraktivít prichádza približne 20 – 30 lokalít. Vzhľadom na finančné<br />
možnosti bude potrebné vybrať iba najvýznamnejšie a z hľadiska využitia v cestovnom <strong>ruchu</strong><br />
najperspektívnejšie, predovšetkým vo väzbe na širšie aktivity cestovného <strong>ruchu</strong> v danom regióne.<br />
Takto prichádza do úvahy v prvej etape 7 – 10 lokalít s ich postupným dobudovaním na<br />
skanzeny, múzeá, technické pamiatky, geoparky a podobne.<br />
Iba kombinácia dobrých podmienok, vybudovaná infraštruktúra cestovného <strong>ruchu</strong><br />
i kvalitné služby tvoria rámec, za ktorého pomoci môže cestovný ruch plniť úlohy a poslanie tak,<br />
ako sa to od neho očakáva.<br />
Vychádzajúc z Regionalizácie cestovného <strong>ruchu</strong> SR sú oblasti severného a východného<br />
Slovenska svojím charakterom vhodné na aktivity spojené s horskou i zimnou turistikou<br />
a športmi, južné i západné Slovensko poskytuje možnosti pobytov pri vode a využívanie<br />
termálnej vody. Takmer celé Slovensko má množstvo kultúrnych, historických i prírodných<br />
atraktivít s možnosťou ich celoročného využívania. Územie Slovenska možno rozdeliť do 21<br />
oblastí cestovného <strong>ruchu</strong>, ktorých potenciál je uvedený v nasledujúcej mapke.<br />
8
Nosné formy cestovného <strong>ruchu</strong> v jednotlivých regiónoch cestovného <strong>ruchu</strong> dokumentuje nasledovná mapka:<br />
a:<br />
10
Dosiahnutý dlhodobý potenciál oblastí cestovného <strong>ruchu</strong> podľa aktivít charakterizuje<br />
nasledovná tabuľka:<br />
Aktivita<br />
Potenciál<br />
Vysoký Dobrý Priemerný Základný<br />
Pobyt/rekreácia pri vode Bratislavská<br />
Podunajská<br />
Dolnozemplínska<br />
Vodné športy<br />
Pobyt/rekreácia pri termálnej<br />
vode<br />
Pobyt v lesnom/horskom<br />
prostredí<br />
Pešia turistika<br />
Cykloturistika<br />
Zjazdové lyžovanie<br />
Lyžiarska turistika (výlety na<br />
lyžiach, skialpinizmus)<br />
Bratislavská<br />
Podunajská<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Dolnozemplínska<br />
Podunajská<br />
Dolnopovažská<br />
Liptovská<br />
Tatranská<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Gemerská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Bratislavská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Liptovská<br />
Tatranská<br />
Turčianska<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Severopovažská<br />
Oravská<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Severopovažská<br />
Košická<br />
Hornozemplínska<br />
Nitrianska<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Ipeľská<br />
Pohronská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Ipeľská<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Bratislavská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Gemerská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Strednopovažská<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Gemerská<br />
Horehronská<br />
Pohronská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Severopovažská<br />
Oravská<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Liptovská<br />
Ipeľská<br />
Gemerská<br />
Hornozemplínska<br />
Záhorská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Gemerská<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Bratislavská<br />
Strednopovažská<br />
Oravská<br />
Gemerská<br />
Bratislavská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Dolnozemplínska<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Ipeľská<br />
Dolnozemplínska<br />
Dolnopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Ipeľská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Gemerská<br />
Pohronská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornonitrianska<br />
Gemerská<br />
Spišská<br />
Turčianska<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Šarišská<br />
Turčianska<br />
Ipeľská<br />
Záhorská<br />
Košická<br />
Dolnozemplínska<br />
Podunajská<br />
Podunajská<br />
Nitrianska<br />
Bratislavská<br />
Ipeľská<br />
Hornozemplínska<br />
Bratislavská<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
11
Pobyt na vidieku (vidiecky<br />
turizmus)<br />
Severopovažská<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Pohronská<br />
Strednopovažská<br />
Podunajská<br />
Turčianska<br />
Ipeľská<br />
Gemerská<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Bratislavská<br />
Záhorská<br />
Nitrianska<br />
Hornonitrianska<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Ipeľská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Dolnopovažská<br />
Horolezectvo<br />
Aktivita<br />
Potenciál<br />
Zvýšený Základný<br />
Severopovažská<br />
Spišská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Gemerská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Návšteva jaskýň a speleológia Dolnopovažská<br />
Liptovská<br />
Gemerská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Vodná turistika/vodáctvo<br />
Bratislavská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Nitrianska<br />
Severopovažská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Hornonitrianska<br />
Turčianska<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Ipeľská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Dolnozemplínska<br />
Aktivita<br />
Potenciál<br />
Výskyt<br />
Paragliding<br />
Záhorská<br />
Severopovažská<br />
Liptovská<br />
Gemerská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Košická<br />
Dosiahnutý strednodobý potenciál oblastí (podľa aktivít)<br />
Aktivita<br />
Potenciál<br />
Vysoký Dobrý Priemerný Základný<br />
Pobyt/rekreácia pri vode Bratislavská<br />
Dolnozemplínska<br />
Pobyt/rekreácia pri termálnej<br />
vode<br />
Podunajská<br />
Liptovská<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Severopovažská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažská<br />
Gemerská<br />
Spišská<br />
Strednopovažská<br />
Oravská<br />
Ipeľská<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Turčianska<br />
Ipeľská<br />
Tatranská<br />
Bratislavská<br />
Hornonitrianska<br />
12
13<br />
Turčianska<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Vodné športy<br />
Bratislavská<br />
Dolnopovažská<br />
Severopovažská<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Hornonitrianska<br />
Pohronská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Gemerská<br />
Košická<br />
Pešia turistika<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Severopovažská<br />
Gemerská<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Bratislavská<br />
Strednopovažská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Hornonitrianska<br />
Ipeľská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Zjazdové<br />
lyžovanie/snowboarding<br />
Severopovažská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Spišská<br />
Bratislavská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Nitrianska<br />
Ipeľská<br />
Gemerský<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Bežecké lyžovanie<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Liptovská<br />
Pohronská<br />
Hornonitrianska<br />
Oravská<br />
Bratislavská<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Ipeľská<br />
Gemerská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Cykloturistika<br />
Bratislavská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Liptovská<br />
Tatranská<br />
Horehronská<br />
Spišská<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Nitrianska<br />
Hornonitrianska<br />
Ipeľská<br />
Gemerská<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Pobyt/rekreácia v kúpeľoch<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Tatranská<br />
Šarišská<br />
Pohronská<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažska<br />
Turčianska<br />
Liptovská<br />
Ipeľská<br />
Horehronská<br />
Záhorská<br />
Gemerská<br />
Košická<br />
Poznávanie kultúrneho<br />
dedičstva<br />
Bratislavská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Pohronská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Podunajská<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Oravská<br />
Gemerská<br />
Tatranská<br />
Záhorská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Ipeľská<br />
Návšteva múzeí a galérií<br />
Bratislavská<br />
Pohronská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Podunajská<br />
Nitrianska<br />
Ipeľská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Dolnozemplínska
