апрель - Газпром

№4апрель2010НОВЫЙ ПУТЬНачалось строительство«Северного потока»ПРОЕКТНОЕФИНАНСИРОВАНИЕРАЗВИТИЕЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ

№4апрель2010от редакции1НОВЫЙ ПУТЬНачалось строительство«Северного потока»ПРОЕКТНОЕФИНАНСИРОВАНИЕРАЗВИТИЕЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИНАЧАЛОСТРОИТЕЛЬСТВАГлавный редакторСергей ПравосудовРедакторДенис КирилловОтветственный секретарьНина МихайловаФоторедакторТатьяна АнуфриеваОбозревателиВладислав КорнейчукАлександр ФроловНиколай ХренковБлагодаримза предоставленныефотоматериалыООО «Газпром экспо»Перепечатка материаловдопускается толькопо согласованиюс редакциейЖурнал зарегистрированв Министерстве РФ по делампечати, телерадиовещанияи средств массовойинформации.Свидетельство о регистрацииПИ №77–17235от 14 января 2004 г.Отпечатано в типографии«Сити Принт»Учредитель ОАО «Газпром»Адрес редакции:117997, г. Москва,ул. Наметкина, д. 16,корп. 6, комн. 216Телефоны: +7 (495) 719 1081,719 1040Факс: +7 (495) 719 1081E-mail: magazine@gazprom.ruТираж 10 150 экз.Распространяется бесплатно9 апреля недалеко от российской бухты Портовая прошла торжественная церемония,посвященная началу строительства газопровода «Северный поток». В мероприятииприняли участие Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев,Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер, управляющий директорNord Stream AG Маттиас Варниг, Председатель комитета акционеров Nord StreamAG Герхард Шредер, а также представители ОАО «Газпром», компаний-акционерови стран–участниц проекта.Выступая перед собравшимися, Дмитрий Медведев указал на значение «Северногопотока» для всех стран-участниц: «“Северный поток” – это пример эффективного,многостороннего сотрудничества в энергетике. Он открывает возможностидля развития транснациональных энергетических инфраструктур, совместнойразработки газовых месторождений. А значит, он способен загрузить производственныемощности, создать новые рабочие места как в России, так и в странахЕвросоюза», то есть служит целям развития национальных экономик стран–участниц проекта. Дмитрий Медведев отметил также, что подготовительные работы,проведенные коллективом Nord Stream и компаниями-акционерами, являютсябеспрецедентными.Президент подчеркнул, что проект «является ключевым звеном в обеспеченииглобальной и европейской энергетической безопасности», а также обратил вниманиена то, что газопровод «обеспечит надежное снабжение топливом европейскихпотребителей, причем снабжение по приемлемым, разумным ценам». По словамДмитрия Медведева, несмотря на многочисленные эксперименты в области альтернативныхисточников энергии, которые проводит ЕС, потребление газа – наиболееэкологически безопасного топлива – в Европе будет расти. После торжественнойсварки двух труб, символизирующих российский и европейский участкигазопровода, Президент оставил на трубе автограф, написав: «Удачи».Алексей Миллер и директор Эрмитажа Михаил Пиотровский представили собравшимсяоригинальный портрет Екатерины I, написанный в 1712 году, во времявизита императорской четы в германский город Грайфсвальд. Именно этот город через300 лет после того исторического визита первым получит газ из «Северного потока».Портрет Екатерины будет экспонироваться в Эрмитаже, с него также снимуткопию для компрессорной станции «Портовая». Кроме того, в 2012 году ограниченнымтиражом будет выпущена почтовая марка с портретом императрицы на фонестаринной карты Балтийского региона, пересеченной «Северным потоком».Алексей Миллер подчеркнул, что непроданного газа нет – все объемы уже имеютсвоих покупателей. Это является ярким свидетельством востребованности «Северногопотока». Отвечая на вопрос о конкуренции со стороны сланцевого газа, ПредседательПравления ОАО «Газпром» отметил, что поставки природного газа всегдабудут выгоднее и заметного влияния сланцы на энергетический рынок Европы неокажут. В связи с опасениями ряда европейских политиков относительно того, чтоЕС попадает в зависимость от РФ, свое мнение высказал Герхард Шредер. Он заявил,что не только Европа нуждается в России, но и Россия как поставщик нуждаетсяв Европе. Соответственно, их сотрудничество, например, в таких проектах, как«Северный поток», взаимовыгодно.

2 переработкасодержаниетема номераНовый путь1от редакцииНачало строительстваНачалосьстроительство«Северного потока»4 короткослово специалистуВыгоднаясхема«Газпром» активноприменяет методыпроектногофинансирования66Диалог с КатаромМегапроект «Ямал»Увеличение поставокЭнергосбережениеОптимизация затратКомплексное освоениеМорской газопроводРазвитие связитема номераНовый путьДесять в минус пятой2014 экспортЮжный коридорэнергетика«Вращалось все,что может вращаться»На вопросы журнала отвечаетначальник Управления развитияэлектроэнергетического сектораи маркетинга в электроэнергетикеДепартамента маркетинга,переработки газа и жидкихуглеводородов ОАО «Газпром»,Генеральный директорООО «Газпром энергохолдинг»Денис Федоров221920ближнее зарубежьеГаз и электричествослово специалистуВыгодная схема22 энергетика«Вращалось все, что может вращаться»КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

328 рынокМноготопливный подходЭффективный заказчиктерриторияПолигон модернизацииНа вопросы журнала отвечает губернаторПермского края Олег Чиркунов34 транспортировкаВ центре России37 территорияПолигон модернизации3740 переработкаБлижайшая перспектива43 медиаПервые победителиПолнотажизниНа вопросы журналаотвечает Генеральныйдиректор ООО«Газпром трансгаз Уфа»Сергей Пашинуспех44 успехПолнота жизни48 культураИстория кино52 увлечениеВозвращение на Zenobia44культураИсториякиноНа вопросы журналаотвечает режиссерАндрей Кончаловский56социальная ответственностьВысокий уровень48«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

4короткоДИАЛОГ С КАТАРОМСостоялись переговоры Председателя ПравленияОАО «Газпром» Алексея Миллера и Премьер-министра– министра иностранных дел Катара, шейхаХа ма да Бен Джасема Бен Джабера Аль Тани.Во встрече приняли участие: с российской стороны –заместитель Председателя Правления ОАО «Газпром»– Генеральный директор ООО «Газпром экспорт»Александр Медведев и Генеральный директорGazprom EP International B. V. Борис Иванов; со стороныКатара – министр промышленности и энергетикиМухаммад Бен Салех Аль-Сада, министр юстиции АлиБен Фетаис Аль-Марри и Генеральный директор QatarPetroleum Насер Аль-Джайдах. Основными темамиобсуждения стали перспективы взаимодействия «Газпрома»и Qatar Petroleum в рамках разменных операций(сетевой газ – СПГ) на рынках Европы и АТР. Крометого, катарская сторона проявила живой интереск программе комплексного освоения месторожденийуглеводородов полуострова Ямал и, в частности, к проекту«Ямал-СПГ». Катар занимает третье место в мирепо запасам природного газа после России и Ирана.Доказанные запасы этой страны составляют 25,8 трлнкуб. м, добыча – порядка 77 млрд куб. м в год.МЕГАПРОЕКТ«ЯМАЛ»Группа специалистов ОАО «Газпром» под руководствомзаместителя Председателя Правления АлександраАнаненкова совершила деловую поездкув Ямало-Ненецкий автономный округ. В рамках визитаделегация посетила строящиеся объекты мегапроекта«Ямал». Было отмечено, что работы наместорождении идут в соответствии с намеченнымграфиком. В частности, завершается монтаж крупноблочногооборудования, ведется бурение эксплуатационныхгазовых скважин. Приступили к работе еще двебуровые установки «Екатерина», что позволило довестиих общее количество на месторождении до девяти.В 2009 году здесь было построено 29 скважин,в 2010 году планируется пробурить почти в два разабольше. Продолжается создание необходимой транспортнойинфраструктуры, ведутся работы по строительствупервой очереди аэропорта.УВЕЛИЧЕНИЕ ПОСТАВОКВ центральном офисе ОАО «Газпром» состоялась рабочая встречаПредседателя Правления Алексея Миллера и министра топливаи энергетики Украины Юрия Бойко. Стороны обсудили ход выполнениядолгосрочных контрактов купли-продажи и транзита газамежду НАК «Нафтогаз Украины» и ОАО «Газпром». По итогамвстречи была достигнута договоренность о корректировке годовогоконтрактного количества газа на 2010 год с 33,75 млрд куб. мдо 36,5 млрд куб. м для обеспечения надежного транзита голубоготоплива европейским потребителям в зимний период.Таким образом, с учетом фактического объема поставок в первомквартале, в период с апреля по декабрь 2010 года контрактныйобъем закупок газа НАК «Нафтогаз Украины» увеличитсядо 30 млрд куб. м.ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕСовет директоров рассмотрел вопрос о внедрении в ОАО «Газпром»энергосберегающих технологий и оборудования с цельюснижения удельного потребления топливно-энергетических ресурсовна собственные нужды в период до 2020‐го на уровне не менее1,2 % в год. Сегодня объем энергопотребления ОАО «Газпром» длясобственных нужд составляет 78,2 млн т условного топлива (у. т.).В рамках реализации Программы энергосбережения на 2007–2010 годы «Газпром» планирует обеспечить экономию порядка11 млн т у. т., в том числе 9,3 млрд куб. м природного газа, около1,3 млрд кВт часов электроэнергии, 1,2 млн Гкал тепловой энергии,30 тыс. т дизельного и котельно-печного топлива. Наибольший эффектэнергосбережения – 85 % от суммарной экономии топливноэнергетическихресурсов – предполагается достичь в магистральнойтранспортировке газа.КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

5ОПТИМИЗАЦИЯЗАТРАТСовет директоров ОАО «Газпром» рассмотрелитоги реализации комплексамероприятий по оптимизации затрат компаниив 2009‐м и поручил Правлениюпродолжить соответствующие работыв 2010 году. Оптимизация затрат ведетсяпо нескольким направлениям. В числеосновных – сокращение расходов в рамкахбюджетного процесса с учетом ранжированияинвестпроектов и определенияприоритетных направлений, формированиеи исполнение программы оптимизации(сокращения) затрат, реализацияадресных антикризисных мер.В 2009 году «Газпром» сконцентрировалресурсы на наиболее приоритетныхпроектах инвестпрограммы, что позволилосократить капитальные вложения на 31 %.С учетом реализации адресных антикризисныхмер фактически достигнутоесокращение затрат в рамках ежегоднойПрограммы оптимизации затрат в 2009году значительно превысило плановый показательв 11,3 млрд рублей и составило22,2 млрд. Дополнительный эффект былполучен в основном по результатам конкурсовна поставку МТР, работ и услуг.МОРСКОЙ ГАЗОПРОВОДВ акватории Черного моря началось сооружение морского участка газопроводаДжубга –Лазаревское – Сочи. Строительство ведется силами техническогофлота, в который, в частности, входят трубоукладочные баржи С – Маster (работаютна средних глубинах) и Bigfoot I (действуют на мелководье). Планируется,что прокладка морского участка газопровода будет завершена в июне2010 года. Сооружение магистрали идет в полном соответствии с графиком.В настоящее время построено 11,8 км линейной части сухопутного участка.Продолжается горизонтально направленное бурение для выходов газопроводана сушу в районах Туапсе и поселка Кудепста. Аналогичные работы в районепоселков Новомихайловское и Джубга уже завершены.КОМПЛЕКСНОЕ ОСВОЕНИЕСостоялась рабочая встреча Алексея Миллера и Председателя ПравленияОАО «НОВАТЭК» Леонида Михельсона. Стороны обсудили Программу комплексногоосвоения месторождений полуострова Ямал, включающую создание производстваСПГ на основе ресурсов Южно-Тамбейского месторождения. Проект программы,предусматривающий комплекс мер государственной поддержки развитиянового центра газодобычи, направлен на утверждение в Правительство РФ.РАЗВИТИЕСВЯЗИПравление ОАО «Газпром» утвердилопрограмму развития сети связи компаниидо 2014 года. Анализ текущегосостояния сети показывает, что онаполностью обеспечивает функционированиеЕСГ. В то же время появляютсядополнительные требования, связанныес ростом уровня автоматизации производственнойдеятельности, началомвнедрения ин фор ма ци онно-уп рав ляющихсистем, создаваемых в рамках реализацииСтратегии информатизацииОАО «Газпром». Это свидетельствует онеобходимости дальнейшего развитиясистемы – в частности, реконструкциисуществующих линий и строительствановых. В 2003–2008 годах прирост протяженностицифровых линий связи составилпорядка 9 тыс. км, во ло кон но-оптиче ских – 3,66 тыс. км. Таким образом,их общая протяженность по состояниюна 1 января 2009 года превысила 23 тыс.км, волоконно-оптических – приблизиласьк 4,7 тыс. км.«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

6тема номераНачалось строительство «Северного потока»стощение европейских запасов газа со всей остротой ставит вопросо новых маршрутах доставки энергоносителей. В апреле 2010 годаначалось строительство газопровода «Северный поток», по которомустраны ЕС получат дополнительные 55 млрд куб. м российского газа.Пуск первой нитки запланирован на 2011‐й, а второй – на ноябрь 2012 года.Nord Stream AGПриродный газ – наиболее распространенное и экологическичистое ископаемое топливо. Собственные запасы европейскихстран истощаются, и в ближайшие десятилетия Евросоюз будетвынужден увеличить импорт голубого топлива. Согласно отчетуМеждународного энергетического агентства World EnergyOutlook 2009, в 2007 году потребность ЕС в импорте природногогаза составила 312 млрд куб. м, а к 2030 году этот показательдостигнет 516 млрд. Это означает, что для полного обеспечениярастущих потребностей Евросоюз должен будет дополнительноимпортировать более 200 млрд куб. м газа в год. Для восполненияпрогнозируемого дефицита ЕС требуются новые маршрутыимпорта. Россия в настоящий момент является основнымпоставщиком природного газа.На сегодняшний день наиболее проработанным, вступающимв финальную фазу реализации проектом является «Северныйпоток». Этот газопровод длиной 1224 км напрямую соединитЕдиную систему газоснабжения России с европейской ГТСи будет доставлять газ на важнейшие рынки сбыта – в Бельгию,Великобританию, Германию, Данию, Нидерланды, Франциюи Чехию. Он пройдет по дну Балтийского моря от побережьяРоссии под Выборгом до побережья Германии в районе Грайфсвальда.«Северный поток» сможет обеспечить дополнительныепотребности Евросоюза в энергии примерно на четверть. Егопроектная мощность – 55 млрд куб. м (две нитки по 27,5 млрдкуб. м в год). Этот газопровод станет важным фактором развитияэкономических связей между Россией и ЕС.С целью планирования, строительства и последующей эксплуатациигазопровода было создано совместное предприятиеNord Stream AG. Акционеры проекта – ведущие энергетическиекомпании: «Газпром» (51 % капитала совместного предприятия),Wintershall Holding AG (Германия, 20 %), E.ON Ruhrgas AG(Германия, 20 %) и N. V. Nederlandse Gasunie (Нидерланды, 9 %).Кроме того, ведутся переговоры с французской GDF Suez –ее вхождение в консорциум с 9‐процентной долей ожидаетсяв первой половине 2010 года. Сейчас штат компании насчитываетоколо 160 человек.Заинтересованность каждого из акционеров в скорейшейреализации проекта понятна: «Северный поток» – это гарантированныепоставки природного газа на ближайшие десятилетиядля европейских компаний, а также дополнительный, стабильныйканал сбыта для «Газпрома». На сегодняшний деньроссийская корпорация подписала соглашения на поставку22 млрд куб. газа по «Северному потоку» с Dong Energy (Дания),E.ON Ruhrgas (Германия), GDF Suez (Франция), GazpromMarketing & Trading (Великобритания), Wingas (Германия). Этоозначает, что законтрактованы практически все необходимыеобъемы для заполнения первой нитки «Северного потока».ФинансированиеСогласно действующей структуре финансирования, акционерыинвестируют 30 % от общей стоимости проекта в соответствиис размером их долей. Остальные 70 % – это внешнее финансированиебанков. 16 марта текущего года консорциум объявилоб успешном привлечении финансирования для первойфазы проекта – 3,9 млрд евро при общей стоимости проекта7,4 млрд. Это дает возможность приступить к укладке первойлинии газопровода по графику, в апреле 2010 года.Стоит отметить, что мировой экономический кризис не повлиялна бюджет «Северного потока». Устойчивость компании(даже в условиях резких колебаний цен на энергоносители)гарантирует установленный тариф на транспорт газа, не зависящийот конъюнктурных колебаний цен на газ. В условияхмирового спада проект по-прежнему привлекателен для вложениясредств. Так, на первом этапе сбора заявок кредиторыв совокупности предложили на 60 % больше привлекаемой проектомсуммы. В финансировании проекта принимают участие26 банков.Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллерзаявил: «Завершение первой фазы привлечения финансирования– это важнейшая веха в реализации проекта “Северныйпоток”, которая демонстрирует его переход в стадиюпрактической реализации. Проект укрепляет сотрудничествов области энергетики между Россией и Европой, котороедлится уже 40 лет. “Газпром” рад быть частью проекта, которыйобеспечит стабильные поставки российских энергоносителейв Европу на много десятилетий вперед». Управляющийдиректор Nord Stream Маттиас Варниг отметил: «Это значимыйэтап в развитии проекта, который дает возможность приступитьк строительству газопровода в апреле. Он означает,что инвесторы уверены в реализации проекта по графикуи в рамках установленного бюджета 7,4 млрд евро». К привлечениюфинансирования для второй фазы консорциум приступитв 2010 году.КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

8 тема номера«Северный поток» сможет обеспечить дополнительныепотребности Евросоюза в энергиипримерно на четверть. Его проектная мощность– 55 млрд куб. м (две нитки по 27,5 млрдкуб. м в год)СогласованиеДля начала строительства было необходимо получить разрешенияот пяти стран, через воды которых проходит маршрутгазопровода, в соответствии с национальным законодательствомкаждой из них. С апреля 2006 года компания Nord Streamпрошла сложную и длительную процедуру согласования проектасо всеми странами Балтийского региона. Россия вместес остальными восемью странами, имеющими выход к Балтике,участвовала в многолетнем процессе международных консультацийсогласно Конвенции об оценке воздействия на окружающуюсреду в трансграничном контексте (так называемая КонвенцияЭспо).Nord Stream осуществила всесторонние и подробные исследованияБалтийского моря, на которые было потрачено около100 млн евро. Всё дно по маршруту газопровода – свыше2000 кв. км – было тщательно изучено, проведены анализы водыи грунта. Кроме того, компания приняла участие более чемв 30 общественных слушаниях, а также в многочисленных открытыхдискуссиях и экспертных семинарах. В ходе консультацийобсуждались меры по минимизации любого воздействиягазопровода на экологию, в том числе с учетом рекомендацийряда стран были приняты важные решения по оптимизациимаршрута на некоторых отрезках трассы. Все необходимыеразрешения были получены к началу 2010 года.Кстати, одной из важнейших задач Nord Stream являетсяобеспечение безопасности рыболовства. Компания выплатиткомпенсацию тем рыбакам, которым придется скорректироватьметоды тралового лова из-за «Северного потока». Nord Streamсовместно с рыболовецкими организациями учредит специальнуюинформационную программу, в рамках которой будут проводитьсяразъяснения, как следует осуществлять рыбный ловвблизи газопровода в ходе его строительства и эксплуатации.Точные координаты «Северного потока» будут предоставленыв формате, совместимом с электронными системами, которыеиспользуются профессиональными рыбаками и рыболовнымиорганизациями.На февральском Саммите действий по Балтийскому морюв Хельсинки руководством Nord Stream было приняторешение учредить Фонд экологическойинформации Балтийского моряс целью систематизациии использования собранных компанией данных длядальнейшего изучения и сохранения морской экосистемы. Создаваемыйфонд получит не только базы данных, но и соответствующеепрограммное и материальное обеспечение, а такжеперсонал для осуществления работы.Прокладка маршрутаВ начале июня 2008 года комитет акционеров Nord Stream подтвердилдействующий график проекта, согласно которому поставкигаза начнутся в 2011 году. Этап планирования маршрутаи проведения экологических исследований занял несколькобольше времени, чем планировалось. Так, в соответствии с пожеланиямиДании и Финляндии была проведена дополнительнаякорректировка маршрута в районе острова Борнхольмв датских водах, в исключительной экономической зоне Финляндии.Каждый новый вариант маршрута потребовал дополнительныхисследований дна, детального технического проектированияи экологической оценки.Кроме того, в 2008 году были проведены специальные исследованиядля выявления остатков химических боеприпасовпо маршруту. Только в датском секторе были идентифицированытри объекта. Эти предметы не рассматриваются как взрывчатые,поскольку перед затоплением детонаторы были изъяты.Перемещать их датские эксперты не рекомендуют. Газопроводпланируется проложить на удалении от них во избежание контакта.Также в ходе исследований дна в коридоре безопасностии якорной стоянки вдоль трассы трубопровода было обнаруженопорядка 70 обычных боеприпасов. Операции по обезвреживаниюкаждого боеприпаса планируются индивидуально с учетомего характеристик.ПодрядчикиВсе подрядчики проекта выбираются по результатам международноготендера на основе технических, коммерческихи временных критериев. Акционеры проекта совместнопринимают окончательные решения по заключениюконтрактов. Таким образом были отобраны основныеподрядчики «Северного потока». Техническийдизайн газопровода разработала SaipemEnergy Services S. p.A. (Италия). Поставкитруб для первой линии осуществляютнемецкая Europipe (75 %) и российскаяОМК (25 %). Для второй ниткитрубы производят Europipe(65%), ОМК (25%) и японскаяSumitomo (10%). Для оказанияуслуг по логистикеи нанесению утяжеляющегобетонногопокрытияNordКОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

9Всего для укладки обеих линий газопроводапонадобится свыше 200 тыс. стальных труб.Каждая труба длиной 12 м вместе с утяжеляющимбетонным покрытием веситот 19 до 31 тStream AGподписала контрактс французскойкомпанией EUPEC. Подрядчикомпо трубоукладкестала итальянская компанияSaipem, которая недавно завершилапроект по строительству газопроводаDolphin через Персидскийзалив и построила самый глубоководныйгазопровод «Голубой поток» по дну Черногоморя.За строительство российского береговогоучастка протяженностью 1,5 км и береговыхсооружений (установка камер приема и запускадиагностических очистных устройств, запорной арматуры)отвечает российская компания «Стройгазконсалтинг».Подрядчик осуществляет работы как своимисилами, так и с привлечением субподрядчиков из Ленинградскойобласти по таким направлениям, как, например,перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов. Nord Streamтакже привлекает российские компании для проведения морскихисследований, испытаний сварных стыков и проектированиягазопровода.Подготовка строительстваКомпании удалось сократить время непосредственного строительствапутем одновременного использования двух трубоукладчиков,оптимизации графика строительства и цепочки поставок.Для того чтобы укладка газопровода велась наиболееэффективно, потребовалось создание специальной инфраструктуры,включающей заводы по обетонированию, складскиетерминалы, а также порты для погрузки/отгрузки труб. В целяхминимизации расстояний транспортировки Nord Stream определилаоптимальные логистические площадки на побережьеБалтийского моря. Котка (Финский залив, Финляндия) и Мукран(о. Рюген, Германия) были выбраны для размещения заводовпо обетонированию и складских терминалов. Слите (о. Готланд,Швеция) стал центральной площадкой для хранения труб. ПортыХанко на юге Финляндии и Карлскрона на юге Швеции будутиспользоваться как дополнительные складские площадки,чтобы сократить расстояние транспортировки до менее чем100 миль.Всего для укладки обеих линий газопровода понадобитсясвыше 200 тыс. стальных труб. Каждая труба длиной 12 м вместес утяжеляющим бетонным покрытием весит от 19 до 31 т. Дополнительныйвес, который обеспечивает бетонное покрытие,необходим для устойчивого расположения трубопровода на дне.В итоге общийвес 200 тыс. секцийсоставит около 4,7 млн т. Каждаятруба проходит жесткую проверкукачества, и ей присваивается индивидуальныйномер, по которому ее судьбу можно отслеживать на протяжениивсего срока службы газопровода – как минимум 50 лет.Кроме того, на сегодняшний день началось производствогравия, который будет использоваться для поддержки газопроводана определенных отрезках. Для первой фазы материал будетпоставлен финскими подрядчиками Rudus (82,5 %) и Destia(17,5 %) (финские карьеры, 750 тыс. т) и шведской фирмойEaglerock/NCC (шведский карьер, 250 тыс. т) и впоследствиидоставлен в порты Котка, Муссало и Оскархамн. Создание гравийныхопор начнется в апреле текущего года (в зависимостиот погоды). Ведется подготовка к строительству выходов газопроводана берег в России и Германии.Контроль«Северный поток» будет оснащен системой неотложного ремонтагазопровода. Компания организует регулярное проведениеконтрольных инспекций по всей его длине, в ходе которыхбудет проверяться положение газопровода на грунте, наличиеповреждений внешней поверхности, а также производиться замеранодного потенциала, предназначенного для коррозионнойзащиты.Внутренняя инспекция газопровода на этапе эксплуатациибудет осуществляться с помощью диагностических устройств(так называемых интеллектуальных поршней), которые по очередизапускаются с береговых сооружений в России, проходятпо всей длине газопровода под давлением газа, а затем принимаютсяи извлекаются на германской стороне. Компания NordStream будет использовать интеллектуальные поршни двухосновных типов. Принцип работы первого из них основываетсяна измерении магнитного потока в толще стенки трубы и егоизменений при наличии в стенке дефектов. С помощью другогоприбора измеряются положение и форма газопровода (цилиндричностьи возможные деформации).В случае необходимости проведения значительных работпо техническому обслуживанию береговых сооруженийможет потребоваться их плановая остановка. Чтобы свестиперерывы в транспортировке газа к абсолютному минимуму,такие работы согласуются с мероприятиями по техническомуобслуживанию компрессорной станции и уровнем потребленияевропейской газовой сети. Благодаря наличию газохранилищи доступности голубого топлива из иных источниковлюбые действия по техническому обслуживанию «Северногопотока» останутся незамеченными потребителями. Завершитьстроительство второй очереди планируется к ноябрю2012 года.Александр ФроловИллюстрации Полины Тепляковой«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

