Инструкция F5-Лифт

Описание устройстваАлгоритм для режима работы с UPS vV U(LF.27)tВверх (X2A.14)Старт (X2A.16)режим - UPS (X2A.17)Скор. дотягивания (X2A.11)Тормоз (X2A.27/28/29)Контактор К1 (X2A.24/25/26)t1 t3t2 t4t5t6 t7t1t2t3t4t5t6t7Должны быть заданы: направление движения, а также скорости VU и VL.По истечении времени таймера активизируется управление основными контакторами. Черезосновные контакторы задается разблокировка управления X2A.16 и ПЧ проверяет подключениефаз двигателя.После успешной проверки подключения фаз двигателя включается выход управления тормозом.По истечении времени выключения тормоза двигатель начнёт вращаться. Внутренний порог напряжениязвена постоянного тока снижается до 200 VDC.Когда кабина достигает шунта замедления, входы заданных скоростей должны быть сброшены.При достижении скорости равной 0 об/мин выключается выход управления тормозом, которыйнакладывается за заданное время.Выход управления контактором К1 выключается, а также снимаются команды направлениядвижения и разблокировка управления (Старт).При работе с маломощными UPS инвертер может распознать „ лёгкое направление движения“. Этоозначает, что движение будет происходить в направлении действия нагрузки (см. также Ld.24). Поэтому входыобоих направлений должны быть активны вместе с входами скоростей.RUS - 18