Návšteva podujatí<br />
Účasť na kongresoch<br />
a konferenciách<br />
Bratislavská<br />
Horehronská<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Gemerská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Severopovažská<br />
Pohronská<br />
Košická<br />
Bratislavská<br />
Tatranská<br />
Košická<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Severopovažská<br />
Horehronská<br />
Iné športové aktivity Bratislavská Košická Podunajská<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažská<br />
Horehronská<br />
Tatranská<br />
Šarišská<br />
Obchodný turizmus<br />
Bratislavská<br />
Košická<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Nitrianska<br />
Severopovažská<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Podunajská<br />
Turčianska<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Spišská<br />
Šarišská<br />
Turčianska<br />
Ipeľská<br />
Gemerská<br />
Dolnozemplínska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Šarišská<br />
Záhorská<br />
Nitrianska<br />
Turčianska<br />
Liptovská<br />
Ipeľská<br />
Pohronská<br />
Gemerská<br />
Spišská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Záhorská<br />
Hornonitrianska<br />
Oravská<br />
Ipeľská<br />
Gemerská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Aktivita<br />
Poznávanie miestnych tradícií Bratislavská<br />
Podunajská<br />
Záhorská<br />
Dolnopovažská<br />
Nitrianska<br />
Oravská<br />
Liptovská<br />
Ipeľská<br />
Horehronská<br />
Pohronská<br />
Tatranská<br />
Účasť/návšteva veľtrhov<br />
a výstav<br />
Potenciál<br />
Zvýšený Základný<br />
Strednopovažská<br />
Hornonitrianska<br />
Severopovažská<br />
Turčianska<br />
Gemerská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Bratislavská<br />
Nitrianska<br />
Strednopovažská<br />
Severopovažská<br />
Horehronská<br />
Košická<br />
14
Vybavenosť<br />
Prechodné ubytovanie<br />
Vybavenosť<br />
Turisticko informačné<br />
kancelárie<br />
Dosiahnutý potenciál oblastí vo vybavenosti<br />
Potenciál<br />
Vysoký Dobrý Priemerný Základný<br />
Bratislavská<br />
Tatranská<br />
Nitrianska<br />
Turčianska<br />
Liptovská<br />
Horehronská<br />
Košická<br />
Potenciál<br />
Zvýšený Základný<br />
Bratislavská Podunajská<br />
Severopovažská Záhorská<br />
Oravská Dolnopovažská<br />
Liptovská Strednopovažská<br />
Horehronská Nitrianska<br />
Tatranská Hornonitrianska<br />
Turčianska<br />
Gemerská<br />
Pohronská<br />
Spišská<br />
Košická<br />
Šarišská<br />
Podunajská<br />
Dolnopovažská<br />
Strednopovažská<br />
Severopovažská<br />
Oravská<br />
Ipeľská<br />
Pohronská<br />
Spišská<br />
Šarišská<br />
Hornozemplínska<br />
Dolnozemplínska<br />
Záhorská<br />
Hornonitrianska<br />
Gemerská<br />
1.5. Podporné nástroje <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong><br />
V rámci podpory <strong>rozvoja</strong> CR z predvstupových fondov EÚ boli pripravené a realizované<br />
tri grantové schémy <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> (TDGS), a to z finančného memoranda PHARE<br />
1998, PHARE 2002 a PHARE 2003. Schémy boli realizované v rokoch 2001 – 2005 a boli<br />
zamerané tak do investičnej, ako aj neinvestičnej oblasti. Celkove bolo podporených 313<br />
projektov v sume vyššej ako 400 mil. Sk.<br />
Najvýznamnejšiu formu pomoci predstavujú štrukturálne fondy EÚ. Podpora <strong>rozvoja</strong><br />
cestovného <strong>ruchu</strong> je jednou z dvoch priorít sektorového operačného programu Priemysel a služby<br />
na roky 2004 - 2006, pričom táto sa uskutočňuje tromi opatreniami. Na podporu aktivít verejného<br />
sektora bolo schválených 23 projektov v celkovej výške 1,461 mld. Sk. Podpora podnikateľských<br />
aktivít v cestovnom <strong>ruchu</strong>, a to malých a stredných podnikateľov je uskutočňovaná<br />
prostredníctvom vybraných 40 projektov v celkovej výške nenávratného finančného príspevku<br />
1,30 mld. Sk. V rámci 3. opatrenia je priamym príjemcom pomoci <strong>SACR</strong>. Táto v rámci<br />
rozpočtovaných prostriedkov vo výške viac ako 600 mil. Sk zabezpečuje dve základné úlohy, a to<br />
realizáciu propagačných a prezentačných aktivít Slovenska ako krajiny cestovného <strong>ruchu</strong><br />
a tvorbu Národného jednotného informačného systému cestovného <strong>ruchu</strong> SR.<br />
Ďalšiu formu pomoci predstavovala Schéma podpory <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> v SR<br />
č. 6, ktorá mala charakter schémy „de minimis“ a bola finančne krytá zo zdrojov štátneho<br />
rozpočtu. Na realizáciu od roku 2004 do konca roka 2006 bolo schválených 66 projektov s<br />
nenávratným finančným príspevkom vo výške viac ako 106 mil. Sk. Realizáciou podporených<br />
projektov sa získalo 920 lôžok, 2 522 miest pri stoloch, 382 stálych pracovných miest a 35<br />
15
sezónnych pracovných miest. Až 17 projektov bolo zameraných na mechanické zasnežovanie<br />
lyžiarskych vlekov a kúpu zariadení na úpravu lyžiarskych svahov.<br />
Mimoriadne veľký záujem o výzvy v rámci predvstupových fondov, o grantové schémy<br />
a neskôr aj o samotné štrukturálne fondy EÚ svedčia o tom, že sektor cestovného <strong>ruchu</strong> bol a je<br />
pripravený na využitie týchto finančných prostriedkov pre svoj rozvoj aj v budúcom plánovacom<br />
období 2007 - 2013, dopyt je naďalej vysoký, nebola potrebná žiadna realokácia prípadne<br />
nevyužitých prostriedkov do iných programov, keďže dopyt prevyšoval ponuku až desaťnásobne.<br />
Ďalšie nástroje podpory možno charakterizovať ako „nepriame“ formy podpory.<br />
Konkrétne v zmysle zákona č. 366/1999 Z. z. o daniach z príjmov v znení neskorších predpisov<br />
bola od 1. 1. 2002 podnikateľom daná možnosť uplatniť v daňových výdavkoch aj príspevok vo<br />
výške 1 000 Sk, ktorý poskytovali svojim zamestnancom na ubytovanie v zariadeniach<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> počas dovolenky zamestnanca alebo samostatne zárobkovo činnej osoby. Táto<br />
suma bola mimoriadne nízka, opatrenie nedosiahlo požadovaný účinok, a preto toto ustanovenie<br />
bolo neskôr zrušené.<br />
Podľa zákona č. 313/2005 Z. z v znení neskorších predpisov o sociálnom fonde je možné<br />
zo sociálneho fondu, ktorý sa vytvára z hrubých miezd a platov všetkých zamestnancov vo výške<br />
0,6 až 1 %, poskytovať príspevok zamestnancovi aj na rekreáciu. Bolo by potrebné zvýšiť<br />
minimálnu sadzbu tvorby sociálneho fondu a upraviť pravidlá používania jeho prostriedkov na<br />
rekreáciu zamestnancov s cieľom podporiť domáci cestovný ruch.<br />
Veľmi významným prvkom, ktorý v predchádzajúcom období zvyšoval<br />
konkurencieschopnosť slovenského cestovného <strong>ruchu</strong>, bola nižšia sadzba dane z pridanej<br />
hodnoty na vybrané služby. Na Slovensku je v zmysle zákona o DPH č. 222/2004 Z. z. od roku<br />
2004 uplatňovaná jednotná 19 % sadzba DPH, čo v podmienkach cestovného <strong>ruchu</strong> znamenalo<br />
jej zvýšenie o 5 %. Aj keď podnikatelia vplyv zvýšenia DPH utlmovali znižovaním svojich<br />
výnosov, tento postup zároveň znamenal znižovanie objemu ich prostriedkov na úkor<br />
investičného <strong>rozvoja</strong>, resp. lepšieho odmeňovania.<br />
Za podporu domáceho sociálneho cestovného <strong>ruchu</strong> je možné pokladať štátnu účelovú<br />
dotáciu na rekreačné pobyty pre nepracujúcich dôchodcov. Rekreáciu nepracujúcich dôchodcov<br />
zabezpečuje spoločnosť SOREA predovšetkým v mimosezónnom období. O rekreáciu je veľký<br />
záujem.<br />
Vo viacerých európskych štátoch na podporu domáceho cestovného <strong>ruchu</strong> sa využívajú<br />
najmä tzv. cestovné alebo rekreačné šeky. Vo Švajčiarsku ešte v roku 1939 založili Švajčiarsku<br />
cestovnú pokladnicu - REKA (Schweizer Reisekasse) ako nástroj podpory sociálneho cestovného<br />
<strong>ruchu</strong>, ktorá túto úlohu plní doteraz.<br />
Vo Francúzsku bola v roku 1982 založená Národná agentúra pre dovolenkové poukážky<br />
(Agence Nationale pour les Chéques-Vacances), ktorá riadi systém dovolenkových poukážok<br />
"Chéques-Vacances". Výhody tohto systému môžu využívať zamestnanci súkromného sektora,<br />
ako aj štátni zamestnanci v produktívnom aj dôchodkovom veku. Od roku 1999 môžu<br />
dovolenkové poukážky využívať aj zamestnanci malých a stredných podnikov, ktoré<br />
zamestnávajú menej ako 50 osôb. Na základe finančných analýz sa zistilo, že 1 euro uplatnené<br />
