Надежда МИХАЛКОВА: - Труд

У вас есть новость или вы хотите поделиться с нами своим мнением Звоните бесплатно: 8-800-200-0437 или пишите: letter@trud.ru.
• автономия
17 июля 2008 года
Труд–7 • www.trud.ru 35
Осторожность по выбору
Водители традиционно возмущаются обилием
машин с проблесковыми маячками,
мигалками и звуковыми спецсигналами.
Похоже, многолетняя борьба ГИБДД с чиновниками
разного уровня так и не дала положительных
результатов: их автомобили
продолжают выделяться на улицах городов,
а водители – вести себя так, будто они главнее
всех в потоке. Рядовые автомобилисты,
не надеясь на то, что будет наведен порядок,
борются с мигалками на свой манер.
Вот как видит ситуацию Андрей Свинцов,
водитель с 25-летним стажем:
– Раз кому-то разрешено ездить с мигалками,
то неизбежно появятся и такие, кто
захочет воспользоваться ими незаконно. С
водителями на таких машинах надо быть
особенно осторожными. Ведь если они плевали
на запрет, то могут плюнуть и на тебя,
если ты не уступишь им место в ряду. Сколько
раз видел, как отморозки били стекла авто,
а то и самих водителей из-за того, что те
не давали им проехать. Зачем доводить до
этого! Я придерживаюсь старой мудрости:
в споре выигрывает тот, кто уходит от него.
Прешь ты, не обращая внимания на других,
– ну и давай себе. В аварию попадешь гораздо
быстрее, чем тот, кто отодвинулся и не
стал с тобой связываться.
А вот с «мигающими чиновниками» я и
мои друзья поступаем так: стараемся им
навредить, соблюдая при этом все правила
дорожного движения. Кстати, такой позиции
придерживаются и многие профессионалы.
Недавно один такой «рогатый» (со
спецсигналами на крыше) хотел обогнать
меня с правой стороны по карману, предназначенному
только для общественного
транспорта. Я, конечно, разрешил, но в
конце кармана не дал ему влезть в мой ряд.
Смотрю в зеркало заднего вида. Человек
пять поступили так же, как я, – не дали ему
выехать. А шестой вообще оказался молодцом:
запер машину чиновника, остановился,
включил «аварийку» и полез под капот.
Вот чиновничий водитель, наверное, матерился.
И поделом. Конечно, я понимаю, что
тот водитель и я поступили не очень красиво
и корректно, но кто-то же должен показывать
шишкам на ровном месте, что правила
движения – для всех.
С явными грубиянами поступаю однозначно:
пользуюсь известным в нашей среде
правилом трех «Д» – «дай дорогу дураку».
Ведущий рубрики Виктор ХЛЫСТУН. Контакты: 554-11-67; e-mail: hl@trud.ru
Если водитель нарушает правила, пропусти его, чтобы не мешал
другим. Фото РИА-Новости
Я их пропускаю, но сообщаю номер автомобиля
ближайшему гаишнику. Точно так
же делаю, когда вижу явно пьяного или невменяемого
человека за рулем. Часто инспекторы
меня благодарили за это и срочно
сообщали по линии об опасном водителе
своим коллегам, чтобы они остановили его.
Возможно, я уберег кого-то от ДТП. Поэтому
никаких угрызений совести за то, что
«заложил» нахала, не испытываю.
Помоги себя обогнать
Обгон – дело тонкое и опасное. Конечно, сам водитель должен смотреть, когда можно совершать
такой маневр, а когда нет. Но и тот, кого хотят обогнать, должен знать элементарные
правила, чтобы помочь сделать это быстро и безопасно. Только неумный шофер,
положим «Мерседеса», начнет давить на газ, когда слева его обходит «жигуленок». Воспитанный
непременно притормозит и примет немного вправо – обгоняй. Больше скажу:
если впереди он заметит что-то, что может помешать обгону, то мигнет левым поворотником,
а когда преграда исчезнет – правым, давая понять: путь свободен, проезжай.
