Ãzemný plán mesta Stupava - Návrh zadania - Mesto Stupava
Ãzemný plán mesta Stupava - Návrh zadania - Mesto Stupava
Ãzemný plán mesta Stupava - Návrh zadania - Mesto Stupava
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MESTO STUPAVA – ÚZEMNÝ PLÁN OBCE<br />
ZADANIE<br />
význam <strong>mesta</strong> <strong>Stupava</strong> ako obytného prostredia v zázemí Bratislavy s dobrým dopravným<br />
napojením a vybudovanou sociálnou infraštruktúrou.<br />
Základnú organizáciu územia je potrebné riešiť ako kompaktný kompozičný útvar<br />
s ohľadom na charakter okolitej krajiny. V návrhu je potrebné zohľadniť pôvodné<br />
urbanizované prostredie a tiež rešpektovať pohľadové smery na vzácne urbánne<br />
a krajinné panorámy a horizonty.<br />
Medzi najčitateľnejšie kompozičné prvky patria: stupavský kostol a kaštieľ s priľahlým<br />
parkom, mástsky kostol, línia tvorená ulicami Hlavná a Hviezdoslavova, masív parku pod<br />
svahom Malých Karpát, morfológia terénu.<br />
Cieľ riešenia<br />
§ vytvoriť jasnú kompozično-prevádzkovú schému <strong>mesta</strong> a vyjadriť ju v návrhu<br />
priestorového a funkčno-prevádzkového riešenia,<br />
§<br />
§<br />
§<br />
vytvoriť vyváženú urbanistickú kompozíciu zastavaných plôch, prírodných prvkov<br />
a formovať ich prepojenie na krajinné prostredie,<br />
zachovať identitu jednotlivých častí <strong>mesta</strong>, ich priestorové kompozičné zásady<br />
a charakteristickú funkčnú skladbu,<br />
navrhnúť zásady humanizácie panelových sídlisk a ich lepšie prepojenie s centrálnym<br />
/historickým organizmom <strong>mesta</strong>.<br />
Požiadavky na riešenie<br />
§ v návrhu riešenia územného plánu vychádzať z princípu dôsledného rešpektovania<br />
existujúcej vnútornej štruktúry <strong>mesta</strong> bez zásadnej priestorovej prestavby, sústrediť sa<br />
na doriešenie a kompletizáciu existujúcej funkčnej a priestorovej kompozície,<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
§<br />
venovať pozornosť vedomému budovaniu a skvalitňovaniu celkového obrazu <strong>mesta</strong>,<br />
a to z hľadiska zapojenia sa do krajinného obrazu a do vnútorného pohybu v meste<br />
tak, aby tento kompozičný zámer bol čitateľný a prevádzkovo zrejmý aj z hľadiska<br />
pôsobenia <strong>mesta</strong> na vonkajšieho pozorovateľa,<br />
z hľadiska vnútornej štruktúry <strong>mesta</strong> dbať na funkčné dobudovanie a priestorové<br />
stvárnenie:<br />
existujúcich uzlov – referenčných bodov, ktoré majú potenciál stať sa zreteľnými<br />
uzlami kompozičnej štruktúry <strong>mesta</strong> (verejné priestranstvá, námestia, križovatky,<br />
dominanty),<br />
kompozičných osí – línií, a to jednak existujúcich, ale aj novovytvorených,<br />
- aby vytvárali plnohodnotný systém vnútornej štruktúry <strong>mesta</strong>,<br />
v stabilizovaných urbanistických štruktúrach, ktoré sú z hľadiska kompozície<br />
reprezentované ucelenými územnými časťami, podporovať dotváranie a stabilizovanie<br />
charakteristického obrazu týchto častí a nepripustiť nevhodnými zásahmi ich výtvarno<br />
-architektonickú konfúziu a funkčné znejasnenie,<br />
v riešení priestorovej štruktúry a kompozície sídla sa venovať priestorom styku<br />
rozdielnych urbanistických celkov, ktoré majú potenciál stať sa mimoriadne<br />
hodnotným urbánnym prostredím,<br />
v riešení územného plánu uvažovať s vytvorením nového obytno-obslužného územia<br />
v lokalite Háje,<br />
v riešení územného plánu počítať s novou koncepciou nadradeného dopravného<br />
systému podmieneného vytvorením nového križovania s diaľnicou D2 <strong>Stupava</strong> –<br />
sever,<br />
v riešení územného plánu uvažovať s trasovaním regionálnej železničnej trate na<br />
území <strong>mesta</strong> <strong>Stupava</strong>,<br />
prehodnotiť zámery na rozvoj plôch pre IBV najmä v okrajových polohách<br />
zastavaného územia na poľnohospodárskej pôde a na svahoch Malých Karpát na<br />
plochách vinohradníckych,<br />
22