10 тема номера– За счет чего удастся этого добиться?– Прежде всего за счет использования самых последних достиженийв области разработки новых материалов, технологийсварки и прокладки трубопроводов.Достижения– Например, сталь, которая выбрана в рамках проекта дляизготовления труб, уникальна. Металлургам далеко не сразуудалось создать материал с таким запасом прочности и эластичности.Кроме того, мы обрабатываем внутреннюю поверхностьтрубы таким образом, чтобы шероховатость металла быланиже шести микрон. Получается где-то 4 – 5 микрон. Замечу,что один микрон – тысячная часть миллиметра. Чтобы добитьсятакого показателя, сначала труба полируется механически,а затем на металл наносится специальное полимерное гладкостноепокрытие. Отсутствие шероховатости позволяет экономитьэнергию перемещения потока по трубе, благодаря чемупроизводительность магистрали увеличивается на 15 %. Что,собственно, и позволит нам получать в Грайфсвальде давлениев 106 бар.На вопросы журнала отвечаетТехнический директор Nord Stream AGСергей СердюковДЕСЯТЬ– Сергей Гаврилович, многое о проекте «Северный поток»уже сказано. Что бы в нем могли выделить вы?– Как известно, идея строительства этого газопровода сталаактивно прорабатываться с 1996 года. Суть ее заключаласьв том, чтобы протянуть новую экспортную магистраль, котораяпозволила бы расширить мощности для переброски природногогаза из России в Западную Европу, а вместе с этим – создатьтранспортный поток, не подверженный транзитным рискам.Эволюция– Идея эта постоянно эволюционировала и постепеннооформилась в проект. Сначала речь шла о строительстве газопроводапропускной способностью 19,2 млрд кубометров, затем– 30 млрд и, наконец, 55 млрд куб. м в год. За это времясуществующие технические возможности были доскональноизучены специалистами и все решения, которые целесообразноиспользовать при сооружении магистрали, включены в проект.Конфигурация выбрана следующая: двухниточное исполнение,трубы диаметром 1220 мм, давление в газопроводе на выходеиз расположенной на российском берегу компрессорной станции(КС) «Портовая» – 220 бар (220 кг на 1 кв. см), при выходетрубы на сушу в Германии – 106 бар. Это максимальная техническаявозможность будущей системы.Нужно сказать, что такое давление для офшорных трубопроводовэксклюзивным не является. Для сравнения – в «Голубомпотоке» оно доходит до 250 бар. Но у нас большой диаметр– аналогичный показатель каждой нитки морской магистралииз России в Турцию составляет всего 610 мм. В то жевремя важно отметить, что пока еще никто в мире не строилгазопроводов, по которым в бескомпрессорном режиме на расстояние1220 км можно было пропускать такие потоки. Да ещенекоторый запас по давлению у нас будет создан на немецкомберегу, ведь в Грайфсвальде КС тоже не планируется. Инымисловами, энергии хватит, чтобы транспортировать газ без дополнительныхкомпрессорных станций через Балтийское мореи еще на 100 км по суше.

11Такие трубы будут применяться у нас на обеих нитках газопровода,первая из которых сегодня уже полностью укомплектована.Сделаны они из стального листа, произведенного в Германии.Важно отметить, что каждая труба проходит жесткийконтроль, начиная со стадии листа. Заготовка принимается нашимисупервайзерами, а далее прослеживается весь процессизготовления трубы – как ее варят, испытывают, экспандируют,очищают, покрывают изоляцией и так далее. На трубных заводахработают круглосуточные команды, которые производятприемку продукции.Применяемые в проекте материалы, технологии и решенияпозволяют нам рассчитывать на совершенно безотказную работугазопровода в течение как минимум 50 лет. Причем он непотребует какого-то особого ремонта.– То есть техобслуживание трубопровода не пред полагается?– Морской газопровод не требует больших работ и затратпо его обслуживанию. Мы будем контролировать состояние магистралипри помощи специальных диагностических устройств,которые станем запускать по трубе из России в Германию примернораз в два года. Это так называемые интеллектуальныепоршни – каждый из них представляет собой большой вычислительныйкомплекс, увлекаемый потоком газа. Кроме того, мыбудем вести обширный экологический мониторинг, ведь необходимогарантировать, что газопровод не окажет существенноговоздействия на окружающую среду Балтики. Такой мониторингбудет осуществляться под контролем тех пяти государств,в водах которых проходит газопровод.Дизайн– Конструкция газопровода как раз такова, чтобы по немумог беспрепятственно проходить диагностический поршень –на всем протяжении трассы внутренний диаметр, исчисляемыйс точностью до одного миллиметра, составит 1153 мм. В то жевремя внешний диаметр по ходу удаления от российского берегабудет постепенно уменьшаться в соответствии с падениемдавления газа. Мы произвели сегментирование магистрали:первые 300 км труба должна выдерживать давление 220 бар,следующие почти 500 км – 200 бар, а затем – 170 бар. На каждомиз этих участков стенка газопровода будет соответственноВ МИНУС ПЯТОЙ

12 тема номераиметь различную толщину – от 41 мм до 27 мм. Такое сегментированиепозволило нам сэкономить расходы на производствотруб – для более тонких требуется меньше стали и они обходятсядешевле – без ущерба для надежности.На нашу трубу нанесено специальное внешнее антикоррозийноеи бетонное покрытие. Обетонирование решает сразутри задачи. Во‐первых, создает отрицательную плавучесть,или, проще говоря, удерживает газопровод на морском дне.Во‐вторых – надежно фиксирует трубу, чтобы ее не сносилотечением. И в‐третьих – играет роль изоляции, защищающеймагистраль от внешних механических повреждений. Достигаетсявсе это с помощью бетонного покрытия, которое производитсяна базе высокоплотной железной руды, добываемойна нескольких месторождениях Швеции. Она измельчается,смешивается в определенной пропорции с цементом и наноситсяна трубу. То есть каждая труба помещается в армированнуюспиральную оболочку, которая заливается этим бетоном, а затемв течение суток обрабатывается паром в специальных тоннелях.В итоге покрытие приобретает огромную прочность.– Где производится обетонирование?– На двух новых современных заводах, которые были построеныспециально для нашего проекта на немецком островеРюген, недалеко от города Мукран, и на побережье Финскогозалива – в Котке.Логистика– Выбор именно этих точек базирования предприятийнеслучаен. Они расположены здесь с целью оптимизациипутей доставки труб к местам укладки. Подрядчикомв этом строительстве выступила французскаяEUPEC PipeCoatings. Эта же компания занимаетсяпромежуточной транспортировкой, погрузкой,отгрузкой и хранением наших трубна различных площадках, расположенныхна побережье Балтийского моря.Кроме заводов‐складов в Мукранеи Котке, у нас есть еще трипромежуточных склада по трассе – в портах Слите (на шведскомострове Готланд), Ханко (на юге Финляндии) и Карлскрона(в южной части Швеции). Задача промежуточных площадоксостоит в том, чтобы заранее сложить трубы вдоль трассыи до минимума сократить время их подвоза к нашим трубоукладочнымсудам.– Это действительно необходимо?– Безусловно. Прокладка будет осуществляться очень высокимитемпами. Для строительства сухопутных магистралейтакие скорости по разным причинам практически недостижимы.Представьте себе: суда работают 24 часа в сутки семь днейв неделю, это безостановочное производство, а расчетная скоростьукладки у нас – 2,5 км в сутки. В принципе при благоприятныхпогодных условиях они могут строить и быстрее.– А кто будет заниматься укладкой труб?– Итальянская компания Saipem, специализирующаяся наподобных работах и входящая в группу ENI. У нее есть свое судно,способное выполнять стоящие перед нами задачи, учитываявыбранный метод укладки и диаметр нашей трубы, – Cas toroSei.– Эта же фирма участвовала и в строительстве «Голубогопотока»?– Да, но там использовалось судно Saipem 7000 и применялсядругой метод укладки.Укладка– В нашем проекте приня торешение производить укладкутрубы S-методом. Эта технологиявыглядит следующимобразом: труба практическигоризонтально выходит с судна,потом имеет некую переходнуюкривую, а затем горизонтальноложится на дно.В «Голубом потоке» использовалсяJ-метод: труба на корабле собираетсяв нитку в вертикальном положении, а затемгоризонтально ложится на дно. Выбортого или иного метода зависит от глубиныукладки газопровода.Если вернуться к Castoro Sei, это судноякорного типа, располагает высокоточным расчетнымкомплексом для позиционирования в морскомпространстве при помощи 11 механизированных якорей.При прокладке судно создает осевое натяжение трубы приблизительнов 200 т. Делается это для того, чтобы увеличитьрадиусы кривизны и снизить угрозу перелома во времяукладки. Когда труба натянута, то радиусы изгибамаксимальные.На субподрядном контракте у Saipem будет работатьеще одно судно – голландское Solitaire, принадлежащеекомпании Allseas. Его название переводитсякак «Единственное», и оно действительно единственное– самое большое и мощноев мире. Это судно с динамическимпозиционированием,

13по это му во время укладки газопровода ему не нужно цеплятьсяза дно – So li tai re будет удерживать себя на точке специальнымивинтовыми движителями.Кстати отмечу, что на сегодняшний день в мире существуетлишь пять судов подобного класса.– Зачем Nord Stream потребовалось второе судно?– Собственно говоря, мы привлекли Solitaire исключительнодля обеспечения дополнительных мер экологической безопасности.Поэтому первые 300 км, которые проходят по наиболеечувствительной части Балтийского моря, в Финском заливе, будетпрокладывать именно Solitaire.– Какие уникальные работы запланированы в рамкахстроительства «Северного потока»?– Мы базируемся исключительно на проверенных решениях.Достаточно сказать, что расчетный параметр надежностинашего газопровода – 10 в минус пятой степени. Это означает,что риск отказа системы – один раз в 10 тыс. лет. В рамках проектатакого масштаба и сложности мы просто не имеем праваэкспериментировать.Эксклюзив– Несмотря на это, часть применяемых нами решений действительноуникальны. Например, как я уже говорил, газопроводбудет иметь три сегмента с разной толщиной трубы, рассчитанныхна разное давление. Испытывать каждый из этихсегментов мы планируем отдельно, после чего их соединим.Делать это предстоит прямо на морском дне, при помощи робототехническогокомплекса, который проведет целый ряд подводных работ по стыковке сегментов.– Что это за комплекс и какие работы с его помощьюпредстоит выполнить?– Это специальные гидравлические мониторы,которые могут поднимать, двигать трубу, готовитьсекции к соединению и собственно производитьавтоматическую сварку. На каждую нитку придетсяпо два таких соединения – в финскойи шведской исключительных экономическихзонах. Подобные операции на таком большомдиаметре с использованием стольтяжелой обетонированной трубы ещеникогда не производились. Очевидно,что осуществлять эти уникальные работыдолжны только специализированныекомпании. В нашем проекте их будетвыполнять французская Technip. Испытанияробототехнического комплексамы уже провели.– Как будут проводиться испытаниятрубы, соединенной внитку?– Сначала заполним ее морскойводой под давлением, потом удалимжидкость, а трубу высушим. Уже передсамой эксплуатацией наполнимазотом с немецкого берега.Природа– Затем вытесним азот назадс российской стороны. Пустим гази доведем его до эксплуатационногодавления. На этом этап строительствазавершится.– Какое влияние окажет строительство«Северного потока»на окружающую среду?– Газопровод не будет оказывать негативного влиянияна природу. При проектировании, строительстве и эксплуатациимы стараемся учитывать все вопросы охраны окружающейсреды, безопасности и морского права, нормы международногои местного законодательств всех стран, имеющих выход к Балтийскомуморю, а также стандарты наших акционеров.Мы изучили и оценили потенциальное воздействие газопроводана экологию Балтийского моря и разработали адекватныемеры, чтобы свести к минимуму любые экологическиериски. Наша компания провела подробное исследование,которое стало основой для планирования оптимальногомаршрута и безопасного технического дизайна газопровода.В общей сложности исследовательские суда прошли свыше40 тыс. км морского дна с целью изучения его рельефаи донных отложений, поиска боеприпасов и объектов культурногонаследия. Наши эксперты подробно исследовалихимический состав воды по маршруту газопровода, морскуюфлору и фауну. Полученные результаты мы проанализировалии обобщили в материалах оценки воздействия на окружающуюсреду, которые были представлены национальнымгосударственным органам всех стран Балтийского моря вместес заявочной документацией в процессе получения разрешений.В ходе работы над проектом мы нашли решение для многихпроблем Балтийского моря. Например, мы полностью очищаемкоридор укладки газопровода от боеприпасов. В результатевдоль маршрута газопровода, где были обнаружены минывремен Первой и Второй мировых войн, появилась абсолютночистая полоска дна. Что касается химического оружия – нашгазопровод проходит вдали от таких захоронений.– Какое время отведено на реализацию проекта?– Мы начинаем прокладку первой нитки в начале апреляи завершаем ее в середине следующего года.Сроки– Таким образом, газ пойдет из России в Германию в конце2011‐го. На первом этапе строительство необходимо вестис учетом береговых объектов для обеих ниток. Мы планируемсдать эти объекты с запасом времени, потому что они крайневажны для дальнейших работ. Во всяком случае, береговыеучастки должны быть готовы к моменту окончания офшорногостроительства в рамках первой нитки.В 2011 году мы сразу же начнем сооружение второйнитки, которое предполагается завершить к лету 2012‐го.К октябрю она уже будет подготовлена к эксплуатации. Такимобразом, ввести в строй ее планируется ровно через годпосле первой.– Рассматривается ли возможность осуществлениякаких-то сопутствующих сооружению газопровода проектов,таких, скажем, как прокладка оптоволоконных кабелей?– Нет. У нас нет планов по реализации каких-либо иныхпроектов, включая оптоволоконные кабели, в рамках проектагазопровода через Балтийское море.– Почему?– Консорциум Nord Stream был создан специально для проектирования,строительства и последующей эксплуатацииморского газопровода. Кроме того, проект уже прошел международнуюпроцедуру в рамках Конвенции Эспо и получил разрешенияот пяти стран Балтийского моря в таком виде, как онпредставлен сейчас. Какие-либо иные инсталляции могут бытьреализованы только в рамках других проектов и потребуют отдельныхмеждународных согласований.Беседу вел Денис КирилловФото nord-stream.com

14экспортПоследствия мирового финансово‐экономического кризиса негативно сказалисьна объемах реализации российского природного газа на внутреннем и внешнем рынках.Однако с середины прошлого года мировая экономика, а вместе с ней и спрос на голубоетопливо постепенно восстанавливаются. Благодаря этому «Газпром» рассчитываетпоступательно увеличивать продажи газа в России и за ее пределами. Так, в соответствиис умеренно оптимистичным сценарием корпорации поставки в страны дальнегозарубежья в текущем году вырастут на 14,7 % по отношению к показателям 2009‐гои составят 160,8 млрд куб. м, в следующем году – увеличатся до 163,5 млрд, а в 2012‐м –достигнут 170,9 млрд куб. м. В частности, серьезные перспективы связываются с южнымнаправлением экспорта российского газа, и в первую очередь с развитием партнерскихотношений с Турцией. Впрочем, планомерное расширение сотрудничества с соседнимистранами – Румынией, Болгарией и Грецией – также будет способствовать укреплениюпозиций Группы «Газпром» в пределах южного экспортного коридора.ЮЖНЫЙостается одним из наиболее перспективных направлений развитияКОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

15Потенциал не исчерпанТемпы экономического роста Турции обратилина себя внимание еще в 1990‐хгодах. Потенциал развития этой страныоценивался очень высоко, а перспективыв прогнозах на будущее вырисовывалисьдаже более впечатляющие, чем у Китаяи Индии, и прежде всего из-за крайнеудачного географического положения.Напомним, что основная часть Турции находитсяна юго-западе Азии (более 95 %)и лишь совсем небольшая территория –в Юго-Восточной Европе. Страна имеетвыход к Черному и Средиземному, а такжеЭгейскому и Мраморному морям; на востокеграничит с Ираном, Азербайджаном,Грузией и Арменией, на западе – с Грециейи Болгарией, на юге – с Сирией и Ираком.Экономический рост способствовалувеличению потребления энергоресурсов,в частности природного газа. Использоватьего Турция начала только в 1976 годув совсем небольших объемах. Однакос 1986 по 1990 год потребление голубоготоплива, по данным международной газовойассоциации Cedigaz, выросло здесьв 8,5 раза – с 0,4 млрд до 3,4 млрд куб. мв год, а за следующее десятилетие – ещев 4,3 раза, до 14,6 млрд куб. м в 2000 году.Изначально прогнозы предполагалиувеличение спроса на голубое топливо вТурции до более чем 40 млрд куб. м к 2005году, превышениепланки в 50 млрдкубов – к 2010‐му, ак 2020‐му ежегодноепотреблениедолжно было перевалитьза 80 млрдкуб. м. Но в 2001‐мстрану потряс экономическийкризис,и темпы роста замедлились.Впрочем,несмотря наэто, спрос на газпродолжал увеличиватьсяи, по даннымпанъевропейскойорганизациигазовых объединений Eurogas, в 2008 годудостиг 36,1 млрд куб. м (по отношениюк 2000‐му этот показатель вырос почтив 2,5 раза). Нынешний глобальный кризисснова ударил по экономике страны,и потребление голубого топлива сократилосьв прошлом году до 32,2 млрд куб. м.Между тем очевидно, что это ненадолго –мировая экономика постепенно восстанавливается,а потенциал Турции далеконе исчерпан.Подтверждается это, в частности,и тем, что даже в условиях мирового кризисаспрос на электроэнергию в странепродолжает увеличиваться. По показателюроста потребления электроэнергииТурция находится на четвертом местев мире, уступая лишь Китаю, Индии и Бразилии.В среднем он составляет около 8 %в год, а в обозримом будущем, считаютаналитики, каждые пять лет спрос будетувеличиваться как минимум на 50 %. Чтобыудовлетворить растущие потребностив электроэнергии, к 2020 году стране необходимоудвоить ее выработку и, соответственно,генерирующие мощности.Для активизации развития данного сектораэкономики в 2001‐м в Турции был принят«Закон о рынке электроэнергетики»,направленный на либерализацию рынка.Важно отметить, что наибольшие перспективына этом направлении страна связываетс созданием мощностей атомнойэнергетики, а также с увеличением газовойгенерации. Сегодня Турция получаетболее половины объемов электроэнергиина теплоэлектростанциях, работающихна газе, доля которых будет расти.Всё это позволяет говорить о том, чтов ближайшем будущем развитие страныснова перейдет на ускоренные темпы.Поэтому «Газпром», являющийся крупнейшимпоставщиком природного газав Турцию, связывает большие надеждыс расширением своего присутствияна энергетическом рынке этой страны.Газ из РоссииРазведанные запасы природного газаТурции очень незначительны – сегодняони не превышают 4 млрд куб. м, а объемдобычи голубого топлива держитсяна уровне 300 млн куб. м в год. Практическивесь свой газ страна получает благодаряразработке шельфового месторожденияMarmara Kuzey в Мраморном море.На сухопутных промыслах (здесь ежегоднодобывается около 2 млн т нефти) производитсяи попутный нефтяной газ, который,правда, используется в основномдля поддержания пластового давлениянефтяных месторождений. Добыча голубоготоплива на территории Турции полностьюконтролируется государственнойTurkish State Petroleum Company (TPAO).Весьма скромные перспективы развитияэтого сектора связываются с разведкойи освоением ресурсов углеводородов турецкогошельфа Черного, Средиземногои Эгейского морей. Однако уже сейчасКОРИДОРзарубежного бизнеса Группы «Газпром»«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

16экспортпонятно, что удовлетворить растущие потребностив газе турецкого рынка можноисключительно при помощи поставок иззарубежа.Доля газа в энергетическом балансеТурции составляет сегодня свыше 32 %(нефти – 31 %, угля – 30 %, гидроэнергии –7 %), что обусловливает чрезвычайно высокийуровень зависимости от импортаголубого топлива. Более 65 % потребленияприходится на электроэнергетику, порядка20 % – на промышленные предприятияи лишь около 15 % – на коммунальнобытовойсектор. В настоящее времяпорядка 65 % этих потребностей удовлетворяетсяза счет трубопроводных поставокиз России. Остальные объемы распределяютсямежду Ираном и Азербайджаном(сетевой газ), а также Алжиром,Нигерией, Египтом, Тринидадом и Катаром(сжиженный природный газ).Российское голубое топливо Турциястала получать относительно недавно.В 1984 году было подписано Межправительственноесоглашение с СССР,на основе которого в 1986‐м заключенконтракт о ежегодных поставках газа турецкойгосударственной трубопроводнойкомпании BOTAS в объеме 6 млрд куб. мна период с 1987 по 2011 год. Первый российскийгаз Турция получила в середине1987‐го по западному коридору – транзитомчерез территорию Украины, Молдавии,Румынии и Болгарии по специальнопостроенному Трансбалканскому газопроводу.В 1998 году был подписан 23‐летнийконтракт на поставку по этому направлениюдополнительно 8 млрд куб. м газа,для чего потребовалось расширить мощностьзападного коридора. Однако растущиепотребности Турции в энергоносителяхзаставили искать новые пути доставкиголубого топлива из России. В 1997 годубыло подписано Межправительственноесоглашение, в рамках которого «Газпромэкспорт» заключил коммерческий контрактс BOTAS на поставку в Турцию в течение25 лет 365 млрд куб. м газа по трубопроводу«Голубой поток». В 2001‐м«Газпром» в партнерстве с итальянскойENI начал строительство этой магистралипропускной способностью 16 млрд куб. мгаза в год, а в 2003 году по «Голубомупотоку» пошел первый газ.Поставки российского газа стабильноувеличивались, благодаря чемус 2007 года Турция заняла второеместо в списке крупнейших зарубежныхпотребителей «Газпрома», обогнавпо объемам закупок Италию и уступивлишь Германии. На начало января текущегогода в Турцию поставлено в общейсложности 225,7 млрд куб. м российскогогаза, в том числе 179,3 млрд –по западному коридору и 46,4 млрд –по «Голубому потоку». В прошлом году«Газпром» экспортировал в эту страну20 млрд куб. м газа (10,2 млрд по сушеи 9,8 млрд через акваторию Черного моря).Но не стоит забывать, что в 2006 годуэкспорт газа из России в Турциюсоставил 19,9 млрд, в 2007‐м – уже23,4 млрд, а в 2008‐м, вторая половинакоторого пришлась на начало мировогофинансово‐экономического кризиса, –23,8 млрд куб. м. Очевидно, что восстановлениеглобальной и турецкой экономикивернет всё на круги своя.Пока же на 2010 год контрактами запланированыпоставки в Турцию 30 млрдкуб. м российского газа – 14 млрд по западномукоридору и 16 млрд по «Голубомупотоку». С учетом влияния последствийкризиса на экономику страны определеныминимальные объемы закупки турецкойстороной голубого топлива, а такжепредусмотрено право BOTAS сокращатьотбор газа, поступающего по морскомугазопроводу, до 75 % без санкций со стороныпоставщика.Проверено временемНаиболее существенный рост потребностиТурции в природном газе, в том числероссийском, ожидается с 2015 года. Неисключено, что к тому времени потребуютсядополнительные объемы поставокголубого топлива из России, превышающиеуровень действующих контрактов.Уже сегодня такое развитие событий выглядитвполне вероятным. Достаточносказать, что в ходе переговоров «Газпрома»и BOTAS о возможности реализациипроекта «Голубой поток-2» турецкаясторона выразила заинтересованностьв резервировании части мощностей предполагаемоготрубопровода под поставкигаза на турецкий рынок. Напомним, чтостроительство новой магистрали, котораяв будущем может пройти параллельно«Голубому потоку», планировалосьглавным образом с целью транзита российскогогаза через территорию Турциив третьи страны.Впрочем, убеждение, что эта страна,которая, как и другие крупнейшие потребителигаза, старается диверсифицироватьисточники поставок, будет увеличиватьзакупки российского голубоготоплива, основано не только на расчетахи прогнозах. Важно и то, что «Газпром»зарекомендовал себя в Турции не толькокак крупнейший экспортер газа, но и какнадежный поставщик, способный оперативнореагировать на изменения рынка,учитывая интересы партнеров. «Россияникогда не подводила нашу страну в планепоставок газа, а даже наоборот, когдамы испытывали трудности, приходила напомощь и наращивала объемы», – заявилПремьер-министр Турции Реджеп ТайипЭрдоган.Нужно отметить, что совсем нередкислучаи, когда «Газпром» экспортировалголубое топливо в эту страну в суточныхобъемах, превышающих контрактные, а«Голубой поток» работал на полную мощность.Главным образом это происходитзимой, когда далеко не все поставщикиспособны выполнять свои обязательства.Так, из-за резкого похолодания в декабре2007 года Иран серьезно сократил подачугаза в Турцию, что могло привести к непредсказуемымпоследствиям, если быне «Газпром».Случаются такие ситуации не тольков холодное время года. Например, в мае2008‐го произошел взрыв на газопроводеИран –Турция. Пока шло его восстановление,недостающие объемы голубоготоплива на турецкий рынок поступалипо «Голубому потоку». Кстати, по этой жемагистрали «Газпром» поставлял дополнительныйгаз в Турцию и во времятранзитного кризиса, спровоцированногоУкраиной в начале 2009 года.КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

