23.06.2015 Views

C:\Users\Mitacheto\Desktop\kia\0 foreword.xps

C:\Users\Mitacheto\Desktop\kia\0 foreword.xps

C:\Users\Mitacheto\Desktop\kia\0 foreword.xps

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Шофиране на вашия автомобил<br />

R (Reverse)<br />

Използвайте това положение за движение<br />

на заден ход.<br />

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ<br />

N (Neutral)<br />

Колелата и трансмисията са свободни.<br />

Автомобилът ще се задвижи при наймалък<br />

наклон, освен ако спирачките<br />

или ръчната спирачка не са задействани.<br />

D (Drive)<br />

Това е нормалното положение за движение<br />

напред. Трансмисията автоматично<br />

ще превключва последователно<br />

през 4-те предавки, осигурявайки<br />

мощност и най-нисък разход на гориво.<br />

За допълнителна мощност при изпреварване<br />

или при изкачване по наклон,<br />

натиснете педала на газта докрай, при<br />

което трансмисията автоматично ще<br />

превключи на по-долна предавка.<br />

] ЗАБЕЛЕЖКА<br />

Винаги проверявайте дали автомобилът<br />

е напълно спрял, преди да превключите<br />

в положение D (Drive).<br />

3 (трета предавка, ако е оборудван)<br />

Поставете скоростния лост в това<br />

положение, когато теглите ремарке<br />

или изкачвате стръмен наклон.<br />

Това положение също така осигурява<br />

двигателна спирачка при спускане по<br />

наклон.<br />

2 (втора предавка)<br />

Използвайте положение 2 (втора<br />

предавка) за повече мощност при<br />

изкачване по наклон и повече двигателна<br />

спирачка при спускане. Това<br />

положение спомага да се намали боксуването<br />

на гумите при хлъзгав път.<br />

Когато скоростният лост е в положение<br />

2, трансмисията автоматично ще<br />

превключи от 1-ва на 2-ра предавка.<br />

1 (първа предавка)<br />

Изберете това положение за тежко<br />

теглене или много стръмно изкачване.<br />

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ<br />

5 21

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!