30.01.2015 Views

ATP Journal 8/2013

ATP Journal 8/2013

ATP Journal 8/2013

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

V priebehu roku 2011 došlo k rapídnemu nárastu výroby a na rozvíjanie<br />

projektov implementácie TPM „neostal“ čas. Jedine na oddelení<br />

tepelného spracovania, čo vyplýva z povahy výroby, ostal projekt<br />

rozvíjania TPM aktívny. Počas tohto roku sa vykonávali pravidelné<br />

audity na strojoch a vždy sa vytipovali nejaké problémy, ktoré<br />

bolo treba riešiť. Vytipovalo sa a vyriešilo sa 76 nezhôd, pričom sa<br />

pokračovalo ďalej v tomto trende.<br />

tréningy v rámci TPM a mali už teoretické základy, preto stačilo iba<br />

oživiť tieto informácie a nanovo ich motivovať k činnostiam. Tím bol<br />

zložený z tímlídra výroby (TPM líder), operátorov (3 – 4), elektro<br />

údržbár, údržbár mechanik. Rozhodli sme sa, že nie všetci operátori<br />

budú vykonávať tieto aktivity, len tí, ktorí sú na to preškolení.<br />

Za účasti údržbárov sme na konkrétnom zariadení vytipovali činnosti,<br />

ktoré sú operátori schopní vykonávať. Prvé tréningy sme rozdelili<br />

na dva dni po 12 hodinách. Prvý deň sme robili teoretický tréning<br />

a začali sme s praktickými workshopmi. Druhý deň sme spoločne<br />

pripravovali karty autonómnej údržby podľa požiadaviek operátorov.<br />

Treba podotknúť, že 95 % operátorov bolo nadmieru aktívnych<br />

a tieto činnosti uvítali, takmer vôbec sme sa nestretli s negatívnym<br />

prístupom a vyhováraním sa, že je to práca údržby. Na základe<br />

skúseností s prvých workshopov sme zredukovali čas na jeden deň.<br />

Teoretický úvod trval len dve hodiny a nasledoval praktický tréning<br />

a tvorba kariet autonómnej údržby.<br />

Obr. 4 Plán implementácie APt<br />

Obr. 2 Označovanie zón<br />

Autonómna údržba<br />

V polovici roku 2012 nás zasiahla druha vlna krízy a opätovne došlo<br />

k poklesu výroby, takže sa vytvoril priestor na oživenie projektu na<br />

všetkých oddeleniach. Začalo sa s revíziou aktuálneho stavu a návrhom<br />

akčných krokov. Do tohto obdobia sme mali:<br />

- implementované body 5S,<br />

- vytvorený proces,<br />

- zabezpečenú a zaregistrovanú dokumentáciu,<br />

- implementovanú vizualizáciu a prvé tri stupne autonómnej<br />

údržby.<br />

Naše aktivity pri implementácii úplnej autonómnej údržby sme<br />

rozdelili na týždennej báze na obdobie roku <strong>2013</strong>, keď ešte počítame<br />

so zaškolením tímlídrov a vybraných operátorov na špecifické<br />

úkony.<br />

V súčasnosti sme spustili systém zadávaní hlásení do systému SAP,<br />

keď operátor sám sebe odpíše poruchu, takže budeme mať možnosť<br />

sledovať činnosti operátorov; veríme, že sa to preukáže aj na MTTR<br />

a MTBF. Je otázne, či operátor všetky úkony zadá a odpíše.<br />

záver<br />

Filozofia TPM je veľmi vhodná pre druh výroby, kde nedochádza<br />

k výraznému ohrozeniu ľudí, životného prostredia ani dosahom<br />

na ekonomiku. Prináša veľa pozitívnych nástrojov a postupov, no je<br />

veľmi dôležité, aby neboli zneužívané a aby sa používali správne.<br />

Tiež je dôležité brať do úvahy manažérske rozhodnutia, ktoré<br />

v značnej miere ovplyvňujú proces zavádzania a fungovania tejto<br />

filozofie. Treba vyhradiť priestor na preventívnu údržbu aj na činnosti<br />

autonómnej údržby a netlačiť len na kvantum produkcie. Veríme,<br />

že časom sa naše kroky a činnosti ukážu ako správne a prinesú<br />

nárast efektívnosti výroby.<br />

literatúra<br />

Obr. 3 Sedem krokov autonómnej údržby<br />

[1] STN EN 13306 Údržba. Terminológia údržby.<br />

[2] http://www.tpm.sk/index.files/Page1400.htm (27. 3. <strong>2013</strong>).<br />

Následne sme museli opätovne vytvoriť tímy a pokračovať<br />

s implementáciou ďalších krokov autonómnej údržby. Obnovili sme<br />

tréningy a preškoľovali postupne tímlídrov s tým, že dĺžku školenia<br />

sme obmedzili na jeden deň a nemávali sme úvodné projekty<br />

na strojoch. A začali sme s implementáciou kariet autonómnej<br />

údržby, ktoré majú byť súčasťou každého stroja a popisujú postupnosť<br />

krokov jednotlivých údržbárskych úkonov vykonávaných operátormi.<br />

Koncom roku 2012 nás zaskočilo manažérske rozhodnutie,<br />

že TPM je skratka, ktorá tu je dlho a náš projekt potrebuje znovu<br />

naštartovať – takže aktivity autonómnej údržby sa dostali pod skratku<br />

APT (Autonomous Productions Team).<br />

Vytvorili sme plán a začali sme s postupnou tvorbou tímov a tréningami<br />

konkrétnych aktivít. Veľa pracovníkov už v minulosti absolvovalo<br />

Aplikácie<br />

Ing. Štefan kacvinský<br />

Inžinier pre údržbu<br />

Martin boháček<br />

getrag Ford transmissions Slovakia<br />

stefan.kacvinsky@getrag.com<br />

8/<strong>2013</strong><br />

13

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!