17Таким образом, уверенность в том,что «Газпром» гарантирует выполнениесвоих обязательств и готов откликнутьсяна запросы турецких партнеров в случаефорс-мажора, способствовала развитиюособых отношений между нашими странами.Благодаря этому российская корпорацияпланирует не только наращиватьобъемы поставок газа в Турцию, но и активнорасширять бизнес на территорииэтой страны.Возможности либерализацииОтносительно недавно BOTAS обладалаисключительным правом контроля и формированиягазового рынка Турции. Но,стремясь к вступлению в ЕС, в 2001 годутурецкое правительство приняло закон«О рынке природного газа». Он предполагаетлиберализацию газовой отраслистраны и постепенную ликвидацию монопольногоправа на импорт голубого топлива.Предполагалось, что BOTAS, при согласиипродавца газа, передаст на условияхтендера часть законтрактованныхобъемов другим фирмам, которые будутсамостоятельно реализовывать сырье турецкимпотребителям.Либерализация газового рынка Турцииоткрывала «Газпрому» огромные возможностидля развития бизнеса в регионе.Поэтому в конце 2004 года российскаякорпорация и BOTAS подписали Меморандумо развитии сотрудничества в газовойсфере. Документ предусматриваетвозможность поставок отечественногоголубого топлива в Турцию напрямую иличерез дочерние компании вплоть до конечныхпотребителей, а также участиев газификации, газораспределении, развитиисистемы подземного хранения газаи электроэнергетического сектора. А «Газпромэкспорт» согласился передать половинуобъемов контракта на 8 млрд куб. мв год, поставляемых по западному коридору,новым участникам рынка. В 2005 годуBOTAS объявила тендер на выбор «правопреемников»,а в 2007 году «Газпромэкспорт» подписал контракты с четырьмячастными компаниями-победителями. Такимобразом, импорт 4 млрд куб. м в годбыл переуступлен Avrasya Gaz (0,5 млрд),Shell Energy (0,25 млрд), Bosphorus Gaz(0,75 млрд) и Enerco Enerji (2,5 млрд).Параллельно «Газпром» занялся налаживаниемпартнерских отношенийс новыми игроками. Так, в 2004‐м однаиз компаний Группы Gazprom Germania –ZMB GmbH – вошла в число совладельцевпоявившейся годом ранее BosphorusGaz Corporation S. A. (BGC), созданнойдля осуществления маркетинга и продажприродного газа на территории Турции.С начала 2009 года BGC, в капитале которойдоля Группы Gazprom Germaniaтогда составляла 40 %, приступила к реализациигаза на турецком рынке в рамкахконтракта с «Газпром экспортом» на ежегодныйимпорт 750 млн куб. м российскогоголубого топлива до 2021 года. Основнымиклиентами компании стали крупныепромышленные предприятия, городскиекоммунальные хозяйства и операторыэлектростанций. Во второй половине годаBGC расширила свою коммерческуюдеятельность и начала закупки СПГ у турецкойфирмы EgeGaz, которой принадлежитодин из двух действующих в странетерминалов по приему сжиженногоприродного газа ежегодной мощностьюоколо 6,6 млрд куб. м. В основном черезэтот терминал проходят объемы СПГиз Алжира и Катара, а также спотовые поставки.В третьем квартале доля GazpromGermania в Bosphorus Gaz выросла до51 %. Кроме того, была достигнута договоренностьоб увеличении участия российскойстороны в BGC до 71 % при условииполучения согласия соответствующихведомств.Уже в текущем году Директор стратегическогоотдела Gazprom Germania ДитманШульц-Орал заявил, что компанияведет активную деятельность по расширениюсвоего присутствия на турецком энергетическомрынке, концентрируя вниманиена увеличении импорта газа, а такжепоиске возможностей для выхода в секторыэлектроэнергетики и подземного хранениягаза. В частности, с 2011 года планируетсянарастить ежегодные поставкироссийского газа в Турцию через компаниюBosphorus Gaz, доля участия в которойГруппы «Газпром» составляет теперь71 %, до 1,5–2 млрд куб. м. Ряд проектов,в числе которых расширение клиентскойбазы конечных потребителей, созданиеПХГ и строительство электростанций,изучается совместно с турецкими фирмамиAksa, alik, Enerjisa и Akenerji. Наравнесо строительством новых объектов не исключаетсявозможность вхождения в ужереализующиеся проекты и получение долейв действующих предприятиях.В ходе либерализации Группа «Газпром»рассчитывает получить прямойвыход примерно на 20 % конечных потребителейтурецкого рынка газа. Впрочем,во многом успех развития бизнеса российскойкорпорации в Турции будет зависетьот скорости и глубины проводимыхстраной реформ. Пока некоторую неопределенностьв ситуацию вносит отсутствиенеобходимых изменений в турецком законодательстве,которые будут способствоватьболее активной либерализациигазового рынка. Как ожидается, «новыеправила игры», которые позволят «Газпрому»беспрепятственно развивать свойбизнес на энергетическом рынке Турции,вступят в силу в середине текущего года.Стимул для развитияРазвитие сотрудничества «Газпрома» сРумынией, Болгарией и Грецией такжебудет содействовать укреплению позицийкорпорации в пределах южного экспортногокоридора. Однако здесь основныеперспективы в большей степени связаныс транзитом российского газа черезтерритории этих стран. И прежде всего– со строительством «Газпромом» новогоэкспортного газопровода «Южныйпоток».В структуре потребления энергоресурсовРумынии природный газ такжезанимает ведущее место – его доля составляет36,4 %. Но в отличие от Турцииэта страна обладает собственными разведаннымизапасами голубого топлива– более чем 600 млрд куб. м. Однакодобыча (более 11 млрд куб. м газа в год)в Румынии не обеспечивает ее внутреннихпотребностей. Основным экспортеромгаза в страну является Группа «Газпром».Поставки российского голубого топлива«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

18 экспортв Румынию осуществляются с 1979 годапо долгосрочным контрактам. Сегодняони заключены с компанией WIEE (входитв состав Gazprom Germania) и румынскимпредприятием Conef Energy. Три года назадс ними подписаны новые контрактыдо 2030‐го. Но из-за теплых зим и наличиясверхнормативных остатков газа в румынскихПХГ в 2007–2008 годах отборРумынией голубого топлива значительноснизился (в период с 2003 по 2006‐йэтот показатель составлял 4,1 – 5,1 млрдкуб. м в год). Глобальный кризис такженегативно отразился на отборе газа.По решению румынских властей крупнымпредприятиям было рекомендовано приобретатьболее дешевый газ местногопроизводства, а ряду предприятий химическойпромышленности и электростанциям– перейти на использование мазута.В результате в 2009‐м в эту страну былопоставлено 2,04 млрд куб. м газа, тогдакак годом ранее – свыше 3,5 млрд. ОбязательстваГруппы «Газпром» по поставкамгаза в страну на 2010 год составляют6 млрд куб. м (5 млрд приходится на WIEEи 1 млрд – на Conef Energy). В будущемзависимость Румынии от импорта голубоготоплива будет постепенно увеличиваться,так как собственные запасы газанеизбежно сокращаются. Поэтому руководствостраны активно ведет переговорыоб участии в проектах строительствановых газопроводов, которые могут пройтипо территории Румынии.Доля природного газа в энергетическомбалансе Болгарии составляетлишь 12 %, что и определяет невысокийуровень его потребления в стране. Большаячасть газа используется в теплоиэлектроэнергетике, а также в промышленности.В бытовом секторе его потреблениесовсем незначительно. Нуждыстраны в голубом топливе на 95 – 98 %традиционно удовлетворяет «Газпром».До сих пор единственным его конкурентомоставалась шотландская компанияMelrose, дочерняя структура которой –Petreko – начала поставлять газ на рынокБолгарии с небольшого месторожденияGalata, расположенного на болгарскомшельфе Черного моря. Его первоначальныезапасы составляли лишь около2 млрд куб. м газа и к настоящему моментупрактически выработаны. Однакона черноморском шельфе открыто ещеодно месторождение – Kaliakra (запасыгаза, по предварительной оценке, непревышают 1,5 млрд куб. м). В ближайшеевремя Petreko намерена ввести егов эксплуатацию.Экспорт голубого топлива из Россиив Болгарию ведется с 1974 года в рамкахдолгосрочных контрактов. Сегодня обязательства«Газпром экспорта» предусматриваютежегодную поставку в странуоколо 3,5 млрд куб. м газа. В том числепо контрактам с совместным предприятием,созданным «Газпромом» на паритетныхначалах с частной компанией OvergasHolding, – Overgas Inc. (на 2,5 млрд куб. м),Группой Gazprom Germania (на 0,6 млрд),а также государственными предприятиямиEAD Bulgargaz (0,1 млрд) и EADBul gartransgaz (объемы, предназначенныедля обслуживания транзитного газопровода).С 1999‐го поставки российского газадержались на уровне 2,8 – 3,5 млрд куб. мв год, но в 2009‐м, по понятным причинам,составили лишь 2,6 млрд куб. м. Пока развитиебизнеса Группы «Газпром» на болгарскомрынке связано с работой компанииOvergas Inc., созданной в 1991 году.Одним из основных видов ее деятельностиявляется строительство в стране газораспределительныхсетей. Сегодня онаимеет лицензии на осуществление такихработ в 26 населенных пунктах. Компанияконтролирует более 80 % распределительныхсетей страны.В отличие от этих государств Грецияполностью зависит от импорта природногогаза. Более 70 % его поставокидут из России через Болгарию, оставшиесяобъемы – по газопроводу Бурса–Комотини (TGI), предназначенному длядоставки газа из Каспийского регионаи с Ближнего Востока через территориюТурции в Грецию. Небольшое количествоСПГ поступает в страну из Алжира. Первыепоставки российского газа в Грециюначались в сентябре 1996 года на основанииконтракта, заключенного внешнеторговымобъединением «Союзгазэкспорт»(ООО «Газпром экспорт») и государственнойкомпанией DEPA в 1988‐м и предусматривавшегоежегодный экспорт встрану до 3 млрд куб. м голубого топливадо 2016 года. Объемы поставок стабильноувеличивались и с 2007‐го вышли на максимальныйконтрактный уровень, которыйсохранялся вплоть до прошлого года.Основная часть импортируемого газа используетсяв производстве электроэнергии.Энергетическая отрасль Греции активноразвивается – на 2010 – 2013 годызапланирован ввод в эксплуатацию рядастроящихся электростанций, что приведетк росту использования голубого топлива.Если в 2010‐м, по существующим прогнозам,потребность страны в газе составитпорядка 4,7 млрд куб. м, то в 2013‐м онаможет вырасти до 6,1 млрд, а в 2016‐м –до 7,2 млрд. Кроме того, на развитие газовогосектора Греции серьезно влияетдеятельность российско-греческого совместногопредприятия Prometeus Gas,созданного в 1991 году на паритетных началах«Газпром экспортом» и KopeluzosBros Group Ltd. До последнего времениэта компания занималась строительствомв стране энергетических объектов, но сегодня,в ходе либерализации греческогорынка, наряду с этим она планирует занятьсяимпортом газа.Между тем дальнейшие перспективыразвития газового рынка этих трех государств,а также расширение деятельностив них Группы «Газпром» связаны с созданиемгазопровода «Южный поток»,который должен пройти по дну Черногоморя из России в Болгарию и предназначендля доставки отечественного сырьяв страны Центральной и Южной Европы.Реализация этого проекта и участие в немРумынии, Болгарии и Греции потребуетстроительства на их территории дополнительныхобъектов газотранспортнойсистемы для обеспечения значительныхтранзитных потоков, что позволит болееэффективно развивать и использоватьгазовую инфраструктуру на внутреннихрынках этих стран.Денис КирилловФото ООО «Газпром экспо»,panoramio.com, flickr.com

ближнее зарубежье 19ГАЗ И ЭЛЕКТРИЧЕСТВО«АрмРосгазпром» завершает газификацию АрменииМинувший год был непростым для ЗАО «АрмРосгазпром» (80 % акций принадлежитОАО «Газпром»). Из-за мирового экономического кризиса компания сократила поставки газана 20 % (с 2,08 млрд куб. м в 2008 году до 1,66 млрд куб. м в 2009‐м). Чистая прибыль предприятияснизилась на 24 %. Однако компания продолжала активно заниматься газификацией, увеличиваламощность ПХГ и завершала строительство пятого энергоблока Разданской ТЭС.В минувшем году ЗАО «АрмРосгазпром»инвестировало в модернизацию газораспределительнойсистемы 9,5 млрд драм(26,2 млн долларов США). В результатеколичество потребителей газа увеличилосьна 22,4 тыс. абонентов. Всего жес 2002 по 2009 год уровень газификациивырос с 21 до 94 %. На модернизациюАбовянской станции подземного хранениягаза (СПХГ) было направлено 1,2 млрддрам (3,3 млн долларов США), что позволилодовести ее мощность до 130 млнкуб. м. Напомним, что в 2004 году возможностиАбовянской СПХГ не превышали76 млн куб. м. Теперь потребителичувствуют себя гораздо увереннее.В структуре газопотребления Армениив минувшем году произошли существенныеизменения. Впервые объемгаза, используемого в виде моторноготоплива, превысил потребности промышленныхпредприятий. Газомоторноетопливо вдвое дешевле бензина, крометого, оно наносит гораздо меньший вредприроде. Пример Армении подтверждаетпрогноз многих экспертово том, что природный газ –наиболее перспективноемоторное топливов XXI веке.Главным событием нынешнего годадолжен стать ввод в эксплуатацию пятогоэнергоблока Разданской ТЭС. Напомним,что в 2006 году ПравительствоРеспублики Армения и ОАО «Газпром»подписали соглашение, в соответствиис которым ЗАО «АрмРосгазпром» приобрелоактивы пятого энергоблока РазданскойТЭС с обязательствами по завершениюего строительства и доведениюмощности до 480 МВт. При этом предполагаетсясоединение двух технологий –паротурбинной и газотурбинной. К началунынешнего года инвестиции в созданиегенерирующих мощностей составили148,8 млн долларов. Газ на «Раздан-5»будет поступать из Ирана, для чего построенспециальныйга зо провод.«В сентябре2010 года на пятомэнергоблокебудут завершеныстроительно-монтажныеи начнутсяпусконаладочные работы, – отметилминистр энергетики и природных ресурсовАрмении Армен Мовсисян. – В конценынешнего года станция присоединитсяк армянской сети». По его словам, использованиесовременного оборудованияпозволит повысить энергоэффективностьнового блока, что положительно скажетсяна себестоимости произведенной здесьэлектроэнергии. «Раздан-5» станет поставлятьэнергию не только на внутреннийрынок, но и в Иран.Сергей ПравосудовФото ЗАО «АрмРосгазпром»Структура потребления природного газав 2008–2009 гг. (млн куб. м)Потребители 2008 2009 +/– (%)Население 589,46 553,22 6,1Энергетика 607,37 365,87 39,8Промышленность 368,81 260,31 29,4Бюджетныеорганизации35,69 35,68 0,0АГНКС 343,94 305,57 11,2Другое 140,93 141,23 0,2Всего 2 086,20 1 661,88 20,3Источник: ЗАО «АрмРосгазпром»

20слово специалисту«Газпром» активно применяет методыпроектного финансирования«Газпром» реализует ряд крупных международных проектовс использованием методов проектного финансирования,позволяющих разделить риски между участникамии кредиторами, что положительно сказывается на балансеголовной компании. В настоящее время механизмыпроектного финансирования применяются в проектах«Сахалин-2» и «Северный поток». В дальнейшем этитехнологии планируется использовать при освоенииЮжно-Русского и Штокмановского месторожденийи строительстве газопровода «Южный поток».Проектное финансирование получило широкоераспространение в международнойпрактике в 1970 –1980‐е годы как инструментпривлечения средств для реализациикрупных капиталоемких инвестиционныхпроектов в области добычи природныхископаемых и строительства инфраструктуры.Данная схема подразумевает, чтобольшая часть средств (обычно до 70 %),необходимых для осуществления того илииного проекта, привлекается под залогего будущих финансовых потоков. Этовыгодно, так как не обременяет новымидолгами баланс материнской компании –ведь ответственность по обязательствамбудет нести не «Газпром», а специальноопределяемая структура.Проектное финансирование позволяетпривлекать значительные средствана длительные сроки на выгодных ценовыхусловиях как от международных банков,так и от официальных агентств. Приэтом проекты должны соответствоватьстрогим требованиям кредиторов, длячего необходимы серьезная проработкаконтрактной структуры, финансовойдокументации, структуры обеспечения,проведение комплексной юридической,экономической, геологической, экологическойи других экспертиз.Благодаря тому что при проектномфинансировании кредиторы принимаютна себя существенную часть рисковпо проекту, общая нагрузка на баланскомпании снижается, и это положительносказывается на кредитных рейтингах.Это особенно важно при реализациикрупномасштабных инвестиционных проектов«Газпрома», требующих многомиллиардныхвложений и характеризующихсядлительными сроками окупаемости.Преимущества, связанные с использованиемпроектного финансирования, получилиобщее признание среди крупныхмеждународных энергетических компаний,с которыми сотрудничает ОАО «Газпром».В настоящеевремя данныймеханизм являетсяприоритетным способоморганизациифинансированиясовместных проектовс международнымипартнерамикорпорации.«Сахалин-2»Классическим примеромпроектногофинансированиядля «Газпрома»стал проект «Сахалин-2»,реали зуемыйсовместно сRoy al Dutch Shell,Mit sui и Mit su bi shi.После вхожденияроссийской корпорациив состав акционеровкомпанииSa kha lin Ener gyв апреле 2007 годав сжатые сро кибыли проведеныработы по организациидолгосрочного финансированияпроекта на основе структуры, подготовленнойранее. В июне 2008 года сделкапо привлечению проектных кредитов вразмере 5,3 млрд долларов была закрыта.Ключевая роль в финансированиипринадлежала Японскому банку международногосотрудничества (JBIC), долякоторого составила около 70 %. Стороныпризнали данную сделку очень важнымдостижением в отношениях междуОАО «Газпром» и JBIC, а также в рамкахэкономического сотрудничества междуРоссией и Японией в целом. Полученныесредства были направлены на финансированиезаключительной стадииВЫГОДНАЯстроительства, испытаний и ввода в эксплуатациюинфраструктуры проекта «Сахалин-2».В октябре 2009 года было привлеченодополнительно 1,4 млрд долларов, в результатечего общая сумма проектногофинансирования составила 6,7 млрд долларов.Кредит предоставил консорциуммеждународных коммерческих банков,а японское государственное экспортнокредит ное агентство (NEXI) оказало услугипо страховке. Полученные средствабыли направлены на финансированиезавершающей части работ, что позволилопроекту выйти на полную производственнуюмощность.

