Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Ideeauto FT-CH – tulevikuhübriid<br />
<strong>Toyota</strong> näitas Pariisis esimest korda ka ideeautot FT-CH,<br />
mis on viimane liige tootja hübriidsõidukite peres ja demonstreerib<br />
hübriidtehnoloogia võimalikkust väikeautodes.<br />
Lisaks on FT-CH eesmärk laiendada HSD (Hybrid Synergy<br />
Drive®) tulevikutehnoloogia sihtrühma ning pakkuda sõidukit<br />
noorele linnainimesele, mis viiks ta keskkonnahoidlikult punktist<br />
A punkti B.<br />
Kõigest 3895 mm pikkune FT-CH on väga hea manööverdusvõimega<br />
ja üllatavalt ruumikas sõiduk linnakeskkonda. Välisilme on<br />
sel inspiratsiooni saanud kaheksabitiste mikroprotsessorite ja<br />
nendel jooksnud arvutimängude ajastust.<br />
Sportlikkust rõhutavad sel võidusõiduauto armatuuri meenutav<br />
instrumentide kobar ja rool, kuid keskkonsoolist leiab ka ökonoomse<br />
sõidu näidiku, mille mitmevärvilisel ekraanil kuvatakse<br />
teavet sõidu säästlikkuse kohta.<br />
FT-CH<br />
Aygo 1,0 VVT-i<br />
FT-86 – traditsiooni jätkaja<br />
Näitusel tutvustati ka uut mudelit<br />
Aygo 2011, mis pakub 3 g/km<br />
vähem süsinikdioksiidiemissiooni<br />
ja uudset 4,3tollise puutekraaniga<br />
multimeediasüsteemi <strong>Toyota</strong> Aygo<br />
Connect.<br />
Aygo<br />
Uuenenud iQ<br />
Ka iQ-d on vahepeal paremaks tehtud<br />
ning Pariisis näidati selle<br />
uut sisekujundust:<br />
lisandunud on kaks<br />
sisuvärvi.<br />
iQ<br />
Pariisis võis näha ka uut <strong>Toyota</strong> võidusõiduhingega<br />
ideeautot, mille ette on paigutatud<br />
mootor ja tagavedu. FT-86 puhul<br />
on erilist vaeva nähtud, et raskuskese<br />
võimalikult madalale viia ja auto<br />
nii kergeks teha, kui üldse<br />
saab. Sõiduk jätkab<br />
sportlikkuses Celica-,<br />
MR2- ja Supranimeliste<br />
legendide<br />
traditsiooni.<br />
Peale selle on iQ<br />
varsti saadaval<br />
ka variaatorkäigukastiga<br />
Multidrive S, mis<br />
sobib hästi kokku<br />
1,33-liitrise VVT-i<br />
mootoriga.<br />
FT-86<br />
Hybrid Synergy Drive®<br />
Pisitikühendusega Prius<br />
<strong>Toyota</strong> avas näitusel ka interaktiivse<br />
Hybrid Synergy Drive’i® galerii,<br />
kus oli võimalik põhjalikult tutvuda<br />
<strong>Toyota</strong> Optimal Drive’i ja HSD-tehnoloogiaga.<br />
Näha sai juba kasutusel<br />
olevaid süsteeme ja lisaks tulevaid<br />
lahendusi, nagu pistikust laetav<br />
hübriidsõiduk, elektrisõiduk ja<br />
kütuseelemendiga auto.<br />
FCHV-adv<br />
2 / 2010 TOYOTA plus 13
Change language