10.04.2015 Views

6 (июнь) - Газпром

6 (июнь) - Газпром

6 (июнь) - Газпром

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

35<br />

– Г- н Сакамото, сотрудничество<br />

Mitsui с ОАО «<strong>Газпром</strong>» ведет свой<br />

отсчет с 1993 года. Как начинались<br />

партнерские отношения между двумя<br />

компаниями?<br />

– Первые контакты приходятся на начало<br />

1990‐х годов вскоре после создания<br />

«<strong>Газпром</strong>а».<br />

Поставки и финансирование<br />

– В российской газовой корпорации<br />

положительно оценили возможности нашей<br />

компании по организации поставок<br />

технологического оборудования, которое<br />

не производилось на территории Российской<br />

Федерации, а также их эффективного<br />

финансового обеспечения. В результате<br />

в 1993 году Mitsui осуществила<br />

крупную поставку строительной техники<br />

и иного оборудования, необходимого для<br />

строительства магистрального газопровода<br />

в Европу. Это были американские<br />

бульдозеры фирмы Caterpillar и японские<br />

экскаваторы Hitachi, а также трубы большого<br />

диаметра. Наша компания привлекла<br />

кредитные ресурсы японских и американских<br />

банков для финансирования<br />

данных закупок.<br />

Сотрудничество по этому направлению<br />

продолжается и сейчас. Действуя через<br />

дистрибутора ООО «Комек Mашинери»<br />

(Komek Machinery, LLC), которое образовалось<br />

в 2005 году в результате заключения<br />

стратегического альянса между Mitsui<br />

и австрийской IKO Hol ding AG, мы продолжаем<br />

поставки строительной техники<br />

фирмы Komatsu дочерним компаниям<br />

и подрядчикам «<strong>Газпром</strong>а», а также занимаемся<br />

ее сервисным об слу живанием.<br />

– Компания Mitsui сотрудничала с<br />

«<strong>Газпром</strong>ом» в рамках проекта «Голубой<br />

поток». В какой форме осуществлялось<br />

это сотрудничество»?<br />

– В 1999 году мы с нашими партнерами<br />

создали консорциум и реализовали<br />

в сотрудничестве с компанией «Транско»<br />

(совместное предприятие, созданное<br />

компаниями «<strong>Газпром</strong>» и Snam) проект<br />

EPC (проектирование, поставки, строительство),<br />

который включал в себя проектирование<br />

и строительство 750 км<br />

морского трубопровода и компрессорных<br />

станций. Наша компания организовала<br />

комплексное международное финансирование<br />

проекта «Голубой поток» с участием<br />

нескольких экспортных кредитных<br />

агентств и коммерческих банков.<br />

По форме это было экспортное финансирование,<br />

обеспеченное контрактом на поставку.<br />

Также мы организовали поставку<br />

японских труб для этого газопровода.<br />

– Как вы оцениваете сотрудничество<br />

с «<strong>Газпром</strong>ом» на Сахалине? Каковы<br />

дальнейшие перспективы проекта<br />

«Сахалин-2»?<br />

– Начну с того, что мы проявили интерес<br />

к этому проекту еще во второй половине<br />

1980‐х годов, когда на Сахалине<br />

было открыто Лунское (преимущественно<br />

газовое) месторождение.<br />

Российский газ для Японии<br />

– В то время, в период с 1985 по 1990<br />

годы, японская экономика переживала<br />

бум, в связи с чем резко возросла потребность<br />

в экологически чистом топливе для<br />

электростанций. Япония тогда приобретала<br />

весь газ на Ближнем Востоке, поэтому<br />

возникла необходимость в диверсификации<br />

поставок. Среди нынешних членов<br />

консорциума Mitsui является старейшей<br />

из участников проекта.<br />

Что касается взаимодействия с «<strong>Газпром</strong>ом»,<br />

то мы высоко оцениваем его<br />

вклад в форсирование проекта. Именно<br />

благодаря сотрудничеству «<strong>Газпром</strong>а»,<br />

Mitsui и других акционеров было успешно<br />

начато производство СПГ, которое в марте<br />

прошлого года вошло в операционную<br />

фазу. Мы полагаем, что глубокие знания,<br />

которыми обладает «<strong>Газпром</strong>», в сочетании<br />

с нашим долгим опытом работы<br />

в данной промышленности способствуют<br />

стабильной реализации проекта и максимально<br />

повышают его ценность, что<br />

благоприятно как для Российской Федерации,<br />

так и для Японии.<br />

– Как вы оцениваете целесообразность<br />

увеличения проектной мощности<br />

завода СПГ на Сахалине? Готова ли<br />

Япония повысить долю сахалинского<br />

газа в топливном балансе?<br />

– Mitsui однозначно заинтересована<br />

в увеличении мощностей этого завода<br />

примерно на треть путем запуска третьей<br />

линии по производству СПГ. В настоящее<br />

время годовой объем потребления СПГ<br />

в Японии составляет порядка 70 млн т,<br />

из них доля сахалинского газа – 6 млн т,<br />

то есть порядка 8 %. Как вы понимаете,<br />

цифра не самая большая, поэтому есть<br />

хорошие перспективы увеличить присутствие<br />

сахалинского газа на японском<br />

рынке. Хотя общее потребление энергии<br />

в нашей стране, скорее всего, сильно не<br />

увеличится, она останется крупнейшим<br />

рынком СПГ. Мы также считаем, что<br />

Япония будет зависеть от импорта СПГ<br />

по причине определенных трудностей,<br />

связанных со строительством новых<br />

атомных электростанций, а также в силу<br />

растущего спроса на так называемые<br />

чистые источники энергии. Кроме того,<br />

спрос на СПГ будет расти в Китае, Индии,<br />

может быть, на Тайване, в других странах<br />

АТР – словом, нет сомнений, что сахалинский<br />

газ будет востребован в будущем.<br />

– Рассматривался ли когда-нибудь<br />

в Японии проект поставки природного<br />

газа с Сахалина на остров Хоккайдо<br />

по трубопроводу?<br />

– Это интересный, но одновременно<br />

и сложный вопрос. Реализация такого<br />

проекта очень проблематична, что обусловлено<br />

целым рядом факторов. Во‐первых,<br />

в Японии создана разветвленная<br />

сеть по приему СПГ – всего 27 терминалов,<br />

которые расположены на всех четырех<br />

основных островах (Хоккайдо, Хонсю,<br />

Кюсю и Сикоку). Во‐вторых, в нашей<br />

стране достаточно слабо развита инфраструктура<br />

транспортировки газа по сетям,<br />

а строительство новых газопроводов потребует<br />

выплаты значительных компенсаций<br />

собственникам земли. И, наконец,<br />

в‐третьих, при строительстве газопровода<br />

через пролив потребуется выплатить значительные<br />

возмещения рыбакам.<br />

Штокмановский интерес<br />

– Кроме того, есть еще ряд факторов,<br />

касающихся как законодательства в газовой<br />

отрасли, так и взаимоотношений<br />

газовиков с энергетиками – основными<br />

потребителями газа.<br />

– Занимается ли компания Mitsui<br />

проектами, связанными с добычей газа<br />

из нетрадиционных источников?<br />

– Да, у нас, в частности, есть площадки<br />

на территории США по производству<br />

сланцевого газа. Также в группе Mitsui<br />

есть компания, которая разработала технологию<br />

добычи газа из газогидратов,<br />

«ГАЗПРОМ» №6, <strong>июнь</strong> 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!