21Успешная реализация проекта «Сахалин-2»установила российский рекордпо сумме заемных средств, привлеченныхв рамках проектного финансирования,и во многом определила ориентирыдля будущих сделок.«Северный поток»В марте нынешнего года состоялась торжественнаяцеремония подписания кредитнойдокументации по пакету проектногофинансирования для газопровода«Северный поток», который ОАО «Газпром»реализует совместно с WintershallHolding AG, E.ON Ruhrgas AG, а такжеN. V. Nederlandse Gasunie. Привлеченноевнешнее финансирование в размере3,9 млрд евро позволило начать строи-СХЕМАтельные работы в апреле текущего года.Первый газ по новому маршруту придетв Германию в 2011 году.Проект вызвал огромный интерессо стороны кредиторов – как коммерческихбанков, так и официальныхагентств, несмотря на то что переговорышли в самый разгар мирового финансовогокризиса, когда кредитные рынкибыли закрыты для большинства заемщиков.В финансировании проекта принялиучастие 26 коммерческих банков,а два агентства экспортного кредитования(Hermes и SACE) предоставили своепокрытие. Это свидетельствует о высокойинвестиционной привлекательности«Северного потока» и его значимостидля укрепления сотрудничества междуРоссией и Европейским союзом в областипоставок энергоресурсов. Крометого, проект получил высокую оценкупрофессионального сообщества: вли я-тельный немецкий журнал Project Fi nanceInternational признал его «европейскойсделкой 2009 года в газовой про мышленности».Принимая во внимание большой интереск финансированию первой ниткигазопровода, проявленный участникамимеждународных финансовых рынков,а также учитывая дальнейший графикстроительных работ по проекту, акционерыпланируют завершить финансированиевторой нитки газопровода до конца2010 года.ПерспективыУспех финансирования «Северного потока»создает предпосылки для использованияпроектного финансирования в разработкеЮжно-Рус ского нефтегазовогоместорождения, реализуемого совместнос Wintershall Holding AG и E.ON RuhrgasAG.Еще на предварительных этапахсделки по обмену активами, в результатекоторой немецкие партнеры вошли в составакционеров, было определено, чтоприоритетной формой внешнего долговогофинансирования будут проектные кредиты.Их привлечение позволит до конца2010 года заместить существующее краткосрочноефинансирование от международныхбанков в размере более 1 млрдевро, а также вернуть исторические вложенияучастников проекта, сделанныев форме акционерных займов.Привлечение средств для освоенияЮжно-Русского месторождения станетпрецедентом организации проектногофинансирования на базе российскойконтрактной структуры, что является нестандартнымдля международного банковскогосообщества.Специалисты «Газпрома» совместнос зарубежными партнерами и консультантамиразработали уникальные дляроссийского рынка структурные решения,позволяющие приводить проектыв соответствие требованиям международныхкредиторов. В ближайшее времяметоды проектного финансированияпланируется использовать для привлечениядополнительного финансированиядля проекта «Сахалин-2». Кроме того,«Газпрому» предстоит реализоватьряд крупномасштабных международныхпроектов: освоение Штокмановскогоместорождения, строительство газопровода«Южный поток», а также созданиегазоперерабатывающих и газохимическихпредприятий в Восточной Сибири ина Дальнем Востоке. Общая сумма инвестицийв новые проекты будет исчислятьсядесятками миллиардов долларов.Использование инструментов проектногофинансирования сможет обеспечитьнадежный источник финансированияэтих затрат, обеспечив оптимальную нагрузкуна баланс корпорации.Андрей Круглов,заместитель Председателя Правления,начальник Финансово‐экономическогодепартамента ОАО «Газпром»Фото ООО «Газпром экспо»,Sa kha lin Ener gy , nord-stream.com

22 энергетика«ВРАЩАЛОСЬВСЕ, ЧТО МОЖЕТВРАЩАТЬСЯ»На вопросы журнала отвечаетначальник Управления развитияэлектроэнергетического сектораи маркетинга в электроэнергетикеДепартамента маркетинга, переработки газаи жидких углеводородов ОАО «Газпром»,Генеральный директор ООО «Газпромэнергохолдинг» Денис Федоров.– Денис Владимирович, оценитеитоги минувшего года для генерирующихкомпаний Группы «Газпром».Какие позитивные и негативные моментыможно выделить в их работе?– Назову сначала некоторые негативныемоменты, анализ которых заставил«Газпром» как акционера принять дополнительныемеры по повышению эффективностиработы наших генерирующихкомпаний.Анализ ошибок– Первый момент касается «Мосэнерго»– технический блок показал себя нелучшим образом в условиях внештатнойситуации. В ночь на 10 мая, когдав результате разрыва на газопроводев районе Мичуринского проспекта возникланеобходимость перевести ТЭЦна резервный вид топлива, выяснилось,что ее оборудование к стопроцентномупереходу не готово. Электростанция,как говорят энергетики, «села на ноль»,то есть прекратила выработку электроэнергии.Мы, акционеры «Мосэнерго»,узнали об этом значительно позднее

23Мы спрашиваем именно с Генеральныхдиректоров, которые несут персональнуюответственность. Если им не удастся решитьте проблемы, которые вызывают обеспокоенностьакционеров, то будут приниматься соответствующиерешенияСовет рынка признал нашу правоту и,соответственно, ошибочность своих позицийпо вопросам установления тарифов на мощность.На 2010 год мы получили хорошийтариф на наши мощности с включением в нихвыпадающих доходов по прошлому годуи высказали серьезные претензии к работеменеджмента этой компании, особеннопо техническим аспектам. Совместнос Системным оператором была проведенаопределенная работа, по результатамкоторой было принято решение, касающеесямодернизации горелок на электростанциях,чтобы они могли стопроцентноработать на резервном топливе. Такжеруководству «Мосэнерго» была поставленазадача разработать техническуюполитику деятельности энергообъектовв аварийном режиме. К сожалению, износгазовых сетей в Москве растет, поэтомувероятность таких форс-мажорныхситуаций увеличивается.Другой негативный момент связанс неудачной реализацией инвестпрограммыв ТГК-1, которая не ввелак началу этого года новый энергоблокПГУ-180 на Первомайской ТЭЦ. К сожалению,менеджмент компании и генподрядчикне успели завершить проектв намеченные сроки. И это притом, чтомы как акционеры свою задачу выполнилии добились более чем позитивныхтарифных решений для ТГК-1.Теперь компании поставлена задача,чтобы новые энергоблоки на базе установокПГУ-180 начали вырабатыватьэлектроэнергию на продажу к 1 июля.Мы надеемся, что на этот раз сроки будутвыдержаны, но в любом случае финансовыепотери, вызванные задержкойна полгода, составят колоссальнуюсумму – 800 млн рублей.Монополией на экспорт электроэнергии у наспо закону обладает «Интер РАО». Поэтому неисключено, что мы будем вести с коллегамииз этой компании переговоры о создании СП,которое бы занималось реализацией электроэнергииКалининградской ТЭЦ-2 в сопредельныестраныТретий, самый серьезный блок проблемкасается ОГК-2. Нам, к сожалению,так и не удалось решить вопрос с рекорднымипо сумме «золотыми парашютами»,которые были выплачены прежнемуменеджменту компании. Все правоохранительныеорганы, в которые мы обращалисьс просьбой оказать содействиепо возвращению выведенных средств,пока не спешат помочь. Тем не менее мытвердо намерены довести дело до концаи вернуть деньги в ОГК-2.Еще большее беспокойство у насвызывает невыполнение ОГК-2 своейинвестиционной программы. В первуюочередь речь идет о проектах на ТроицкойГРЭС. Конечно, там имеются объективныетрудности, учитывая, в какомплачевном состоянии нам досталась этаэлектростанция в наследство от РАОЕЭС. Значительная доля ответственностилежит на генподрядчике – компании, аффилированнойс бывшим менеджментомвсе того же РАО ЕЭС. Генподрядчик, договорс которым был подписан прежнимруководством ОГК-2, получив аванс свыше11 млрд рублей, так за два года и невышел на площадку. Но нельзя все списыватьна эти проблемы и ничего не делать,ведь обязательств по срокам вводовновых мощностей с нас никто не снимал.Эти сложности показали, что все вопросы,связанные с выполнением инвестпрограммына ОГК-2, необходимобыло вывести из компетенции руководствакомпании, передав их решение акционерам.– У ОГК-2 были еще проблемыи с другим генеральным подрядчиком– ОАО «Группа Е4»?– Да, мы много говорили о том, чтогенподрядчик не выполняет своих обязательств,что контракты с ним подписывалисьпрежними собственникамиОГК-2, и о прочих вещах. Это все правда,но сейчас вопрос снят. 30 марта судутвердил мировое соглашение с ГруппойЕ4, которая будет выполнять функции генеральногоподрядчика по строительствудвух парогазовых энергоблоков единичноймощностью 400 МВт на СеровскойГРЭС. В договоре прописаны жесткофиксированные цены и сроки, предусматриваетсяпремия в случае досрочнойсдачи объектов и, наоборот, серьезныештрафные санкции, если генподрядчикне выполнит свою работу вовремя.Рост доходов– Надеюсь, что на этот раз с коллегамииз Е4 будет выстроено более конструктивноевзаимодействие.– К ОГК-6 у вас тоже есть во просы?– Нет, это единственная из нашихкомпаний, к которой у нас нет серьезных

24Черноморский и балтийскийпроекты– Что касается Адлера, отмечу, чтонаш проект – один из немногих в рамкахподготовки к Олимпиаде, который прошели экологическую, и государственнуюэкспертизу. Там тоже все идет по плану.– Какие перспективы у КалининградскойТЭЦ-2 по продаже электроэнергиина экспорт?– Действительно, после ввода второгоблока российский анклав на Балтикеиз энергодефицитного региона становитсяэнергоизбыточным. Администрацияобласти смело спрогнозировала у себятемпы экономическогороста и, какследствие, энергопотреблениявыше,чем в Китае. Понятно,что этого непроизошло и в ближайшеевремя неслучится, поэтомувозникает вопросс тарифом на новуюмощность второгоэнергобло ка,а в этом регионе,ввиду его специфики,цены опреэнергетикапретензий. Ее руководство свои обязательствавыполняет хорошо. В этом годутам произошел небольшой сдвиг по срокамв части реализации проекта по надстройкегазовой турбины 110 МВт на РязанскойГРЭС. При этом подрядчики,сорвавшие сроки поставки, выплатилинам солидные штрафы. Ситуация, радикальноотличающаяся от той же ТГК-1,где подрядчик, не выполнивший своихобязательств, не только не подвергсяштрафным санкциям, но еще и претендуетна дополнительное финансирование.В начале апреля был назначен новыйГенеральный директор ОГК-2 – нынешнийруководитель ОГК-6 Алексей Митюшов.При этом необходимо отдать должноепрежнему руководителю компанииСтаниславу Невейницыну, много сделавшемудля развития ОГК-2 и преодоленияпроблем, которые оставил прежнийменеджмент. Что касается Генеральныхдиректоров других наших генкомпаний,то мы им поставили четкие задачи иопределили время на исправление ошибок.Будут они или не будут увольнятького-то из своих подчиненных – это ихпрерогатива. Но мы спрашиваем именнос Генеральных, которые несут персональнуюответственность. Если им не удастсярешить те проблемы, которые вызываютобеспокоенность акционеров, то будутприниматься решения уже по ним.– Теперь расскажите о позитивныхитогах работы.– В первую очередь это хорошие финансовыерезультаты. Несмотря на кризисныйгод, несмотря на снижение объемовэнергопотребления, а по некоторымстанциям оно достигало 20 – 30 %, всенаши компании значительно улучшиливсе показатели, связанные с операционнойдеятельностью. Ряд компаний в разыувеличили показатели по EBITDA, в томчисле и за счет жесткого контроля затрат,который был установлен акционерами.Второй позитивный момент – намудалось успешно пройти холодную зиму2009 – 2010 годов. Спрос на электрическуюи тепловую энергию резко скакнулвверх, выработка ее достигла рекордныхобъемов, коэффициент использованияустановленных мощностей (КИУМ) нашихэлектростанций достиг практически100 % – у нас вращалось все, что толькоможет вращаться. И при этом не былони одного сбоя – на протяжении всейзимы мы обеспечивали бесперебойноеэнергоснабжение наших потребителей.Третий позитивный момент – Советрынка признал нашу правоту и, соответственно,ошибочность своих позицийпо вопросам установления тарифовна мощность. На 2010 год мы получилихороший тариф на наши мощностис включением в них выпадающих доходовпо прошлому году. Другой вопрос,что процесс прозрения у коллег из Советарынка идет слишком долго. Ведь естьмнения инвестбанков, есть мнения рынка,есть, наконец, базовые принципы финансовогоанализа, которые позволяют избежатьненужных споров и ошибок. Я ужеговорил, что во многом на этой организациилежит ответственность по невыполнениюинвестпрограмм российскимиэнергетическими компаниями, посколькуименно от действий Совета рынка зависитинвестиционная привлекательностьэлектроэнергетической отрасли.Четвертый позитивный момент связанс реализацией проектов в Сочи и Калининграде– строительством АдлерскойТЭС и второго энергоблока на КалининградскойТЭЦ-2. Эти проекты мы курируемсами как акционеры и ставим их реализациюв пример менеджменту нашихгенкомпаний. Там все работы ведутсячетко в соответствии с графиком, хотятоже, естественно, возникают проблемы.Так, по Калининграду у нас были вопросы,касающиеся подключения к сетям,но мы их сняли. Пуск второго энергоблокасостоится, как и планировалось, в декабреэтого года.

25де ля ют ся государством.Мы этот вопросуже поднималив Федеральнойслужбе по тарифами Мин энерго. В даннойситуации возможнымвариантомявляется продажаэлектроэнергии зарубеж. Но вы знаете,что монополиейна экспорт электроэнергииу нас по законуобладает «ИнтерРАО». Поэтомуне исключено, чтомы будем вести сколлегами из этой компании переговоры осоздании СП, которое бы занималось реализациейэлектроэнергии КалининградскойТЭЦ-2 в сопредельные страны. Ясно, чтоэти переговоры не будут простыми и могутвообще не начаться, поскольку «Ин терРАО» вряд ли будет заинтересована в созданиипрецедента, чтобы кто-то делил снею монополию на экспорт, даже учитываявсю уникальность сложившейся ситуации.– Планирует ли «Газпром» строительствоеще одной теплоэлектростанциив районе Большого Сочи?– Нет. Нам поступало такое предложение,но мы отказались. На это есть двепричины. Во‐первых, «Газпром» рискуетполучить проблемы по части антимонопольногозаконодательства, поскольку тампрописаны ограничения по зоне свободногоперетока. А с учетом того, что у «Газпрома»на юге есть еще Новочеркасскаяи Ставропольская ГРЭС плюс строитсяАдлерская ТЭС, появление новой газпромовскойэлектростанции может пробитьэтот нормативный барьер. Так что Федеральнаяантимонопольная служба (ФАС)в итоге может потребовать продать нашуэлектростанцию, а строить на продажу –это не наш метод, как вы знаете. Электроэнергетикадля «Газпрома» – профильныйвид деятельности.Во‐вторых, это лично мое мнение, дополнительныемощности в районе БольшогоСочи, кроме имеющихся и строящихся,останутся невостребованными, покрайней мере после проведения Олимпиады.– Как будет осуществляться корпоративноеуправление строящимисяобъектами в Сочи и Калининграде?– Собственником 51 % акций Калининградскойэлектростанции будет компания«Межрегионгаз». Что касаетсяАдлерской ТЭС, то, скорее всего, договорна ее эксплуатацию будет заключенс ОГК-2, которая имеет филиал в соседнемСтавропольском крае.– Новые мощности в Сочи и Калининградене были предусмотреныобязательной инвестиционнойпрограммой РАО ЕЭС и договорамина предоставление мощности (ДПМ).Не окажутся ли они в проигрышепо сравнению с объектами, построеннымив рамках ДПМ?– Нет, поскольку по согласованиюс Минэнерго и Системным операторомэти проекты стали частью нашей обязательнойинвестпрограммы. Это удобнои для государственных регулирующихорганов, поскольку гарантирует с нашейстороны стопроцентную реализацию этихпроектов. А не так, что мы начали строитьэлектростанцию в Адлере, а потом,когда Олимпиада на носу, взяли и передумали,отделавшись штрафом. Понятно,что «Газпром» бы так никогда не сделал,но в любом случае обе стороны получаютвзаимные юридические и финансовыегарантии.Закон и реальность– Что касается строительства объектовв рамках ДПМ, то, хотя об этом как-тоне принято говорить, многие из них былиподогнаны под конкретные инжиниринговыекомпании, не имея под собой реальнойэкономической почвы. Взять тот жеСтавропольский край, где КИУМ нашейГРЭС, входящей в ОГК-2, не превышает50 %, темпы роста энергопотребления достаточноскромные и рядом уже строятсяновые мощности атомной и тепловойгенерации, в том числе и «Газпромом».Куда этому региону еще два мощныхэнергоблока, которые будут простаивать,но при этом потребитель должен будетих оплачивать в рамках тарифа на мощность?Можно, кстати, подсчитать, какаяэкономия получается от предложеннойнами и согласованной с Минэнерго иСистемным оператором переаллокации,то есть перенесения объектов из одних,энергоизбыточных, регионов в другие,энергодефицитные.Здесь, ко всему прочему, еще естьи недопонимание со стороны властейотдельных регионов, которые просят«Газпром» построить новые мощности,им особо не нужные, надеясь как-то договоритьсяпо тарифам. Договоритьсяне получится – в России появляется долгосрочныйрынок мощности, действующийна основе рыночных принципов,а не каких-то договоренностей.– Как вы будете решать судьбунаходящихся на балансе «Газпромэнергохолдинга» пакетов акций непрофильныхдля вас активов, которыедостались в результате реорганизацииРАО ЕЭС?– Мы скоро проведем конкурс, выберемконсультанта, который должен разработатьстратегию управления этимипакетами. Кроме того, мы сейчас ведемпереговоры с «Интер РАО» об обменеактивами, возможны переговоры такогорода и с другими компаниями.– Еще пара вопросов по ООО «Газпромэнерго». Как идет внедрение автоматизированнойсистемы коммерческогоучета электроэнергии (АСКУЭ)?

26энергетика– Первая очередь АСКУЭ уже введенав эксплуатацию. Что касается дальнейшейработы, то здесь возникли трудности,связанные с согласованием ТЭОпервой очереди. По моему личному мнению,проблема в том, что, когда началосьвнедрение АСКУЭ, рынок электроэнергииеще только формировался, и затратына систему учета отбивались буквальноза 3 – 4 месяца – за счет экономиии разумного планирования. Процесс этотрастянулся на два года, охватил примернодве трети потребления электроэнергиивсего «Газпрома». При этом рыноксильно изменился, и внедрение АСКУЭне дало каких-то ощутимых финансовыхрезультатов. То есть возможность экономииэлектроэнергии отступила как бына второй план по сравнению с возможностьюприобретения более дешевойэлектроэнергии. Исходя из этого и в логикеобоснования затрат на АСКУЭ должныбыли сместиться акценты. К сожалению,институт, который занимается этимТЭО, не может справиться с данной задачей.Я думаю, что на Совете директоров«Газпрома» в конце года, посвященномэлектроэнергетике, мы помимо вопросовгенкомпаний рассмотрим и вопросыАСКУЭ. Надеюсь, что будут принятыкакие-то принципиальные решения.Тем не менее мы продолжаем работув этом направлении, поскольку и законом«Об энергосбережении и повышенииэнергоэффективности» предусматриваетсяполное оснащение приборамиучета. Так что в итоге процесс будет обязательнозавершен.– Как вы относитесь к идее передачив техническую эксплуатацию«Газпром энерго» генерирующих мощностей?– Относимся позитивно. В настоящеевремя планируем провести первый экспериментв этом направлении, сроки поканазвать не могу, и по его результатамбудем двигаться дальше.– А проблемы с законодательством,требующим отделения генерацииот передачи по сетям?– Здесь ведь идет речь о внутреннемпотреблении, то есть потреблении длянужд предприятий «Газпрома». У ЛУ-КОЙЛА или РЖД тоже имеются своисервисные электроэнергетические компании,объединяющие генерацию и сбыт.Да, у нас, как говорится, «на хвосте»есть и сторонние потребители. Но еслимы откажемся от поставок им электроэнергии,то они на вполне резонныхоснованиях обратятся в ФАС, и мы, посколькуу нас имеется такая техническаявозможность, обязаны будем снова ихподключить. По моему мнению, в самомзаконе нужны корректировки для такогорода ситуаций, когда выработка и передачаэлектроэнергии идет для собственныхнужд. Да и для других случаев, когдабуква закона должна соответствоватьтехнической стороне вопроса.– В каких именно?– У нас есть показательный примерс Московской теплосетевой компанией.Нынешней зимой она держала оченьвысокий температурный график, в результатепорвала свои сети, что привелок ряду серьезных инцидентов на нашихэлектростанциях. Мы написали письмов Минэнерго, поскольку прецедент оченьсерьезный. При повторении такой ситуацииэто может плохо кончиться для всейсистемы теплоснабжения Москвы.Добавлю, что проводимая московскимивластями политика форсированногонаращивания тепловой генерациипутем строительства районных тепловыхстанций там, где имеется когенерация,то есть совместная выработка на ТЭЦэлектрической и тепловой энергии, неспособствует повышению энергоэффективностии надежности теплоснабжениястолицы. Хотя тот же закон «Об энергосбережениии повышении энергетическойэффективности» отдает приоритетименно теплофикационной выработке,в Москве с этим считаться не хотят.Наверное, требуется принятие каких-тодополнительных законодательных норм.Но подходить к этому вопросу необходимосерьезно и детально, а не так, какпроводила реформу РАО ЕЭС, – скореевсе разделить и продать, а дальше рыноксам отрегулирует.Беседу вел Николай ХренковФото ОГК-6

28 рынокМНОГОТОПЛИВНЫЙПОДХОДпредлагает «Газэнергосеть»конечному потребителюВ 2009 году в ОАО «Газэнергосеть» (ГЭС) объемы реализации продукции достигли 5,2 млн т(при этом чистая прибыль выросла до 866 млн рублей). В 2010 году компания начинаетработы в рамках газпромовской программы газификации регионов Российской Федерации.Также в планах ГЭС – строительство объектов сжижения природного газа и созданиегазомоторных сервисных центров.Итоги годаВ 2009 году «Газэнергосеть» подвелаитоги своего первого десятилетия. Компаниябыла учреждена ООО «Межрегионгаз»и ЗАО «Стройтрансгаз» в 1999 годус целью реализации сжиженногоуглеводородного газа (СУГ) на территорииРФ. В 2002‐м компания стала однимиз операторов «Газпрома» на рынке СУГ,а уже через два года приобрела статускрупнейшего поставщика этого энергоносителядля коммунально-бытовогои промышленного потребления, а такжев качестве газомоторного топлива.В последующие годы компания расшириласобственную сеть нефтебаз и заправок.На сегодняшний день в сферу еедеятельности входит также реализациянефтепродуктов и серы. Среди активов«Газэнергосети» – 25 газонаполнительныхстанций, 7 нефтебаз, 88 автомобильныхгазозаправочных станций (АГЗС),41 многотопливная АЗС (МАЗС), 58 АЗС,завод по производству пропеллента углеводородногои т. д.Общий объем продаж в 2009 годусоставил 5,2 млн т – это в полтора разабольше, чем в 2008‐м. В значительнойстепени такой результат был обеспеченза счет оптовой реализации нефтепродуктов,на которую приходится около60 % выручки компании. Кстати, выручкаот реализации в 2009 году достигла65 млрд рублей, превысив прошлогодниепоказатели почти на 18 млрд. В итоге чистаяприбыль поднялась до 866 млн рублей,что примерно на 293 млн больше,чем в 2008‐м.Рынок СУГ«Газэнергосеть» осуществляет оптовыепоставки сжиженного углеводородно-КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

29го газа в 60 регионов России. Ее собственныерозничные газовые заправки(АГЗС) работают под брендом «Газпром»в Южном, Центральном и Приволжскомфедеральных округах. Оптовая реализацияСУГ в 2008 году составила немногимболее 1 млн т. В первом полугодии2009‐го производство и потребление этогоэнергоносителя резко упало. Виной томуэко номический кризис, из-за которогоособенно пострадал сектор коммерческихперевозок. В этот период реализацияСУГ через АГЗС и МАЗС снизиласьна 20 – 30 %. Но уже в июле ситуациястабилизировалась.Благодаря общемировому падениюнефтяных котировок цена коммерческогосжиженного углеводородного газауменьшилась настолько, что потребителимогли покупать его дешевле балансовогогаза. Кроме того, изменившаясяситуация дала толчок пересмотру логистики,не соответствовавшей возросшимтребованиям к эффективности. Благодаряоттоку с рынка мелких и ряда среднихфирм «Газэнергосеть» смогла расширитьклиентскую базу.По итогам года ГЭС увеличила реализациюСУГ на 40 % – до 1,4 млн т. Ростпроизошел и в мелкооптовом сегменте– с 204 тыс. до 230 тыс. т. Теперь «Газэнергосеть»занимает треть российскогорынка СУГ. Основными ее конкурентамиявляются ЛУКОЙЛ, СИБУР и НОВАТЭК.Газомоторное топливоРынок газомоторного топлива в Россииактивно развивается с 1998 года. За этовремя количество АГЗС выросло болеечем в 10 раз. Сейчас в стране порядка3 тыс. газозаправочных станций и около1 млн газобаллонных автомобилей(ГБА). Главный стимул для автомобилистов,которые переводят свои машинына пропан-бутановую смесь, – разницацен на бензин и СУГ.Активно развивая сеть газовых АЗС,«Газэнергосеть» в ряде регионов предлагаетавтомобилистам услуги по установкегазобаллонного оборудования (ГБО)и обслуживанию двигателей с ГБО. Сегоднятакие сервисные центры существуютв Астраханской, Белгородской,Тамбовской, Брянской и Нижегородскойобластях. В ближайшие годы намеченамодернизация существующих сервисныхцентров и строительство комплексныхсервисов по продаже газового оборудования.Планируется, что «центры газовыхтехнологий» займутся обслуживаниемавтомобилей, их переоборудованием наСУГ и компримированный природный газ(КПГ), а также проектированием, установкойи сервисной поддержкой объектов автономногогазоснабжения. В ближайшеевремя будет принята соответствующаяпрограмма. В компании осознают, что дляуспешного продвижения этого продуктанеобходимы меры материального стимулирования,различного рода льготы дляводителей. В планах «Газэнергосети» –строительство во всех зонах присутствиякак минимум одного сервисного центра.«Это новое для нас направление, поэтомумы с осторожностью планируем развитие.Запустив опытные центры, компаниястанет внимательно следить за спросом,и уже в зависимости от него в программубудут вноситься изменения», – отмечаетГенеральный директор ОАО «Газэнергосеть»Андрей Дмитриев. Компания ставитперед собой задачу сделать услугипо переводу автотранспорта на ГБО доступнымии качественными.Развитие сети АЗСОсобое направление, которое «Газэнергосеть»развивает с 2007 года, – этомноготопливные автозаправочные станции:они окупаются в среднем быстреемонотопливных. На МАЗС компанияпредлагает автомобилистам полную линейкумоторного топлива производствазаводов «Газпрома» – все виды бензинов,дизельное топливо и пропан-бутан.В перспективе такие заправки будутоснащаться и модулями КПГ. К сожалению,развитие в крупных городах этогоперспективного и удобного для клиентоввида заправок сталкивается с серьезнымитрудностями, поскольку в отношениигазовых объектов действуют более жесткиетребования по противопожарной безопасности,чем для традиционных АЗС.В связи с этим ГЭС выступает за принятиенового техрегламента по объектамСУГ, который бы учитывал современныереалии.Еще один перспективный проектГЭС – строительство автоматическихмини-АЗС (заправок, работающих безоператоров). Дело в том, что уже достигнут«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

