№5 (71) — ЖУРНАЛ "ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТ", 09-10.2011
№5 (71) — ЖУРНАЛ "ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТ", 09-10.2011
№5 (71) — ЖУРНАЛ "ТРУБОПРОВІДНИЙ ТРАНСПОРТ", 09-10.2011
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ВИРОБНИЦТВО<br />
Рис. 4. Зруйнування опори трубопроводу<br />
Обов’язкові обстеження ТТО включають<br />
такі роботи, що виконуються у встановлених<br />
регламентом фіксованих обсягах:<br />
1) підбір, відновлення (за необхідності)<br />
та аналіз даних проектної, виконавчої та<br />
експлуатаційної документації КС;<br />
2) тривимірна геодезична зйомка;<br />
3) електрометрія підземних ТТО та систем<br />
їхніх ЕХЗ;<br />
4) контроль властивостей ґрунту;<br />
5) контроль вібрації надземних ТТО,<br />
визначення їхніх зруйнованих та ненавантажених<br />
опор шляхом аналізу параметрів<br />
вібрації;<br />
6) повнопрофільне шурфування підземних<br />
ТТО в місцях, визначених на основі<br />
аналізу даних документації КС та їхньої<br />
електрометрії;<br />
7) зовнішній огляд ТТО, у тому числі<br />
в шурфах;<br />
8) адгезіметрія захисних покриттів ТТО,<br />
у тому числі в шурфах;<br />
9) ультразвукова товщинометрія ТТО,<br />
у тому числі в шурфах.<br />
Після завершення розширених обстежень<br />
експертна комісія здійснює остаточну<br />
оцінку ТС та ухвалює рішення про призначені<br />
умови та дозволену календарну тривалість<br />
подальшої (до наступної паспортизації)<br />
експлуатації трубопроводів t дозв<br />
.<br />
До основних параметрів призначених<br />
умов подальшої експлуатації ТТО КС належать:<br />
по-перше, обсяг робіт з відновлення<br />
ТС (усунення виявлених значущих дефектів<br />
(несправностей)) трубопроводів після<br />
їхньої паспортизації О ВТС<br />
;<br />
по-друге, дозволений рівень навантаження<br />
трубопроводів (у загальному випадку<br />
деяка функція значень тиску, температури,<br />
витрати та інших параметрів потоку<br />
газу, що транспортується, а також параметрів<br />
навколишнього середовища) Н дозв<br />
;<br />
по-третє, параметр інтенсивності<br />
діагностування трубопроводів, що враховує<br />
частоту та глибину контролю їхнього<br />
технічного стану процедурами, призначеними<br />
до реалізації на КС на період часу<br />
до наступної паспортизації ТТО.<br />
Характер залежності величини t дозв<br />
від<br />
перших двох з указаних параметрів показаний<br />
на рис. 2.<br />
Паспортизація ТТО КС закінчується тим,<br />
що:<br />
1) відповідно до призначених умов<br />
подальшої експлуатації трубопроводів<br />
здійснюється відновлення їхнього технічного<br />
стану;<br />
2) для забезпечення подальшого поглибленого<br />
моніторингу ТС підземних трубопроводів<br />
у місцях їхнього шурфування<br />
Рис. 5. Приклади відсутності правильного з’єднання трубопроводу з його опорою<br />
встановлюються такі додаткові штатні технічні<br />
засоби діагностування, як піднесені<br />
над поверхнею землі геодезичні марки<br />
та неполяризовані електроди контролю<br />
їхнього електричного потенціалу;<br />
3) обладнання та територія КС приводяться<br />
до нормального робочого стану<br />
(зокрема відновлюються за необхідності<br />
захисні покриття елементів обладнання та<br />
рослинність території).<br />
Після цього подальша експлуатація ТТО<br />
станції здійснюється на режимах їхнього<br />
функціонування та технічного обслуговування<br />
(у тому числі діагностування), які<br />
відповідають її призначеним умовам.<br />
Найважливішим підсумком виконання<br />
вищевказаного комплексу робіт згідно з<br />
регламентом є паспорт трубопроводів технологічної<br />
обв’язки компресорної станції<br />
(далі <strong>—</strong> паспорт), що містить:<br />
1) протоколи засідання експертної<br />
комісії;<br />
2) формуляри з результатами<br />
обов’язкових та розширених обстежень<br />
ТТО;<br />
3) остаточну оцінку технічного стану<br />
ТТО з рішенням про призначені умови та<br />
дозволену календарну тривалість їхньої<br />
подальшої експлуатації;<br />
4) акти виконаних робіт з відновлення<br />
технічного стану ТТО відповідно до призначених<br />
умов їхньої подальшої експлуатації.<br />
Паспорт у паперовій та електронній<br />
формах стає частиною експлуатаційної<br />
документації КС.<br />
Особливу значущість серед матеріалів<br />
паспорта мають результати тривимірної<br />
геодезичної зйомки трубопроводів,<br />
що містять, по-перше, установчі відомості<br />
про всі їхні конструктивні елементи<br />
(опори, вироби трубопровідної арматури,<br />
фасонні вироби, зварні та фланцеві<br />
з’єднання) та, по-друге, дані про просто-<br />
14<br />
Трубопровiдний транспорт | <strong>№5</strong>(<strong>71</strong>) 2011