Tekst - UrbanistiÄki zavod Beograda

More documents

Recommendations

Info

Potez od raskrsnice sa ulicom Tetovskom do raskrsnice sa ulicom Kruševačkom Saobraćajne trake Obostrani trotoari 1 x 6,5 m min. širine 2 m Potez od raskrsnice sa ulicom Kruševačkom do raskrsnice sa ulicom Ustaničkom Saobraćajte trake 2 x 6 m Obostrani trotoari 2 m (na delu kod raskrsnice Braće Kovač i Kruševačke je 1,5 m) Potez Ibarske ulice od ul. Todora Dukina do ulice Strumičke Kolovoz Obostrani trotoari 1 x 5 m min. širine 1,8 m Kolovoznu konstrukciju saobraćajnog pravca Maksima Gorkog predvideti za teško saobraćajno opterećenje, odnosno prema akumulaciji ekvivalentnih standardnih osovina od 82 KN. Odvodnjavanje kolovoznih površina Južnog bulevara planirati u zatvorenom sistemu kišne kanalizacije koji se sastoji iz sistema slivnika i kišne kanalizacije postavljene u profilu saobraćajnice. Projektom saobraćajne opreme i signalizacije predvideti da raskrsnice sa punim programom veza budu semaforizovane. Pešačke površine Normalnim poprečnim profilom saobraćajnog pravca Maksima Gorkog predviđene su obostrane pešačke površine čija je minimalna širina 1,5 m. Parkiranje Na potezu saobraćajnog pravca Maksima Gorkog nisu predviđene površine za parkiranje vozila. Stacioniranje vozila u kontaktnom području (način i normativi za parkiranje) je definisano važećim planovim a u kontaktnom području, ili Generalnim planom do 2021. Sa saobraćajnica predmetnog saobraćajnog poteza je dozvoljen kolski pristup parcelama u kontaktnom području. Javni gradski saobraćaj Trasom ulice Maksim a Gorkog od Trnske do Ustaničke saobraćaju dve autobuske linije i to linija 25 i linija 26. Linija 25 povezuje naselje Kumodraž 2 preko ulice Braće Jerković, Kalenić pijace, Vukovog spomenika, Višnjičke i ulice Vojvode Micka Krstića sa naseljem Karaburma 2, dok autobuska linija 26 povezuje naselje Veljka Vlahovića preko ulice Dragice Končar i Zaplanjske, Kalenić pijace, Vukovog spomenika, Bulevara kralja Aleksandra, Trga Republike, ulice Francuske i Cara Dušana sa naseljem Dorćol / Dunavska. Autobuske linije 25 i 26 saobraćaju gotovo celom trasom koja je predmet plana, od ulice Ustaničke pa sve do ulice Kalenićeve preko koje izlaze na Sinđelićevu i dalje na Bulevar kralja Aleksandra. Duž saobraćajnice Cara Nikolaja II koja se ukršta sa Maksima Gorkog položena je trolejbuska kontaktna mreža. Prema perspektivnim planovima razvoja i unapređenja mreže linija JGS-a predviđeno je: - zadržavanje postojećeg dvosmernog autobuskog saobraćaja duž predm etnog saobraćajnog poteza; - zadržavanje delova trase autobuskih i trolejbuskih linija koje presecaju saobraćajnicu Maksim a Gorkog. Na grafičkom prilogu "Regulaciono-nivelacioni plan za građenje saobraćajnih površina i objekata sa analitičko geodetskim elementima", R 1:500, prikazan je položaj stajališta JGS-a. Prolazna stajališta JGS-a su minimalnih dimenzija 30 x 3 m . Pri realizaciji predmetnog saobraćajnog poteza predvideti saobraćajnu signalizaciju koja će omogućiti prioritetni prolaz vozilima JGS-a. Postojeće taksi stajalište u ulici Maksima Gorkog ovim rešenjem se ukida. Nova lokacija biće definisana planskim dokumentom koji će obuhvatiti Kalenić pijacu, a prema uslovima Sekretarijata za saobraćaj IV-02 broj 346.4-296-2/05 od 6. juna 2006. Uslovi za nesmetano kretanje invalidnih lica U toku razrade i sprovođenja Plana primeniti odredbe Pravilnika o uslovima za planiranje i projektovanje objekata u vezi sa nesmetanim kretanjem dece, starih, hendikepiranih i invalidnih lica ("Službeni glasnik RS", broj 18/97). Na pešačkim prelazima postaviti oborene ivičnjake. Na semaforima postaviti zvučnu signalizaciju. Uslovi za postavljanje kontejnera za smeće u okviru regulacije ulice Na teritoriji obuhvaćenoj planom, odlaganje kućnog smeća predviđeno je u sudovima - kontejnerima zapremine 1.100 litara. Orijentacioni položaj potrebnih kontejnera je prikazan na grafičkom 6