v poukážkach znamená prínos až 4 eur. Pritom objem využitých poukážok sa zvýšil za 10 rokov<br />
zo 170 mil. EUR na 925 mil. EUR. Systém dovolenkových poukážok účinne podporuje<br />
návštevnosť zariadení cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
16
V Maďarsku zriadili v roku 1992 Maďarskú národnú rekreačnú nadáciu, ktorá formou<br />
rekreačných šekov stimuluje rozvoj domáceho cestovného <strong>ruchu</strong>. Nadácia má zmluvy s 350<br />
cestovnými kanceláriami a vyše 3600 ubytovacími zariadeniami, ktoré akceptujú rekreačné šeky.<br />
V roku 2006 bolo možné poskytnúť rekreačné šeky jednej osobe v hodnote 62 500,- HUF (cca<br />
8 500,- Sk - výška minimálnej mzdy), pričom daňové zvýhodnenie predstavovalo 100 %.<br />
Rekreačné šeky sú vystavené na meno a majú platnosť jeden rok. Zamestnávatelia môžu nimi<br />
odmeniť svojich zamestnancov. Rekreačné šeky predstavujú v súčasnosti 30 % tržieb<br />
ubytovacích zariadení v rámci domáceho cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
Pre nasledujúce obdobie budú najvýznamnejším nástrojom finančnej podpory aktivít<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> štrukturálne fondy EÚ. V cestovnom <strong>ruchu</strong> bude potrebné zamerať pozornosť<br />
na využitie prírodného, kultúrneho a doteraz vybudovaného potenciálu pre rozvoj udržateľného<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>, s cieľom financovať najmä budovanie komplexných stredísk a zariadení<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>, s vyššou pridanou hodnotou.<br />
Ďalším z podporných nástrojov pre rozvoj cestovného <strong>ruchu</strong>, podporu vstupu<br />
podnikateľských subjektov do tohto odvetvia a maximalizáciu prílevu priamych investícií<br />
v oblasti cestovného <strong>ruchu</strong> sú projekty verejno-súkromných partnerstiev (PPP – Public Private<br />
Partnership). Projekty verejno-súkromných partnerstiev sú vo svete štandardným nástrojom pri<br />
zabezpečovaní verejných služieb a verejnej infraštruktúry, pričom pri ich optimálnej<br />
implementácii prispievajú k efektívnejšej alokácii verejných zdrojov, zabezpečeniu kvalitných<br />
verejných služieb, ekonomickému rastu a rastu priamych zahraničných investícií podporou<br />
súkromných investícií do verejnej infraštruktúry a verejných služieb. PPP je forma spolupráce<br />
medzi verejným a súkromným sektorom s cieľom financovania výstavby, rekonštrukcie,<br />
prevádzky a údržby infraštruktúry a poskytovania verejných služieb pomocou tejto infraštruktúry.<br />
V rámci PPP sú subjekty verejného sektora partnerom a zákazníkom súkromného sektora, od<br />
ktorého nakupujú služby. Súkromný partner v zásade zabezpečuje na svoje náklady výstavbu<br />
a prevádzku diela a ako protihodnotu poskytuje služby spojené s týmto dielom za platby od jeho<br />
používateľov alebo od verejného partnera. Ďalšími z dôležitých charakteristík PPP je rozdelenie<br />
rizík spojených s výstavbou a prevádzkou diela medzi súkromným a verejným partnerom<br />
a dlhodobosť zmluvných vzťahov medzi súkromným a verejným partnerom.<br />
Zároveň sa bude podporovať prezentácia slovenského cestovného <strong>ruchu</strong> doma<br />
i v zahraničí vrátane <strong>rozvoja</strong> a napĺňania Národného jednotného informačného systému<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
Národný strategický referenčný rámec Slovenska, ako základný strategický dokument na<br />
využívanie štrukturálnych fondov aj v cestovnom <strong>ruchu</strong> v plánovacom období rokov 2007 - 2013,<br />
predpokladá jeho podporu predovšetkým v rámci regionálneho operačného programu (podpora<br />
aktivít verejnej správy) a operačného programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast<br />
(podpora podnikateľských aktivít v cestovnom <strong>ruchu</strong>). Ale možnosti predstavujú aj operačné<br />
programy, ktorých riadiacimi jednotkami sú iné rezorty – poľnohospodárstvo, životné prostredie<br />
a pod. Bude preto potrebné dôsledne dbať na koordináciu pri výbere projektov tak, aby sa<br />
dosahoval synergický efekt investícií. V hodnotiacom procese bude preto potrebné zohľadňovať<br />
tak Regionalizáciu cestovného <strong>ruchu</strong>, ako aj požiadavky inštitúcií verejnej správy na regionálnej<br />
i miestnej úrovni. Úloha VÚC, mestských a obecných úradov v celom hodnotiacom procese je<br />
preto dôležitá.<br />
17
2. SWOT analýza cestovného <strong>ruchu</strong><br />
SWOT analýza ako súhrnný nástroj naznačuje možné alternatívy budúceho vývoja<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>, možnosti na ich využitie, prípadne ich riešenie.<br />
SWOT ANALÝZA - SILNÉ<br />
STRÁNKY<br />
možnosti pre využitie predností<br />
najpriaznivejšie podmienky v strednej zimné športy, letná turistika, ponuka zdravého prírodného<br />
Európe na horský cestovný ruch letný, aj prostredia, jedinečné klimatické kúpele na liečenie chorôb<br />
zimný<br />
dýchacích ciest<br />
zachovaný prírodný potenciál, flóra, ponuka zdravého prostredia s vysokým stupňom ochrany<br />
fauna, scenéria krajiny, temer žiadne prírody a krajiny, sústredenosť najrôznejších prírodných<br />
prírodné katastrofy<br />
hodnôt na relatívne malom území<br />
rôznorodosť a pestrosť turistických silný destinačný manažment, diferencovanie produktu podľa<br />
atraktivít pre najrôznejšie cieľové skupiny potrieb a očakávaní cieľových skupín, cielený marketing<br />
zameraný na stredné vrstvy klientov<br />
početnosť národných parkov a<br />
využitie v liečebných a oddychových formách cestovného<br />
sprístupnených jaskýň<br />
<strong>ruchu</strong><br />
početnosť historických stavebných<br />
pamiatok, mestských pamiatkových<br />
rezervácií<br />
kultúrne dedičstvo, ľudové umenie,<br />
hudba, zvyky, remeslá, folklór,<br />
architektúra, kultúrne programy, festivaly<br />
jedinečné predpoklady pre kúpeľný a<br />
zdravotný cestovný ruch<br />
dobre značená sieť turistických chodníkov<br />
po celej krajine<br />
koncentrácia na ich trvalú obnovu a údržbu za podpory<br />
európskych fondov a ich prebudovanie na účely využitia v<br />
cestovnom <strong>ruchu</strong><br />
tvorba nových atraktivít a programov, ich využitie v<br />
marketingovej komunikácii a rovnomerný rozptyl na celom<br />
území<br />
kampaň na zvyšovanie účasti v rámci kúpeľného CR,<br />
fitness, wellness, pestrosť ponuky vhodnej na celoročné<br />
využitie<br />
aktívny pobyt turistu v prírodnom prostredí, horská turistika,<br />
možnosť prispôsobiť charakter navštívenej krajiny podľa<br />
náročnosti cieľových skupín<br />
vybavenosť osobnými horskými propagácia zimných športov, plánovitá rekonštrukcia a<br />
dopravnými zariadeniami, technické obnova zastaraných lanoviek a vlekov<br />
zasnežovanie (ale v nevyhovujúcej kvalite<br />
a štruktúre)<br />
všeobecná vzdelanostná úroveň<br />
obyvateľstva<br />
priaznivá cenová úroveň pre zahraničných<br />
návštevníkov<br />
SWOT ANALÝZA - SLABÉ<br />
STRÁNKY<br />
absentujúci výrazný turistický imidž,<br />
slabá znalosť Slovenska zo strany<br />
zahraničných touroperátorov<br />
neznáma cieľová krajina pre zahraničných<br />
návštevníkov<br />
nedobudovaná dopravná infraštruktúra<br />
diaľnic a rýchlostných železničných tratí<br />
zlaďovanie študijných plánov odborných škôl s potrebami<br />
praxe, rekvalifikácia a zvyšovanie motivácie na zmenu<br />
prístupu k práci v službách<br />
možnosť stať sa dovolenkovou krajinou pre početné stredné<br />
príjmové kategórie susedných aj vzdialenejších krajín<br />
možnosti pre odstránenie nedostatkov<br />
dlhodobé budovanie obrazu Slovenska ako ideálnej<br />
dovolenkovej krajiny, študijné cesty pre zahraničných<br />
predajcov, výskum trhu vo vysielacích krajinách, zavádzanie<br />
nových imidžových prvkov<br />
spracovanie novej koncepcie propagácie Slovenska s<br />
výraznejšou finančnou účasťou, nové marketingové<br />
aktivity <strong>SACR</strong>, pravidelné zbieranie a vyhodnocovanie<br />
očakávaní zahraničných turistov od návštevy Slovenska<br />
dobudovanie siete diaľníc, skvalitňovanie železničnej a<br />
cestnej siete, napojenie Slovenska leteckými linkami na<br />
významné vysielajúce krajiny<br />
18
vysoký podiel jednodňových a tranzitných<br />
návštevníkov, nízky podiel pobytových<br />
turistov<br />
nedostatočná orientácia slovenských<br />
cestovných kancelárií na organizovanie<br />
aktívneho ZCR a DCR<br />
nedostatočná starostlivosť o kultúrnohistorické<br />
pamiatky, nedostatočne<br />
