Svako - bihamk

TEST Hyundai i20 1.2 16V iSmileU generalki dobar,nerviraju sitniceIzvedbom i gabaritima i20 ravnopravno stoji uz bok ve}ini malih automobila. Motorizacija je, tako|e,pogo|ena za kupce malih vozila, dok se u finansijama Dvadesetka dr`i zlatne sredine. Preporu~ljivakombinacija bi mogao biti ulazni novorazvijeni 1.2 benzinac i srednji paket opreme iSmilePi{e: Admir Muharemovi}Hyundai lagano kr~i put u B segmentu.Getz je bio taj koji jepreuzeo ulogu pionira, a nasljednik,novi i20, prihvata uloguonoga zbog kojeg}e Evropljani, bez la`ne skromnosti,na i20 gledati kao i naClio, Corsu, Punto ili bilo kojietablirani mini automobil.DIZAJN: Izgled nije ja~a stranaHyundaijevim vozilima, nekakoje previ{e konfekcije, a dizajnerimakao da nedostaje ideja,ali i hrabrosti. No, i20 donosidio svje`ine iako ne puca odoriginalnosti. Pri prvom pojavljivanjupore|en je s Corsom(naprijed) i Swiftom (straga).Otuda ta nevjerica kod simpatizera.Me|utim, nije se te{kooduprijeti dojmu da je Korejacunio svje`inu u segment, a no-vi dizajn sa sobom je donio komfornepluseve. Kada ga poredimo sa Getzom,i20 je porastao u du`inu 11,5 cm, {irinu4,5 cm, dok je visina ostala identi~ana, alije zato razmak izme|u osovina napredovaoza solidnih 7 cm. ()PRTLJA@NIK je u vrhu klase, mjeri 295 litara,41 vi{e od GetzaUNUTRAŠNJOST: Utjecaj evolucijeuo~ava se i ispod lima. Masivno i vje{toskrojena armatura modernog je izra`aja.Cjelokupno je sa~injena od tvrdih materijala,na dijelove reljefne i na manje dijelovetotalno glatke povr{ine. Solidno.Mi{ljenja smo da se moglo ubacitivi{e pretinaca, a u pregraduu vratima nije mogu}e odlo`itibocu od 0,5 litara. Brisa~i su posebnapri~a. Nemaju rad u intervalima,mehanizam ne podr`avaparalelni rad pranja staklai metlica, a stra`nji brisa~ seuklju~uje istovremeno kad iprednji i nikada se ne vra}a uprvobitni i krajnji polo`aj. Mukepo brisa~ima malim dijelom nastavljajuse na putnom ra~unaru~iji je taster izmje{ten na centralnukonzolu, a sam sistem pokazujesamo dvije distance i vrijemevo`nje.22 BIHAMK AUTO oktobar/listopad 2009.