30рынокопределенный предел развития сети автозаправочныхстанций в городской черте.При дефиците земельных площадейстановится проблематичным более плотноеразмещение стандартных АЗС на городскихтерриториях, поскольку это создаетдополнительную нагрузку на землю,коммуникации и экологию. Клиент жеавтоматической АЗС самостоятельно расплачиваетсяс помощью терминала оплаты,и на заправку у него в итоге уходитвсего 2 – 3 минуты. При этом такие заправкизанимают минимум площади – длястроительства одной станции необходимучасток земли от 200 до 300 кв. м. К нимне требуется подводить городские коммуникации(водопровод, канализацию,отопление), они работают без оператора.За счет этих факторов ГЭС может обеспечитьнаселение и предприятия топливомпо низким ценам. В 2009‐м было открыто8 мини-АЗС в Белгороде и Ростовскойобласти. В текущем году компанияпланирует построить более 30 заправокданного формата.Также в 2009 году компания наладилареализацию самолетного топлива – примернопо 15 тыс. т в месяц. В скором времени«Газэнергосеть» планирует развитиесобственных топливозаправочных комплексовв аэропортах Ханты-Мансийскогои Ямало-Ненецкого автономных округов,являющихся приоритетными для компаниив этом сегменте рынка.Автономная газификацияВ ноябре 2009 года была принята новаяредакция Концепции участия ОАО «Газпром»в газификации регионов РоссийскойФедерации, в которой был учтенмноготопливный подход. Дело в том, чтоотносительно невысокая плотность населенияи значительная удаленность населенныхпунктов друг от друга в рядероссийских регионов (особенно в Сибирии на Дальнем Востоке) делают экономическинеоправданным строительствона этих территориях газовых сетей. В такихслучаях более целесообразно проводитьавтономную газификацию. В программегазификации «Газпрома» ГЭСвыступает в качестве заказчика объектовавтономного газоснабжения.Программа газификации – это одиниз инструментов решения важной государственнойзадачи развития восточныхтерриторий страны. «Людям должно бытькомфортно жить там, где они родилисьи выросли. А при существующем уровнегазификации Восточной Сибири и ДальнегоВостока ни о каком комфорте длябольшинства населения речи не идет.А ведь это богатейшие регионы с огромнымиперспективами развития. Но еслимы не будем вкладывать в них деньгисейчас, они опустеют. Не допустить этого,сделав регионы более привлекательными,– это во многом и наша задача», –отмечает Андрей Дмитриев.Сегодня жители негазифицированныхрегионов используют уголь, мазут,солярку и дрова. Потребление СУГ в качестветоплива дает, во‐первых, экологическийэффект (там, где сегодня топятуглем, например в Бурятии, снег зимойвыглядит черным), а во‐вторых, позволяетэкономично использовать площадидля хранения топлива. Кроме того, мазутнеобходимо подогревать, затрачиваяна это дополнительную энергию.Строительство установки автономнойгазификации сжиженным углеводороднымгазом для небольшого населенного пунктазанимает в среднем один месяц. Приэтом срок окупаемости – от 6 до 10 лет.Кроме того, газификация с помощьюСУГ формирует рынок потребления газав регионе. И если через какое-то времяна данную территорию придет сетевойприродный газ, резервуарные емкостидля СУГ будут использоваться в качестверезервных при проведении профилактическихработ или в случае падения давленияв газопроводе.В настоящий момент в рамках программыидет проработка плана газификацииБурятии. В соответствии с недавноподписанной Генеральной схемой газификацияЗабайкальского края на первомэтапе также будет проводиться с использованиемСУГ и СПГ. Кроме того, ведетсяпредпроектная проработка переводарезервуарных топливохранилищ «Мосэнерго»с угля на газ. Это позволит высвободитьзначительные площади, получитьдополнительный доход от использованиярезервного топливного хозяйствав качестве газонаполнительных станцийза счет оказания услуг по приему и отпускугаза, территориально расширитьзону присутствия на премиальном мелкооптовомрынке СУГ.«Газэнергосеть» также внимательнорассматривает перспективы автономнойгазификации Сочи. «Протяженность городапревышает 100 км – это большоерасстояние и сложный рельеф, поэтомуне везде разумно подводить сети. Нашакомпания переводит на СУГ котельныеи ряд других объектов в труднодоступныхрайонах Сочи», – отмечает заместительГенерального директора по техническойчасти и автономной газификации МихаилКоцур. До конца будущего года компанияпланирует ввести в Сочи пять котельныхмощностью до 8 МВт (три из них находятсянепосредственно в Красной Поляне).Еще пять объектов будут газифицированыв Адлеровском районе до 2014 года.СПГНовым продуктом для «Газэнергосети»стал сжиженный природный газ. Планируется,что несколько районов Пермскогокрая газифицируют с помощьюСПГ. Первоначально будет построен объектсжижения мощностью 3 т/ч. «Промгаз»уже подготовил обоснование инвестиций,а начало финансирования предусмотренодо конца первого полугодия2010 года. Также в планах компании –строительство объектов малотоннажногосжижения в Якутии и Хабаровскомкрае. Кроме того, развитие систем СПГпредусмотрено в Ярославле, Кост роме,Иванове.Александр ФроловФото ОАО «Газэнергосеть»

31ЭФФЕКТИВНЫЙЗАКАЗЧИКНа вопросы журнала отвечает Генеральный директорОАО «Регионгазхолдинг» Сергей Власичев– Сергей Владимирович, «Регионгазхолдинг»в этом году отмечаетсвой первый юбилей – 10 лет со дняобразования. Поздравляем вас с этимпраздником, и первый вопрос – каксоздавалась компания, какие задачиизначально ставились перед ней?– Действительно, наша компания быласоздана весной 2000 года. Ее главнойзадачей в тот период являлась консолидацияактивов газораспределительныхорганизаций, руководство их фи нан сово‐хозяйственнойдеятельностью и обеспечениеприбыльности. На тот момент95 % газораспределительных организаций(ГРО) были убыточными, накопилизначительные долги из-за хроническихнеплатежей за поставляемый и потребляемыйгаз.Смена парадигмы– ОАО «Регионгазхолдинг» удалосьв достаточно короткие сроки консолидироватьи приобрести в оперативноеуправление пакеты акций газовых хозяйств,ликвидировать разобщенностьи взять под контроль их фи нан сово‐хозяйствен ную деятельность. К 2005 годуабсолютное большинство ГРО вышли наустойчивое и прибыльное производство,рассчитавшись с основными из накопленныхдолгов.– С 2005 года, как я понимаю, началсяпринципиально новый этап развитиякомпании?– Совершенно верно. Холдинг к этомувремени выполнил основные задачипо работе с газораспределительнымиактивами, пакеты акций которых

32Полторы России за 10 лет– Это более чем в 1,5 раза превышаетдлину России с запада на восток. С 2001по 2009 год только на строительно-монтажные работы было выделено около70 млрд рублей. Если в 2005 году мыработали в 26 регионах РФ, то сейчасведем свою деятельность в 61 субъектеФедерации.– Какие из реализованных проектовбыли наиболее сложными ипочему?– Поскольку мы ведем строительствогазопроводов практически на всейтерритории России, сложности в первуюочередь связаны с различными климатическимии геологическими условиями.Трассы газораспределительных сетейчасто проходят через болота, леса, горы,пересекают реки. Например, приработе в Тверской области в 2008 годубыл осуществлен сложный, уникальныйпо протяженности двухниточный проколпод озером Селигер методом горизонрынокпостепенно были переданы созданномув 2004 году ОАО «Газпромрегионгаз».В 2005 году «Газпром» начал масштабнуюреализацию Программы газификациирегионов РФ, в рамках которойна «Регионгазхолдинг» были возложеныфункции заказчика строительства объектовгазораспределения. Сейчас этонаправление деятельности является приоритетнымдля нас.– Насколько сложной задачей оказалосьперепрофилирование деятельностикомпании?– Надо сказать, что к тому временихолдинг уже накопил определенныйопыт по строительству объектов газоснабжения.Поначалу мы ориентировалисьна него, но проблема была в том,что в период становления компании нашадеятельность базировалась на локальномрешении конкретно взятых задач.Выполнение же функций заказчикапо строительству объектов газораспределения,которые мы, как говорится,сдаем под ключ, предполагает разноплановуюработу. Это координация деятельностигенерального проектировщика(ОАО «Газпром промгаз»), генеральныхподрядчиков (ОАО «Спецгазремстрой»,ОАО «Волгогаз», ОАО «Краснодаргазстрой»,ОАО «Центргаз», ОАО «Запсибгазпром»,ООО «Стройгазмонтаж»)и субзаказчиков, решение земельныхвопросов, правовое сопровождение проектированияи строительства объектов,технический и финансовый надзор плюсконтроль сроков выполнения работ. Такжемы решаем задачи по организацииприемки объектов, сдачи их в эксплуатациюи передачи на баланс инвестора. Наконец,в наши функции входят поставкигазорегуляторного оборудования.Поэтому вскоре мы пришли к выводу,что в условиях многократного увеличенияобъемов строительства и необходимостирешения всегокомплекса вопросов,связанных свведением в эксплуатациюобъектовгазификации,требуется переходна новые принципыработы и созданиекачественноиной модели управлениябиз нес-процессами. В связис этим параллельнос выполнениемзадач по газификациимы занялисьреформированиемсамой компании вцелях такой системы,которая бы позволила в оптимальнойстепени эти задачи решать.– На каких принципах осуществлялосьэто реформирование?– Комплексная работа, включающаявсе экономические, юридические и техническиеаспекты строительства, потребовала,с одной стороны, специализациивнутри компании по видам деятельности,а с другой – интеграции этой деятельностив единую управленческую систему.Новая модель управления– Каждое подразделение «Регионгазхолдинга»контролирует определенныепроцессы строительства объектов газификации.Все управления тесно взаимодействуютдруг с другом, и, если начинаютвозникать проблемы на каком-тоопределенном этапе, решения подобныхвопросов обычно принимаются коллегиально.Такие внештатные ситуации служаткатализатором и для оптимизацииструктуры общества.Одновременно был решен вопросприведения многопрофильной деятельностик единому знаменателю путемсоздания системы, основанной на моделированиипроцессов всех направленийработы холдинга и ориентированнойна выполнение задач в комплексе(процессный подход). Данная системапредусматривает, что все направлениядеятельности компании, связанныес исполнением ею функций заказчика,представлены в виде совокупностипоследовательных биз нес-про цес сов.По каждому этапу работ подробно описываютсяответственные за него лицаи очередность всех производимых действий.Результатом использования процессногоподхода стала регламентациядеятельности организации. Также в целяхповышения оперативности работыи качества контроля за ходом строительствабыла создана система мониторингаобъ ектов.Отмечу, что все названные выше возможностинеотрывно связаны с работойв корпоративной информационной системе(КИС) «Регионгазхолдинга», котораяпозволяет освободить сотрудников от рутиныи направить их деятельность на повышениекачества информации и анализполученных результатов.– И какой эффект дала реализациявсех этих мероприятий?– Создание новой модели позволилозначительно повысить эффективностьхолдинга, обеспечить своевременность икачество выполнения всех работ, связанныхсо строительством объектов газораспределения.Кроме того, внедрение процессногометода управления компаниейи создание моделей бизнес-процессовпозволили холдингу в августе 2007 годаполучить Международный сертификатменеджмента качества ИСО серии 9001.Получение этого сертификата, использованиеэффективных передовых технологий,грамотно организованное управлениебиз нес-про цес сами дают ком паниизначительные конкурентные пре и мущества.– Каковы успехи «Регионгазхолдинга»на ниве газификации российскихрегионов?– Если брать за точку отсчета 2001год, когда наша компания начала участвоватьв строительстве объектов газораспределенияна средства «Газпрома»,то за это время нами было построеноболее 1700 объектов газификации, проложеногазовых сетей общей протяженностьюсвыше 18 тыс. км.

33таль но-нак лон ного бурения. Длина каждойнитки составила порядка 2 км. Приэтом не было нарушено естественноеэкологическое состояние окружающейсреды. Подобные работы, которые обеспечиваюттранспортировку газа в двухнаправлениях, относятся к проектамповышенной сложности и требуют привлечениявысококвалифицированногоперсонала.Еще одним из наиболее интересныхи сложных проектов является строительствогазопровода АГРС «Чажемто»– г. Колпашево Томской области.Дело в том, что прокладка трубы шлачерез 10 км сплошных болот. Крометого, для реализации этого проекта потребовалосьсооружение двух дюкеровчерез крупные водные преграды – рекиЧая и Обь с использованием подрусловогонаклонного бурения. Сложные погодно-клима ти че ские условия также неспособствовали реализации проекта:весной было затяжное половодье с высокимиуровнями воды, а летом – частыеи обильные дожди. Последние километрыгазопровода прокладывалисьуже во время зимних морозов. Тем неменее и с этими трудностями удалосьсправиться.– С какими показателями компаниязакончила минувший год?– В прошлом году мы работалив 60 субъектах Российской Федерации(всего ОАО «Газпром» в 2009 году осуществлялпроекты газификации в 69 регионах),включая три новых: РеспубликуИнгушетию, Республику Северная Осетия(Алания) и Камчатский край. Холдингомбыло построено и введено в эксплуатацию162 объекта газификации общейпротяженностью более 2600 км.Объем инвестиций, направленныхна газификацию субъектов РФ по линии«Регионгазхолдинга» в 2009 году, превысил15 млрд рублей. Прибыль компаниипо итогам года составила около9 млн рублей.– Каковы перспективы на текущийгод? Какие из реализуемых проектоввы могли бы выделить особо?– В текущем году предусмотреностроительство более 200 объектов газификации.Планы, проекты, перспективы– Объем инвестиций по линии «Регионгазхолдинга»составит 16 млрд рублей,или 64 % от общего запланированногоОАО «Газпром» объема финансированияПрограммы газификации регионов РФна 2010 год.Среди наиболее значимых проектов– участие в газификации Камчатскогокрая, где компания выполняет функциизаказчика строительства объекта«Газопровод межпоселковый от АГРС-1,АГРС-2 Елизовского района до ТЭЦ-2 городскогоокруга города Пет ро пав ловск-Кам чат ский Камчатского края». Этоновый для всей газовой отрасли Россиипроект, связанный с уникальностью данногорегиона.Другой масштабный проект – строительствогазопроводов в Дагестане.В 2009 – 2010 гг., с учетом проектируемыхи строящихся газораспределительныхсетей, работы в этой республикепроизводятся на 120 объектах.Еще необходимо отметить, что в текущемгоду «Газпром» начинает строительствогазопроводов высокого и среднегодавления в рамках Программы строительстваолимпийских объектов и развитиягорода Сочи как горноклиматическогокурорта. Для успешной реализацииданных проектов в будущей столицеОлимпиады открыто представительство«Регионгазхолдинга».– Какие стратегические задачистоят перед компанией сегодня?– Стратегической целью ОАО «Регионгазхолдинг»является безусловноелидерство в области организации работыпо строительству газораспределительнойсети, исполнению функции заказчика.С одной стороны, это требуетрасширения масштабов деятельности,с другой – повышения ее эффективности.В этом направлении мы, с цельюсокращения сроков согласования и оперативногорешения возникающих проблем,продолжим работу по внедрениюсистемы сбалансированных показателей(ССП) эффективности работы каждогоподразделения, которые будут отражатькартину взаимодействия служб холдингас участниками программы. ПреимуществоССП состоит в том, что она обеспечиваетцеленаправленный мониторингдеятельности предприятия, позволяетпрогнозировать и упреждать появлениепроблем, органично сочетает уровнистратегического и оперативного управления,контролирует наиболее существенныефинансовые и нефинансовые показателидеятельности предприятия. Такжемы продолжим работу над совершенствованиембизнес-процессов и внедрениемкорпоративной информационнойсистемы в регионах России. Кроме того,нашими целями являются финансоваяустойчивость компании и формированиевысокопрофессионального коллектива.Беседу вел Николай ХренковФото ОАО «Регионгазхолдинг»

34 транспортировкаВ ЦЕНТРЕ РОССИИНа вопросы журнала отвечаетГенеральный директор ООО «Газпромтрансгаз Москва» Алексей Голубничий– Алексей Сергеевич, каковы итогиработы ООО «Газпром трансгаз Москва»за прошлый год?– Для начала замечу, что наше предприятиепо зоне производственной ответственности– крупнейшее газотранспортноеподразделение «Газпрома».Мы обеспечиваем поставки голубого топливапотребителям 14 субъектов европейскойчасти России, включая Москву,а также его транзит в страны ближнегои дальнего зарубежья. Ежегодный объемтранспортировки – более 270 млрдкуб. м. На сегодняшний день нами эксплуатируется13,5 тыс. км магистральныхгазопроводов и около 8 тыс. кмгазопроводов‐отводов. На вооружениикомпании – 23 компрессорные станции(КС), оснащенные 278 газоперекачивающимиагрегатами (ГПА) 20 различныхтипов и модификаций. По количествугазораспределительных станций (ГРС) –свыше 700 – и объему поставляемого

35по ним голубого топлива для российскихпотребителей – 83 млрд куб. м в год – нашепредприятие, как говорится, «за явнымпреимуществом» занимает первоеместо в системе «Газпрома».Новые мощности– Говоря о результатах деятельностипредприятия в минувшем году, отмечуодин существенный факт: в строй введеносвыше 106 км новых магистральныхгазопроводов. В частности, в Дмитриевскомрайоне Курской области запущеныв эксплуатацию газопровод-отвод и автоматизированнаяГРС «Дмитриев». Благодаряэтому природный газ получилиболее 20 тыс. жителей и появилась реальнаявозможность полностью завершитьгазификацию региона. Впрочем, учитываясложившиеся уровни газификации, в первуюочередь сельской местности, работыздесь хватит еще надолго. Мы возлагаембольшие надежды на пятилетнее соглашение,заключенное с администрацией Белгородскойобласти. В его рамках планируетсяосуществить модернизацию устаревшихгазовых сетей, а также изменитьмаршруты некоторых, проложенных ещев 50‐е годы прошлого столетия трубопроводов,не соответствующих современнымтребованиям экологической и промышленнойбезопасности.В районныхцентрах предполагаетсяперевестина газомоторноетопливо большуючасть общественноготранспорта.Динамика изменения количества аварийных остановок с учетомвнедрения комплексной программы повышения надежности ГПА,а также затраты на ее выполнение– В октябре прошлого года в эксплуатациювведен магистральный газопроводКасимовское ПХГ–КС «Воскресенск».Насколько он важен дляпредприятия?– Это событие, пожалуй, стало длянас самым ярким и заметным в ушедшемгоду. Магистраль протяженностью204 км сооружена в рекордно короткиесроки. В ходе строительства без выводаиз работы были реконструированыдве компрессорные станции – «Тума»и «Воскресенск». Пришлось проложить16 подземных переходов через реки(в том числе Оку), семь – через ручьи,шесть – через железные и 79 – черезавтомобильные дороги. Всё делалосьв строгом соответствии с жесткими экологическимитребованиями, что крайневажно, ведь трасса проходит по территориинационального парка «Мещерский».Инвестиции ОАО «Газпром» в этот проектсоставили более 20 млрд рублей.Если говорить о значимости газопроводаКасимовское ПХГ–КС «Воскресенск»,нужно отметить, что он обеспечиваетдополнительные поставки газапотребителям в объеме 2,7 млрд куб. мв год, то есть до 168 млн куб. м в сутки.Благодаря этому даже в самые холодныезимы мы сможем полностью удовлетворятьзапросы не только московского региона,но и всей Центральной России.Кстати, прошедшая зима как рази показала незаменимость нового газопровода.С декабря до середины февралясреднесуточная температура воздухав зоне нашей ответственности устойчиводержалась на уровне минус 20 –25 градусовпо Цельсию. В январе практическипо всем областям был отмечен рекордновысокий спрос на газ. За этот периодпотребление голубого топлива составило412 млн куб. м, более чем на 30 млнпревысив аналогичные показатели прошлыхлет. А удовлетворить возросшиепотребности удалось именно за счет введенныхв прошлом году мощностей новогогазопровода Касимовское ПХГ– КС«Воскресенск».– Средний срок службы основныхфондов ООО «Газпром трансгаз Москва»превышает 30 лет. Какие мерыпредпринимались для поддержанияих в рабочем состоянии?– Как показывает статистика, у нассамый низкий коэффициент аварийностисреди предприятий «Газпрома» –0,04 на 1000 км.Ни одного инцидента– В 2009 году проведен капитальныйремонт более 300 км магистральныхгазопроводов и девяти ниток подводныхпереходов, 40 капитальных и среднихремонтов ГПА, ремонт девяти ГРС,786 км кабельных линий связи и целыйкомплекс других мероприятий. Благодаряэтим работам за весь год на эксплуатируемыхнами производственных

36транспортировкаобъектах не произошло ни одной аварииили инцидента. Для предотвращениянештатных ситуаций мы используемсамое современное диагностическоеобо рудование. К примеру, новейший дефектоскопс байпасным устройством,который позволяет вести обследованиясостояния труб, не прерывая транспортировкигаза. Благодаря превентивныммерам в 2009 году силами аварийновосстановительныхпоездов (АВП), а ихв составе предприятия шесть, ликвидирован1681 дефект, а значит, предотвращеныдесятки потенциально аварийныхситуаций. Также мы осуществили комплексноеобследование 90 ГРС, 164 единицэлектрооборудования и многого другого.Проведена переизоляция входныхи выходных шлейфов КС общей протяженностьюболее 2 км.– А какие средства вы используетедля оперативного решения нештатныхситуаций?– Я уже говорил об АВП, своего родаспецназе газотранспортного предприятия.Его главное предназначение – ликвидацияпоследствий аварий, мобильнаядоставка бригад, автотранспорта и спецтехникик месту инцидента, а также выполнениеогневых, сварочно-монтажныхи диагностических работ в ходе планово‐предупредительногоремонта. «Поезд»– термин условный, так как АВПпредставляет собой единую колонну тяжелогоавтотранспорта, состоящую изгрузоподъемной техники (трубоукладчики,подъемные краны) и техники дляземляных работ (бульдозеры, экскаваторы).В каждом аварийном поезде естьсвоя производственно-испытательнаялаборатория, оснащенная современнымоборудованием для радиографического,ультразвукового, ви зу ально-из ме ри тельного и вихретокового контроля, котораяосуществляет контроль сварных швовтрубы. Каждый поезд курирует определенныйучасток газотранспортной системы(ГТС), и, таким образом, вся трассапредприятия оказывается распределенамежду ними.Планы на год– Недавно было решено создатьна южных рубежах (Острогожск, Воронежскаяобласть) новую, седьмую базуаварийно-восстановительного поезда.Этот комплекс призван оптимизироватьраспределение нагрузки между действующимиАВП, он будет обслуживать сопредельныес Украиной регионы производственнойответственности компании.– Какие проекты планирует реализоватьпредприятие в текущем году?– Мы развиваемся вместе с регионами,потребности которых в голубомтопливе постоянно растут. В этом годупредполагается реконструкция около 50км газопроводов, капитальный ремонтпорядка 20 км методом замены трубы,а также переизоляция более 270 км.Самым масштабным инвестиционнымпроектом будет реконструкция Кольцевогогазопровода Московской областина участке от Воскресенска до Яхромыобщей протяженностью 198,4 км с увеличениемрабочего диаметра трубы с800 до 1200 мм. Уже в текущем году магистральпротяженностью 44,4 км свяжетмежду собой Ногинский, Пав ло во‐Посадский,Орехово‐Зуевский и Егорьевскийрайоны Подмосковья. Пуск в работуобновленного участка КС «Но гинск» – КС«Воскресенск» позволит увеличить объемыподачи газа потребителям ЦентральнойРоссии почти на 3 млрд куб. м в год,или на 40 млн куб. м в сутки.– Мировой кризис влияет на социальнуюполитику ООО «Газпромтрансгаз Москва»?– Льготы, гарантии и компенсации закрепленыКоллективным договором, подписаннымв марте этого года на очереднойтрехлетний срок, причем предоставляютсяони не только работникам нашегопредприятия, но и членам их семей.Социальная политика– Одной из наиболее важных составляющихявляется ответственность предприятияза реабилитационно-вос ста новительное лечение и отдых сотрудников.Несмотря на сложности, сопряженныес кризисом, в 2009 году в ведомственныхсанаториях и на базах отдыха поправилиздоровье и отдохнули более 10 тыс. человек– больше, чем в докризисном 2008‐м.Нами делается всё возможное, чтобы обеспечитьсотрудников жильем на льготныхусловиях, поскольку без помощи предприятияв нынешней ситуации эта проблемапрактически неразрешима. К сожалению,всё получается не так быстро, как хотелосьбы. Впрочем, только в прошлом годунесколько десятков новоселов получилиордера на квартиры в Подмосковье, недавниеочередники обживают новый домв Обнинске (Калужская область) и Плещееве(Орловская область). На очереди –сдача высотки в поселке ПервомайскийТамбовской области.Отдельная тема – программа «Газпром– детям». В прошедшем году мыреализовали крупный проект в Курскойобласти – 25 многофункциональных спортивныхплощадок в районных центрах.В году текущем – еще 30 в Воронежскойи Липецкой областях. Задача – приобщениек здоровому образу жизни тысячребят из российской глубинки, и на еерешение будет потрачено более 250 млнрублей.Вместе с регионами проводится масштабнаяработа по подготовке к празднованию65‐летия Победы в ВеликойОтечественной войне. Во всех филиалахсостоятся праздничные мероприятия,чествование ветеранов, вручение памятныхподарков. Центром торжественныхсобытий станет город Острогожск Воронежскойобласти, где к 9 Мая силами«Газпром трансгаз Москва» совместно срегиональными и муниципальными властямивозводится памятный обелиск. Онпосвящен погибшим в годы войны солдатами командирам подразделений Краснойармии, сдержавшим в 1942–1943 годахнатиск превосходящих сил врагана юго-восточном направлении и разгромившимоколо 26 тыс. вражеских солдати офицеров. Этот монумент – дань памятивеликому подвигу советского народа.Для нас важно быть достойными великогонаследия первопроходцев газовойотрасли, в далеком 1946 году проложившихгазопровод Саратов – Москваи давших старт биографии нашего предприятия.А то, что делаем сегодня мы,пусть оценивают следующие поколениягазовиков. Уверен, что объекты, которыемы сегодня строим и вводим в эксплуатацию,– достойный вклад в развитиеЕдиной системы газоснабжения странына многие десятилетия вперед.Беседу вел Александр ФроловФото ООО «Газпромтрансгаз Москва»КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