zabezpečená prístupnosť sakrálnych<br />
pamiatok<br />
nevyhovujúca kvality a štruktúra horských<br />
dopravných zariadení v zimných<br />
strediskách cestovného <strong>ruchu</strong><br />
nedobudovaná sieť miestnych a<br />
regionálnych združení a turistickoinformačných<br />
kancelárií<br />
živelnosť v rozvoji CR na miestnej,<br />
regionálnej i národnej úrovni<br />
nedostatok komplexných turistických<br />
produktov<br />
nízka cena práce v podnikoch služieb CR<br />
a odchod kvalitných pracovníkov do<br />
zahraničia<br />
jazyková neznalosť obyvateľstva<br />
neexistencia satelitného účtu CR<br />
nedokonalá a nejednotná štatistická<br />
evidencia výkonov CR<br />
SWOT ANALÝZA - PRÍLEŽITOSTI<br />
objavovanie strednej a východnej Európy<br />
v rámci európskeho cestovného <strong>ruchu</strong><br />
využitie podporných programov z EÚ na<br />
dobudovanie infraštruktúry a tvorbu<br />
nových produktov<br />
stimulácia stredných vrstiev obyvateľstva<br />
k účasti na domácom cestovnom <strong>ruchu</strong><br />
príprava nových produktov a balíčkov služieb na predĺženie<br />
pobytov, trhové správanie subjektov CR, propagácia nových<br />
atrakcií, pružnejšia cenová politika, marketing cielený na<br />
určité segmenty zákazníkov<br />
motivácia domácich i zahraničných touroperátorov na dovoz<br />
turistov do SR za pomoci nových ekonomických nástrojov,<br />
zmena politiky hotelov pri zabezpečovaní zahraničnej<br />
klientely, kompletizácia produktu v cieľových miestach<br />
ponuka vhodných objektov na prenájom alebo odpredaj<br />
vhodným investorom s možnosťou ich využitia na<br />
ubytovanie, riešenie problému prístupnosti pamiatok<br />
dohodou s ich správcami s ohľadom na zaistenie bezpečnosti<br />
cirkevných objektov a ich mobiliáru<br />
podpora výstavby a rekonštrukcie horských dopravných<br />
zariadení aj za pomoci štrukturálnych fondov EÚ<br />
príprava zákona o vzniku a financovaní združení CR,<br />
vybudovanie regionálnych marketingových pracovísk<br />
<strong>SACR</strong>, hľadanie nových odbytových kanálov na ponuku<br />
produktov CR, zakladanie miestnych a regionálnych<br />
združení s kompetenciami a zdrojmi na podporu ich činnosti<br />
systematická príprava koncepčných a rozvojových<br />
dokumentov zameraných na stratégiu <strong>rozvoja</strong> CR v obciach,<br />
regiónoch i v celoslovenskom rozsahu<br />
podnecovanie podnikateľskej sféry k ich tvorbe, spolupráca<br />
s okolitými krajinami, regiónmi, obcami aj strategickými<br />
partnermi v zahraničí<br />
v spolupráci s profesijnými zväzmi a zamestnávateľmi<br />
hľadanie riešení na zatraktívnenie profesií<br />
zdôrazňovanie potreby osvojovania si cudzích jazykov,<br />
zmena postoja k ich štúdiu, skvalitňovanie jazykovej výuky<br />
vo vzdelávacích inštitúciách<br />
riešenie projektu a jeho financovanie podľa metodiky krajín<br />
OECD s cieľom získať objektívny obraz o pozitívnom<br />
vplyve cestovného <strong>ruchu</strong> na ekonomiku krajiny<br />
prispôsobenie metodiky štatistických výskumov v zmysle<br />
skúseností krajín EÚ, OECD a UNWTO s rozvinutým CR,<br />
aby sa získali podklady na kvalifikované rozhodovanie, za<br />
základ brať metodiku zberu dát v ubytovacích zariadeniach<br />
(nie na hraničných priechodoch)<br />
možnosti pre využitie príležitostí<br />
spoločná ponuka krajín V4 na tretích trhoch (USA,<br />
Japonsko, Čína, India), tvorba spoločných produktov,<br />
zlaďovanie marketingových postupov a charterových letov<br />
účasť na nových tendroch a grantových schémach<br />
vyhlasovaných v rámci EÚ, obnova vidieka a zachovanie<br />
tradičných foriem hospodárenia, dobudovanie zimných<br />
lyžiarskych stredísk<br />
zlepšovanie devízovej bilancie prínosov CR pre ekonomiku<br />
Slovenska, tvorba nových pracovných miest a veľké<br />
možnosti pri razantnom znižovaní nezamestnanosti<br />
19
astúci počet víkendových ciest v Európe investovanie do aquaparkov, tematických stredísk,<br />
organizácia pravidelných kultúrnych a spoločenských<br />
podujatí na prilákanie krátkodobých návštevníkov najmä z<br />
okolitých krajín<br />
príspevok CR k stabilizácii ekonomiky v<br />
regióne<br />
vytváranie nových pracovných príležitostí, zachovanie<br />
ľudových zvykov, folklóru, remesiel,<br />
zastavenie odchodu mladých ľudí z vidieka, využívanie<br />
vidieckych usadlostí ne rekreáciu<br />
SWOT ANALÝZA - HROZBY<br />
možnosti pre elimináciu hrozieb<br />
rastúca medzinárodná konkurencia na trhu sústredenie sa na marketingovú ponuku odlišujúcu nás od<br />
CR, obmedzená možnosť presadiť sa iných európskych turistických destinácií, poznanie<br />
marketingovej stratégie našich susedov, akcentovanie našej<br />
jedinečnosti<br />
nepripravenosť a neexistencia plánov<br />
<strong>rozvoja</strong> CR v regiónoch a cieľových<br />
miestach<br />
posilňovanie kurzu koruny voči<br />
zahraničným menám<br />
pokles dopytu v rámci domáceho<br />
cestovného <strong>ruchu</strong><br />
zaostávajúce vedomie zachovania<br />
prírodných hodnôt v zhoršujúcom sa<br />
životnom prostredí<br />
podceňovanie ľudského faktora a<br />
profesionálnej prípravy zamestnancov CR<br />
smerovanie štátnej podpory do regiónov a cieľových miest<br />
prioritného záujmu, zapájanie miestnych a regionálnych<br />
orgánov štátnej správy a samosprávy do riadenia cestovného<br />
<strong>ruchu</strong><br />
podnecovanie tvorby cenovo výhodnejších ponúk v rámci<br />
DCR, zameranie marketingu na domáceho turistu, zavedenie<br />
rekreačných šekov<br />
zmena pohľadu obyvateľstva na dôležitosť zachovania<br />
prírodných hodnôt, hľadanie kompromisných riešení pri<br />
rozvoji cestovného <strong>ruchu</strong> v národných parkoch a CHKO v<br />
súlade s trvale udržateľným rozvojom<br />
obmedzenie zamestnávania nekvalifikovanej pracovnej sily<br />
najmä v manažmente a v obsluhe, intenzívna poradenská a<br />
vzdelávacia činnosť pre začínajúcich podnikateľov<br />
3. Vízia <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> <strong>Slovenskej</strong> republiky do roku 2013<br />
Cestovný ruch je vo svete považovaný za jedno z najrýchlejšie sa rozvíjajúcich<br />
hospodárskych odvetví. Cestovný ruch na Slovensku nie je sformovaný ako hospodárske<br />
odvetvie v inštitucionálnom zmysle, chýba mu príslušná legislatíva, inštitucionálne usporiadanie,<br />
fungujúca organizačná štruktúra v regiónoch, stabilná vedeckovýskumná základňa, ucelená<br />
štatistika, väčšia finančná podpora pre štátnu propagáciu a marketing. Zatiaľ neboli stanovené ani<br />
zásady štátnej politiky cestovného <strong>ruchu</strong>. Aj keď je cestovný ruch charakterizovaný ako<br />
prierezové odvetvie so značnou ingerenciou temer všetkých rezortov, jeho riadenie je roztrieštené<br />
a medzi jednotlivými rezortmi chýba koordinácia z jedného miesta. Vplyv výkonov podnikov<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> a nadväzných odvetví na ekonomiku krajiny je zatiaľ na Slovensku<br />
nemerateľný, keďže doteraz nebol zriadený satelitný účet cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
Napriek potenciálu, ktorý Slovensko má v cestovnom <strong>ruchu</strong>, a to aj v porovnaní<br />
s okolitými krajinami, jeho vývoj nie je adekvátny a následne aj jeho potenciálny vplyv na tvorbu<br />
pracovných príležitostí, vyrovnávanie regionálnych rozdielov a v neposlednom rade aj na celkovú<br />
ekonomiku Slovenska nie je dostatočný. Porovnanie základných ukazovateľov v rámci krajín V4<br />
dokumentuje nasledovná tabuľka:<br />
Porovnanie vývoja cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku vo vzťahu k okolitým krajinám, resp.<br />
v rámci krajín V4 v roku 2005, dokumentuje nasledovná tabuľka:<br />
20
Česko Maďarsko Poľsko Slovensko<br />
Príjazdy zahraničných návštevníkov (v tis.) 100,466 38,555 64,606 29,396<br />
Počet turistov celkom (ubytovaných)<br />
domáci<br />
zahraniční<br />
12,362<br />
6,026<br />
6,336<br />
7,731<br />
4,008<br />
3,723<br />
16,597<br />
12,287<br />
4,310<br />
3,428<br />
1,913<br />
1,514<br />
Počet prenocovaní celkom<br />
domáci<br />
zahraniční<br />
Priemerný počet prenocovaní (noci)<br />
domáci<br />
zahraniční<br />
40,320<br />
20,725<br />
19,595<br />
4,3<br />
4,4<br />
4,1<br />
22,686<br />
10,486<br />
12,200<br />
2,9<br />
2,6<br />
3,3<br />
48,618<br />
38,076<br />
10,542<br />
2,9<br />
3,1<br />
2,4<br />
10,733<br />
5,860<br />
4,872<br />
