19.06.2014 Views

1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR

1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR

1 Nová stratégia rozvoja cestovného ruchu Slovenskej ... - SACR

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Globalizačné zmeny v cestovnom <strong>ruchu</strong> musia rešpektovať aj krajiny strednej Európy,<br />

ktoré po vstupe do EÚ prechádzajú zložitou transformáciou. Pre tieto krajiny vrátane Slovenska<br />

neexistuje iná alternatíva ako zapojenie sa do procesu globalizácie. Úlohou cestovného <strong>ruchu</strong><br />

preto je a bude aj zachovanie národnej identity Slovenska ako jednej zo základných prvkov<br />

konkurenčnej výhody.<br />

Podľa prognózy Svetovej organizácie turizmu (UNWTO) bude turizmus do roku 2020<br />

najrýchlejšie rásť práve v regiónoch stredo-východnej a južnej Európy.<br />

Európska komisia predstavila nový míľnik Lisabonskej stratégie a následne Európska rada<br />

schválila v marci roku 2005 na svojom zasadnutí obnovenú Lisabonskú stratégiu. V tejto<br />

súvislosti sa úsilie Európskej únie sústreďuje na realizáciu dvoch zásadných kľúčových úloh<br />

zabezpečenia stabilnejšieho a dlhotrvajúceho hospodárskeho rastu a vyššieho počtu kvalitnejších<br />

pracovných miest. Dôležitým predpokladom napĺňania lisabonských cieľov je zamerať úsilie<br />

<strong>Slovenskej</strong> republiky na tie odvetvia hospodárstva, ktorú sú najdôležitejšie pre rozvoj<br />

konkurencieschopnosti krajiny, pričom cestovný ruch nepochybne patrí medzi oblasti s vysokým<br />

potenciálom.<br />

Od roku 1997 sa na úrovni EÚ niekoľkokrát s uznaním hodnotil potenciál cestovného<br />

<strong>ruchu</strong> vo vzťahu k zvyšovaniu zamestnanosti a hospodárskeho rastu. Priamo sa cestovný ruch na<br />

HDP i na celkovom počte pracovníkov v rámci EÚ podieľa 4 %, nepriamo je to u HDP až 11 %<br />

a u počtu pracovníkov až 12 %. Preto je cestovný ruch dôležitou oblasťou v rámci obnovenej<br />

Lisabonskej stratégie. Z dlhodobejšieho hľadiska možno uviesť, že za posledné desaťročie bola<br />

ročná miera rastu zamestnanosti v ubytovacích a stravovacích zariadeniach (hotely, reštaurácie a<br />

kaviarne) takmer vždy vyššia ako miera rastu celkovej zamestnanosti 1 .<br />

Riešenie úloh v oblasti európskeho cestovného <strong>ruchu</strong> vyžaduje jednotný politický prístup<br />

na všetkých úrovniach EÚ. EK vypracovala obnovenú politiku európskeho cestovného <strong>ruchu</strong> s<br />

názvom „Posilnenie partnerstva v európskom turizme“. Jej hlavným cieľom je zvyšovať<br />

konkurencieschopnosť európskeho cestovného <strong>ruchu</strong> a vytvárať vyšší počet lepších pracovných<br />

miest pri súčasnom zabezpečovaní trvalo udržateľného rastu cestovného <strong>ruchu</strong> v rámci Európy,<br />

ako aj v celosvetovom kontexte². Európska politika sa zameriava na:<br />

1. Opatrenia určené na zefektívnenie odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong><br />

1.1 Lepšia regulácia (usmerňovanie)<br />

1.2 Koordinácia politiky<br />

1.3 Lepšie využívanie dostupných finančných nástrojov EÚ<br />

2. Podpora trvalo udržateľného <strong>rozvoja</strong> cestovného <strong>ruchu</strong><br />

2.1 Európska agenda 21 pre oblasť cestovného <strong>ruchu</strong><br />

2.2 Osobitné podporné opatrenia na zabezpečenie udržateľnosti európskeho<br />

cestovného <strong>ruchu</strong><br />

3. Zlepšovanie vnímania a zviditeľňovanie odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong><br />

3.1 Lepšie pochopenie cestovného <strong>ruchu</strong> v Európe<br />

3.2 Podpora pri propagovaní európskych destinácií<br />

3.3 Zviditeľňovanie odvetvia cestovného <strong>ruchu</strong>: spoločný cieľ.<br />

Zmeny v demografickej štruktúre Európy významne ovplyvnia oblasť cestovného <strong>ruchu</strong>.<br />

Očakáva sa ďalší nárast počtu starších ľudí (vo veku 65 rokov a viac), stúpať by mal aj počet ľudí<br />

1<br />

Eurostat - Statistics in focus 32/2005<br />

² Obnovená politika EÚ v oblasti cestovného <strong>ruchu</strong> KOM(2006) 134<br />

2

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!