территория37На вопросы журнала отвечает губернаторПермского края Олег Чиркунов– Олег Анатольевич, недавно выподписали соглашение о сотрудничествес ОАО «Газпром», чего вы ждетеот его реализации?– Пермский край является для «Газпрома»важной транзитной территорией.Через нас газ из Сибири идет в Европу.При этом Пермский край – весьма крупныйпотребитель газа (около 15 млрдкуб. м в год). Половина газа идет на производствоэлектроэнергии, часть которойзатем поставляется в другие регионы.Кроме того, в крае расположены крупныепромышленные предприятия, в томчисле газохимические.Газификация– Для нас очень важно, чтобы Бе резников ско-Со ликамский промышленныйузел снабжался газом в необходимых объемах.Для этого требуется модернизациягазопровода Чусовой – Березники – Соликамск1,2. Мы договорились с «Газпромом»о замене старых труб и компрессорныхстанций на новые. Еще речь шлао газопроводе Очер – Кудымкар – Купрос,который был построен на средства федеральногоцентра.Мы бы хотели продатьего «Газпрому».При этом нашазадача заключаетсяне в том,чтобы заработать на этой сделке. Простокаждый должен заниматься своим делом.Понятно, что для «Газпрома» обслуживаниеи эксплуатация магистральных газопроводов– это профильный бизнес, а длянас – нет.Естественно, мы заинтересованы ив газификации наших населенных пунктов.В 2006 – 2009 годах «Газпром» направилна газификацию Пермского краясвыше 800 млн рублей, что позволилосерьезно повысить уровень газификацииприродным газом. Учитывая тот факт,что поселки в Пермском крае расположеныдруг от друга на значительных расстояниях,мы готовы рассмотреть и варианттак называемой локальной газификации,когда используется сжиженный газ.– Планируете ли переводить общественныйтранспорт на газомоторноетопливо?– А у нас нет муниципального транспорта.Мы всё передали в частные руки.Если «Газпром» заинтересован в продвижениигаза в виде моторного топлива,то нужно договариваться с транспортнымикомпаниями.– Как планируете решать проблемуразоряющихся коммунальныхуправляющих компаний?– С разорившимися управляющимикомпаниями у нас была проблема тольков городе Чайковском. В результате мнепришлось отправить в отставку мэра«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

38 территорияэтого города.Теперь там другиеуправляющие компании, и янадеюсь, что проблем больше не будет.– Каковы перспективы энергосбереженияв вашем крае?– Мы планируем участвовать практическиво всех проектах в областиэнергосбережения, которые поддержалПрезидент РФ Дмитрий Медведев.В частности, речь идет о создании условий,в которых каждому человеку былобы выгодно экономить энергоресурсы.В первую очередь нужно повсеместноустановить приборы учета. Пермскийкрай выбран в качестве пилотного регионадля реализации этой идеи. Крометого, Пермь будет активно использоватьновые энергосберегающие лампы. В небольшихнаселенных пунктах планируемразвивать малую энергетику, чтобы снижатьпотери от транспортировки электроэнергии.Также мы будем создаватьэнергоэффективные дома и кварталы.Инновации– Главное, чтобы каждый человекпонял, что повышение энергоэффективностивыгодноему лично. Следовательно,он должен требовать от своейуправляющей компании проведения необходимыхмероприятий.– Каким вам видится участие Пермскогокрая в модернизации российскойэкономики?– Я вижу три направления работы.Первое – традиционное, суть которогов поддержке действующих предприятий.Им необходимо помогать в выходена новые рынки, создавать комфортныеусловия для работы, снижать налоговоебремя и т. д. Второе – модернизация экономики.Она подразумевает повышениепроизводительности труда, снижениеэнергоемкости, улучшение качества продукциии т. д. У нас действует крупноепредприятие – ЗАО «Искра-Авиагаз»,которое производит турбины для авиадвигателейи газоперекачивающих агрегатов.Практически все комплектующиедля турбин предприятие изготавливаетсвоими силами. Это неэффективно, таккак оборудование загружено в лучшемслучае на 30 %. Нужно создавать технопаркидля объединениянебольшихпредприятий,которые станутпроизводить отдельныедетали,нужные и «Искре-Авиагаз», и другимзаводам. Тогда будет развиватьсяконкуренция, произойдетснижение издержеки повысится качество продукции. Государство,в свою очередь, также должноотдать на аутсорсинг все непрофильныевиды деятельности.Третье направление работы – инновации.Недавно я был в США и пыталсяпонять, как работает «экономика знаний».Американцам удалось создать несколькоцентров, объединивших людей,способных генерировать новые идеи,и бизнесменов, которые могут заработатьна практической реализации этихидей. Данная схема работает в Массачусетскомтехнологическом университетеи в Стэнфорде (Кремниевая долина).Что-то подобное пытаются создатьи в России (в подмосковном Сколкове).Мы постараемся реализовать аналогичныйпроект на базе Пермского государственноготехнического университета,который недавно получил статус национальногоисследовательского. Нам предстоитсостыковать его с крупнейшимизарубежными университетами для реализациисовместных исследовательскихпроектов, которые потом можно будеткапитализировать.Роль государства в создании такихкластеров в принципе не может бытьбольшой, и уж что точно не должно делатьгосударство, так это становитьсявенчурным инвестором. Венчурныепроекты подразумевают очень высокийриск, 9 из 10 провалятся, значит, рисковатьсвоими деньгами должны профессиональныевенчурные инвесторы, а нечиновники, которые могут рисковатьтолько деньгами налогоплательщиков.Инвестиции в человека– Кстати, после бесед с американскимиучеными я понял, что главный вопрос, которыйсегодня интересует их заказчиков, –это продление человеческой жизни. Материальныепроблемы западная цивилизацияуспешно решила, а вот организм человекаостался таким же. Наши ученые такжедолжны понять, какие направления исследованийвостребованы на международномрынке. Затем станем искать бизнесменов,которые будут готовы вкладывать средстваво внедрение научных разработок.– Российский опыт модернизациивсегда покоился на принуждении и на-

39сильственных методах. Могут ли россиянесами принять активное участиев нынешней модернизации?– Приведу конкретный пример. Мысказали нашим профессорам, что станемдоплачивать к их зарплате 30 тыс.рублей в месяц, если они будут соответствоватьряду параметров. Начать мырешили с понятных для них критериев:ежегодная публикация научных статейв журналах, утвержденных Высшей аттестационнойкомиссией Министерстваобразования и науки РФ, и каждые пятьлет – выпуск одного кандидата наук.К этому оказались готовы далеко не все.Однако многие стали активно писатьи публиковать свои статьи. В ближайшеевремя мы планируем установить им новуюпланку: раз в пять лет – публикацияв международном научном журнале.Декан факультета электронной инженерииСтэнфордского университетаДжеймс Пламмер объяснил мне, чтоу них контакты с другими университетамистроятся на взаимоотношениях междупрофессорами. Ректор или декан не могутзаставить профессора сотрудничатьс Пермским университетом. Хотя можносоздать стимулы для общения. Например,выделить грант в размере 50 тыс.долларов в год на разработку темы, котораяинтересна профессуре Стэнфордскогоуниверситета. Уверен, что связимоментально наладятся.Кроме того, для развития университетовнеобходимы перспективные студенты.Мы планируем реализовать следующуюсхему. Абитуриент, набравшийболее 225 баллов по ЕГЭ и поступившийв вуз на территории Пермского края, будетполучать стипендию 5 тыс. рублейи возможность жить в общежитии. Такимобразом мы планируем привлечь порядкатысячи человек, 300 лучших из нихпоедут за наш счет получать второй дипломв зарубежный университет. Крометого, если кто-то из выпускников пермскихшкол сможет поступить в одиниз 20 лучших иностранных университетов,мы оплатимего обучение из краевогобюджета.При этомя прекрасно понимаю, что большинствоиз тех, кто закончил зарубежный вуз,в Пермь не вернутся. Но для нас важно,чтобы у школьников и студентов былаперспектива, чтобы у них был стимул хорошоучиться. В результате средний уровеньвыпускников повысится.– Наша страна всегда испытывалатрудности с экспортом своей продукции.Причины просты: огромная территория,плохие дороги, небольшоеколичество портов. Ситуация можетизмениться?– Она должна измениться. Традиционноосновные торговые связи Россиястроила с Европой. Однако стремительноеразвитие экономик Японии, Китая,Кореи, Индии позволяет нам значительнорасширить спектр торговых связей.Более того, в случае модернизации сетижелезных дорог Россия может превратитьсяв мощную транзитную страну, черезкоторую будет осуществляться товарообменмежду Европой и Азией. Сегодняжелезные дороги, тянущиеся с западана восток, перегружены, поэтому товарыидут долго. Существует проект созданияболее короткого маршрута «Белкомур»(Белое море – Коми –Урал), призванногосоединить Пермь с Архангельском.Частично эта магистраль уже действует,осталось достроить порядка 700 км путей.В планах РАО РЖД этот проект поставленна 2016 – 2020 годы. «Белкомур»пройдет и через Пермский край, что позволитактивизировать развитие нашихсеверных территорий, в частности Коми-Пермяцкого округа.– Давайте поговорим о культуре.Как вы оцениваете творчество писателяАлексея Иванова, живущегов Перми?– Развитие культуры– нашапри оритетная задача, часть большогомодернизационного проекта. АлексейИванов, на мой взгляд, великий писатель.Я внимательно слежу за его творчествоми желаю ему всяческих успехов.Однако сегодня в крае наметилось некоепротивостояние между местными деятелямикультуры и теми людьми, кто родилсяне в Перми.В последнее время в Пермь приехалимногие деятели культуры из столицы.В частности, Марат Гельман открылу нас Музей современного искусства.Создатель фестиваля «Золотая маска»Эдуард Бояков преобразовал малуюсцену Пермского академического Театра-Театра, создав по сути еще одну театральнуюплощадку в городе – «Сцену-Молот». Мы предоставили этим людямвозможности для самореализации, и онис радостью откликнулись на наше приглашение.Благодаря их работе Пермскийкрай приобретает международнуюизвестность. Я беседовал с корреспондентомFinancial Times, и оказалось, чтоон знает про Пермь только одно – у насесть Музей современного искусства, таккак об этом писали в американских газетах.Для меня главное, чтобы в Пермикипела культурная жизнь. Это положительноскажется и на других сферах.Беседу вел Сергей ПравосудовФото Алексея Гущина

40переработкаБЛИЖАЙШАЯПЕРСПЕКТИВА«Газпром переработка» модернизирует производствоСтратегические перспективы развития ООО «Газпром переработка» будут обусловленысозданием на востоке России мощностей по переработке углеводородов, а такжегазохимических комплексов на базе добываемого в регионе сырья. Как известно,ОАО «Газпром» определило это предприятие оператором по координации соответствующихпроектов. Между тем ближайшее будущее дочерней компании связано с модернизациейдействующих производств.Технологическая цепочкаООО «Газпром переработка» было созданов 2007 году в результате структурнойреформы, проведенной ОАО «Газпром»с целью выделения конкретныхнаправлений деятельности в специализированныебиз нес-еди ницы. Однакосмысл заключался не в механическомдроблении подразделений по специализации,а в формировании полноценныхсбалансированных структур, оперирующихтехнологически выстроенными, эффективнофункционирующими производственнымицепочками.Сегодня в состав ООО «Газпромпереработка» входит шесть филиалов.В Республике Коми: Вуктыльское орденаТрудового Красного Знамени газопромысловоеуправление (ВГПУ), Северноелинейно-производственное управлениемагистральных газопроводов (СеверноеЛПУ МГ) и Сосногорскийгазоперерабатывающий завод(Сосногорский ГПЗ); в Ямало-Ненецком автономном округе:Завод по подготовке конденсатак транспорту (ЗПКТ) и Управлениепо транспортировке жидкихуглеводородов (УТЖУ); в Ханты-Ман сий ском автономном округе – Югре:Сургутский завод по стабилизации конденсата(Сургутский ЗСК).Таким образом, главными сферамидеятельности компании являются добыча,транспорт и переработка углеводородногосырья, хотя основой производственнойдеятельности является именнопоследнее направление.Западно-Сибирский комплекс по переработкежидких углеводородов выглядитследующим об разом:нестабильный газовыйконденсатиз северных районовТюменской областиподается наУренгойский ЗПКТ,где осуществляетсяего деэтанизация. После этого сырьенаправляется по конденсатопроводу Уренгой– Сур гут для переработки на СургутскомЗСК. Газ деэтанизации с УренгойскогоЗПКТ поставляется в систему магистральныхгазопроводов по инфраструктуреООО «Газпром добыча Уренгой».Сырье, добываемое в РеспубликеКоми, после подготовки на ВГПУ и транспортировкипо системе трубопроводовСЛПУ МГ перерабатывается на СосногорскомГПЗ. «Детальные планы развитиянашего предприятия определеныбуквально по годам для каждого из действующихподразделений. Они носятмасштабный характер, направлены нарасширение сферы деятельности, повышениекачества и увеличение номенклатурыпроизводимой продукции, а такжена совершенствование транспортнойинфраструктуры. Все это будет способствоватьросту конкурентоспособностикомпании и эффективностипроизводства вцелом», – заявил Генеральныйдиректор ООО «Газпромпереработка» ЮрийВаженин (на фото).

41ДобычаКомпания владеет десятью лицензиямина право пользования недрами в РеспубликеКоми. Однако промышленнаяэксплуатация ведется лишь на четырехместорождениях углеводородного сырья– Вуктыльском, Западно-Соп лесском,Пе чо ро кожвинском и Югидском.«Все они характеризуются падениемпластового давления и, как следствие,снижением добычи, а также сокращениемсодержания газового конденсатав добываемом сырье», – рассказываетглавный инженер – первый заместительГенерального директора ООО «Газпромпереработка» Игорь Афанасьев.Впрочем, ничего удивительного в этомнет. Ведь старейшее из перечисленныхместорождений, Вуктыльское, эксплуатируетсяс 1968 года. Помимо этого, продукцияПечорокожвинского месторожденияотличается повышенным содержаниемсероводорода, а Югидского – асфальтенов,смол и парафинов в жидкой фазе.Несмотря на указанные проблемы, в настоящеевремя реализуется ряд мероприятий,направленных на поддержаниефункционирования производственной цепочкив данном регионе. Среди них – применениеметодов поддержания пластовогодавления и повышения отдачи пластовна действующих месторождениях, а такжепроработка вопросов привлечения сырьясторонних поставщиков. С 2014 годаООО «Газпром переработка» планируетначать ввод в эксплуатацию новых объектовдобычи, расположенных в РеспубликеКоми.Переработка и транспорт«Газпром переработка» – это мощный перерабатывающийкомплекс с действующейпроизводительностью 3 млрд куб. мв год по добыче и переработке природногогаза и 1,25 млн т в год – по переработкежидких углеводородов в РеспубликеКоми, переработке 11,6 млн тв год нестабильного конденсата в ЯНАОи 8,0 млн т в год – нефтегазоконденсатнойсмеси в ХМАО-Югре. В основном ассортиментпроизводимой ООО «Газпромпереработка» продукции представленмоторными топливами (автобензин, дизельноетопливо, авиакеросин), линейкойсжиженных углеводородных газов (СУГ),а также стабильным газовым конденсатоми широкой фракцией легких углеводородов.Последние являются ценнымсырьем для других газоперерабатывающихи нефтехимических производств.«Мы единственные, кто выпускаеттехуглерод в системе “Газпрома”, – отметилИгорь Афанасьев. – А предметомнашей гордости, без сомнения, являетсяорганизация производства авиатопливаиз газового конденсата. Традиционноэтот продукт в России и за рубежом делаетсяиз нефти».Весьма актуальный для ООО «Газпромпереработка» вопрос – повышениекачества выпускаемых моторных топлив.Пока на Сургутском ЗСК и УренгойскомЗПКТ проведены мероприятия, позволяющиеперейти к производству ДТи автобензинов класса 3 Техническогорегламента.«В Уренгое и Сосногорске у нас отсутствуюткаталитические процессы глубокойпереработки, и, соответственно, этипредприятия не могут обеспечить выпускмоторных топлив класса 4 и 5», – говоритИгорь Афанасьев. Для улучшения качестватоплив на Сургутском ЗСК планируетсястроительство установки изомеризациибензиновой фракции с блокомгидроизомеризации бензола. Это позволитежегодно выпускать около 1,5 млн тавтобензина класса 5. Для переходак производству ДТ класса 5 нужно подобратьи приобрести соответствующийкатализатор и запустить в эксплуатациюуже построенный блок гидроочистки керосиновойфракции.«В настоящее время онне работает, так как в этомпросто нет необходимости»,– заявил Игорь Афанасьев.В связи с успешнымразвитием в последниегоды секторарынка сжиженногогаза, используемогов качестве автомобильноготоплива,одной из перспективныхзадачдля ООО «Газпромпереработка» являетсяорганизацияпроизводства автомобильныхмарокСУГ на СургутскомЗСК, для чего

42переработканеобходимо провести реконструкцию комплексапо переработке широкой фракциилегких углеводородов (ШФЛУ) и осуществитьстроительство установки очисткипропановой фракции от метанола с блокомосушки ежегодной производительностью400 тыс. т.Кроме того, в связи с планамиОАО «Газпром» и его аффилированныхобществ по увеличению объемов добычижидких углеводородов в Западной Сибириперед ООО «Газпром переработка»встает целый ряд нерешенных задач,требующих скорейшего расширения перерабатывающихи транспортных мощностейпредприятия в этом регионе.«На Уренгойском ЗПКТ мы должныпровести реконструкцию установки деэтанизацииконденсата УДК-1 и дожимнойкомпрессорной станции, выполнитькомплекс мер, связанных с расширениемпарков, насосных, узлов учета, – говоритИгорь Афанасьев. – В результате мощностьпредприятия вырастет с нынешних11,6 млн до 12,5 млн т в год. Кроме того,вскоре мы будем готовы снабжать сырьемНовоуренгойский газохимическийкомплекс».Следующий проект предполагает расширениепропускной способности конденсатопроводаУренгой – Сургут до 13,6млн т сырья в год – пока его производительностьсоставляет лишь 9,5 млн т.Параллельно будет осуществляться реконструкцияи модернизация СургутскогоЗСК. Сегодня на этом предприятииэксплуатируются две установки стабилизацииконденсата ежегодной суммарноймощностью 8 млн т. Для обеспеченияпереработки всего деэтанизированногоконденсата нужно спроектировать и построитьеще две технологические нитки,а также создать дополнительные резервуарныепарки. Производительностьзавода по завершении этих работ увеличитсядо 12 млн т газового конденсатав год.В то же время, после того как будетобеспечена возможность значительногоувеличения приема сырья филиаламиООО «Газпром переработка» в ЗападнойСибири, компания может столкнутьсяс проблемой реализации увеличивающихсяобъемов ШФЛУ. Если в 2009 годуобъем выпуска ШФЛУ на СургутскомЗСК составил 1,1 млн т, то в перспективепри загрузке завода 12 млн т сырья объемШФЛУ вырастет до 2,8 млн т в год.В связи с тем, что крупнейший потребительШФЛУ в нашей стране, «СИБУРХолдинг», активно реализует собственныепроекты переработки попутного нефтяногогаза, потребность в приобретениии поставке на его перерабатывающиеобъекты широкой фракции легких углеводородовпроизводства ООО «Газпромпереработка» может значительно сократиться.Поэтому уже сейчас ООО «Газпромпереработка» рассматривает возможностьсоздания в районе Сургута новогогазохимического комплекса.«Как вариант, этот комплекс можетбыть ориентирован в том числе и на получениеметилтрибутилового эфира илиего аналогов, которые могут использоватьсядля собственных нужд в качествевысокооктанового компонента автомобильныхбензинов», – сказал ИгорьАфанасьев.Для улучшения существующей схемылогистики в планах предприятия такженаращивание мощностей по отгрузке товарнойпродукции потребителям. СегодняООО «Газпром переработка» используетдля этого железнодорожный, автомобильный,речной и трубопроводныйтранспорт. В будущем компания планируетпостроить новую железнодорожнуюэстакаду годовой производительностьюоколо 1 млн т для налива ШФЛУ в районеСургута или Нового Уренгоя, а такжеэстакаду мощностью 2 млн т для отгрузкистабильного конденсата на СургутскомЗСК.Денис КирилловФото ООО «Газпром переработка»

медиа 43ПЕРВЫЕ ПОБЕДИТЕЛИПодведены итоги корпоративного конкурса по оценкедеятельности служб по связям с общественностью дочернихобществ и организаций ОАO «Газпром»Несколько лет назад Департамент по информационной политике ОАО «Газпром»начал работу по повышению уровня корпоративных изданий дочерних предприятий.С представителями служб по связям с общественностью профессиональными секретамиделились известные журналисты, дизайнеры, пиарщики. Результат не заставил себя долгождать: качество корпоративных изданий улучшилось. В конце марта состоялось награждениелучших специалистов по связям с общественностью.Службы по связям с общественностьюоценивались в трех номинациях: «Лучшееинформационное освещение годовогоОбщего собрания акционеров ОАО “Газпром”»,«Лучшее корпоративное печатноеСМИ», «Лучший PR-менеджер». Главныйредактор Агентства газовой информациигруппы «Интерфакс» Алексей Новиковотметил огромную важность для журналистови инвесторов такого события, какгодовое Общее собрание акционеровОАО «Газпром». Именно здесь менеджерыкрупнейшей российской корпорацииотчитываются перед акционерами и представителямиСМИ о своей работе и говорято планах на будущее. Победителемв номинации за лучшее информационноеосвещение годового Общего собранияакционеров стал коллектив службыпо связям с общественностью ООО «Газпромдобыча Оренбург», второе местозаняли их коллеги из «Газпром трансгазЕкатеринбург», а третье – из «Газпромдобыча Уренгой». Кроме того, специальнымпризом была награждена начальникотдела общественных связей ООО «Межрегионгаз»Мария Фролова.«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010Лучшим корпоративным печатнымСМИ стала газета «Сибирский газовик»ООО «Газпром трансгаз Сургут». Второеместо в этой номинации заняла газета«Генерация 6» ОАО «ОГК-6», третье –«Пульс Аксарайска» ООО «Газпром добычаАстрахань». Известный тележурналистСветлана Сорокина в своем выступленииотметила высокое качествокорпоративных СМИ «Газпрома» и предложилапридумать для этого конкурса яркое,запоминающееся название.В номинации «Лучший PR-менеджер»победил начальник службы по связямс общественностью ООО «Газпром добычаЯмбург» Сергей Чернецкий. Второеместо занял ведущий специалист по связямс общественностью ООО «Газпромдобыча Краснодар» Константин Шварцкопф.Третье место поделили междусобой начальник Управления по связямс общественностью и государственнымиорганами власти ОАО «Востокгазпром»Оксана Макеева и помощник Генеральногодиректора по связям с общественностьюООО «Краснодаррегионгаз» ТатьянаКаширская.Награды победителям вручил ПредседательПравления ОАО «Газпром» АлексейМиллер. Он поблагодарил представителейслужб по связям с общественностьюза их работу. «Нельзя забывать о том, что“Газпром” – это публичная, социально ориентированнаякомпания, поэтому ваш трудочень важен. Желаю вам творческих успехов»,– отметил Алексей Миллер.Сергей ПравосудовФото Дмитрия Киселева,Ростислава Фурсы

44 успехНа вопросы журнала отвечает Генеральный директорООО «Газпром трансгаз Уфа» Сергей ПашинВыработка характера– Период Крайнего Севера – пожалуй,самый созидательный, творческий, определяющийбыл, потому что туда я приехалеще очень молодым человеком. На «северах»прошло мое становление как специалиста,как человека, как гражданина.Характер там вырабатывался куда быстрее,чем на Большой земле. Благодарясложным условиям Крайнего Севера, ине только климатическим. В 1970‐х годахфактически происходило становлениенашей газодобывающей отрасли. Медвежье,Уренгой, Ямбург… Мне посчастливилосьучаствовать в освоении этихместорождений, во всех этих стройках.По темпам строительства, по капитальнымвложениям разработка месторожденийКрайнего Севера, сооружение га-Наследственность– Сергей Тимофеевич, из вашейкниги «Пашины: история рода» узнал,что вы потомок переселенцев, перебравшихсяиз Курской губернии вУфим скую…– Мой прадед Петр Архипович Пашинв начале 1881 года, будучи 28 лет от роду,распродал часть имущества и всю землю,выручив за них порядка тысячи рублей.Оставив себе лошадей, повозки и дорогуюсердцу кладь, покинул родную деревнювместе с женой Прасковьей Андреевнойи тремя сыновьями. Весной того жегода выкупил в селе Никулино Ильинскойволости Белебеевского уезда Уфимскойгубернии у местных крестьян землю и началобживаться. При таком переселениивыгода была налицо: средняя норма владенияна одну семью в Курской губернии– девять десятин чернозема – стоила450 – 900 рублей, на которые в Уфимскойможно было купить 37,5–75 десятин.– Очевидно, что у вашего предкабыла предпринимательская жилка. Также,вероятно, он был достаточно легокна подъем. Хотя, возможно, к переменеместа жительства относился без энтузиазмаи переезжал без большой охоты.Ваша трудовая биография складываласьтаким образом, что довелось пожитьв достаточно удаленных друг от другауголках планеты. Один только переездиз вечной мерзлоты Ямбурга на тропическоепобережье Вьетнама чего стоит!– География деятельности получиласьдовольно обширная – КрайнийСевер, Вьет нам, Болгария, сейчас Башкирия.Уничтожать, забывать, переписыватьсвою историю мне, в отличие от некоторыхгосударств, не хочется. Как бытяжело ни было – суматоха, связаннаяс переездами, смена климата, кругаобщения, – не жалею, что довелось поработатьв разных странах.