prilogu "Regulaciono-nivelacioni plan za građenje saobraćajnih površina i objekata sa analitičkogeodetskim elementima", R 1:500. Kontejner može da se postavi u posebno izgrađenim nišama usečenim u trotoaru u nivou kolovozne trake ili na trotoaru sa oborenim ivičnjakom ukoliko je trotoar širi od 3 m. B.3. Urbanistički uslovi za komunalnu infrastrukturu B.3.1. Vodovodna mreža Predmetni koridor obuhvata prostor II visinske zone vodosnabdevanja <strong>Beograda</strong>. U ulici Maksima Gorkog se nalazi distributivna mreža prečnika, ∅80, ∅150 i ∅200 mm, u ulici Strumičkoj ∅38 mm, u ulici Todora Dukina ∅80 mm i u ulici Kruševačkoj ∅80, ∅100 mm i ∅350 mm. U delu ulice Maksima Gorkog, od Njegoševe do ulice Cara Nikolaja II planira se jedan cevovod ∅ 150 mm, dok se dalje, od Cara Nikolaja II do ulice Beličke planiraju dva cevovoda, ∅ 150 mm postavljena obostrano u trotoaru planirane saobraćajnice. Do Strumičke ulice planirani cevovod ∅ 150 mm postavljen je samo jednostrano, kao i u ulicama Strumičkoj i Todora Dukina. Duž ulice Kruševačke postavljaju se dva cevovoda ∅ 150 mm. Snabdevanje područja neposredno uz koridor saobraćajnice Maksima Gorkog obavljaće se preko planiranih odnosno postojećih cevovoda ∅ 150 mm. Sve bočne veze prevezati tako da sistem nesmetano funkcioniše u prstenastoj strukturi. Na trasama planiranih cevovoda distributivne mreže postaviti potreban broj nadzemnih protivpožarnih hidranata poštujući važeće pravilnike o protivpožarnoj zaštiti. Trase cevovoda moraju biti u javnoj površini planirane saobraćajnice. Sve planirane rekonstrukcije i izgradnju izraditi u skladu sa tehničkim pravilima i propisima JKP BVK. /Uslovi broj I1-1-407 od 7. aprila 2006/ B.3.2. Kanalizaciona mreža Koridor predmetne saobraćajnice pripada teritoriji Centralnog gradskog kanalizacionog sistema sa opštim principom kanalisanja otpadnih voda i taj se koncept zadržava. Saobraćajnica Maksima Gorkog svojim većim delom, od Kalenić pijace do Tetovske ulice, pripada Čuburskom kanalizacionom slivu. Mali deo postojećeg kanala OB 60/110 cm pripada slivu u Sarajevskoj ulici, dok je ostali deo saobraćajnice Maksima Gorkog u slivu Mokroluškog kolektora. Rekonstrukcija i izgradnja kolektora ∅ 2.000 mm - ∅ 2.300 mm u Južnom bulevaru deo je prve faze realizacije rekonstrukcije saobraćajnica Maksima Gorkog i Južni bulevar. Do izgradnje predmetnog kolektora postojeća opšta kanalizacija u ulici Maksima Gorkog funkcionisaće preko postojećih kolektora u Južnom bulevaru. Po izgradnji planiranog kolektora ∅ 2.000 mm - ∅ 2.300 mm u Južnom bulevaru neophodno je prevezati postojeću kanalizaciju u ulici Maksima Gorkog na novi kolektor. Sama saobraćajnica je kanalisana sistemom opšte kanalizacije i to: - od Kalenićeve pijace do ulice Cara Nikolaja II OK 350, - od Cara Nikolaja II do ulice Vukice Mitrović OK 400, - od Vukice Mitrović do Radovanovićeve OB 60/110, - od Radovanovićeve do Gospodara Vučića OK 450, - od Gospodara Vučića do Beličke OK 300, - od Beličke do Rada Končara OK 250, - ulice Strumička i Teodora Dukina opremljene su kanalima OK 250, - u ulici Kruševačkoj postoje kanali OK 300-OK 350. Planirana sekundarna kanalizacija postavljena je u kolovozu saobraćajnice Maksima Gorkog od Rade Končara do Teodora Dukina ∅ 400 mm, i u Teodora Dukina od Maksima Gorkog do Ibarske ulice ∅ 400 mm. Planirana prevezivanja na novi sistem obaviti prema sinhron planu. Slivničku mrežu rekonstruisati u skladu sa tehničkim pravilima i propisima JKP BVK. /Uslovi broj I1-1-490 od 25. maja 2006/ B.3.3. Elektroenergetska mreža U koridoru planirane saobraćajnice izgrađeni su elektroenergetski vodovi naponskog nivoa 1 kV, 10 kV i 35 kV, instalacije javne rasvete. 7
Page 1 and 2: "Službeni list grada Beograda", br
Page 3 and 4: 4432, 3517, 3526, 3525, 3524, 3523,
Page 5: Pri planiranju saobraćajnog poteza
Page 9 and 10: Takođe, planirana je izgradnja, i
Page 11 and 12: kao značajno arhitektonsko ostvare
Page 13 and 14: - realizovati spoljnu hidrantsku mr
Page 15 and 16: - Plan detaljne regulacije prostorn

Tekst - UrbanistiÄki zavod Beograda

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Tekst - UrbanistiÄki zavod Beograda