Hájek, P. a kol.: Konstrukce pozemních staveb - komplexní přehled

9. ZAKLÁDÁNÍ STAVEBV případech, kdy jsou s ohledem např. na návaznost podsklepené a nepodsklepené části objektu,prohloubení části podlaží apod. různé výškové úrovně založení objektu, je nutné základy upravitstupňovitě tak, aby byly vzájemně monoliticky propojeny (Obr. 9.9). U železobetonovýchzákladových pasů se pak změna výškové úrovně základové spáry řeší obvykle náběhem (Obr. 9.10).Obr. 9.9 Odstupňování základového pásu u částečně podsklepeného objektu (převzato z [1])1 – úroveň upraveného terénu, 2 – obvodová stěna stavby, 3 – vnitřní stěna podsklepené části objektu,4 – základová spára, α – roznášecí úhelObr. 9.10 Úprava základové spáry železobetonového pásu s rozdílnou výškovou úrovní1 – základová spára, 2 – náběh, 3 – nosná stěna, 4 – izolace (převzato z [1])9.2 HLUBINNÉ ZÁKLADYHlubinné základy je vhodné navrhovat v případech, kdy je únosná základová zemina ve velké hloubcea plošné základové konstrukce by nebylo ekonomické, nebo prakticky vůbec možné realizovat.Hlubinné základy je možné realizovat i v případech, kdy chceme významně omezit nebo eliminovatsedání objektů a předejít tak nutnosti jejich dilatování s ohledem na rozdílné sedání.Princip hlubinného zakládání tkví v přenosu zatížení ze stavby pomocí železobetonových základovýchprahů (překladů nebo bloků) do sloupů nebo pilířů (pilot, studní, šachtových pilířů apod.), které jsounejčastěji vetknuté do únosné zeminy, alt. jsou o ni pouze opřené. V případech, kdy nelze úroveňúnosné zeminy z ekonomických nebo technologických důvodů dosáhnout a hlubinný základ o ni opřít,provádějí se tzv. piloty plovoucí, které přenášejí zatížení stavbou třením mezi pláštěm piloty azeminou, viz Obr. 9.11-B.Hájek P. a kol.: KONSTRUKCE POZEMNÍCH STAVEB – KOMPLEXNÍ PŘEHLED 177