45зопроводов – это была крупнейшаястройка в стране. Была произведенаогромная концентрация человеческихи технических ресурсов. В год вводилипо одному трансконтинентальномугазопроводу: Урен гой – Петровск, Уренгой– Новопсков… Но их надо еще и газомзаполнить. А он где? На промыслах.Тот заряд – интеллектуальный, житейский– до сих пор мною движет. Повезлос руководителями, у которых я учился.Прежде всего это Владислав ВладимировичСтрижов – Генеральный директор«Надымгазпрома», Иван СпиридоновичНиконенко – Гендиректор «Уренгойгазпрома».Эти люди во многом и определилимою будущую жизнь и карьеру. ВикторСтепанович Черномырдин очень многовложил в нас. Тогда же мне выпало поработатьи с Ремом Ивановичем Вяхиревым,который всегда стремился использоватьлучшие человеческие качества своихподчиненных. Вообще, тогда на КрайнемСевере, я бы сказал, бережно относилиськ молодым специалистам и в какой-тостепени опекали даже. Но не создавалитепличных условий, а наоборот, даваливозможность попробовать себя во всехсамых сложных производственных процессах.Чтобы из этого человека потомчто-то стоящее получилось, чтобы он воспитался.Эти руководители и определиливо многом мою дальнейшую жизнь.– Харизма (в переводе с греческого– дар богов, благодать) – это,как известно, совокупность качеств,благодаря которым большинство людейдобровольно признает в каком-точеловеке того, кто может повести ихза собой. Стрижов и Никоненко былихаризматичными лидерами?– Да, безусловно! Они сильно влиялина ситуацию. Своим примером, участием.Они не были «паркетными генералами»,почти всё свое рабочее время проводилина производстве. Никоненко, помню, мнене раз тогда говорил: «Ты, может быть,будешь хорошим технарем, но не забывай,что люди – самый ценный наш материал,для которого мы должны работать,всё необходимое делать». Помня об этом,я ставлю в «Газпром трансгаз Уфа» социальныевопросы на одно из первыхмест. Мы как-то с Никоненко разговаривали,вспоминали прошлое, и я емутогда даже сказал: «Ты в нас, в молодыхспециалистах, воспитывал своеобразныйпроизводственный фанатизм, но при этомреальной жизни с ее сложностями, интригами– административными, партийными– мы, к сожалению, не знали». Я изподпроизводственного «колпака» вылезв 1987 году, когда вынужденно простилсяс Крайним Севером.– Что заставило это сделать?– С первым секретарем Тюменскогообкома КПСС Геннадием Богомяковыму меня были серьезные разногласия.Когда в свое время начали обустраиватьЯмбург, он считал, что там надо строитьгород, а мы – вахтовый поселок. Будущееподтвердило: второй вариант – правильный.Партийное начальство считало, чтоЯмбург должен быть привязан к Надыму,а мы были уверены, что – к Уренгою, потомучто транспортная схема была всяна Уренгой завязана. А им хотелось, чтобыЯмбург был «на партийном учете в городеНадыме». Вообще говоря, в душея в то время был диссидентом. С КПССбыли напряженные отношения, и в концеконцов меня даже выгнали из партии.Из-за чего? Я не любил показуху. К примеру,случай в Ямбурге. Я – Генеральныйдиректор «Ямбурггаздобычи». Что такоев 1984 году Ямбург? Кучка вагончиков –без воды, канализации, электроэнергии.Надо было срочно решать насущные вопросы– создавать условия, чтобы приниматьлюдей, обустраивать месторождение.Я всегда считал: меньше словеснойшелухи, патетики, лозунгов – большедела. А тут приезжает инструкторишкакакой-нибудь и начинает воспитывать:«Почему нет наглядной агитации!» Еслибы восхитился ценными указаниями,бросился выполнять, а я… попросту говоря,посылал в таких случаях. Конечно,подобные вещи накапливались, и в конечномсчете Ямбург пришлось вынужденнопокинуть: перевелся в Уфу, гдестал работать главным инженером в НПО«Союзнефтеотдача».– Время расставило всё по своимместам. Сергей Тимофеевич, стройкана Крайнем Севере, как думают некоторые,– это место, где люди толькои делают, что согреваются водкой,а уж сигареты, те и вообще однуза другой курят. Читал в вашей книге«Пашины: история рода», что в Ямбургесуществовал запрет на употреблениеспиртного с самого начала работпо освоению месторождения, а такжечто именно в тот напряженный периодвы, несмотря на все форс-мажоры,бросили курить. Удивительно!– В день выкуривал до двух-трех пачекболгарских сигарет. Пытался несколькораз бросить, но затем все начиналосьсначала. Не расставался с сигаретой ина планерках, проходивших в моем кабинете,где курили все присутствующие.Решить проблему помог переезд в новоездание управления, отстроенное из чешскихблоков. Коптить табачным дымомсвежие стены мне не хотелось, да и пожароопаснымоно было, а потому подписалприказ о запрете курения в пределах конторы.В результате сам совсем пересталкурить.«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

46 успехМолодежная мода– Собственный приказ, получается,побоялись не выполнить. Сергей Тимофеевич,молодые специалисты стремятсясегодня на Крайний Север? Ведькогда-то молодежь туда влекла романтикапокорения северных просторов,понимание, что там можно получитьбесценный опыт, который потом не разпригодится в работе…– Сейчас, посмотришь, некоторыепредставители молодежи много говорят,находясь в комфортных условиях Москвыили Санкт-Пе тер бур га, о процветанииРос сии. Если ты так любишь Родину, поезжайна Крайний Север, поработай там!Много сейчас желающих туда уехать?Нет. А вот раньше выпускники МИНХиГПим. И. М. Губкина ехали на Крайний Северс удовольствием. Причем нередко этобыли как раз дети высокопоставленныхродителей. Саша Маргулов, сын заместителяминистра газовой промышленности,будучи молодым специалистом, уехална Север, где прошел Медвежье, Уренгой,а в Ямбурге был уже Гендиректором. Прошелвсе стадии газодобытчика – от молодогоспециалиста до «генерала». СыновьяМихаила Ивановича Агапчева, ВасилияАлександровича Динкова (соответственно,замминистра и министра газовой промышленности)тоже Крайний Север прошли.Они считали это необходимым. А сейчасопека со стороны родителей сильнее.Не дают они зачастую возможности детямжить самостоятельно. Современныйстандарт: окончить вуз, получить хорошуюработу в офисе, купить квартиру…И ориентация при получении образованияор га ни за ци он но-уп рав лен че ская. У нас жев то время она была другая – техническийи производственный менеджмент.И сейчас – явный недостаток этой категорииспециалистов. Потому что создалидругую шкалу ценностей. Куда молодежьидет? На экономиста, юриста, финансиста.Но не видит себя в производственнойсфере, не хочет идти на завод, например.Не престижно сегодняработать напроизводстве, атем более ехать заэтим на КрайнийСевер. Моим детишкам– старшемуТимофею девять,а младшеньким,Елизавете и Даниилу,– по семь лет.Бывает, размышляю,как выстроитьих будущее (думаю, кто-то из детей пойдетпо моим стопам – в газовую отрасль, производственником).Откровенно говоря, мнетоже жалко их как-то на Крайний Северотправлять. А меня некому было жалеть.Отца уже не было. Мне пришлось самомупробиваться. Так что не только в молодежидело, а и в старшем поколении тоже.«Экзотический» период– Чем Вьетнам запомнился, где выс 1991 по 1993 год работали?– Мы, русские люди, тем и отличаемся,что легко адаптируемся на новомместе. Хотя, конечно, тропики – не наша«субкультура». С вьетнамцами нормальноработали в принципе. Я те годы, еслиотбросить насекомых и пресмыкающихся,вспоминаю как очень интересное время,проведенное в экзотической стране.Мы с моей женой Аллой жили на югестраны в городке Вунгтау, построенномдля наших специалистов. Повышеннаявлажность, плюс сорок в тени, всегдавключенный кондиционер, обилие экзотическихфруктов. Однажды, буквальночуть-чуть от дороги в джунгли отошел,чувствую, что-то в нос кольнуло. И черезминуту уже все лицо раздулось. Кто укусилменя тогда, до сих пор не знаю. Довольнобыстро прошло все, вьетнамцыговорили, что они от такого укуса гораздодольше болеют.Интересная работа там была на буровыхплатформах на шельфе Южно-Ки тайского моря. В чем-то пришлосьпереучиваться и заново учиться. Бурениея знал, поскольку «разработку газовыхместорождений» закончил, но в море свояспецифика. И вопросы безопасности, ишторма надо учитывать, и четкость поставкиматериалов надо было предусмотреть.Чем еще удивил Вьетнам… У вьетнамцевсохранился инстинкт к труду,к работе. Особенно – у южных. Если у насв 1990‐е годы люди утратили во многомжелание и способность трудиться, то южныевьетнамцы это в себе сохранили. Когдатам стали проводить в 1990‐е умеренныерыночные реформы, выяснилось, чтодольше пожившие при социализме северныевьетнамцы работают не так охотно.– Еще более длительный периодработы у вас был в Болгарии – с 1995по 2003 год.– В течение 1994‐го я в Уфе трудился,а потом, да, меня направили на работув Болгарию. Там создавали совместноерос сий ско-бол гар ское предприятие – АО«Топэнерджи» по транспортировке газа,развитию газотранспортной системы, собиралисьтянуть газопроводы дальше –в Турцию, Грецию, Македонию… В те годыБолгария, к сожалению, все больше отдаляласьот России. Договоренности межправительственныебыли, но потом болгарыкак-то испугались своих же обещанийи стали отступать. Хотя без работы мы тамне сидели – обеспечивали поставку газав Болгарию. За время работы в «Топэнерджи»я научился четко разделять позициютамошних официальных лиц и точку зренияобычных болгар о России, питавшихк нашей стране добрые чувства.Кстати, в этот период своей жизни япознакомился с Александром АлексеевичемАвдеевым, который сегодня занимаетпост министра культуры РФ. А тогдаон был послом России в Болгарии, и нампришлось тесно сотрудничать. Плодотворноерабочее взаимодействие, котороемы наладили с ним, быстро перерослов дружбу. За это время я не раз смог убедитьсяв его исключительной надежностии порядочности как делового партнера,а также как доброго друга.Популярность топ-менеджера– Каким, на ваш взгляд, долженбыть руководитель крупного предприятия?Надо ли ему стремиться к тому,чтобы быть популярным среди своихпод чиненных?– Кто-то, возможно, считает, что руководительдолжен максимально опроститься.Я уверен: ценность управленцане в том, что он выглядит и ведет себятак, что это нравится простым рабочим,а в его знании того, что нужно для предприятия,для коллектива, в умении достигатьпоставленных целей. А опрощаться,заигрывать, говорить те вещи, которыеот тебя хотят услышать, – я этого неприемлю.С другой стороны, руководителю нельзястановиться представителем некоеговысшего сословия, отдаляться от людей.Это не всегда просто: атрибуты властисоздают дистанцию между руководителеми подчиненными. Но надо быть подвижным– ездить, смотреть, встречаться, разговаривать,меньше использовать институтсоветников и советчиков. Каждый, ктосоветует, исходит из своего собственноговидения той или иной проблемы, и этов лучшем случае, а в худшем – преследуяпри этом какую-то личную цель, стремит-КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

47ся исказить представление о ситуации.Происходящей при этом «рефракции» руководителюнадо всячески избегать.И, конечно, еще раз повторю (личныйопыт подтверждает правильность моегоподхода): надо заботиться о людях, решатьнасущные вопросы. Когда я пришелв «Газпром трансгаз Уфа», из 5 тыс.работников предприятия больше тысячинуждались в жилье. Я сумел за нескольколет уменьшить количество нуждающихся– начали строить дома – до 300 человек.Много других социальных проблемрешили. Во всех филиалах у нас естьсвои спортивные залы, в этом году заканчиваемстроительство последнего спорткомплексав селе Кармаскалы. И сразумолодые специалисты у нас стали задерживаться.Сейчас порядка 300 работаетна предприятии. Молодежь ведь главноевначале задержать на месте: когда человексемьей обзавелся, стал обывателемв хорошем смысле, он уже уехать нестремится.– Верите в интуицию? Прислушиваетеськ внутреннему голосу?– Прежде всего я прислушиваюсь ксвоей интуиции. Это саморазвивающаясясубстанция. Базируется на сумме интеллекта,знаний, опыта, анализа.Частная жизнь– Сергей Тимофеевич, как проводитедосуг?– На Крайнем Севере, когда я тамработал, все находили время съездитьна рыбалку или охоту, а у меня его никогдане было. Меня уже там за лоха держали:«Мы поехали. А ты работай!» Этогоинстинкта – поехать поохотиться, порыбачитьсебе в удовольствие – у меня нет.Хотя и ружья имеются хорошие, и снасти.Путешествовать? Это я, как и все, люблю.И еще спортом заниматься люблю. Сейчас,впрочем, уже больше фитнесом. Могуна коньках покататься, в футбол поиграть.Происходят такие вещи всё реже, но темне менее всё это мне и теперь очень нравится.У нашей компании есть традиционныйсоперник в футболе – Уфимскийгосударственный нефтяной техническийуниверситет. Периодически встречаемсяс ним на поле. Капитаны команд – я и ректор,Айрат Мингазович Шаммазов.– Знаю, у вас есть библиотека редкихкниг. Какие именно издания в сфереваших интересов?– Собираю книги, изданные до революции1917 года, а также более поздние.У меня хорошая библиотека с уклономв историю, энциклопедические издания,а еще я наших классиков, изданных до революции,покупаю много. Всегда тяготелк истории, старался что-то читать, знать.Когда в 1990‐е мы столкнулись с произвольнойтрактовкой исторических событий– посмотрите, сколько историографовпоявилось! – мне стало интересно:а как же все-таки до революции писалио тех или иных фактах? Покупаю в магазинахв Москве, в Уфе. Вот я недавно приобрелсобрание сочинений дореволюционногописателя – Василия ГригорьевичаАвсеенко, интереснейший автор! Помяловскогонашел книги, не издававшиесяпосле 1917 года. Дореволюционные антикварныеи многие букинистические изданиявид имеют, конечно, потрепанныйи даже неприглядный часто, потому я ихреставрирую.– Сергей Тимофеевич, вы так увлеченноговорите о своей работе, семье,интересах, что по-хорошему вам завидуешь…Поэтому, завершая нашу беседу,хочу задать банальный вопрос: высчитаете себя счастливым человеком?– Да, я могу назвать себя счастливымчеловеком, хотя каждый понимает этотфеномен по-своему. Для меня счастье –это уж точно не состояние успокоенностии внутреннего умиротворения. Я ощущаюполноту и осмысленность жизни, когдаесть к чему стремиться, и эти цели побуждаютменя к активным действиям.Мне повезло, я нашел точку опорыв жизни и счастлив, что в свое времяправильно выбрал профессию, оказалсяв нужное время и в нужном месте. Тогдасудьба свела меня со многими неординарнымиличностями, под чьим влияниеми руководством я находился в те годы.Работа в газовой промышленности даламне необходимый жизненный опыт, чтобысегодня иметь возможность способствоватьулучшению жизни людей у себяна предприятии и даже в республике.Результаты этой деятельности приносятмне удовлетворение и желание сделатьеще больше. Кстати, в этом нам всемпример – ветераны Великой Отечественнойвойны. 65 лет назад это цельное, искреннее,трудолюбивое поколение честноисполнило долг перед Родиной, которогопотребовало от них то тяжелое время.Уверен, что и сейчас для многих было бысчастьем совершить свой подвиг, сделавнаш мир в чем-то добрее и лучше.А вообще необходимое для меня условие,чтобы быть счастливым, – это семья.Ей я посвящаю каждый день жизни,и, думаю, в этом главные истоки успеха.Ощущение нужности, забота о людях мотивируютменя двигаться вперед. А возможностьстроить планы на будущее – этотоже счастье.Беседу вел Владислав КорнейчукФото ООО «Газпром трансгаз Уфа»«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

48 культураИСТОРИЯКИНОНа вопросы журналаотвечает режиссерАндрей КончаловскийУспех– Андрей Сергеевич, вы свой блогведете, как это сегодня модно?– Своего дневника в Интернете у менянет. Но разные ресурсы во Всемирнойпаутине я читаю, потому что мне интересноузнавать мнения о моих спектакляхи фильмах.– Отношение анонимных пользователейИнтернета, высказывающихсяо вашем творчестве,вам такжеинтересно?– Любопытнопосмотреть, каклюди сублимируютсвое отчаяние,стараясь кого-тословесно обгадить.Поскольку человеканонимен, лица его не видно, он позволяетсебе разговаривать ужасным языком,с диким матом, с жуткими грубостями,которыми он в жизни никогда не говорит.Я воспринимаю Интернет как среду,отражающую объективное положениевещей. К сожалению, оно, в частности,таково: русским людям по-прежнему несвойственнорадоваться чужим успехам.А когда человек не умеет испытывать радостьв связи с чьими-то достижениями,у него и своих может не быть.– В вашей книге «Возвышающийобман» вы говорите: «Нет страшнее,когда человек сам свыкается с мыс-«Новый русский», которого играет АлександрДомогаров, находясь в невменяемом пьяномсостоянии, вскрывает себе вены. А происходитэто с ним потому, что на самом-то деле он какраз понимает, что глубоко несчастен и недостоинтого, чтобы жить

49С Андреем Тарковским и Геннадием Шпаликовыммы были ровесниками и собутыльниками.И у нас тогда была масса иллюзий относительносебя и других. Много веселья было и,я бы сказал, бесшабашностилью, что от рождения хуже других».А в вашем фильме «Глянец» показанадругая крайность – «новая русскаяполноценность». Что лучше?– Я не слишком люблю делать обобщениятакого рода. Фильм «Глянец» –это сатира на общество, в котором правятбольшие деньги, в котором первоеслово за «новыми русскими», в которомцарят продажность и отсутствие какихлибопринципов. Недаром один из героевмоего фильма «Глянец» – «новыйрусский» Михаил Клименко, которогоиграет Александр Домогаров, – находясьв невменяемом пьяном состоянии,вскрывает себе вены…– Персонаж, который кричит, обращаяськ Небесам: «У меня денег ж…жуй. Самолеты, яхты, девки! И главное,тебя никто не просил. Ты мне никто…»И тут же режет разбитойбутылкой вены.– А происходит этос ним потому, чтона самом-то делеон как разпонимает, что глубоко несчастен и недостоинтого, чтобы жить. Вообще говоря,отсутствие самокритичности – признакнедостатка ума. Недаром люди умныена риторический вопрос «Насколько я хорош?»знают ответ: «Есть те, кто гораздолучше». Но, конечно, комплекс неполноценности– вещь нехорошая. Так же, каки дикое себялюбие. Задача умного человека– понять свое истинное предназначение,место в этой жизни и постаратьсязанять его.Деньги– Кстати, вы довольны тем количествомзрителей, которые посмотрелифильм «Глянец»?– Вполне приличный результат. Мывернули все деньги, которые заняли,и даже заработали немного. Фильм былдостаточно успешен для того, чтобы делать«Глянец-2».– В вашей картине«Курочка Ряба»,которую некоторыедаже назвалирусофобской,старушка в магазинес укором говоритодному изглавных героев:«А деньги-то ворованные!» Он ей отвечает:«Тебе б такого сыночка…» Деньгиперед этим побывали в выгребнойяме и плохо пахли. Но для таких, какэтот герой (фильм, напомню, 1994 года),они уже и в то время были беззапаха, казалось, что так проще, правильнее.Деньги обязательно должныбыть заработаны праведнымпутем?– Конечно! И даже еслибы я думал иначе, тоне сказал бы об этом.Другой вопрос: возможно ли их – особеннобольшие деньги – заработать праведнымпутем? Человеку всегда хочетсясчитать, что «деньги не пахнут». А как жеиначе? Каждый, кто имеет, по крайнеймере, очень большие деньги, стараетсяне задумываться над тем, сколь праведноони были добыты.Знаю, что в принципе все люди хотелибы иметь достаточно денег в своемраспоряжении. Но часть их по-настояще му работать не умеет. Запросыдовольно у многих людей в России высокие,а сопоставимые с ними возможности– отсутствуют. Есть, конечно, ещеи талантливые люди, которые не смоглинайти себя, а потому вынуждены прозябать.Вообще говоря, не надо забывать,что поколение людей, сформировавшихсяв годы советской власти, жилодостаточно обеспеченно благодаря регулярновыплачиваемой зарплате. Приэтом кто-то работал в полную силу, ктото– спустя рукава. Потому деньги тогдане играли своей истинной роли. Сегоднянам всем надо переучиваться в своемотношении к ним.Великие люди– Андрей Сергеевич, вам довелосьобщаться с очень многими выдающимисякинематографистами. С МарлономБрандо, например. Общение с нимоказало на вас влияние?– Пожалуй, что нет. А вот общениес Джоном Войтом – безусловно, да. Эточеловек, который всегда делает фильмсвоим присутствием в кадре лучше.Общение с ним было для меняочень продуктивным.А у Брандо я ничемуне научился. Хотяс Марлономмы дружили.