Devízové príjmy z AZCR (mil. EUR) 3,725 3,433 5,050 972<br />
Devízové výdavky na PZCR (mil. EUR) 1,940 2,347 3,500 680<br />
Saldo zahraničného CR (mil. EUR) 1,785 1,085 1,550 292<br />
Podiel AZCR na HDP (%) 3,8 n.a. 2,1 2,6<br />
Podiel na exporte tovarov (%) 5,9 6,9 5,5 3,8<br />
Podiel na exporte tovarov a služieb (%) 43,0 34,6 n.a. 3,3<br />
Počet zahraničných zastúpení marketing. agentúry 28 21 13 6<br />
Rozpočet marketing. agentúry (v mil. Sk) 271,5 850 350 85<br />
Ak teda Slovensko chce mať z cestovného <strong>ruchu</strong> prínos adekvátny jeho značnému<br />
prírodnému a kultúrnemu potenciálu, vláda SR musí mať jasnú víziu jeho <strong>rozvoja</strong> s perspektívou<br />
na najbližšie roky. Takáto vízia v našich podmienkach znamená, že:<br />
• Slovensko bude krajinou s dynamicky sa rozvíjajúcim cestovným ruchom, ktorá ponúka<br />
širokú paletu produktov pre domácich a zahraničných návštevníkov,<br />
• Slovensko bude vnímané aj medzinárodne ako krajina poskytujúca kvalitné a komplexné<br />
služby cestovného <strong>ruchu</strong>, ucelená a vzájomne previazaná bude jeho prezentácia<br />
a propagácia,<br />
• postavenie cestovného <strong>ruchu</strong> v hospodárstve krajiny bude stabilné, cestovný ruch bude<br />
koordinovaný, bude sa mu venovať pozornosť na všetkých úrovniach,<br />
• vytvorená a stabilizovaná bude organizačná štruktúra cestovného <strong>ruchu</strong> od obce<br />
a mikroregiónu cez región až po vyšší územný celok a štát,<br />
• stabilizované bude podnikateľské prostredie pre subjekty pôsobiace v cestovnom <strong>ruchu</strong><br />
tak, aby zákony umožňovali slobodne podnikať,<br />
• ucelený bude systém vzdelávania pracovníkov i zamestnancov pôsobiacich v cestovnom<br />
<strong>ruchu</strong>,<br />
• legislatívne normy týkajúce sa cestovného <strong>ruchu</strong> zaručia dlhodobý stabilný rozvoj<br />
odvetvia s jednoznačnými nositeľmi úloh, ich kompetenciami a zodpovednosťou,<br />
stanovia predpoklady pre tvorbu zdrojov a rozpočtové financovanie odvetvia, budú účinne<br />
riešiť ochranu spotrebiteľa v cestovnom <strong>ruchu</strong>,<br />
• rozhodovacie procesy sa budú decentralizovať tak, aby sa konkrétna úloha riešila<br />
v zmysle zásady subsidiarity,<br />
• položia sa základy pre systematické skúmanie nových trendov v cestovnom <strong>ruchu</strong> vrátane<br />
regiónov, teda tam, kde sa cestovný ruch realizuje,<br />
• väčšia pozornosť sa bude venovať rozvoju domáceho cestovného <strong>ruchu</strong> podporou<br />
znevýhodnených príjmových skupín obyvateľstva, čím sa umožní účasť širšieho okruhu<br />
klientely na cestovnom <strong>ruchu</strong> a dosiahne sa lepšie využitie zariadení cestovného <strong>ruchu</strong><br />
najmä v mimosezónnom období,<br />
3,1<br />
3,2<br />
3,1<br />
21
• koexistencia medzi záujmami štátu na úseku ochrany prírody a krajiny a záujmami trvalo<br />
udržateľného <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> bude vyriešená zásadným spôsobom.<br />
Odhad dosahov navrhovanej Novej stratégie cestovného <strong>ruchu</strong> do roku 2013 vychádza<br />
z porovnania údajov za zahraničný a domáci cestovný ruch. Ak v časovom horizonte roku 2013<br />
predpokladáme minimalisticky 1 - 2 % medziročný rast aktívneho zahraničného cestovného<br />
<strong>ruchu</strong> t. j. celkove 8 – 16 %, pri rovnakom tempe rastu pasívneho zahraničného cestovného<br />
<strong>ruchu</strong>, by aktívne saldo zahraničného cestovného <strong>ruchu</strong> vzrástlo o 1 – 1,5 mld. Sk. Táto<br />
skutočnosť by sa pri tvorbe devízových príjmov z aktívneho zahraničného cestovného <strong>ruchu</strong><br />
a jeho vzťahu k HDP mala prejaviť nasledovne:<br />
Indikátor 2003 2006 2009 2013<br />
2,7 3,0 3,3 4,0<br />
podiel devízových<br />
príjmov z CR na tvorbe<br />
HDP v %<br />
Zvýšenie konkurencieschopnosti cestovného <strong>ruchu</strong> Slovenska bude mať pozitívny vplyv<br />
aj v podnikateľskej oblasti, v cestovnom <strong>ruchu</strong> vykazovanej predovšetkým v oblasti štatistiky<br />
prenocovaní s následným dopadom na ekonomiku podnikateľských subjektov, ktoré poskytujú<br />
predmetné služby.<br />
Indikátor 2003 2006 2009 2013<br />
Priemerný počet prenocovaní 3,6 4,0 4,3 4,8<br />
Počet ubytovaných turistov celkom 3 373 3 600 3 900 4 300<br />
v tis. osôb<br />
v tom zahraniční 1 386 1 450 1 570 1 710<br />
24 984 25 900 26 500 27 200<br />
Príjazdy zahraničných<br />
návštevníkov v tis. osôb<br />
Počet prenocovaní turistov celkom 12 058 14 400 16 770 20 640<br />
v tom zahraniční 4 964 5 800 6 751 8 208<br />
46,32 52 60 70<br />
Priemerný výdavok návštevníka<br />
na osobu a deň v USD<br />
4. Strategický cieľ cestovného <strong>ruchu</strong>, špecifické ciele a úlohy na ich naplňovanie<br />
Vychádzajúc z doterajšieho vývoja cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku a na medzinárodnom<br />
trhu cestovného <strong>ruchu</strong>, ako aj novo sa tvoriacej politiky cestovného <strong>ruchu</strong> v rámci EÚ, možno pre<br />
cestovný ruch stanoviť<br />
4.1. strategický cieľ, ktorým je zvyšovať jeho konkurencieschopnosť pri lepšom využívaní<br />
potenciálu, so zámerom vyrovnávania regionálnych disparít a tvorby nových pracovných<br />
príležitostí.<br />
4.2. Ťažiskovými formami cestovného <strong>ruchu</strong>, pre ktoré má Slovensko najlepšie predpoklady a<br />
ktoré treba v priebehu najbližších rokov prednostne podporovať, rozvíjať a skvalitňovať, sú:<br />
1. Letná turistika a pobyty pri vode<br />
Využívanie voľného času pri vodných plochách v letnom období sa stalo najmasovejšou<br />
formou rekreácie a športu. Príroda, rozmanitá krajina a relatívne neporušené životné<br />
prostredie sú silnou stránkou Slovenska, ktorá priťahuje podstatné množstvo<br />
návštevníkov. Pri výstavbe stredísk pre letné športy, aquaparkov, termálnych kúpalísk a i.<br />
22
preto bude potrebné zabezpečiť koexistenciu medzi záujmami štátu na úseku ochrany prírody a<br />
krajiny a záujmami trvalo udržateľného cestovného <strong>ruchu</strong>. Výstavbou ďalších takýchto<br />
stredísk vhodných na trávenie voľného času prispejeme k zníženiu sezónnosti<br />
a k rozšíreniu možností vyplniť čas dovolenkára inými pohybovými a zábavnými<br />
aktivitami. Nie je reálne očakávať od podnikateľských subjektov, že prevezmú na seba<br />
náročné financovanie prieskumných vrtov na využitie geotermálnej energie na účely<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> s neistou zárukou, či navŕtaný prameň bude výdatný. Tu by mal väčšiu<br />
úlohu na seba prevziať štát, kým samotné prvotné a druhotné využívanie geotermálnej<br />
energie by už malo byť vecou samospráv a podnikateľských subjektov.<br />
2. Kúpeľný a zdravotný cestovný ruch<br />
Slovensko svojím kúpeľníctvom patrí k tradične vyspelým krajinám Európy, najmä pre<br />
kvalitu liečivých vôd a klímy a vysoký štandard zdravotníckych služieb v kúpeľoch. Na<br />
európskom trhu je záujem využívať ponuku najmä tradičnej kúpeľnej liečby. Produkt<br />
wellness (trvá 2 až 5 dní), ktorý začínajú ponúkať i slovenské kúpele, je novým prvkom<br />
v našej ponuke v súlade s európskymi trendmi. Na zlepšenie uplatnenia sa kúpeľov na<br />
medzinárodnom trhu je potrebné skvalitniť najmä mikroštruktúru kúpeľných miest,<br />
kúpeľného prostredia, obohatiť ponuku o doplnkové služby, rozšíriť ponuku aktivít pre<br />
voľný čas, zatraktívniť iné formy cestovného <strong>ruchu</strong>. V kúpeľných mestách, kde je vyššia<br />
kvalita prostredia, treba do hotelových zariadení umiestňovať kvalitné wellness služby a<br />
rôzne športové aktivity. Všetky zariadenia spoločne využívajú prednosti vyššej kvality<br />
prostredia.<br />
3. Zimný cestovný ruch a zimné športy<br />
Zimný cestovný ruch a zimné športy sú pre Slovensko nemenej dôležitými formami, pre<br />
ktoré má naša krajina veľmi dobré prírodné podmienky. Pri rozvoji zimného cestovného<br />
<strong>ruchu</strong> a budovaní zimných rekreačných stredísk je potrebné preferovať dobudovanie,<br />
rekonštrukciu a zlepšovanie kvality už existujúcich zariadení a stredísk a nimi<br />
poskytovaných služieb. Lyžiarske strediská musia garantovať pre pobytovú klientelu<br />
dostatok snehu. Preto umelé zasnežovanie bude mať z hľadiska udržania návštevnosti<br />
zimných stredísk a predlžovania sezóny rastúci význam. Orientovať sa treba hlavne na<br />
hostí z tých krajín, kde nie sú veľké možnosti na lyžiarske vyžitie a ich obyvatelia až na<br />
