You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Toyota</strong> Pariisi autonäitusel<br />
<strong>Toyota</strong> esitles Pariisi iga-aastasel autonäitusel sportlikku ideeautot FT-86, tuleviku väikest hübriidsõidukit FT-CH,<br />
Aygo ja iQ värskendusi ning uut Verso-S mudelit, mis on müügil järgmise aasta veebruarist ja tähistab <strong>Toyota</strong><br />
taastulemist nn B-segmendi mitmeotstarbeliste väikeautode turule.<br />
Verso-S<br />
Uus Verso-S, mis on kompaktsem<br />
versioon oma segmendi liidrist Versost,<br />
on mitmekülgne ning demonstreerib<br />
suurepärast ruumikasutust ja hämmastavat<br />
avarust.<br />
<strong>Auto</strong> on oma viksi ja kutsuva ilme tõttu<br />
kohe äratuntav. Tänu 2550 mm teljevahele<br />
on Verso-Sil laiad uksed, mis<br />
pakuvad hõlpsat juurdepääsu praktilisele<br />
sisemusele. Peale praktilisuse on siiski<br />
eesmärgiks olnud ka sisu tuntav kvaliteet<br />
ja silmailu.<br />
Universaali-mõõtu pagasiruum<br />
Vaeva on nähtud ka esiistmete, uste ning<br />
paneelide kujundusega, et sisemusse<br />
võimalikult palju ruumi juurde tekitada.<br />
Tulemuseks on kas või segmendi parim<br />
salongikõrgus ja palju ruumi tagaistujate<br />
jalgadele, mis teeb sõiduki mugavaks ka<br />
pikematele inimestele.<br />
<strong>Auto</strong>sse sisenemise ja sealt väljumise<br />
hõlbustamiseks on esiistmed kõrgemad,<br />
mis samas parandab juhi vaatevälja.<br />
Tagaistmed on kokkuklapitavad, mis<br />
vajadusel võimaldab suurendada<br />
klassi suurema<br />
universaal-keretüübi<br />
mõõtu pagasiruumi<br />
430 liitrilt koguni<br />
1388 liitrini.<br />
Puudu ei tule ka<br />
panipaikadest ja<br />
topsihoidjatest.<br />
Esimesi võib leida<br />
kõikidest ustest ning mitmekülgsest<br />
kolmeosalisest armatuurilaekast.<br />
Puutekraaniga <strong>Toyota</strong> Touch<br />
Oma segmendis ainulaadse lahendusena<br />
pakub <strong>Toyota</strong> Verso-S<br />
keskmisel varustustasemel<br />
keskkonsoolis värvilise puutekraaniga<br />
multimeediaarvutit<br />
<strong>Toyota</strong> Touch. Ekraani diagonaaliks<br />
on tervelt 6,1 tolli. Alustuseks<br />
võib sealt leida võimaluse<br />
juhtida raadiot, CD-/MP3-mängijat<br />
ja ühendada telefon auto Bluetooth’i<br />
käed-vabad-süsteemiga.<br />
Lisaks on multimeediasüsteemil USBliides,<br />
et kuulata muusikat ka mälupulgalt<br />
või muult seadmelt, ning võimalus kuvada<br />
iPodi muusikaalbumite kaanepilte. Peale<br />
multimeedia ohjamise võimaldab keskus<br />
kuvada ka tahavaatekaamerat, mis teeb<br />
parkimise lihtsamaks.<br />
Kolm varustustaset<br />
Klientide elu hõlbustamiseks on Verso-S<br />
saadaval kolmes varustusastmes ja ka<br />
lihtsaim tase pakub seitset turvapatja,<br />
elektrilisi esiaknaid, käsitsi juhitavat<br />
konditsioneeri ning nelja kõlari ja<br />
USB-liidesega audiosüsteemi.<br />
Lisaks võib baasmudelist<br />
leida LED-sisevalgustuse<br />
ja pagasiruumist tagaistmete<br />
kokkuklappimise.<br />
Keskmise taseme varustusega<br />
saab paindliku<br />
pakiruumipõranda, nahast<br />
rooli ja käigukanginupu, nu-<br />
Verso-S<br />
pud roolil, eesmise ning tagumise käetoe<br />
ning puutekraaniga multimeediaseadme<br />
<strong>Toyota</strong> Touch.<br />
Kõrgeim varustustase lisab<br />
sõidukile veel automaatse<br />
konditsioneeri, valuveljed,<br />
tagumised elektriaknad,<br />
isetumeneva tahavaatepeegli,<br />
hämara- ja vihmasensori<br />
ning võtmeta<br />
uste avamise süsteemi.<br />
Multidrive S-i<br />
käigukast 1,33-liitrise<br />
bensiinimootoril<br />
Uus Verso-S on saadaval kahe Euro 5<br />
standardile vastava mootoriga: 1,33-liitrise<br />
Dual VVT-i bensiinimootori ja<br />
1,4-liitrise D-4D turbodiiselajamiga. Mõlemaga<br />
on standardvalikus kuuekäiguline<br />
manuaalkäigukast. Uudisena on nüüd<br />
saadaval bensiiniajamiga Multidrive S-i<br />
variaatorkäigukast, millel on ka seitsme<br />
„käiguga” poolmanuaalrežiim.<br />
Bensiinimootori süsinikdioksiidi eraldus<br />
on hämmastav 127 g/km, kusjuures jõudu<br />
on sel töösagedusel 6000 p/min koguni<br />
73 kW ja jõumomenti 4000 p/min juures<br />
126 Nm. Kütusekuluks on ajamil keskmiselt<br />
kõigest 5,5 liitrit 100 km kohta.<br />
Siiski on veel ökonoomsem diiselajam,<br />
mis suudab toime tulla keskmiselt<br />
4,3 liitri diisliga 100 km kohta ja eraldab<br />
süsinikdioksiidi kõigest 113 g/km. Jõumoment<br />
on 1,4-liitrisel D-4D mootoril<br />
1800–2800 p/min juures 205 Nm ning<br />
võimsus 3800 p/min juures 66 kW.<br />
12 TOYOTA plus 2 / 2010
Change language