kako izraditi akcijski plan energetski odrţivog razvitka (seap)

Kao opće naĉelo povezano s politikom prijevoza, upravljanje ukupnom ponudom i potraţnjaza prijevozom je vaţna, kako bi se optimiziralo korištenje infrastrukture i transportnih sustava. Toomogućuje da razliĉita sredstva prijevoza kao što su autobus, vlak, tramvaj i podzemna ţeljeznicapostanu kompatibilni, svako sredstvo se moţe iskoristiti i tako izbjeći nepotrebna preklapanja.Javni prijevozPovećanje modalnog udjela za javni prijevoz zahtijeva gustu mreţu putova koji zadovoljavajupotrebe mobilnosti ljudi. Prije primjene bilo koje prometne politike, lokalne vlasti trebaju utvrditirazloge/faktore zašto graĊani/tvrtke NE koriste sredstva javnoga prijevoza. Stoga je neophodnoutvrditi barijere za korištenje javnoga prijevoza. Neki primjeri 9 takvih prepreka za autobuse su:nezgodne stanice i neodgovarajuća skloništa;teškoće pri ulasku u autobuse;neredovita, neizravna i nepouzdana usluga;nedostatak informacija o uslugama i cijenama;visoke cijene karata;dugo vrijeme putovanja;nedostatak praktiĉnih veza izmeĊu razliĉitih sredstava prijevoza;strah od kriminala, osobito noću.Kako bi se povećao udio javnoga prijevoza meĊu graĊanima, lokalne vlasti mogu provesti sljedećemjere:- Razviti skup pokazatelja koji će mjeriti pristup graĊana javnom prijevozu. Izvršitesveobuhvatnu analizu postojećega stanja te usvojite korektivne mjere za poboljšanjetih pokazatelja. Mreţa mora biti privlaĉna i dostupna svim interesnim zajednicama itreba osigurati da stanice budu postavljene na pješaĉkoj udaljenosti od kljuĉnihstambenih, poslovnih i turistiĉkih središta. Marketinška strategija i dostupnostusluga informiranja trebaju biti integrirani u svim sredstvima javnoga prijevoza ugradskim podruĉjima iz kojih ljudi svakodnevno putuju na posao. Korištenjemarketinga omogućuje stalno poboljšanje svih aktivnosti vezanih uz korisnike, kao štosu prodaja, oglašavanje, branding, osmišljavanje mreţe, specifikacije proizvoda (javniprijevoz), prigovori na upravljanje i usluge korisnicima.- Marketinška strategija i dostupnost usluga informiranja trebaju biti integrirani u svimsredstvima javnoga prijevoza u gradskim podruĉjima iz kojih ljudi svakodnevno putujuna posao. Korištenje marketinga omogućuje stalno poboljšanje svih aktivnosti vezanihuz korisnike, kao što su prodaja, oglašavanje, branding, osmišljavanje mreţe,specifikacije proizvoda (javni prijevoz), prigovori na upravljanje i usluge korisnicima.- Promicati kolektivne programe prijevoza za škole i tvrtke. To zahtijeva forum stvrtkama, sindikatima i udrugama potrošaĉa kako bi se utvrdile njihove potrebe, udiotroškova usluga i povećao broj graĊana s pristupom javnom prijevozu.- Osigurati integriranu uslugu informiranja o javnome prijevozu putem pozivnoga centra,informacijskoga centra, 24-satnih informacijskih punktova i interneta- Usluge moraju biti pouzdane, ĉeste, konkurentne što se tiĉe troška i vremena, sigurneza uporabu i kao takve prihvaćene os strane javnosti. Zato je vaţno potruditi se kakobi se ostvarila komunikacija i kako bi se obavijestili korisnici o prednostima korištenjajavnoga prijevoza u odnosu na druge naĉine prijevoza.9 Ti razlozi izloženi kao primjer proizlaze iz dokumenta 'Lokalni plan prijevoza grada Lancashirea 2008-2010' (Lancashire Local TransportPlan 2008-2010) koji se može skinuti s www.lancashire.gov.uk/environment/48