Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Land Cruiser:<br />
60 aastat seljataga, pilk tulevikus<br />
2011. aasta algusest pakub <strong>Toyota</strong><br />
müügiks Land Cruiser V8 ja Land<br />
Cruiser 150 aastapäeva mudeleid, mille<br />
tagapiilarid on juubeli puhul kaunistatud<br />
eksklusiivse logoga.<br />
Lisaks saab sõiduki ostja kaasa<br />
erikujundusega võtme. Land Cruiser 150<br />
sai tähtpäevaks uue d-4d mootori, mis on<br />
senisest veel säästlikum ja loodushoidlikum.<br />
Müüki jõudmisest saati eelmise aasta<br />
lõpus on mudelit 150 ostetud Euroopas<br />
enam kui 22 000. Nüüd muudeti väga<br />
hea sõiduk veelgi paremaks – kõike seda<br />
ajal, mil legendaarsel maasturil kogunes<br />
seljataha 60 aastat ajalugu.<br />
60 aastat Land Cruiserit<br />
Land Cruiseri kuuekümnenda aastapäeva<br />
puhul on Land Cruiser V8 müügil<br />
spetsiaalse musta nahksisuga, mis kaunistatud<br />
kuuekümne suurepärase aasta<br />
täitumisele pühendatud logodega.<br />
Kõik see on Land Cruiseri saavutusterohke<br />
ajaloo auks, mille jooksul on auto<br />
pidanud vastu maailma karmimates töökeskkondades<br />
ja saavutanud positsiooni<br />
kui maailma enim müüdud nelikveoga<br />
sõiduk. Suurepärane suutlikkus maastikul,<br />
sõidunauding teel ning kõrged standardid<br />
mugavuses ja kvaliteedis tähendavad, et<br />
Land Cruiser on edukalt ostma meelita-<br />
nud juba viis miljonit klienti enam kui 170<br />
riigist.<br />
Õhkvedrustus ja JBL<br />
multimeedia<br />
Land Cruiser V8 baasvarustuses on<br />
ka 14 kõlariga JBLi uSB-/MP3-multimeediasüsteem<br />
kuue dVd-vaheti ja<br />
Gracenote’i muusikaandmebaasiga ning<br />
Hdd-navigatsioonisüsteem.<br />
Maastikusuutlikkust lisab aeglase püsikiiruse<br />
hoidja Crawl Control ning maanteemugavust<br />
kohanduv õhkvedrustus (AVS) koos aktiivse<br />
kõrguse reguleerimisega (AHC).<br />
AVS kontrollib õhkvedrustusega auto<br />
õõtsumist, et vähendada kere kaldumist<br />
kurvides ja ettepoole kaldumist pidurdades,<br />
ning summutab teekonarusi. AHC<br />
kontrollib kere kõrgust sõitmise ajal,<br />
samas võimaldab manuaalne režiim teha<br />
auto madalamaks, et hõlbustada sõidukisse<br />
sisenemist.<br />
uuendused Land Cruiser 150<br />
mudelile<br />
Täiustatud on ka Land Cruiseri mudelit<br />
150 – nüüd on sõiduk vastavuses koguni<br />
Euro 5 emissiooninõuetega. Seda kolmeliitrise<br />
d-4d mootori puhul, millel keskmine<br />
kütusekulu on vaid 8,2 l / 100 km<br />
ja Co 2<br />
-emissioone kilomeetri kohta vaid<br />
214 g.<br />
Muudetud on ka Land Cruiser 150 varustustasemete<br />
sisu. Tähtsamatest erinevustest<br />
tasub esile tuua, et nüüd saab tagumised<br />
parkimisandurid ka Luxury varustuses<br />
ning Premium-tasemega kaasnevad<br />
kokkupõrke-eelne ohutussüsteem (Pre-<br />
Crash Safety, PCS) ja kohanduv kiirushoidik<br />
(Adaptive Cruise Control, ACC).<br />
Kohanduva kiirushoidiku puhul on tegu<br />
radari abil liiklust jälgiva ja sellest lähtuvalt<br />
tempot kohandava kiiruskontrolliseadmega.<br />
ACC hoiab eessõitjaga sobivat<br />
pikivahet, vajadusel autot aeglustades<br />
või kiirendades, ning võimalusel taastab<br />
juhi valitud sõidukiiruse. ACC-l on kolm<br />
režiimi: pikk, keskmine ja lühike pikivahe.<br />
Ennetab avariid, kaitseb sõitjaid<br />
Sama radari abil töötab ka PCS, mis on<br />
kokkupõrget ennetav turvasüsteem. PCS<br />
jälgib sõiduki ees toimuvat pidevalt ja kui<br />
tuvastab ohu, käivitab hulga ohutusfunktsioone.<br />
Kõlab helisignaal, vilkuma hakkab<br />
märgutuli, rakendub piduriabi ja pingulduvad<br />
turvavööd. See aitab kokkupõrke vältimiseks<br />
vähendada sõiduki kiirust – avarii<br />
korral iga kilomeeter tunnis vähem on<br />
tehnoloogiat väärt, sest sõitjate vigastuste<br />
tõenäosus väheneb märkimisväärselt ka<br />
tühisena näiva aeglustamisega.<br />
2 / 2010 TOYOTA plus 9
Change language