Podstawy prawa UE â r.a. 2011/12 - WydziaÅ Prawa i Administracji
Podstawy prawa UE â r.a. 2011/12 - WydziaÅ Prawa i Administracji
Podstawy prawa UE â r.a. 2011/12 - WydziaÅ Prawa i Administracji
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
70 Wynika z tego, że nawet jeśli akt jest sprzeczny z prawem i jest uznany za akt, który nigdy nie istniał, Trybunał<br />
może na mocy wyraźnego przepisu traktatu WE zadecydować, że będzie wywoływał zgodnie z prawem niektóre skutki<br />
prawne.<br />
71 Wskazane wymogi pewności <strong>prawa</strong> nakazują, że ma być tak również w przypadku decyzji krajowych przyjętych na<br />
podstawie przepisów <strong>prawa</strong> wspólnotowego, na które nie można powołać się na terytorium niektórych państw<br />
członkowskich z uwagi na brak prawidłowej publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej w języku urzędowym<br />
zainteresowanych państw, z wyjątkiem tych decyzji, które były przedmiotem skargi administracyjnej lub sądowej w dniu<br />
niniejszego wyroku.<br />
72 Zainteresowane państwa członkowskie nie mają, na podstawie <strong>prawa</strong> wspólnotowego, obowiązku<br />
zakwestionowania decyzji administracyjnych lub orzeczeń sądowych wydanych na podstawie takich przepisów, jeżeli<br />
stały się one ostateczne na mocy obowiązujących przepisów krajowych.<br />
73 Zgodnie z prawem wspólnotowym inaczej byłoby wyłącznie w wyjątkowych przypadkach, gdy na mocy przepisów<br />
wymienionych w pkt 71 niniejszego wyroku zostały przyjęte środki administracyjne lub zostały wydane orzeczenia<br />
sądowe, w szczególności o charakterze represyjnym, które naruszałyby <strong>prawa</strong> podstawowe, czego stwierdzenie należy<br />
w tych granicach do właściwych władz krajowych.<br />
W przedmiocie kosztów<br />
74 Dla stron postępowania przed sądem krajowym niniejsze postępowanie ma charakter incydentalny, dotyczy<br />
bowiem kwestii podniesionej przed tym sądem; do niego zatem należy rozstrzygnięcie o kosztach. Koszty poniesione<br />
w związku z przedstawieniem uwag Trybunałowi, inne niż poniesione przez strony postępowania przed sądem krajowym,<br />
nie podlegają zwrotowi.<br />
Z powyższych względów Trybunał (wielka izba) orzeka, co następuje:<br />
1) Artykuł 58 aktu dotyczącego warunków przystąpienia do Unii Europejskiej Republiki Czeskiej,<br />
Republiki Estońskiej, Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki<br />
Węgierskiej, Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej oraz<br />
dostosowań w traktatach stanowiących podstawę Unii Europejskiej sprzeciwia się temu, aby obowiązki<br />
zawarte w przepisach wspólnotowych, które nie zostały opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii<br />
Europejskiej w języku nowego państwa członkowskiego, mimo że język ten jest językiem urzędowym<br />
Unii, mogły zostać nałożone na jednostki w tym państwie, nawet jeśli miały one możliwość zapoznania się<br />
z tymi uregulowaniami przy użyciu innych środków.<br />
2) Orzekając, że nie można powołać się na przepisy wspólnotowe, które nie zostały opublikowane<br />
w języku państwa członkowskiego wobec jednostek w tym państwie, Trybunał dokonuje wykładni <strong>prawa</strong><br />
wspólnotowego w rozumieniu art. 234 WE.<br />
(źródło: http://curia.europa.eu)<br />
2) S<strong>prawa</strong> C-345/06 Gottfried Heinrich<br />
KOMUNIKAT PRASOWY nr 20/09 , 10 marca 2009 r.<br />
Wyrok Trybunału Sprawiedliwości w sprawie C-345/06 Gottfried Heinrich<br />
NIE MOŻNA POWOŁYWAĆ SIĘ WZGLĘDEM JEDNOSTEK NA LISTĘ PRZEDMIOTÓW ZAKAZANYCH NA<br />
POKŁADZIE SAMOLOTU, JEŻELI NIE ZOSTAŁA ONA OPUBLIKOWANA<br />
Rozporządzenie wspólnotowe nieopublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej nie ma mocy wiążącej, w<br />
zakresie w jakim zmierza do nałożenia obowiązków na jednostki.<br />
Artykuł 254 WE stanowi, że rozporządzenia są publikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.<br />
W roku 2002 Parlament i Rada wydały rozporządzenie nr 2320/2000 dotyczące bezpieczeństwa lotnictwa1.<br />
Załącznik do tego rozporządzenia przewidywał wspólne normy podstawowe mające zastosowanie do środków<br />
bezpieczeństwa lotnictwa. Poza innymi kwestiami załącznik określał w sposób ogólny listę przedmiotów zakazanych na<br />
pokładzie samolotu, wśród których znajdowały się „Pałki: pałki metalowe pokryte skórą, pałki gumowe, kije baseballowe<br />
lub podobne przedmioty”. Rozporządzenie stanowiło również, że niektóre środki nie podlegają publikacji, a są jedynie<br />
udostępniane właściwym organom. To rozporządzenie oraz załącznik zostały opublikowane.<br />
W kwietniu 2003 r. Komisja wydała rozporządzenie nr 622/20032w celu wykonania rozporządzenia nr<br />
2320/2000. Środki, o których tam mowa, zostały określone w załączniku. Załącznik ten, zmieniony w roku 20043, nigdy<br />
nie został opublikowany, pomimo że w motywach rozporządzenia zmieniającego podkreślono potrzebę udzielenia<br />
pasażerom jasnych informacji o przepisach dotyczących przedmiotów zakazanych.<br />
W dniu 25 września 2005 r. Gottfriedowi Heinrichowi odmówiono przejścia przez punkt kontroli bezpieczeństwa<br />
na lotnisku Wiedeń-Schwechat w związku z tym, że w jego bagażu podręcznym znajdowały się rakiety tenisowe uznane<br />
na mocy rozporządzeń wspólnotowych za przedmioty zakazane. Pomimo to wsiadł on do samolotu, wnosząc na pokład<br />
rakiety tenisowe. Pracownicy ochrony zażądali wówczas, aby opuścił on samolot.<br />
1 Rozporządzenie (WE) nr 2320/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 16 grudnia 2002 r. ustanawiające wspólne zasady w<br />
dziedzinie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego (Dz.U. L 355, s. 1).<br />
2 Rozporządzenie Komisji (WE) nr 622/2003 z dnia 4 kwietnia 2003 r. ustanawiające środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych<br />
podstawowych standardów dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego (Dz.U. L 89, s. 9).<br />
3 Rozporządzenie Komisji (WE) nr 68/2004 z dnia 15 stycznia 2004 r. zmieniające rozporządzenie Komisji (WE) nr 622/2003<br />
ustanawiające środki w celu wprowadzenia w życie wspólnych podstawowych standardów dotyczących bezpieczeństwa lotnictwa<br />
cywilnego (Dz.U. L 10, s. 14).<br />
45