50 культураОн замечательная личность, я очень ценилэти отношения. Но все-таки если говоритьо настоящих – сердечных – отношенияхс кинозвездами, то здесь имеетсмысл упомянуть прежде всего ДжонаВойта и Ричарда Харриса. Интересная,вообще говоря, штука «сердечность».После разговора начинаешь пониматьчто-то новое не только про других людей,но и про себя…– А общение с Андреем Тарковскими Геннадием Шпаликовым?– Мы были ровесниками и собутыльниками.И у нас тогда была масса иллюзийотносительно себя и других. Многовеселья было и, я бы сказал, бесшабашности.Вообще говоря, юность ведьвсегда вспоминается, как безоблачноенебо, солнце… Человек так устроен, чтоплохое забывает. Иначе тяжело житьбыло бы. И я тоже помню в основномхорошее. Мы с Андреем Тарковским активновместе работали в какой-то период.Ссоры тогда у нас, если и возникали,то из-за прекрасных дам. По творчествуони возникли позже, когда я начал пониматьсвою режиссуру, а одновременнопрекратил с Андреем во всем соглашаться.Но где-то в это время примерномы и перестали работать вместе.– В «Низких истинах» вы говорите:«Детскость Тарковского состоялав его глубочайшей наивной вере в абсолютнуюсилу искусства, а отсюда –в свою мессианскую роль». Большойхудожник обязательно должен веритьв «абсолютную силу искусства»?– Сейчас я так уже не думаю. Художникдолжен верить в то, во что емуверится. Я лично верю в то, что простонужно быть верным самому себе, искатьправду. Насколько эта твоя правда будетсильна, никто не знает. Считаю, чтоспектакль или фильм не могут научитьлюдей, например, любить. Если было бынаоборот, то Микеланджело, Леонардода Винчи, Пушкина, Чехова оказалосьбы более чем достаточно для того,чтобы значительно изменить мир.Голливуд– Вы как человек, который неплохознает американцев (иначе, мне кажется,не было бы, в частности, такихваших замечательных фильмов, как«Поезд-беглец» и «Гомер и Эдди»),как думаете: если Россию постигнеткакая-то катастрофа, не дай Бог, – допустим,Москва и Питер в результатеземлетрясения исчезнут с лица земли,в душе большинство американцевбудут об этом сожалеть?– Я не думаю, что будут радоваться.Рядовые американцы способны чувствоватьболь других людей. Они оченьотзывчивые в массе своей. Американскиесредства массовой информации– да, часто пытаются создать образнехорошего русского. А сами по себеамериканцы в принципе добродушныелюди.– Приехав в Америку, вы на долгоевремя остались без режиссерскойработы. Как удалось продержатьсяв лихую годину?– Преподавал, в частности. Жил довольноскромно. Я уехал из СоветскогоСоюза, потому что считал, что лучшебыть бедным, но свободным, живяв Америке, чемез дить в Москвена черной «Волге»или даже «ЗИЛе»,ожидая решениявыездной комиссии(пустят – непустят).– А возникалу вас там соблазнвсе бросить и уехатьдомой, в СоветскийСоюз?– Такие мыслибыли. Потому чтострашно, когданет денег. Думаешьо том, сколькоты еще так протянешь.Но в то жевремя мне былоинтересно, что жесо мной будет в Америке, если я останусь.А потом, Калифорния – это ведьпостоянно хорошая погода, солнце, океан,очень красиво, фильмы снимают,в красивых машинах ездят, приятно былона все это посмотреть после серостии однообразия, царившего в СоветскомСоюзе.– Андрей Сергеевич, а что длявас, хочется уточнить в таком случае,означает быть внутренне свободнымчеловеком?– Не быть никому должным. Кромесвоих родителей и детей. При этом внутренняясвобода возникает только тогда,когда ты знаешь свои обязанности.Свободный человек очень точно представляет,что он должен сделать. И делаетсам, а не потому, что его кто-то заставляет.Это и есть свобода.– Почему вы не захотели остатьсяв Соединенных Штатах?– Я попал в Америку, когда там ещебыла жива традиция эстетического высокогокино. В ту пору вовсю творилитакие великие режиссеры, как ФрэнсисФорд Коппола, Мартин Скорсезе…Америка тогда была другой. А потомв кино там пошли большие деньги.После «Звездных войн» Америка фактическипревратилась в страну блокбастеров.Сейчас это очень модноеслово. А ведь тогда, в 1980‐е годы, ихпрактически не было. Такие фильмы,как «Крепкий орешек» и «Смертельноеоружие», только начинали снимать. Волнакрупнобюджетных коммерческих картинеще не накатила тогда на все студииГолливуда. В какой-то момент я понял,что там, где снимают фильмы почтиисключительно для одних подростков,вряд ли кого-то заинтересует мое кино.Голливудом стали руководить те, ктоЯ снял недавно музыкальный фильм «Щелкунчики Крысиный король», по мотивам сказкиГофмана, который вряд ли бы получилосьсделать в Голливуде

51Пьесы Чехова как симфонии. Их можно ставитьмного раз. В разном возрасте воспринимаютсяпо-разному. А тут все-таки сорок лет с техпор, как я снимал Смоктуновского в роли дядиВани, прошло: надеюсь, я поумнел. Хотя быпрежде всего думает о сверхприбыли.А в 1970 –1980‐е там управляли те, ктолюбит кино. Они, конечно, стремилиськ тому, чтобы любимое кино еще и заработалоденег, но после них пришлите, кто любит не кино, а деньги. И каждыйраз они стремятся создавать такиефильмы, на которых можно максимальнозаработать. Естественно, что рекламаи пиар в средствах массовой информацииимеют для них не меньшее значение,чем для «Макдоналдса», например.Формулы маркетинга одинаковые. И этовсё лишило американский кинематографтой пронзительности, той социальнойнаправленности, которые былиу него раньше. И меня это всё тогдаперестало интересовать. Снимать «Джуманджи»или «Ночь в музее» – фильмы,которые заработали много денег, мнебыло совсем неинтересно. Я слишкомлюблю кино, чтобы снимать такое.– А разве в российском кино непохожая ситуация? У нас тоже всевнимание средств массовой информацииприковано к блокбастерам нашегопроизводства…– Я свою жизнь живу, а не чужую.В Америке я не имею возможности сниматьтакое кино, над которым у меняесть возможность работать в России.Я снял недавно музыкальный фильм«Щелкунчик и Крысиный король», помотивам сказки Гофмана, которыйвряд ли бы получилось сделать в Голливуде.Это блокбастер, но в нем звучитмузыка из балета Чайковского (в современнойобработке композитора ЭдуардаАртемьева), а автор либретто –Тим Райс. «Щелкунчик» – киносказкав жанре «фэнтези экшн». Это международныйпроект сбюджетом 90 млндол ларов, фильмснят на английскомязы ке с участиемзвезд американскогои европейскогокино.Премьера в декабреэтого года.– Картинасделана в формате3D. Прочитална вашем сайте,что и «спец эффектыдля этойу д и в и т е л ь н о йрождественскойистории для всейсемьи созданына той же студиив Лос-Анд же лесе,на которойделался “Аватар”». Масштабы впечатляют.Хочется по этому поводу вотчто спросить. В вашей книге «Низкиеистины» есть такие слова: «Гигантскуюдекорацию подполья тюрьмымы сняли едва ли на 30 % – у нас физическине было времени работатьв ней дольше. Но она была построена– Питерсу так захотелось. Такогомасштабного, эпического выбрасыванияденег на ветер я не видел никогдав жизни. Даже в СССР». Напомню,речь о съемках одного из первыхблокбастеров – фильма с участиемСильвестра Сталлоне и Курта Рассела«Танго и Кэш». Скажите, а сегодняв России, когда кино снимается,«эпического выбрасывания денегна ветер», в том числе бюджетных,не происходит?– Сегодня деньги в отечественномкино, безусловно, считают. Сейчас заэтим смотрит продюсер, чего при советскойвласти не было. У тех, кто занимаетсякино, есть как минимум иллюзия,что они достигают каких-то целей. А такойслучай, как я описал в своей книге,редкость и у нас, и в Голливуде. ДжонПитерс – уникальный экземпляр. Человек,который был сначала просто парикмахером,потом модным парикмахером,делал прически звездам, стал любовникомБарбары Стрейзанд и в конце концовпродюсером блокбастеров.Театр– Почему вы решили поставить«Дядю Ваню» на сцене Театра имениМоссовета? Все помнят ваш фильмс Иннокентием Смоктуновским в главнойроли. Почему вы решились на этотсвоеобразный самоповтор?– Дирижеру не зададут вопрос «Почемувы дирижируете симфонию Бетховена,которую уже дирижировали?»Он может это делать на протяжении всейсвоей жизни. То же самое и с пьесамиЧехова. Они как симфонии. Их можноставить много раз. В разном возрастевоспринимаются по-разному. А тутвсе-таки сорок лет с тех пор, как я снималСмоктуновского в роли дяди Вани,прошло: надеюсь, я поумнел. Хотя бы.И потом, мне открылось, что эта пьесаЧехова – комедия, фарс.Беседу вел Владислав КорнейчукФото Алекса Гусова, Елены Лапиной,Продюсерского ЦентраАндрея Кончаловского«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

52увлечениеВОЗВРАЩЕНИЕНА ZENOBIAИзвестный исследовательморских глубин Жак Ив Кустозаметил как-то, что человек,однажды спустившийсяс аквалангом под воду, уженикогда не станет прежним.Что уж говорить о тех, ктопобывал на затонувшихкораблях! Они делают всё,чтобы во время своегоочередного отпуска оказатьсятам еще раз.На вопросы журнала отвечаетзаместитель Генерального директораООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» Алексей Гайдук– Алексей Леонидович, расскажите,пожалуйста, что собой представляетразновидность дайвинга, которымвы занимаетесь на досуге.– Это технодайвинг. Существует международнаяассоциация, объединяющаятех, кто занимается исследованием затонувшихкораблей. Чтобы стать технодайвером,необходимо получить навыки,пройти сертификацию.Исследование затонувшихкораблей– Простой дайвер тоже может, конечно,погрузиться на глубину, гдележит корабль, и посмотреть на негосо стороны. Но для того чтобы побыватьвнутри, нужна специальная подготовка.Дайвинг около кораллов имеет своитрудности, там тоже есть чего остерегаться,но когда вы попадаете в ржавоезатонувшее судно, где на окружающихвас поверхностях скопились какие-тоКОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

53отложения, первый ваш выдох – и множествокаких-то мелких частиц «закручивается»,вода резко мутнеет. Можнои запаниковать…Обычный дайвер многое из того,что может произойти под водой, способенпредусмотреть еще на берегу.А у технодайвера, из-за того что приходитсяблуждать в лабиринте затонувшегокорабля, есть необходимостьрешать возникающие проблемы по ходу,ему обязательно нужно дублирующееснаряжение – нож, фонарь… Естьсвоя специфика и во время движенияпо судну. Заходя в лабиринт – а перемещаетесьвы там с катушкой, – узлыКогда вы попадаете в ржавое затонувшеесудно, где на окружающих вас поверхностяхскопились какие-то отложения, первый вашвыдох – и множество каких-то мелких частиц«закручивается», вода резко мутнеет. Можнои запаниковать…на веревке вяжут так, чтобы показать,в какой стороне вы от входа. Не важно,первый раз вы на этом корабле или десятый,основной закон технодайвинга –идти, используя такую страховку. Когдатехнодайвер покидает корабль, он веревкуэту, конечно, сматывает.– Глубины приличные, а резкоевсплытие с более чем 10 м, как известно,штука очень опасная…– Это может привести к баротравмам,например.– Вам на какую глубину доводилосьпогружаться?– 40 – 42 м. Глубже необходимости небыло пока. Сейчас обучаюсь для погруженияна 100 м.– Сколько нужновремени, чтобыподняться наповерхность водыс глубины 40 м?– Зависит от того,сколько временивы там находитесь.Есть специальная таблица. На самом делеу современных технодайверов всё – сколькостоять, когда точка возврата, скольковоздуха осталось – считает компьютер.Обмениваешься со своим партнером информацией– говоришь свои показатели,узнаешь – его, и вы оба ориентируетесьна худшие: если ты можешь еще семьминут под водой провести, а он – толькочетыре, поднимаетесь через четыре.С дочкой, ей сейчас 17 лет, поначалу, вообщеговоря, мне было непросто: постоянноволновался за нее, оборачивался, кактам она.Стратегия и тактикатехнодайвинга– Всё движение под водой участникипогружения обговаривают наверху.Тревожный сигнал – вашпартнер делает не то, о чем«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

54 увлечениедоговаривались. Нештатные ситуации, несмотряна тщательную подготовку и пландействий, конечно, все равно на глубиневремя от времени бывают. Мне доводилосьдоходить на чужом октопусе (шлангс загубником, по которому подается воздух.– В. К.) – инструктора или дочки, например,когда мне воздуха своих баллоновне хватало. Это случалось до того,как я поставил дыхание. У многих дайверовесть, кстати, фобия, связанная с тем,что акула якобы может октопус перекусить.Когда ты находишься на такой глубине,с которой быстро подняться наверхне получится, начинаешь контролироватькаждое движение, потребление воздуха– надо дышать спокойно, размеренно.Технодайверу нужно мыслить стратегически.Такого, что – ой, вон рыбка красиваяпроплыла, давай за ней! – не можетбыть на большой глубине. Перемещениятехнодайвера под водой отнюдь не хаотичны.Хотя тактика у нас имеет такое жебольшое значение, как и стратегическоепланирование. Например, увидев, что ужетри привязанные веревочки ведут внутрь,человек может принять решение на корабльне ходить: чтобы не толкаться тамс другими в тесноте.– Какие, вообще говоря, серьезныеопасности подстерегают тех нодайвера?– Под водой, на большой глубине, существуетмасса нюансов, на которые надоправильно реагировать. Например, термоклин– соприкосновение двух слоев воды,теплой и холодной. ПереместившисьТехнодайверу нужно мыслить стратегически.Такого, что – ой, вон рыбка красивая проплыла,давай за ней! – не может быть на большой глубине.Перемещения технодайвера под водойотнюдь не хаотичныс одной палубы на другую, из +26 оказываешьсяв +19 градусах. А это, какни странно, на большой глубине способновызвать панику. И тогда надо взять себяв руки, прежде всего постаравшись понять,что происходит.Ясный ум и твердая память– При погружении ниже 30 м можетпроизойти азотное отравление: человекчувствует себя примерно так, как будтоон пьян. Первый признак – паника: хочетсясбросить баллоны, маску, уйти наверх.Это довольно частый случай, поэтомудайверы плавают как минимум по двое:под водой надо постоянно внимательнонаблюдать за партнером, за тем, как онсебя ведет.– Вам лично в каких-то переделкахприходилось бывать?– Однажды, когда мы с дочкой погружались,чтобы получить сертификат технодайвера,дайвмастер, который с намибыл, «словил» подобный наркоз. Надосказать, это может случиться с любым,в том числе и хорошо обученным, сделавшимтысячи погружений человеком.Переутомление, температура, простуда –не сумел себя проконтролировать – и этона глубине вдруг происходит. Как делобыло. На берегу договорились о нашихподводных маневрах. Но когда плыли,я в какой-то момент увидел: что-то идетне так – мы не свернули там, где договорились.Показываю дайвмастеру знаками.Он мне дает знать, дескать, всё хорошо,продолжаем. Я ему: «Мы же договорилисьсделать вот так!» Он: «Все хорошо!»Поскольку он мастер, я должен ему доверять.Плывем дальше. Вижу, погружаемсявсё глубже, а по времени – должнывыходить. Наш дайвмастер ушел вперед,и при этом, как я вдруг понимаю, еще и нев том направлении, что нам надо. Показалдочке знаками: «Жди здесь». Догналдайвмастера, который опятьстал утверждать, что «всё нормально,идем дальше», и сталимитировать панику. Тут он,наконец, взял себя в руки.Всплывать пришлось вдалекеот берега – осталсямаленький запас воздуха.Когда мы потом разбиралиэтот случай, мой основнойинструктор сказал, чтопо правилам надо былодайвмастера бросать. Кстати, корабль,на котором он «словил» наркоз, лежитна дне между островом Гозо и Мальтойи считается местом мистическим. Например,был случай, когда один англичанинубил там своего партнера, стукнув баллономпо голове, а выйдя наверх, не смогобъяснить, почему он это сделал. Оченьмного людей там терялось.КОРПОРАТИВНЫЙ ЖУРНАЛ

55В Zenobia в винте живет вполне миролюбиваямурена. Дайвмастер рассказывает о нейотправляющимся на затонувший паром, ведьее неожиданное появление может вызватьпанику, которая на глубине очень опаснаПаром Zenobia– Есть любимый затонувший корабль?– Лично мне очень интересен, хотяя уже около 25 погружений на него совершил,шведский паром Zenobia. Он входитв десятку лучших затонувших объектовмира, представляющих интерес для дайверов;его длина 172 м, ширина – 23,4 м.Паром затонул вместе со всем грузом –108 грузовиками – 7 июня 1980 года врайоне бухты Ларнаки во время своегопервого путешествия в Сирию. Его называют«Титаником» Средиземного моря.На нем никто в момент катастрофы не погиб.Он очень большой и пока в хорошемсостоянии.Вообще говоря, когда в первый развидишь на большой глубине едва толькопрорисовывающуюся махину, испытываешьтрепет. Начинаешь сравнивать,насколько она соответствует тому, чтонаверху на брифинге показывали. Ведьперед погружением обязательно нужнополучить хотя бы примерное представлениео месте, где лежит затонувшийкорабль, и о нем самом. Дайвмастерпредупреждает об имеющихся опасностях.Например, в Zenobia в винте живетвполне миролюбивая мурена. Она на людейне нападает – слишком взрослая,только молодые мурены иногда атакуютпловцов. Дайвмастер рассказывает о нейотправляющимся на затонувший паром,ведь ее неожиданное появление можетвызвать панику, которая на глубине оченьопасна. Кстати, мурене этой я даже кормкакой-то давал, захваченный наверху.Уже свои отношения сложились. На паромедо сих пор стоят огромные грузовики.Я, бывает, заплываю в один из них. Когдаухожу с Zenobia, говорю: «Дорогая, пока!Я к тебе скоро вернусь». Есть к чему стремиться.На этом пароме перевозились,в том числе, куриные яйца. Многие дайверыуже смогли до них добраться, а я покаеще нет.– А как же испанские галеоны, наполненныезолотом инков?– Это уже поиск сокровищ называется.А технодайвинг – исследование затонувшихкораблей. И вообще, старыеи старинные судна находятся в оченьплохом состоянии, они гораздо сильнееразрушены временем и средой, а значит,забираться в них куда опаснее. Однаждымы с дочкой подплывалик еще достаточно«свежему»английскомувоенному кораблю,который с 1942 годалежит недалекоот Кипра – саперыего в свое времяразминировали. Интересно, конечно, посмотретьна такое судно, однако уж слишкомопасно, чтобы внутрь заходить! Кстати,вспомнил сейчас один любопытныйфакт. На Мальте, недалеко от Валетты,лежало на дне затонувшее судно, на котороетехнодайверы уже не одно десятилетиеходили, а тут вдруг течение изменилось,размыло грунт вокруг и выяснилось:под ним еще один корабль! Более старый.Сейчас исследуют уже и его.Балтика и Карибы– А поблизости от Санкт-Петербургаразве нет объектов, ради которых стоилобы побывать на дне морском?– Вода желтого цвета мешает. В Балтийскомморе она, к сожалению, именнотакая. И в Ладоге тоже, и в Неве, и в Днепре.Вода желтая потому, что в этих местахтакая флора. На Ладоге вы будетевидеть перед собой метра на два впереди.Смысл – идти натыкаться на всё и всявокруг? К тому же у нас нет необходимыхкарт. Даже план, на котором были бы обозначенынаиболее крупные затонувшиена Балтике суда, отсутствует. Есть шанснапороться на заминированное судно илиснаряды, которые могут взорваться.– Алексей Леонидович, какие у васдальнейшие планы?– Зимой отдыхал на Кубе. Теперь вотхочу побывать на разных затонувшихв Карибском море кораблях. Может, и испанскиегалеоны, груженные золотом, попадутся.Для этого буду в ближайшее времяповышать свою сертификацию и приобретатьновые полезные навыки.Беседу вел Владислав КорнейчукФото из личного архиваАлексея Гайдука,blogspot.com,flickr.com, sxc.hu«ГАЗПРОМ» №4, апрель 2010

56социальная ответственностьУРОВЕНЬ«Газпром» ведет масштабноестроительство в Красной ПолянеПодготовка к Олимпиаде-2014 фактически приобрелав России статус национального проекта. «Газпром»как крупнейшая национальная компания принимаетв нем активное участие, строя как сами олимпийскиеобъекты, так и инфраструктуру, обеспечивающуюих функционирование. К крупнейшим инфраструктурнымпроектам относится строительство подводногомагистрального газопровода Джубга – Лазаревское – Сочи,Адлерской теплоэлектростанции и горно-туристическогоцентра в Красной Поляне. Ключевым же объектомгазпромовской олимпийской стройки станет сооружениелыжно-биатлонного комплекса на хребте Псехако.Не всем известно, что выбор Сочи в качествеолимпийской столицы – это отчастии заслуга «Газпрома». Работы по строительствугорно-туристического центра(ГТЦ) компания начала еще в 2003 году,а в 2007‐м этот проект был представленоценочной комиссии Международногоолимпийского комитета (МОК), котораяотнеслась к нему весьма благосклонно,что стало еще одним козырем российскойзаявки.Зимой 2008 года были введены в эксплуатациюобъекты первой очереди ГТЦ,в том числе гостиничный комплекс «ГрандОтель Поляна», шесть канатных дорогпропускной способностью 9800 человекв час и нижняя станция для них, оборудованнаявсей необходимой инфраструктурой,а также 14,3 км горнолыжных трасс.Кроме того, были построены сооруженияинженерной и бытовой инфраструктуры(в том числе небольшая газовая теплоэлектростанция),которые обеспечиваютполную автономность ГТЦ. Функцию заказчикапо строительству центра выполняетгазпромовская «дочка» – ООО «Газпромсоцинвест», генеральным подрядчикомявляется ЗАО «Росинжиниринг».Следующий этап развития ГТЦ связануже непосредственно с подготовкойк Олимпиаде. В соответствии с ПостановлениемПравительства РФ от 19 января2010 года и решением МОК «Газпром» началстроительство совмещенного лыжнобиатлонногокомплекса на хребте Псехакос трассами общей протяженностьюсвыше 15 км и рассчитанного на 16 тыс.зрителей. По словам заместителя Генеральногодиректора ООО «Газпром социнвест»Владимира Макаренко, выборместа был обусловлен удачным расположениемплощадки (1430 –1600 м надуровнем моря) и близостью к лыжнымтрамплинам, что удобно для проведениясоревнований по лыжному двоеборью.«Строительство комплекса ведетсяв сложных, можно сказать, уникальныхусловиях, – отметил Генеральный директор“Росинижиниринга” Дмитрий Новиков,– поскольку хребет Псехако имеетограниченное число горизонтальных поверхностей,а структура рельефа затрудняетсоздание плоских или террасированныхзон. Но вся эта специфика предусмотренав проекте».Лыжная трасса и стадион будут введеныв эксплуатацию уже в следующем году,что даст возможность российским спортсменамосвоить эту площадку в преддверииОлимпийских игр. Но кроме комплекса,в рамках строительства второй очередиГТЦ к 2013 году появится еще целый рядобъектов, необходимых для организациисоревнований мирового уровня. В частности,будет сооружено специальное незамерзающееводохранилище для обеспеченияработы системы искусственногоснегообразования. «Газпром социнвест»учел опыт ванкуверской Олимпиады, когдаиз-за теплой погоды у канадцев возниклипроблемы со снегом. Будет построеноеще 15 км горнолыжных трасс с перепадомвысот от 2200 до 940 м и шесть канатныхдорог пропускной способностьюсвыше 12 тыс. человек в час. Появится целаясеть отелей, кафе, ресторанов и рядобъектов для отдыха и занятий спортом,а также общественно-культурный центрс конференц-холлом, пресс-центром, аквапарком,боулингом и открытым бассейном.Гостиничный комплекс «Гранд отельПоляна» пополнится третьим корпусом,в котором будут предусмотрены условиядля проживания лиц с ограниченнымифизическими возможностями.Интересно, что в ГТЦ «Газпрома»появятся и места для летних видов спорта– трассы для катания на роликах и горныхвелосипедах, а также скейт-стадион.«Мы, конечно, ориентируемся в первуюочередь на Белую Олимпиаду 2014 года,– заявил начальник Управления внешнихсвязей “Газпром социнвеста” МатвейГеллер, – чтобы она прошла на таком жевысоком уровне, на каком строятся нашиспортивные сооружения. Но в дальнейшемвсе построенные объекты и созданнаяинфраструктура, включая ГТЦи лыжно-биатлонный комплекс, станутосновой для развития Большого Сочии превращения его в круглогодичный туристическийцентр мирового класса».Николай ХренковФото ООО «Газпром социнвест»