Однако особенно помощь нужна обгоняющему в темное время суток и за городом. Но
для начала при этом маневре он сам должен выключить дальний свет и перейти на ближний,
для того чтобы не ослеплять водителя впереди через зеркала заднего вида. В ответ
тот должен также включить ближний свет, когда его обогнали, и ехать с ним несколько
минут, пока не станет ясно, что его дальний прожектор не бьет по глазам обогнавшего.
Не спеши обгонять новичка за рулем: он может испугаться. Фото ИТАР-ТАСС
Стань заметным
У опытных водителей есть понятие: «выразительная
езда». Что это А то, что вашу машину
должно быть заметно на дороге всем,
кто едет вокруг. Нет, для того чтобы стать
видимым, совсем необязательно раскрашивать
кузов или цеплять на него различные
тюнинговые прибамбасы. Суть в другом: соседи
по потоку или трассе должны не угадывать,
как это часто бывает, а твердо знать,
какой маневр совершит ваша машина в ближайшее
время – повернет направо или налево,
остановится, пропустит вас, начнет перестраиваться
из ряда в ряд и так далее.
К сожалению, даже заблаговременное
включение поворотных сигналов для многих
водителей не является обязательным
приемом. То ли забывают, то ли не считают
нужным – неизвестно. Еду недавно по
улице Королева. Парень на хорошей машине
слева пытается въехать в мой ряд, но поворотник
не включает, а смотрит на меня и
мимикой показывает, что он хочет сделать.
Открываю окно и кричу ему: «Ты что, Софи
Лорен, чтобы на тебя смотреть! Включи
поворотник, пропущу». Хохочет, включает,
проезжает без проблем. Улыбаться друг
другу, конечно же, надо. Но я знаю и другое:
корректные и профессиональные водители
всегда или почти всегда пропускают и предупреждают
о маневре.
Воспитанный и культурный водитель
никогда не будет выказывать перед другими
превосходство своей машины, если она
у него самая крутая. Да это и не надо. Честно
скажу, что необычную тачку, когда она
мигает, чтобы проехать вперед, я пропущу.
Хотя бы для того, чтобы посмотреть, как
она выглядит сзади. Интересно же!
Заметной машину делает и ближний
свет. По нашим законам его надо включать
только за городом. Но опытные водители
включают габариты или даже ближний
свет и в городе. И не только в дождь.
Объяснить пешеходам, переходящим
дорогу, пусть и в неположенном месте, что
вы не собираетесь их давить, можно одним
способом: остановиться и несколько раз
мигнуть фарами. То же самое надо сделать,
если вы решили пропустить машину.
Скажу еще об одной детали, которая не
связана с ездой, но говорит о корректности
автомобилиста. Речь о парковке. Если машина
припаркована так, что загораживает
путь пешеходам и выезд другим авто, то это
значит, что ее владелец не думает о других.
Его вряд ли назовешь воспитанным.
А КАК У НИХ
Американское агентство AutoVantage составило рейтинг городов США, где живут самые
вежливые и самые грубые водители. Оказалось, что нахалы обитают в Майами. Не блещут
вежливостью и культурой также автомобилисты Нью-Йорка, Лос-Анджелеса и Бостона.
Наиболее корректными признаны водители Миннеаполиса, Нэшвилла, Сент-Луиса,
Сиэтла и Атланты. Они всегда уступают дорогу пешеходам, пропускают машины, включают
поворотники и так далее. Рейтинг составлялся на основе телефонного опроса 2 тысяч
взрослых американцев из 20 крупных городов. Среди наиболее раздражающих «дорожных
манер» респонденты назвали подрезание, несоблюдение дистанции, беспорядочное
мигание поворотниками, болтовню по мобильному телефону во время движения… и демонстрацию
среднего пальца коллегам.