výnimky väčšinou nepatria ani do kategórie náročných lyžiarov (Maďarsko, Poľsko,<br />
Česko, Rusko, Ukrajina, Chorvátsko, Lotyšsko, Litva, Estónsko, Bulharsko a Rumunsko).<br />
Týmto cieľovým skupinám treba pripraviť komplexnú ponuku kapacít, služieb a športovej<br />
vybavenosti, aby podporila trvalú a opakovanú návštevnosť. Pritom musia byť rešpektované<br />
záujmy ochrany prírody, krajiny a životného prostredia, vyjadrené v príslušnej legislatíve.<br />
4. Mestský a kultúrno-poznávací cestovný ruch<br />
Od 70. rokov minulého storočia v Európe neustále narastá záujem o kultúrne dedičstvo.<br />
Na základe rozhodnutia Európskeho parlamentu a Rady č. 1622/2006/ES z 24. októbra<br />
2006 na podporu projektu Európske hlavné mesto kultúry na roky 2007 až 2019 jedno<br />
mesto v <strong>Slovenskej</strong> republike bude nositeľom titulu „Európske hlavné mesto kultúry”<br />
spolu s jedným francúzskym mestom v roku 2013.<br />
Slovenské mesto, ktorého projekt v súťaži vyhrá a naplní stanovené podmienky, bude<br />
odmenené cenou Európskej komisie na počesť Meliny Mercouriovej vo výške do 1,5<br />
milióna EUR a na základe správ monitorovacej komisie.<br />
Európske hlavné mesto kultúry (ECOC) patrí medzi najrozsiahlejšie a najpopulárnejšie<br />
kultúrne podujatia, organizované na úrovni Európskej únie, ale v slovenských<br />
podmienkach ide o prvú skúsenosť s podujatím tohto rozsahu v európskom kontexte.<br />
23
V prípade dodržania podmienok na časovú, odbornú a finančnú pripravenosť prinesie<br />
prestíž nielen mestu, ale aj celej krajine.<br />
Pre zabezpečenie <strong>rozvoja</strong> mestského a kultúrno-poznávacieho cestovného <strong>ruchu</strong> sú<br />
výrazným motivačným faktorom návštevnosti daného územia návštevy hradov, kaštieľov<br />
a hradnej torzálnej architektúry a atraktivita nehmotného kultúrneho dedičstva (folklór).<br />
V súčasnosti sa kultúrno-historický potenciál našich miest využíva nedostatočne.<br />
V mnohých mestách sú vo veľmi zanedbanom technickom stave kaštiele, zámky,<br />
zemianske kúrie, na ktorých opravu neboli nikdy voľné finančné prostriedky. Na ich<br />
rekonštrukcie je možné využívať prostriedky z európskych štrukturálnych fondov. Ďalšou<br />
možnosťou je ponúknuť ich investorom na prenájom alebo odkúpenie, následnú<br />
rekonštrukciu a ich adaptáciu na kvalitné ubytovacie, reštauračné, kultúrne a spoločenské<br />
zariadenia pri súčasnom rešpektovaní záujmov ochrany pamiatok a kultúrneho dedičstva.<br />
Zabezpečenie <strong>rozvoja</strong> mestského cestovného <strong>ruchu</strong> by malo byť predovšetkým úlohou<br />
mestských úradov vychádzajúc pritom z vlastných koncepcií <strong>rozvoja</strong>.<br />
5. Vidiecky cestovný ruch a agroturistika<br />
Vidiecky cestovný ruch a agroturistika na Slovensku sa stávajú relatívne novou formou<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> hlavne v horských a podhorských oblastiach. Vidiecky cestovný ruch<br />
možno definovať ako využívanie voľného času na vidieku rôznymi rekreačnými<br />
činnosťami s možnosťou ubytovania v rodinách, vo vidieckych domoch alebo<br />
v účelových komerčných ubytovacích zariadeniach postavených v tomto prostredí.<br />
V zahraničí neustále narastá záujem o poznávanie života na vidieku, čo Slovensku dáva<br />
veľké šance na uplatnenie sa na medzinárodnom trhu vidieckej turistiky.<br />
4.3. Vychádzajúc zo strategického cieľa a nosných foriem cestovného <strong>ruchu</strong> možno definovať<br />
nasledovných päť špecifických cieľov <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> SR:<br />
1. Posilnenie postavenia odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong> v národnom hospodárstve.<br />
2. Zvýšenie atraktívnosti Slovenska ako dovolenkového cieľa.<br />
3. Zvýšenie objemu pobytového cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
4. Zlepšenie štruktúry zahraničných návštevníkov Slovenska skvalitňovaním poskytovaných<br />
služieb.<br />
5. Podpora tvorby nových pracovných príležitostí najmä v regiónoch s významným<br />
potenciálom pre cestovný ruch.<br />
4.4. Úlohy na naplnenie strategických cieľov<br />
ŠPECIFICKÝ CIEĽ 1:<br />
POSILNENIE POSTAVENIA ODVETVIA CESTOVNÉHO RUCHU V NÁRODNOM<br />
HOSPODÁRSTVE<br />
Úlohy na dosiahnutie cieľa 1:<br />
• v osobitnom dokumente prijať zásady štátnej politiky cestovného <strong>ruchu</strong> <strong>Slovenskej</strong><br />
republiky, ktorej obsahom okrem iného bude:<br />
- tvorba zdrojov a zásady financovania cestovného <strong>ruchu</strong> na všetkých troch<br />
úrovniach zo strany štátneho, verejného a súkromného sektora,<br />
- vymedzenie právneho rámca pre spoluprácu všetkých štátnych, verejných a<br />
súkromných subjektov na podporu cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
- štandardizácia podmienok podnikania,<br />
24
- ucelená štatistika harmonizovaná s EÚ vrátane satelitného účtu,<br />
- systém celoživotného vzdelávania v rámci cestovného <strong>ruchu</strong> s dôrazom na výuku<br />
jazykov,<br />
- kritériá na podporu trvalo udržateľného <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
- harmonizácia slovenskej štatistiky s európskymi štatistickými inštitúciami,<br />
- kritériá na spoluprácu s univerzitami na systematickom výskume procesov<br />
v cestovnom <strong>ruchu</strong> na sledovanie a prognózovanie jeho ďalšieho vývoja<br />
v regiónoch, vrátane stáží pre študentov cestovného <strong>ruchu</strong> vo verejnej správe<br />
i v podnikateľskom sektore,<br />
- posilniť pôsobnosť samosprávnych inštitúcií v oblasti prezentácie a propagácie<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
- zahrnutie propagácie cestovného <strong>ruchu</strong> do politiky jednotnej prezentácie SR<br />
v zahraničí prostredníctvom siete zastúpení <strong>SACR</strong>, OBEO a zastupiteľských<br />
úradov SR v zahraničí,<br />
T: 31. 08. 2007<br />
Z: MH SR, MZV SR<br />
• legislatívne podporiť vznik miestnych a regionálnych združení cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
hľadať systémové možnosti na financovanie ich prevádzkovania tak, aby prostriedky,<br />
ktoré sa vytvoria v cestovnom <strong>ruchu</strong>, sa prednostne využívali na jeho ďalší rozvoj.<br />
Novelizovať vyhlášku 419/2001 Z. z.. o kategorizácii ubytovacích zariadení,<br />
T: 31. 12. 2007<br />
Z: MH SR<br />
• na úrovni samosprávnych krajov, miest a obcí vypracovať, resp. aktualizovať vlastné<br />
stratégie a koncepcie <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong>, doplniť chýbajúce územné plány a plány<br />
sociálneho a hospodárskeho <strong>rozvoja</strong>,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: VÚC<br />
• urýchliť skvalitňovanie dopravnej infraštruktúry (diaľnice, rýchlostné komunikácie<br />
a cesty 1. triedy) ako kľúčovej podmienky pre rozvoj cestovného <strong>ruchu</strong> vo všetkých<br />
regiónoch,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: MDPT SR<br />
• efektívnym využívaním foriem marketingovej komunikácie v cieľových krajinách<br />
osloviť cieľové segmenty na týchto trhoch a vytvoriť silnú, odlíšiteľnú<br />
a konkurencieschopnú značku „Slovensko“, použiteľnú aj v kontexte systému ďalších<br />
„štátnych marketingov“ Slovenska,<br />
T: 21. 12. 2010<br />
Z: MH SR<br />
• v Štatistickom úrade SR vytvoriť personálne predpoklady pre zintenzívnenie prác na<br />
príprave metodiky zostavovania satelitného účtu cestovného <strong>ruchu</strong> tak, aby tento<br />
poskytol reálny pohľad na vplyvy a dôsledky cestovného <strong>ruchu</strong> na príjmy štátneho<br />
a miestnych rozpočtov, na tvorbu HDP, na tvorbu nových pracovných miest, na<br />
indikovanie údajov o veľkosti kapitálových investícií do cestovného <strong>ruchu</strong>, na jeho<br />
prínosy v daňovej oblasti, na štruktúru výdavkov účastníkov cestovného <strong>ruchu</strong>, pohľady<br />
na motiváciu k účasti na cestovnom <strong>ruchu</strong> a pod.,<br />
T: 31. 12. 2007<br />
Z: ŠÚ SR<br />
• urýchliť spracovanie zonácie územia a vypracovať zásady pre rozvoj cestovného <strong>ruchu</strong><br />
v chránených územiach, s dôrazom na zachovanie tých prírodných hodnôt, ktoré tvoria<br />
hlavný motív pre väčšinu návštevníkov Slovenska,<br />
25
T: 31. 12. 2007<br />
Z: MŽP SR<br />
• na základe nových pravidiel poskytovania investičných stimulov podporiť vstup<br />
