ATP Journal 8/2013
ATP Journal 8/2013
ATP Journal 8/2013
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Vibračné skúšky<br />
automobilových komponentov<br />
cieľom medzinárodného centra pre výskum automobilového priemyslu na univerzite clemson (cU-IcAr) v južnej karolíne je byť<br />
popredným výskumným a vzdelávacím centrom pre automobilový a motoristický priemysel vo svete. Súčasťou ambície cU-IcAr<br />
v južnej karolíne je skúšobné laboratórium komponentov na testovanie odolnosti a validáciu pre automobilku bMw, jeho dodávateľov<br />
a iných automobilových výrobcov. združenie potrieb automobilových spoločností s výskumom fakúlt a študentov cU-IcAr pomáha<br />
pri vzájomne prospešnom rozvoji.<br />
Automobilový priemysel<br />
Medzinárodné centrum pre výskum automobilového priemyslu<br />
na univerzite Clemson je technologicky vyspelý komplex, kde spolupracuje<br />
akademická sféra, priemysel a vládne organizácie. CU-ICAR<br />
so zameraním na automobilový a motoristický výskum sa nachádza<br />
v prvej desiatke univerzít zameraných na automotive v USA.<br />
Výskumné centrum CU-ICAR je vlastne automobilový ekosystém,<br />
ktorý pomáha spoločnostiam vytvoriť a budovať vzťahy. Centrum<br />
vzniklo v roku 2012 a v súčasnosti združuje viac ako 20 partnerov<br />
z celého sveta. CU-ICAR sa môže pochváliť najmodernejším vozovým<br />
parkom a testovacími prevádzkami pre motory a príslušenstvo<br />
v celkovej hodnote viac ako 14 miliónov dolárov. „Obrovský prínos<br />
CU-ICAR,“ hovorí projektový manažér Rob McDaris, „spočíva v tom,<br />
že nám pomáha pripraviť študentov pre priemysel a zároveň testovacie<br />
laboratória prepájajú automobilových výrobcov, dodávateľov<br />
a akademickú obec.“<br />
laboratórium testovania komponentov<br />
Toto laboratórium je zamerané na podporu miestnych výrobcov<br />
pomocou testovania a vývoja automobilových komponentov a systémov.<br />
Laboratórium otvorili v septembri 2012 a CU-ICAR ponúka<br />
služby testovania interných komponentov pre TIER 1 dodávateľov,<br />
čím doplnili portfólio kompletného testovania vozidiel, systémov<br />
a systémovej integrácie. Ich cieľom je zvýšiť pridanú hodnotu<br />
automobiliek v Južnej Karolíne a podporiť ich konkurencieschopnosť.<br />
James F. Barker z univerzity v Clemsone dodáva, „Laboratórium<br />
testovania komponentov je reakciou na potreby priemyslu pre lokálne<br />
potreby interiérových dielov.“<br />
Laboratórium je rozdelené na dve skúšobné komory: slnečnú komoru<br />
a vibračnú komoru, kde sa nachádza LDS budič a testovacia prevádzka<br />
na vonkajšie vplyvy prostredia. Carlos A. Montes, vedúci<br />
inžinier pre výskum a testovanie hovorí: „Typický test interiérových<br />
dielov pre BMW simuluje životný cyklus a zároveň aj testujeme<br />
systém na vonkajšie vplyvy prostredia.“<br />
vibračný testovací systém<br />
Srdcom systému je budič LDS V875 s vysokým zdvihom a posuvným<br />
stolom. Počas testovania teplotných vplyvov a vlhkosti sa komora<br />
na testovanie vonkajších vplyvov zmestí na posuvný stôl alebo na<br />
vertikálny vibračný stôl. LDS V875 je vzduchom chladený budič s<br />
trojpalcovým zdvihom a je vybavený hlavou expandera s rozmermi<br />
48 x 48 palcov. Posuvný stôl je rovnakej veľkosti. Dva podlahové<br />
uzávery špeciálne upravené pre komoru tesnia počas dlhých testovacích<br />
procesov. LDS V875 je navrhnutý na testovanie v dvoch<br />
osiach – vertikálne a horizontálne – s veľmi rýchlym prechodom<br />
medzi jednotlivými možnosťami. Budič je možné jednoducho premiestniť<br />
pomocou špeciálneho systému vzduchového posunu. Po<br />
úpravách je maximálne možné zaťaženie budiča 3000 libier, čo je<br />
6 8/<strong>2013</strong> Aplikácie
Change language