podnikateľských subjektov a maximalizovať prílev priamych investícií do odvetvia<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> s cieľom zvýšiť konkurencieschopnosť jednotlivých produktov<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku, toto zabezpečiť prostredníctvom vytvorenia samostatnej<br />
organizačnej jednotky v rámci sekcie cestovného <strong>ruchu</strong> na MH SR, ktorá bude<br />
zodpovedať za proinvestičný marketing, vyhľadávanie pozemkov pre potenciálne<br />
investičné projekty, ako aj za samotnú exekutívu týchto projektov.<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR<br />
ŠPECIFICKÝ CIEĽ 2:<br />
ZVÝŠENIE ATRAKTÍVNOSTI SLOVENSKA AKO DOVOLENKOVÉHO CIEĽA<br />
Úlohy na dosiahnutie cieľa 2:<br />
• v nadväznosti na potrebu efektívnej marketingovej komunikácie o Slovensku definovať<br />
špecifické znaky produktu cestovného <strong>ruchu</strong> krajiny ako dovolenkového cieľa, vyvinúť,<br />
resp. spolupodieľať sa na vytvorení nového konceptu značky krajiny (Country<br />
Brand), ktorý bude výraznejšou mierou zasahovať cieľové skupiny na základe vyššie<br />
uvedeného výskumu. Toto definovanie realizovať výhradne na základe celosvetového<br />
marketingového výskumu realizovaného nielen v súčasných cieľových krajinách, ale aj<br />
hĺbkovej analýzy produktov cestovného <strong>ruchu</strong> na Slovensku vrátane analýzy trendov<br />
v oblasti tvorby konkurencieschopných produktov na Slovensku. Napríklad Slovensko<br />
ako kresťanská krajina, ktorá výrazne prispela ku kresťanských koreňom Európy,<br />
predstavuje potenciál <strong>rozvoja</strong> pútnického cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: MH SR<br />
• na základe kvalitných analýz realizovaných doma i v zahraničí spracovať marketingovú<br />
stratégiu <strong>SACR</strong> pre roky 2007 až 2013 a následne detailný plán marketingovej<br />
komunikácie <strong>SACR</strong> pre roky 2007 a 2008 vo vzťahu k využívaniu finančných<br />
prostriedkov SOP PS, 2.3. Trvale zlepšovať spoluprácu <strong>SACR</strong> s regiónmi pri koordinácii<br />
propagácie a prezentácie regiónov na výstavách a veľtrhoch, pri vydávaní tlačových<br />
materiálov a realizácii workshopov a informačných ciest pre zahraničných novinárov<br />
a televízne štáby. Prostredníctvom <strong>SACR</strong> a VÚC výraznejšie finančne podporiť štátnu<br />
propagáciu Slovenska ako cieľovej dovolenkovej krajiny, v záujme toho vyčleniť<br />
prostriedky na zriadenie ďalších regionálnych marketingových pracovísk <strong>SACR</strong><br />
v každom regióne, ktoré budú analyzovať nové i existujúce produkty pre zahraničných<br />
návštevníkov i podieľať sa na tvorbe produktov pre domácich návštevníkov,<br />
T: 30. 06. 2007<br />
Z: MH SR<br />
• na základe potreby zintenzívniť prácu na cieľových trhoch AZCR, pričom prioritou bude<br />
otvorenie nových zahraničných zastúpení <strong>SACR</strong> v Budapešti, Tokiu, Bruseli, Kyjeve,<br />
Londýne a Ríme,<br />
T: 31. 12. 2009<br />
Z: MH SR<br />
• marketingové aktivity <strong>SACR</strong> zacieliť na vybrané trhy krajín EÚ a na perspektívne ázijské<br />
trhy, oslovovať klientelu z vyšších stredných príjmových tried, ktorej nároky<br />
26
a očakávania môžeme a vieme splniť. V hlavných vysielajúcich krajinách realizovať<br />
prostredníctvom <strong>SACR</strong> doplňujúcu analýzu trhu a motivácie turistov k návšteve<br />
Slovenska, ktorá bude slúžiť ako nepretržitý následný monitoring spotrebiteľského<br />
správania sa potenciálnych či skutočných návštevníkov Slovenska,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: MH SR<br />
• zvýšenú pozornosť venovať spusteniu a pravidelnej aktualizácii Národného jednotného<br />
informačného systému cestovného <strong>ruchu</strong> <strong>Slovenskej</strong> republiky na internete, v záujme toho<br />
skvalitňovať spoluprácu <strong>SACR</strong> a turisticko-informačných centier v regiónoch s cieľom<br />
vytvorenia takej informačnej bázy v minimálne 8 jazykových verziách, ktorá bude<br />
schopná v reálnom čase prijímať a implementovať informácie o nových produktoch<br />
cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: MH SR<br />
• v <strong>SACR</strong> vypracovať Program podpory domáceho cestovného <strong>ruchu</strong>, ktorého prvotným<br />
marketingovým nástrojom bude Národný jednotný informačný systém cestovného <strong>ruchu</strong><br />
<strong>Slovenskej</strong> republiky na internete a ktorý bude odo dňa spustenia neustále generovať<br />
informácie o atraktívnej ponuke domáceho cestovného <strong>ruchu</strong>,<br />
T: 31. 12. 2007<br />
Z: MH SR<br />
• využívať spoluprácu s krajinami Vyšehradskej štvorky pri oslovovaní nových zámorských<br />
a ázijských trhov, ktoré javia zvýšený záujem o región strednej a východnej Európy ako<br />
o jednu spoločnú destináciu,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR<br />
• zavedením systému rekreačných šekov vytvoriť podmienky na trávenie dovolenky na<br />
Slovensku pre zamestnancov i ďalšie skupiny domáceho obyvateľstva, tým prispieť<br />
k rovnomernejšiemu vyťaženiu hotelových kapacít, k zmierneniu sezónnosti, zvýšeniu<br />
príjmov podnikov cestovného <strong>ruchu</strong>, skvalitneniu životnej úrovne účastníkov domáceho<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> a zlepšeniu ekonomiky poskytovateľov služieb.<br />
T: 31. 12. 2009<br />
Z: MH SR<br />
ŠPECIFICKÝ CIEĽ 3:<br />
ZVÝŠENIE OBJEMU POBYTOVÉHO CESTOVNÉHO RUCHU<br />
Úlohy na dosiahnutie cieľa 3:<br />
• vytvoriť podmienky pre pravidelnú systémovú podporu tzv. šetrných foriem cestovného<br />
<strong>ruchu</strong>, ktoré nemajú negatívny vplyv na prírodu a krajinu - budovanie treckingových<br />
cyklistických trás (miestnych, regionálnych a medzinárodných) a základnej cyklistickej<br />
infraštruktúry, podporovať rozvoj vidieckej turistiky, ekoturistiky, horských športov,<br />
agroturistiky, podporovať rozvoj vodáctva a plachetnicového športu na vodných<br />
plochách, podporovať jazdectvo, golfový turizmus, zvyšovať komfort kempov a táborísk,<br />
obnovovať značkovanú sieť turistických chodníkov, budovať odpočívadlá a prístrešky<br />
a pod.,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: VÚC<br />
27
• dobudovať a skvalitniť informačné strediská a informačný systém v územiach pre<br />
návštevníkov národných parkov a iných chránených území, s cieľom usmerňovať<br />
návštevnosť chránených území tak, aby táto negatívne neovplyvnila prírodné hodnoty<br />
území.,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: MŽP SR,<br />
VÚC<br />
• podporovať využitie kultúrno-historických a technických pamiatok pre cestovný ruch<br />
nadregionálneho významu<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
MK SR<br />
• zavedením systému poplatkov za využitie zariadení cestovného <strong>ruchu</strong> nachádzajúcich sa<br />
v chránených územiach prispieť k zlepšeniu stavu prírodného prostredia ako hlavnej<br />
atraktivity návštevnosti,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: MŽP SR,<br />
VÚC<br />
• s cieľom záchrany banských diel a zariadení na Slovensku ako historicky jedného<br />
z najvýznamnejších centier európskeho baníctva, tieto zrekonštruovať tak, aby ich bolo<br />
možné prezentovať ako technické a historické pamiatky využiteľné aj v cestovnom <strong>ruchu</strong>.<br />
Vytvoriť, resp. dotvoriť existujúce čiastkové projekty na realizáciu skanzenov, náučných<br />
chodníkov, geoparkov a centier poukazujúcich na banícku činnosť v regióne. Práce<br />
realizovať aj za podpory štrukturálnych fondov EÚ.<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
MŽP SR,VÚC<br />
ŠPECIFICKÝ CIEĽ 4:<br />
ZLEPŠENIE ŠTRUKTÚRY ZAHRANIČNÝCH NÁVŠTEVNÍKOV SLOVENSKA<br />
SKVALITŇOVANÍM POSKYTOVANÝCH SLUŽIEB<br />
Úlohy na dosiahnutie cieľa 4:<br />
• podporou vhodných veľkých projektov v strediskách a regiónoch cestovného <strong>ruchu</strong><br />
s najvyšším potenciálom pre rozvoj cestovného <strong>ruchu</strong> zvyšovať ich<br />
konkurencieschopnosť v európskom priestore,<br />
T. 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
MVRR SR,<br />
VÚC<br />
• podporovať zavádzanie systémov kvality v zariadeniach cestovného <strong>ruchu</strong><br />
prostredníctvom profesijných zväzov, špecializovaných certifikačných firiem, štátnych a<br />
samosprávnych inštitúcií s cieľom skvalitniť všetky produkty a služby. Pravidelne<br />
hodnotiť kvalitu služieb a ochranu spotrebiteľa vnútornými a vonkajšími kontrolnými<br />
mechanizmami,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
VÚC<br />
28
• podnikateľské subjekty podnecovať a motivovať k budovaniu hotelov vyšších tried,<br />
vrátane ostatných zariadení poskytujúcich ubytovacie a stravovacie služby, k tvorbe produktov<br />
a nových atrakcií, rozvíjať doplnkové služby na vyplnenie voľného času dovolenkárov<br />
s cieľom ich využitia počas väčšej časti roka a zvýšenie návštevnosti Slovenska<br />
ekonomicky silnejšou, a teda náročnejšou klientelou.<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
VÚC<br />
ŠPECIFICKÝ CIEĽ 5:<br />
PODPORA TVORBY NOVÝCH PRACOVNÝCH PRILEŽITOSTÍ NAJMÄ V REGIÓNOCH<br />
S VÝZNAMNÝM POTENCIÁLOM PRE CESTOVNÝ RUCH<br />
Úlohy na dosiahnutie cieľa 5:<br />
• vytvoriť systém podporných programov, pozostávajúci z podpory<br />
o veľkých projektov cestovného <strong>ruchu</strong> v rámci (návrhu) zákona o investičnej pomoci<br />
vytvárajúceho priestor na synergický efekt rôznych druhov pomoci – dotácie na pracovné<br />
miesta, vzdelávania, pomoc pri získavaní investičného majetku a pod. a zohľadňujúceho<br />
regionálne rozdiely,<br />
o stredných a veľkých projektov zo štrukturálnych fondov EÚ ako rozhodujúceho nástroja<br />
priamej finančnej pomoci. Vo vzťahu k súčasnému Národnému strategickému<br />
referenčnému rámcu javí sa výrazná potreba koordinácia regionálneho operačného<br />
programu a operačného programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast a Programu<br />
<strong>rozvoja</strong> vidieka,<br />
o malých projektov v rámci schémy pomoci charakteru „de minimis“, pričom sa ukazuje<br />
potreba zvýšenia maximálnej hranice podpory zo 100 tis. EUR na 150 – 200 tis. EUR.<br />
Cieľom je pri výrazne nižšej administratívnej náročnosti v porovnaní so štrukturálnymi<br />
fondmi, operatívne podporovať malé projekty cestovného <strong>ruchu</strong> predovšetkým v oblasti<br />
doplnkových služieb,<br />
o perspektívne, v časovom horizonte 3 – 4 rokov, začať v rámci štrukturálnych fondov<br />
s využívaním tzv. inovatívnych nástrojov pomoci (mäkké úvery, možno rizikový kapitál,<br />
projekty verejno-súkromných partnerstiev a pod.),<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
MP SR<br />
• v spolupráci s rezortmi výstavby a regionálneho <strong>rozvoja</strong> a pôdohospodárstva koordinovať<br />
postupy a realizáciu pri využívaní Regionálneho operačného programu, Operačného<br />
programu Konkurencieschopnosť a hospodársky rast a Programu <strong>rozvoja</strong> vidieka na potreby<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> tak, aby sa dosahoval ich synergický efekt. Pri tvorbe a realizácii<br />
podporných programov zohľadňovať regionálne disparity,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MVRR SR,<br />
MH SR, MP SR<br />
• z prostriedkov štrukturálnych fondov EÚ zriadiť odborné útvary pri VÚC na podporu<br />
koordinácie a <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> s tým, že tieto budú metodicky a odborne<br />
usmerňované MH SR a Slovenskou agentúrou pre cestovný ruch,<br />
T: 31. 12. 2008<br />
Z: VÚC, MHSR<br />
29
• vytvoriť priaznivé investičné prostredie pre domácich a zahraničných investorov,<br />
maximalizovať prílev priamych investícií do oblasti cestovného <strong>ruchu</strong> aj za pomoci<br />
vytvorenia samostatnej organizačnej jednotky v rámci sekcie cestovného <strong>ruchu</strong> na MH SR,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR<br />
• investície smerovať do obnovy kúpeľných zariadení, do termálnych kúpalísk a aquaparkov,<br />
do kompletizáce lyžiarskych stredísk, športových areálov, do výstavby infraštruktúry pre<br />
kongresový cestovný ruch a do všetkých ostatných zariadení, ktoré umožňujú predlžovanie<br />
pobytov,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
MZ SR, VÚC<br />
• Regionalizáciu cestovného <strong>ruchu</strong> SR využívať pri spracovaní územnoplánovacích<br />
dokumentov obcí, miest a regiónov, pri príprave generelov, urbanistických štúdií a koncepcií<br />
<strong>rozvoja</strong> na miestnej a regionálnej úrovni, ako aj pri implementácii štrukturálnych fondov.<br />
Túto postupne rozpracovať so zameraním na stanovenie maximálnej únosnosti územia<br />
z hľadiska návštevnosti,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: VÚC<br />
• zvyšovať podiel kvalifikovanej pracovnej sily v podnikoch cestovného <strong>ruchu</strong>, jej<br />
odmeňovaniu venovať väčšiu pozornosť, prípravu odborníkov pre cestovný ruch prispôsobiť<br />
trendom globalizácie a internacionalizácie s dôrazom na vysokú odbornosť, jazykovú<br />
pripravenosť, multikulturálne aspekty, etickú zodpovednosť voči zákazníkovi a vlastníkovi<br />
podniku, pri zachovaní národnej kultúrnej identity,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MŠ SR<br />
• zintenzívniť účasť zamestnávateľskej sféry a podnikateľov v oblasti cestovného <strong>ruchu</strong><br />
v odborných komisiách Ministerstva školstva SR, ktoré sa podieľajú na tvorbe študijných<br />
programov pre oblasť cestovného <strong>ruchu</strong> T: 31. 12. 2010<br />
Z: MŠ SR<br />
• skvalitniť a zintenzívniť poradenskú a vzdelávaciu činnosť pre začínajúcich podnikateľov,<br />
organizačne a finančne podporovať profesijné zväzy pri obnovení pravidelných súťaží<br />
odbornosti v profesiách kuchár, čašník, cukrár, barman,<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: MH SR,<br />
MPSVR SR<br />
• osvetu a vzdelávacie programy pre obyvateľstvo zamerať na chápanie významu cestovného<br />
<strong>ruchu</strong> pre pracovníka pracujúceho v službách, pre jeho rodinu, pre obec, región i celú krajinu,<br />
vysvetľovať dôležitosť správania sa k turistovi, čo následne u neho formuje pozitívny alebo<br />
negatívny obraz o Slovensku.<br />
T: 31. 12. 2010<br />
Z: VÚC<br />
Záver<br />
Prioritnou úlohou v rámci obnovenej Lisabonskej stratégie je zabezpečenie<br />
hospodárskeho rastu a zvyšovanie zamestnanosti so súčasnou podporou sociálnych či<br />
environmentálnych cieľov. Doterajší pozitívny vývoj cestovného <strong>ruchu</strong> u nás za ostatné roky, ako<br />
30
aj jeho vysoký prírodný a kultúrny potenciál dokumentujú, že Slovensko má veľmi dobré<br />
predpoklady na jeho ďalší dynamický rozvoj. Osobitne cenný je jeho potenciál tvorby nových<br />
pracovných príležitostí i vyrovnávania regionálnych rozdielov vo vidieckych oblastiach, kde je<br />
už len veľmi málo iných príležitostí pre hospodárske oživenie a zvýšenie životnej úrovne<br />
miestneho obyvateľstva.<br />
Vychádzajúc z vízie <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong> do roku 2013 preto predkladaný dokument<br />
ako strategický cieľ pre cestovný ruch v strednodobom časovom horizonte stanovuje zvyšovanie<br />
jeho konkurencieschopnosti pri lepšom využívaní potenciálu, so zámerom vyrovnávania<br />
regionálnych disparít a tvorby nových pracovných príležitostí. Ťažiskovými formami<br />
cestovného <strong>ruchu</strong> budú<br />
o letná turistika a pobyt pri vode<br />
o kúpeľný a zdravotný cestovný ruch<br />
o zimný cestovný ruch a zimné športy<br />
o mestský a kultúrny cestovný ruch<br />
o vidiecky cestovný ruch a agroturistika.<br />
Stanovený strategický cieľ cestovného <strong>ruchu</strong> bude realizovaný úlohami v rámci piatich<br />
špecifických cieľov, ktorými sú<br />
o posilnenie postavenia odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong> v národnom hospodárstve<br />
o zvýšenie atraktívnosti Slovenska ako dovolenkového cieľa<br />
o zvýšenie objemu pobytového cestovného <strong>ruchu</strong><br />
o zlepšenie štruktúry zahraničných návštevníkov Slovenska skvalitňovaním poskytovaných<br />
služieb<br />
o podpora tvorby nových pracovných príležitostí najmä v regiónoch s významným<br />
potenciálom pre cestovný ruch.<br />
V kontexte so zámermi novej politiky cestovného <strong>ruchu</strong> Európskej únie je preto úlohou<br />
všetkých riadiacich orgánov v štátnej správy, regionálnej i miestnej samospráve, úlohou<br />
podnikateľských subjektov, ich profesijných asociácií, zväzov a združení, zamestnávateľov<br />
i zamestnancov pôsobiacich v cestovnom <strong>ruchu</strong>, aby sa navrhované úlohy na dosiahnutie týchto<br />
strategických cieľov postupne naplnili v záujme trvalo udržateľného hospodárskeho, sociálneho<br />
a environmentálneho <strong>rozvoja</strong> európskeho i slovenského cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />
31